Sari la conținut

bocosb

Super Membru
  • Număr conținut

    619
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bocosb

  1. Nu am cric central.. o sa ma uit dupa gaurile alea filetate, nu stiam de ele . Problema stiu ca era lungimea bracketului si unghiul bratelor care se indoaie spre punctele de prindere - sau exista o metoda sa le fac cumva reglabile?
  2. Am facut si din carton un prototip in toamna dar m-am blocat pe la dimensiunile bracketului de prindere..
  3. Si eu mi-as face unu ca am la cine, dar nu am reusit sa gasesc planuri cu cote.. si injinerii astia nu misca nimic fara cote
  4. 70 de ture bucuresti-constanta+bucuresti is 32.000km.. not bad
  5. 900 de lei livrat acasa un Avon AV72 Cobra (cica il trimit in 2 zile, mai mult de 1 sapt nu ar trebui sa faca pana in tara). Din review-uri pare ca rezista si 10k mile . Asta e topicul pentru cine vrea sa citeasca mai mult http://www.r3owners.net/general-tech-talk/5838-avon-pics-10k-miles.html Cu schimbatul de acord ca pare complicat dar daca il faci odata pe an nu e un capat de lume si nu cred ca faci mai mult de 15.000 km pe an. Ala cu Indianu' facea drag racing pe salt flats daca imi aduc aminte bine. Nu trebuia sa ia curbe, nu trebuia sa franeze sau sa se dea pe ploaie si traficul era redus pe acolo - cerinta era sa nu se dezintegreze cauciucul la viteze de 200mph - dar daca tu imi zici ca te dai numai cu 300 pe linie dreapta is de acord cu tine. L.E.: cum merge cauciucul de masina pe spate? l-ai testat de cand l-ai montat?
  6. Deci nu se pune problema de calatorii lungi cu ea.. Pana la urma tot la X-lite 551 ajung - cam singura casca ce ofera tot pachetul: cozoroc, ochelari de soare, viziera de calitate, ventilatie buna, silentioasa, calitate constructie interior/exterior, touring/enduro/oras. Exista vreun dealer in tara care o aduce la un pret decent? (nu aberatii gen motorai)
  7. E o aberatie legislativa, dat fiind ca aceeasi persoana e si partea vatamata si faptuitorul si din cate stiu se aplica numai evenimentelor petrecute pe drumurile publice. Da' oricum e funny
  8. Pai daca te dai de terra cu motorul din vina ta si iti rupi piciorul, din cate stiu eu ti se face dosar penal pentru vatamare din culpa si m-as mira sa iti acopere asigurarile tijele.
  9. informatiile de pe site-ul asta is destul de exacte cat sa iti faci o parere despre consumul unui anumit model, desi majoritatea includ multa autostrada in log-uri http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/629-R_1200.html?fueltype=2&exactmodel=gs&powerunit=2
  10. Aici e problema.. cand iti doresti economie nu iti cumperi motor de peste 15.000 euro E ca si cum ti-ai lua ferarri si l-ai pune pe gaz sau i-ai face reviziile la un service de cartier
  11. @Sergiu: cred ca ai putea face tampon dintr-o bucata de ciocan de cauciuc
  12. Sper sa n-am nevoie de servicii de genul asta astazi.. ca un geniu mi-am facut programarea la RAR la 8:30 si m-am uitat acuma pe geam, sunt cam inghetate geamurile la masini wish me luck
  13. Daca vrei prostituata ia-ti o italianca la mana a 2-a, km multi, fara carte de service.. te phoote aia de iti sar ochii cand ti lumea mai draga In jur de 10-11k, best buy motor nou pentru mine probabil ar fi V-Stromul 650 asta nou cu upgrade la suspensii fata/spate si frane. Am iesit si eu ieri si am avut o revelatie.. in februarie nu e tocmai ok sa mergi seara cu manusi de vara
  14. Il duc la spa maine baie cu spuma si masaj cu uleiuri aromate la lant
  15. Mi-am pornit si eu Prafosu' azi Cat mai e asigurarea? Si-a facut cineva recent?
  16. Asta de masina e "maturat" sau l-ai pus asa proaspat? ..macar poti pune lanturi pe el daca da iar zapada
  17. Care sunt avantajele unei huse de rezervor? In afara de protectia pt zgarieturi?
  18. http://www.safetyresearch.net/safety-issues/tires/ bun de citit la subiectul asta
  19. Chestia cu "maturatul" cauciucurilor e o tampenie sinistra. M-am dat si eu pe vremuri cu cauciucuri cu care puteai face burnout si nu se vedea pe ele, dar ma kkm pe mine cu ele in curbe si imi dadeau flashuri aia cu daciile 1300. Cu DOT-ul nu as avea probleme sa ma dau cu unul de 5-6 ani. Daca l-as lua de nou probabil m-as uita sa nu fie sub 3 ani. Nu cred ca contesta nimeni durabilitatea marita la cauciucurile vechi, dar scade aderenta. Zici de Rocket ca iti mananca cauciucurile din cauza greutatii si a cuplului si ca e mai rentabil cu alea vechi. Problema e ca greutatea aia mai trebuie si franata si tinuta pe curbe - si acolo ai minusuri mari cu cauciucurile "maturate". Dupa cum vad eu problema, ori ar trebui sa gasesti alt tip de cauciuc(daca ai de unde alege pe dimensiunea aia) sau alt tip de motocicleta
  20. Ce face iarna asta din motociclisti ) btw, mai viseaza cineva ca se da cu motoru? Eu "azinoapte" ma rugam de unu sa imi dea un scuter macar
  21. Si eu as fi interesat de parbriz.. pe mine ma deranjeaza asta original ca se zgarie usor si se vede urat prin el. Pretul care ar fi? M-ar interesa si pt scutul motor
  22. Daca iti incape si un termos cu ceai cald in sacosele alea isi merita banii Pun si eu niste poze din iesirea de azi -10C, viscol, zapada 30cm
  23. Si Yamaha TT 600 E se incadreaza.. aceeasi motorizare ca pe xt, dar e mai usoara, un pic mai inspre offroad. Fiabilitate buna, consum bun, merge si pe asfalt, poti sa o tii la 120-130 la drum lung fara probleme dar sa nu te astepti la comfort(totusi stiu pe cineva care a mers pana la mare cu una din Cluj). Pe offroad depinde f mult de cauciucuri. Am vazut la vanzare inmatriculate sub 2000 euro, modele dupa 2000 deci se incadreaza in pret. Ce ar trebui sa iti calculezi in buget e echipamentul, daca nu il ai deja
×
×
  • Creează nouă...