Lordgrec

Vezi ca tre' sa fie o tija pe partea stanga a carburatoarelor(trage de ea pana la capat si apoi porneste motorul) si tine de ea pana cand crezi ca s-a incalzit motorul. Daca cablul e acelas ca la B6 cred ca mai am eu vro 2-3...intereseaza-te...pana atunci foloseste solutia asta. Bafta

vezi ca poate doar au oxidat cracii de la mufa ca se mai intampla si nu tre sa mai demontezi nimic..trage in sus de bucata acoperita de membrana de cauciuc sub ea sunt niste pini cu papuci parca tin eu minte...poate sunt doar oxidati...desi daca ai umblat in far si de atunci a inceput pb ai facut vro ghidusie pe acolo.

7100 din ce stiu eu nu-i full sintetic(e doar pt reclama)asa am auzit nu-i sigur(nu am citit nimic in domeniu doar am vb cu diversi dealeri de uleiuri) -de 3000 nu stiu nimic...ideea e cel mineral simteai ca-si pierde proprietatile mult mai repede si am preferat sa schimb la 2000km(60-65ron) decat sa schimb la 5000km(140-150 ron)la b6 i-a placut mai mult.

E cu dus si intors cu uleiulire..eu practic am constatat ca imi mergea mult mai bine cutia cu ulei mineral(2000km) decat cu cel full sintetic pe care nu-l recomand la bandit(f-ute ambreiajul) eu am patit-o de restul componentelor din motor nu ma pronunt(aveau uzuri egale)e vb de 2 motoare diferite de bandit cu relativ aceeasi km...nu-i sigura nici treaba cu km pe la noi si broscari dar... pe unul am folosit numai 300v factory si de la 2 schimburi deja patina ambreiajul in ture mari...iar pe celalalt mineral schimbat la 2000km Si eu sunt de aceeasi parere ca pe vremea banditului nu exista full sintetic...deci... Am uitat sa specific mers majoritatea prin oras turatie cam pe rosu primele 2-3 trepte(ambele cazuri)

Salut...si eu aveam aceeasi pb singura solutie a fost sa schimb bujia destul de repede si sa prind tehnica+bordura P.S. imbraca si tu furca aia cu un ciorap daca nu ai altceva ca o sa plangi ca si ea in scurt timp. Why orange? Bafta

cam 4 ani e durata medie de viata...si 10 maxina(yuasa din ce am vazut cu ochii mei)

Eu mi-am luat acumulatorul de aici: http://baterie-acumulator.ro/index.php?page=shop.browse&category_id=34&option=com_virtuemart&Itemid=53 Vezi ca scrie si dimensiunea la detalii si ia-ti si tu cu amperaj putin mai mare(sa aiba forta iarna) eu mi-am luat de 12ah volton ,dar am si motorul ceva mai mare(facute de rombat)ca eram disperat si astia au zis ca mi-o livreaza acasa a doua zi si era si ieftina (140ron parca)

Din cate am auzit cei de acolo se pricep mult mai bine decat asta de pe la noi care sunt pe dinafara, ei stiu doar toba,cauciucuri si lampa numar,si din ce am auzit de la fostul proprietar nu treci inspectia daca motocicleta mai scoate gaze prin alte parti inafara de evacuare si ma gandeam ca e posibil sa imi ia talonul si sa am de alergat si platit amenzi...mai bine o las acasa. Motorul nu este al modelului asta de mobra(este ceva mai mare si pus de mine pe cadrul actual) O sa ajung pe la voi prin nord pe undeva pe la granita cu elvetia.(vom fi aproape )

pai sunt destule: roti,furca,frane,bascula,motor schimbat+ stage 3(air box eliminat si furtunul cu gazele din carter nu se mai reard) far SF, stop cu semnalizari integrate si evacuare directa cap coada, ca si admisia dealtfel...deci ca sa fie mai pe scurt nu au mai ramas decat cadrul si codita originale. Am db killer dar nu are mare efect tot urla Am mai mers cu ea de la roma pana prin valcea dar atunci eram mai inconstient.. am aflat abia in tara ca e lege pt viteza care are ca urmari confiscarea automobilului...si eu am ramas masca ca abia o luasem si am vrut sa vad si eu ce poate, si cu asa autostrazi bune m-am dat la ea putin(mai mult) Mi-a zis broscarul de la care am luat-o ca de la roma vro 80km sunt niste chesti pe pasarele care fac media de viteza sau ceva...dar cum s-au terminat alea... Merci si sa ne vedem cu bine...(sper sa fiu si eu cu amanta) daca nu ,ma bag si eu cu voi la niste plimbari cu biclele

