XaeL

Scuze ca nu am postat un update insa a fost deja rezervat pentru un coleg din Bucuresti. Oricum nu l-as fi pus la curier, prea mare bataia de cap pt mine; scuze ca nu am mentionat clar, am presupus ca se subintelege.

se doneaza - cauciuc spate: Roadtec Z8 Interact, 160/60 ZR17 M/C(69W) - DOT4212. are 2.000km rulati. locatie - Bucuresti, Mosilor cu Eminescu. minime sanse sa il duc eu pana in Titan, Rebreanu cu Grigorescu, daca e vreo ploaie naspa si merg la munca pe 4 roti contact pe PM P.S. sunt doi useri care m-au cautat sa il cumpere si au disparut ca magarul in ceata. pentru respectivii se aplica ultimul pret de pe topicul de vanzare - adica 50 ron

M-ai remarcat si tu? Inca un fan? Sunt emotionat pana la lacrimi.Auzi, e o moda noua pe forum? Dezbatem topicul X pe topicul Y?

Ai dreptate. Insa drumul asta nu leaga doua sate, sa zici ca va fi tranzitat zilnic de nea Gheo care se duce cu bicicleta sa isi ia butelie. Iar daca e cat de cat la munte va costa destul de mult si fara latimea suplimentara pentru pista de biciclete. Noi nu avem autostrazi dar asfaltam TransDiversiMunti cu beneficii economice minore si mai tragem si pista de biciclete pe margine.

Da' poti sa scrii ce vrei. Cat timp nu ne înjurăm... Oricum topicul a fost lejer deturnat. Sunt mai putine postari despre excursia in sine decat despre arzatoarea problema "cum definim incepatorul / exista sau nu grade de începătorism". Poti chiar combina cele doua teme cu minim de efort.

Piste pentru biciclisti? Era o vorba cu tichia de mărgăritar...

Am rezistat fix pana striga spre sofer cu vocea tremuranda ca ar fi putut sa il omoare. Mi s-a parut patetic, cam in genul rugamintii din clipul care a starnit controverse - "am si eu suflet, nu ma omorî!". Poate si pentru ca m-am prins din intro ca e acelasi om si sunt eu biased.. Din punctul meu de vedere, daca asta e feeling-ul cu care iese pe strada, ca il paste moartea la orice colt din cauza conservarilor nemernici, atunci chiar nu e o idee buna sa se mai urce pe moto. Sau sa se duca in padure / pe circuit. Bonus, daca tot e atat de preocupat de posibilitatea de a fi omorât, ar putea conduce mai preventiv.

Vezi si tu la scolile moto care au echipamente de protectie pt cursanti. Cei la care am facut eu, Moto Louis, le repara cam la fiecare an. Nu stiu unde le repara, nu stiu cat tin reparatiile, dar am vazut ceva arici inlocuit la niste genunchiere si parea sa tina. Nu stiu daca va fi util si pentru ce vrei tu dar poate fi un punct de plecare.

Ca sa fie o idee mai clar: motocicleta nu se înmatriculează "pt A2". Ea se inmatriculeaza si punct. Nu scrie in acte ca limitarea este "pt A2", ci doar ca e limitata la cutare putere. E treaba ta, care ai A2, sa verifici ca ai dreptul legal sa te urci pe ea. Si mai e treaba politistului cand / daca te oprește sau cand / daca ai vreun accident sa verifice acelasi lucru.

Un user cu numele pacaliciosu si-a schimbat numele in taong mapagbiro. In mod nesurprinzator, cei care erau obisnuiti cu userul vechi se adreseaza tot cu acela. Un fel de "the user formerly known as pacaliciosu"

iar eu vorbesc de genul de motociclist care e atat de rau accidentat incat nu poate suna pe nimeni. sau i s-a rupt mobilul in impact. sau s-a "pierdut" mobilul. etc

mai exista si situatia aia in care motociclistul e prin spital cu multiple fracturi si niciun cunoscut care sa ii fie alaturi. moment in care il ajuta popularizarea accidentului (atata timp cat se stie si un numar de inmatriculare) iar pt forumisti, cica ar ajuta sa li se mai aminteasca din cand in cand in cate moduri stupide poti muri sau te poti rani / poti fi ranit grav cand circuli pe doua roti

