XaeL

@Flower-Power vezi ca exista un fel de soluție de la Bison cu care dai pe șuruburi inainte sa le strangi si nu se mai desfac de la vibratii. Se gaseste la orice magazin de bricolaj. Ai grija ca sunt doua feluri: una anti vibratii, care iti permite sa mai desfaci totusi ulterior, cu cheia ..si una care lipeste permanent. @inginerii forumului: imi cer scuze pt eventualele inexactități din descriere, n-am cunoștințe tehnice elevate, ca altii de aici. Daca vreunul dintre voi stie sa ii spuna mai clar ce sa ceara, sunteti invitatii mei.

Dar ...aveai in plan sa mentionezi asta candva, nu? Ca sa nu le rupa fix sufletul ala bun care vine cu cheile contra bere....

La Grant Racing lucrau si sambata inainte de pandemie... Nu le dai un telefon? Sau te urci pe ea si faci un drum pana acolo.

Lipseste un E din beliEve. Pai si... de ce raspunzi la modul ala usor superior in cazul asta? La uman nu ati invatat sa folositi google?

Trebuia sa mai astepti cativa superiori din astia pana sa le dai peste botic cu explicația

Yup. Legal doar asa se poate. Mai mergea sa faci faimosul contract direct intre tine si neamt (pe care ti-l fac toti samsarii) dar cum masina deja a avut proprietar in Ro, inclusiv numere rosii, nu cred ca e cea mai buna idee. La S2 fiscalul se dadea pe loc inainte de pandemie. Voi ati depus online sau la ghiseu? Stampila-viza fiscala ma gandesc ca nu se poate pune decat fizic la sediul DITL. @TWD.Grig Din ce stiu eu, cand autovehiculul schimba mai multi proprietari care il baga la impozite locale dar nu il inmatriculeaza niciunul, cand noul proprietar chiar merge la inmatriculari i se cer toate actele de vanzare-cumparare de la proprietarul din acte pana la el. E posibil ca regula asta sa se aplice doar la autovehicule deja inmatriculate in Romania dar, daca se aplica si la tine, iti va trebui si actul dintre neamt si primul proprietar roman.

@Pandy ok. Dar de la ce scrie acolo pana la ...este o diferență mare. Iar experiența ta cu M2 ul tocmai ca sustine contrariul a ceea ce ai scris prima data (ma refer partea cu "degeaba") In al doilea rand, in citatul din normele ASF nu scrie niciunde ca daca vânzătorul nu da asigurarea cumparatorului, aceasta nu mai este valabila. Si cum asigurarea RCA este valabila si daca nu o ai cu tine fizic, eu zic ca singura modalitate pt vânzător de a fi sigur ca nu isi ia o dauna pe CNP-ul lui este sa anuleze RCA-ul in momentul vanzarii. Restul sunt interpretari personale ale celor care au scris textul, din punctul meu de vedere.

Detaliaza, te rog. Aveam impresia ca atata timp cat circuli cu talonul vechi, cel cu "instrainat catre", circuli si cu RCA-ul vechi.

Am trai

Poti renunta la dovada cand vrei tu? E bine de stiut si informatia asta. Sunt curios daca ti-au primit-o.

Mi se pare ca legea zice foarte general "nerespectarea regulilor privitoare la depasire", cu o unica pedeapsa: suspendarea permisului. Avand in vedere ca este interzis sa depasesti prin dreapta, cred ca tot ramai fara permis. N-am verificat cu google, e posibil sa nu fie corect.

Detaliul asta il uitasem :)))) Ai dreptate. Chestia asta insa imi aminteste de o faza de vara trecuta. Un grup de 3 moto depaseau coloana de la Comarnic, care se deplasa dar foarte incet. Primul venea prin stanga, al doilea prin dreapta si in final al treilea din nou prin stanga. Masina din fata mea ori a vrut sa faca loc (conform obligatiei legale) aluia din stanga care venea primul, ori doar s-a speriat de el, nu stiu. Cert este ca era sa il impinga in parapet pe desteptul al doilea, care venea prin dreapta. Bineinteles, moto_2 nu avea ce cauta sa depaseasca prin dreapta, conform legii...