Va salut...vroiam sa va intreb daca ati avut pb cu politia...s-ar putea sa ma mut o perioada scurta de timp in it si as vrea sa-mi iau si "amanta" cu mine...treaba este ca are modificari majore fata de varianta de serie...ce ma sfatuiti?

este mai fiabil cel hidraulic dar cum la un SS sau SP se cauta performanta maxima(cat mai multa putere si kg cat mai putine) s-a ales cel pe cablu ca e de minim 10 ori mai usor chiar de 20ori la alte tipuri de mobre si de ce sa nu o spunem si pe aia dreapta ..cost cutting (mult mai ieftin de produs)

Ma oftici x 2 ...1 ca nu l-ai ars 2 ca era si un manelar il ardeai si cu pasager, am mai avut si eu experiete de genul in trecut si nu ma faceau decat pe frane(kult 600)...tin minte ca m-am alergat cu unu de pe la piata dorobanti pana la unirii(la fiecare semafor) se ofticase ala in asa hal incat anticipa verdele si pleca pe rosu noroc ca nu erau mai mult de 400m sau ca era si trafic ca dupa 140-150 eram pa. Si pt Ovi niste poze cu suportul care e nesudat cu o uzura normala ...120ron

man, pai daca e tot ansamblul e un pret bun zic eu...cred ca-i mai bine decat ce gaseti pe ebay Intai sa-l gasesc sa vad in ce stare este si apoi vb Ar trebui sa iti convingi prietenii sa nu mai isi faca asigurari la carpatica ca au dosare nerezolvate din 09... si eu am incercat sa le schimb mentalitatea romaneasca la catvia cunoscuti cu asig carpatica dar degeaba...daca nu i se intampla lui de ce sa nu plateasca cu 10-20ron mai putin...romanul tot roman(dar daca il darama vre-un taximetrist manelist si ii pune carpatica in brate si sta cu anii pt un rahat de bani care nu or sa acopere nici 15% din dauna...) Ia B12 neamule

Sigur mai am eu pe undeva ceea ce cauti si ceva mai ieftin decat ai gasit tu...daca nu ai comandat inca pot sa rascolesc printre fiare(da-mi de stire)...stiu ca era intreaga dar nu mai stiu daca a fost vreodata sudata.

vb cu alex_bandit el si-a schimbat cam tot in motor (inclusiv cuzinetii)si stie despre ce e vb...eu nu am umblat decat la b6 si f putin la b4. Cuzinetii nu se duc asa cu una cu doua decat daca nu ai ungere buna...eu imi mentin parerea ca B12 ca si B6 sunt motoare tank chiar daca B12 se incinge mult mai tare in oras decat restul(sa zicem ca asta ar duce la o uzura mult mai mare decat a B6-lui) iti zic sigur ca merge pana se topesc pistoanele in nici un caz cuzinetii.(verifica presiunea la ungere in prima faza si vezi si cat trebuie sa aibe ). Si vezi poate iti gasesti un prieten care sa ti-l faca pe o lada de bere(cea data de Calin) si asa iesi moka

Cred ca il stiu pe primul proprietar din ro si a fost ingrijita maniacal pana sa fie vanduta acum 1 an.(cred ca inca ii pare rau ca a schimbat-o ) Sa o calaresti mult si cu placere.

