XaeL

Pai bre, tu faci misto aici? daca aia ti-au zis CLAR ce acte mai vor, la ce facusi topicul?

1) audienta la seful serviciului de inmatriculari 2) cerere scrisa, cu numar de inregistrare, tot la inmatriculari, cu toate actele anexate, prin care ii rogi sa iti motiveze CONFORM LEGII de ce nu mai poate fi inmatriculata motocicleta Asa, pe vorbe, orice prost de la ghiseu poate sa spuna ca nu se poate. Ideea este ori sa mergi mai sus de prostul respectiv, ori sa iti dea in scris ca refuza dosarul.

cu zoom se vad niste striatii acolo...

Eu am fost cu ditamai crashbarul pe amckart si nu au zis nimic. Au comentat in schimb ca le stric asfaltul cand am inceput sa polizez toba (ceea ce nu e greu de facut cu NC700). Probabil depinde de fiecare circuit cat de stricte sunt regulile astea.

Huh? Care e legatura?

ratasem acest detaliu Doar s-a facut afis pe autobuz; moto a fost urcata in autobuz ulterior, pentru a fi transportata la politie / expertize

Tu poti inventa multe, unguent. Mai putin glume cu copaci, alea iti ies slabe rau.

Incearca sa nu schimbi treapta de viteza. Tot "blana" se numeste.

Pai de aia a si avut loc accidentul, daca te uiti la poveste dintr-un unghi usor diferit :))))) Moto (autovehiculul 1) a crezut ca ala cu Dusterul (autovehiculul 2) nu-l vede cu toate ca era pe un ditamai cruiserul. Si a incercat o manevra de evitare care a iesit prost. ....bineinteles ca vina e a aluia cu Duster, ca daca statea in treaba lui nu il forta pe moto sa faca manevra de evitare

Strici tu distractia venind cu definitia din lege, plm. Oricum, nu era chiar mare distractia, majoritatea au dat raspunsul pe care il consider eu corect.

Faza de rahat, ghinion etc. Uite asa invat si eu ca, daca celalalt nu completeaza jumatatea lui, nu primeste jumatatea cu datele mele. Cine zicea ca nu inveti nimic pe forumul asta la rubrica "accidente"?

2 susținea ca el fiind oprit, chiar daca un pic de tot in fata lui 1, era treaba lui 1 sa il ocoleasca. 1 sustine ca avea prioritate. Nu bag de la mine, sunt fix ideile expuse de cei doi, cu care au si plecat la accidente usoare. Imi pare rau sa dezamagesc, nu am reusit inca sa cad iarasi, nici ajutat nici singur.

Doar doua comentarii. Ce a ajuns si forumul asta, nicio sex oral aruncata din gura in gura la "accidente"... P.S. accidentul exista, nu e la misto. Motociclistul e ok, o julitura mica pe cot si o buca invinetita. Ca fapt divers, moto e politist (daca am inteles eu bine).

Din motive de impartialitate, nu stim (inca) care dintre ei este moto si care este auto Nu am vazut impactul, am trecut pe acolo la foarte scurt timp dupa. autovehiculul 1 venea pe prioritate, autovehiculul 2 avea cedeaza 2 a intrat partial in banda lui 1, l-a vazut venind, dupa care a oprit 1 a vazut manevra lui 2, a presupus ca va intra in intersectie cu totul, si s-a gandit sa il ocoleasca prin stanga. 1 nu a anticipat ca 2 va opri, si a intrat in partea din spate a lui 2. cine e vinovat? 1 pentru ca nu a ocolit un obstacol fix, sau 2 ca nu a cedat corespunzator trecerea?

RIP

Ba da. Dar i-ai tras-o un piiic pe la spate. Just sayin'

Asta are o consecinta naspa pt ala. Omul pierde permisul 30 zile daca nu merge si el la politie in 24 ore. Nu ai absolut niciun mod sa dai de el?

Si daca ala cu masina julita se duce sa declare, si al nostru nu? Ce face, sta fara permis 30 zile ca nu a declarat la timp? Sau minte la poliție ca nu a fost el? Poate e totusi vreo camera, poate sunt martori, mai intra si pt marturie mincinoasa sau care o fi incadrarea. Clasa B/M se schimba daca sunt daune platite de asigurator. Accidentul in sine, fara daune, desi este o improbabilitate foarte mare sa existe asa ceva, nu ar trebui sa ii schimbe clasa.

@AlexAB ori amiabila ori politie. In amiabila poti declara inclusiv ca nu ai daune pe moto daca vrei tu. Asta ca sa stea liniștit soferul ca nu ii creste prima la RCA.

@Cristian Pîrvu Poti si sa: - cauti daca exista careva cu motocicleta ca a ta la vanzare pe OLX. Poti sa ii propui un schimb de toba temporar (contra cost) sau definitiv daca ii convine a ta mai mult decat aia stock. - pui anunt pe OLX cu a ta, scrii la detalii ca nu o vinzi dar faci schimb cu toba originala - dai ture de oras pana vezi alta moto ca a ta si te tii dupa ala pana ori se opreste (si speri sa nu sara la bataie), ori se sperie si cade si tu ii furi repede toba sa ai sculele cu tine, pregatite

Este doar interpretarea mea, vorba unui clasic in viata, dar cred ca exprimarea asta se refera la o distanta suficienta pentru a nu acrosa autovehiculul depasit.

in spate la ikea - google bvd Teodor Saider Sunt niste strazi care nu au fost date in folosinta (ceva proiect imobiliar abandonat), inchise prin niste parapeti pe langa care se poate trece cu moto.

pai succesiunea este sa o mute intai la impozite pe Bucuresti, dupa care sa mearga sa ii faca numere de B Am senzatia (nu e chiar o certitudine) ca vanzatorul nici nu poate obtine fiscal de la Buzau, atata timp cat are domiciliul pe Bucuresti. Te duci frumos in audienta la comandantul DRPCIV si ii explici situatia.

Colegul TNT sustine ca mai departe, la următoarea intersecție, e un semafor. Si ca TIR-ul ar fi ajuns sa blocheze intersectia asta din cauza cozii de la semaforul respectiv.

Ma gandeam ca pana la varsta asta, mai ales cu o pasiune pentru tehnologie si inventii, unii oameni ar trebui sa stie care e locul potrivit unde sa adreseze intrebarile de genul asta. HINT: nu pe motociclism.ro