Nu erau jigniri la momentul ala. In fine... Atata timp cat familia / prietenii omului stiu ce a patit si nu e prin vreun pat de spital fara nimeni langa el, e ok. Restul e can-can. Inca un accident din care aflam ca neacordarea de prioritate exista si e mai frecventă cand esti mai mic (si poate ca si mergi mai repede)

nu cred ca vorbim de acelasi grup sau au mai sters din poze / comentarii (comentariul cum ca masina iesea de pe straduta, de exemplu, a disparut)

intersectia aia e dirijata la limita la care sa intelegi ceva din ea. cea mai mare problema e fix cand faci ce a facut duduia - vii de pe Aviatorilor cu semafor verde iar cand te uiti spre Dorobanti vezi ca aia au si ei semafor in timp ce tu nu ai nimic pe coltul respectiv de intersectie. Le dai prioritate de dreapta daca nu ai uitat conceptul sau intri ca duduia. Alte elemente care complica situatia: 1) unii soferi nu inteleg faptul ca o intersectie rotunda nu este giratoriu decat daca are si indicatorul corespunzator 2) cand intri de pe Aviatorilor ai si semn de prioritate pe semafor, iar cei de pe Dorobanti au semn de cedeaza pe semaforul lor (si aici trebuie sa iti amintesti ca indicatoarele isi pierd semnificatia daca merg semafoarele, ceea ce e uneori prea mult pt unii soferi) Una peste alta, acolo sunt sanse sa intalnesti ocazional dudui de genul asta sau alti aiuriti si eu prefer sa incetinesc cat sa evit genul asa de situatii. Cum ai facut si tu.

Se poate » Post actualizat in 12 Apr 2017 10:38 p.s. e singura poza in care apare motorul

Eu am preferat sa inteleg ca a oprit la accident sa culeaga informatii

https://m.facebook.com/groups/430649946991334?view=permalink&id=1389749081081411 Daca nu aveti facebook sau nu sunteti pe grupul infotrafic bucuresti si ilfov, probabil ca nu veti putea vedea continutul linkului. Soseaua Bucuresti - Măgurele. Un passat a iesit, se pare, de pe straduta laterala. Moto, posibil aflat in depasire si posibil mult peste viteza legala, a intrat in plin in stalpul median. Din cele 3 poze pare ca motocicleta e dauna totala si nici nu se vede numarul. Passat-ul e si el indoit rau. Daca apar detalii utile, gen numar, mai adaug. Momentan, motociclistul cica ar fi fost constient. Daca are careva drum prin zona... are o bere. » Post actualizat in 11 Apr 2017 20:07 Mda... adminii au oprit comentariile asa ca pa-pa update-uri utile.

fa tu un topic "de ce cad motociclistii pe asfaltul ud" si dezbatem acolo

cumva vreunul dintre ele datorat spoielii cu "apa" de care s-a apucat cu sarg primarita noastra? incepe sa imi fie frica sa ies pe strada la ce patinoar intretine Gabitza 24/7. doar o ploaie serioasa poate sa concureze cu romprest-ul primariei

posibil sa vorbim de doua drumuri usor diferite. eu din Sarata am luat-o direct peste deal catre Hales, pe 203 G, care trece prin Leiculesti - cu linie rosie pe poza mea. corespunde descrierii tale dar nu trece propriu-zis prin Valea Salciilor. prin Valea Salciilor pare ca trece un alt drum care ocoleste dealul, 100H, si se intalneste perpendicular cu primul. este cel desenat cu sageata albastra pe poza. oricum, o sa le iau la rand pe toate de pe-acolo, se ajunge relativ usor in zona si e extraordinar sa fii singur printre copaci in varful dealului. sunt curios cum arata si mai la vara. poate intre timp mai trec ceva masini si se mai duce si din nisip.

am folosit sugestia ta de acum doua saptamani pentru traseul pana la Mizil. Ulterior am vrut sa fac traseul Sarata - Hales, pe care l-am facut pe DJ 203G (google maps se incapataneaza sa refuze sa il deseneze corect). Ocolul a fost intentionat Data viitoare o sa incerc si pe DJ 100H

Legat de latimea benzilor, profesorul meu de legislatie rutiera sustinea ca exista doua dimensiuni minime obligatorii, una mai mare, pentru banda de autostrada si alta mai mica, pentru banda de pe orice alt tip de drum. Acuma, fiind vorba de impunerea unor dimensiuni minime, nu si maxime, tara X poate decide sa le faca mai late.