Sau in sir Aici ne invatim in jurul cozii. Daca vrei, poti interpreta codul rutier cum ca sirul poate fi mai ingust decat banda, daca ai doua roti, si poti circula pe mai multe siruri. Parerea mea este ca sirul asta a aparut cu o alta logica, si anume ca acolo unde nu sunt benzi demarcate se circula pe siruri. Poti trage concluzia asta in mod indirect din niste articole de lege care fac referire la siruri. Pe de alta parte, cum legea nu defineste in mod explicit sirul, mie imi convine sa il interpretez ca mai sus, ca sa imi justific mie lane filtering-ul

https://legeaz.net/regulament-aplicare-oug-195-2002-actualizat/art-118-reguli-pentru-circulatia-vehiculelor-reguli-de-circulatie litera c) cred ca lamureste problema Asta e o mica ipocrizie. Sunt j'de campanii cu "motocicleta are dreptul sa ocupe toata latimea benzii pe care circula" dar masinile nu au voie?

Esti prea sigur pe ce spui si poate nu ar strica sa verifici legea totusi. https://lege5.ro/Gratuit/heztgmjx/art-45-depasirea-ordonanta-de-urgenta-195-2002?dp=gi4tknjrgi3da @OP: Din pacate, cuvantul agentului este mai bun decat cuvantul tau in fata instantei. Daca vrei, poti contesta ca sa mai tragi de timp pana se termina judecarea cauzei (cat timp se judeca primesti permisul inapoi). Dar fara o filmare sau un martor care sa te sustina, este improbabil sa castigi.

Tranzactia se face la omul respectiv in oras. Fiscalul, de cativa ani, este o stampila pe contract, care se pune pe loc. Fara stampila, contractul nu are valoare. Te duci frumos la vanzator in oras, cu banii, mergeti la el la taxe locale, completați CVC in 5 exemplare, le pune inspectorul fiscal ștampila, le primesti pe ale tale (3 exemplare parca), si doar atunici dai banii si iei moto. Asta daca vrei sa fii 1000% sigur. Altfel, nu ai nicio certitudine ca vânzătorul chiar poate scoate fiscalul. Ce mai trebuie sa iti dea: CIV, talon, RCA, certificat ITP

Tot la motive sa NU o aduci: are 169 kg la gol. Cate kg primesti gratuit de la Etihad /Emirates? In schimb, daca are valoare sentimentala foarte mare, ai putea incerca 1) sa o transporti pe bucati la container cu vaporul si 2) sa circuli cu ea inmatriculata acolo. Mai treci granita din cand in cand, sa se vada ca iese din tara.... Dar probabil o sa ai probleme cand ii expira ITP si RCA.

Eu stiu de o singura categorie care poarta asa ceva. Sex offenders eliberati condiționat.

In situatia actuala oricare dintre partile dintr-un contract poate invoca forta majora, atata timp cat pandemia i-a afectat capacitatea de a onora contractul respectiv. Pentru unii s-au dat si legi deja, pentru altii urmeaza. De exemplu organizatorii de concerte anulate au primit o lege care zice ca pot da vouchere valabile pana in septembrie 2021, iar banii pe bilete ti-i dau cash doar cand expira voucherul, peste un an si 4 luni. De exemplu biletul meu la Slipknot a fost 400 lei insa multi au cumparat de la 2 bilete in sus. Pe de alta parte, organizatorii ar putea sa aiba mai mult tact. Un mesaj care spune "asteptam o ordonanta in baza careia putem refuza legal sa va dam banii inapoi" este o nesimtire crunta. Un mesaj mai din inima, de genul "viata e grea, a venit pandemia, banii au fost deja cheltuiti pentru aprovizionare in vederea evenimentului, etc" ar fi avut alt impact. Dar afaceristul roman e nesimtit de felul lui, si are cu atat mai mult tupeu cu cat are monopol pe ceva. Sa fim seriosi, cati vor alege sa nu mai mearga la Seawolves exclusiv din acest motiv? Sau macar sa se cazeze in alta parte decat la Phoenicia? Sau crede cineva ca astia care aveam bilete la concerte vom refuza sa mai mergem daca se reprogrameaza? Bineinteles ca nu, iar organizatorul roman stie asta si i se rupe lui ca e clientul mai mult sau mai putin suparat pe el.

Ornamentul de la picior face toti banii, daca stii care e treaba cu el :))))

@Flower-Power daca iti spun ca din 9 (sau 8 ) bile cantaresti prima data 3 cu 3, te prinzi mai departe?

Poti avea chiar 9 bile dintre care una mai usoara. Tot din doua cantariri. Sa mor io ca fara desenul ajutator nu ma prindeam ce e aia o bila si nici nu stiam sa rezolv problema

Contract la notar, my friend. Ce doresti mai serios de atat?