Si mie imi place GTR-ul dar acum de cand a aparut K1600-le nu mai stiu...tre sa le incerc...daca nu sa vad un test intre ele...ar mai fi si altele dar astea 2 sunt cele mai moderne din punctul meu de vedere.

eu iti recomand RR ca ala deja ii astepta la masa...iti dai seama ca avea un sac de momite

10x nu m-am gandit la asta. La mine primul an si al doilea au fost asa nostalgici cum zicea si alin dar apoi au scazut dramatic km(27,16,13 si mai departe nu mai stiu ca s-au inmultit si mobrele) dar si comunitatea mi s-a parut ca sa degradat chiar manelizat in ultimii ani(deh e criza si nu mai sunt bani de X6 si le ia tati ZX10r si alte plasticate ca tot e plin de circuite pe la noi..dar deh asa da bine la terasa)

Eu eram atat de innebunit de mersul pe mobra asta ca mergeam mereu pe ea...chiar si in interes de serv o perioada buna de timp ,si eu zilnic alergam pe la firmele colaboratoare si faceam peste 120km pe zi...si la mine nu a existat iarna chiar daca in primul an nu am avut bani pt echipament adecvat...mergeam cu geaca de vara si in blugi burdusit bine nu conta temperatura de afara,daca nu era zapada sau mazga eu eram calare de aici si respectul meu pt acest motor,pornea si la -15 grade,invartea demarorul doar de 2 ori si o lua...sper sa nu se lase cu nomoale si bai termale la batranete dupa toate astea,ca prea adormeam noptile tremurand si cu incheieturile zvagnind. Acum mai mi-a trecut, nu stiu daca-i de la pretul benzinei sau ca nu mai este decontata de firma, sau ca m-au prins si alte laturi... Cu masina faceam si 55mii pe an...deci se putea si mai mult totul e sa vrei. Calin eu nu am auzit de semeringuri racing...doar de kit intern pt furca...cat despre partea cu pisatul dupa 5zile ce sa-ti zic o fi montat furca vre-un mare mester(fecior de fecior ) de prin iesi,care avea aceleasi pb chiar si cu etrierii(care noroc ca sunt mai din topor)...poate primesti de ziua ta ceva lego (iti pun eu o pila la baietii de pe alte rubrici dragi tie )

Mah sa sti ca m-ai prins(sti tu de ce..) ca am cam slabit in ultima vreme...dar nu e de la scris ca eu nu ma agit ca disperatul pe taste ca altii si la sf zilei sa fiu multumit ca am bagat 200 posturi...yess am bagat 90 la piept (sunt alte cauze straine tie) Da mah ai dreptate dar m-am gandit ca nu poti sa-ti iei medical asa devreme big lov

Stai fara grija nu trece de sita(daca vrei sa fi 100% sigur nu mai lmerge cu benzina f f putina in ea)...si daca nu ai ce face la iarna dai rezervorul jos si ii scoti cepul il umpli si il scurgi de cateva ori apoi daca vrei sa recuperezi benzina o filtrezi si tu prin ceva(pansament tifon) Bafta

si atentie daca ai modificari la racordurile de frana( conducte racing..) tre sa masori bucata de la pompa pana in spliter pt masurile noului ghidon si sa fie masuratoarea facuta cu furca descarcata. Bafta

Sunt destui care se plimba urmaresc si forumul dar nu le place sa scrie posturi gen mirc sau mess doar asa sa se adune si sa conteze la nr. si sa-i faca astia de pe motosticlism moderatori. Si eu am lasat-o mai moale cu plimbarile(pe bandit) in ultima vreme datorita modificarilor care imi vin mereu in minte si nu ma pot abtine sa nu-i mai fac cate ceva si evident ca tre' sa stea cate putin pe bara si in al doilea rand consumul(cam mare)...dar in primii 2 ani de bandit am facut vro 43mii daca s-ar fi putut as fi mers si la buda pe el...ca iesiri din tara nu am facut...poate doar o data sau de 2 ori la bulgari. Banditrider daca pe bandit te plangi de confort pe lc4 crede'ma ca o sa te vaiti...si nu-ti zic cum te zboara vantul de pe sosea cu el,pe langa faptul ca-l cam omori la drum intins sa zicem autostrada...pt oras e genial(mai putin daca te gandesti cat de usor este si cat de repede se poate urca in papuc)