EPILOG: am fost in doi. eu si motocicleta fusese un doritor dar in lumina prognozei meteo s-a razgandit. traseul: https://www.google.ro/maps/dir/MOL,+%C8%98oseaua+Colentina+258-260,+Bucure%C8%99ti+021191/Ad%C3%A2ncata/Mizil/Merei,+Jude%C8%9Bul+Buz%C4%83u/S%C4%83rata-Monteoru,+Jude%C8%9Bul+Buz%C4%83u/Hale%C5%9F/Cislau/Gura+Siriului,+Jude%C8%9Bul+Buz%C4%83u/Teliu,+Jude%C8%9Bul+Bra%C8%99ov/MOL,+%C8%98oseaua+Colentina+258-260,+Bucure%C8%99ti+021191/@45.0789771,25.0105377,8z/data=!3m1!4b1!4m62!4m61!1m5!1m1!1s0x40b1f8f1efa0e60f:0x34ea76295f932818!2m2!1d26.1447061!2d44.468954!1m5!1m1!1s0x40b187dd234aa741:0x571f9cce2d8145f3!2m2!1d26.433062!2d44.7659945!1m5!1m1!1s0x40b3d19cb4afda1f:0x5d72ea587147b304!2m2!1d26.441765!2d44.9981642!1m5!1m1!1s0x40b3deef7769e601:0x9f26058239f8e4c4!2m2!1d26.6771238!2d45.1296961!1m5!1m1!1s0x40b3dc2c2205acd1:0xd997f8ad9de351e3!2m2!1d26.6409383!2d45.1475653!1m5!1m1!1s0x40b3c2cb15acf4c9:0xf84ccd440e7e268f!2m2!1d26.5588824!2d45.1856868!1m5!1m1!1s0x40b3c06bfd265a0b:0x2608dff6a3e8e4c7!2m2!1d26.3782599!2d45.2394421!1m5!1m1!1s0x40b3838b9715f63b:0x38588af1e0271d02!2m2!1d26.2414903!2d45.5093462!1m5!1m1!1s0x40b361dca7423cf5:0x2264c4b2a7fda67e!2m2!1d25.8546845!2d45.699261!1m5!1m1!1s0x40b1f8f1efa0e60f:0x34ea76295f932818!2m2!1d26.1447061!2d44.468954!3e0 intre Sarata Monteoru si Hales exista un DJ - 203G pe care google maps nu vrea sa ma lase sa pun traseul. bucata aia e plina de nisip, dupa cum fusesem deja avertizat in primele comentarii. Din fericire a fost si singura portiune unde am prins soare, si a fost aproape pustiu drumul. Dupa Hales e mai curat asfaltul, mai lat, mai circulat. Siriu a fost minunat Cu exceptia faptului ca a plouat destul de tare dinainte de Nehoiu. Prin Intorsura Buzaului am avut placerea sa si ninga usor si sa merg cativa km printr-un zid de ceata. La faza asta chiar ma bucur ca am fost singur - n-a avut cine sa fie rational sa imi spuna sa o iau inapoi Soarele a iesit din nori dupa ce am trecut de Predeal si a mai picurat cu soare pana spre Ploiesti.

Mda. Data viitoare o sa ma exprim delicat, cum o fac altii pe alte topicuri. O sa bag din alea cu "viteza medie cutare" si altele, sa nu se lezeze forumul. Pana una-alta, pe topicul asta am folosit termenul "incepator". Ma refeream la "mult mai incepator decat mine". Daca sunt useri care chiar nu cred ca unul care are carnet de o luna si zero plimbari la activ e sub "nivelul meu", care o fi ala... au dreptul la opinia lor. Va salut de pe Siriu. Ne mai citim si cand termin tura.