Saracie

ptr orice varsta se foloseste cu succes...trotineta...

salut @bobita...exact asta am spus in postul anterior...ca pozitia celor de la BMW AG este de a lua mana de pe problemele clientului...orice problema din teritoriu este strict treaba dealer-ului. Geaba facem scrisori\plangeri\petitii...raspunsul va fi acelasi...dealerul va va contacta...fuck him...dealerul e pork d-le...m-am enervat...numai cind ma gindesc la asta imi vine sa vind mobra(o nu!!!o iubesc),sa iau alta si sa surubaresc personal...ma cacao pe dealer

as vrea sa cred ca se va rezolva ceva prin scrisoarea catre BMW germania...dar acu ceva vreme in urma citeam de niste forum-uri prin toata lumea...Mexic,Canada,USA,Irlanda,etc si ei cu probleme majore...engine blow up...braking faliure...gen intersectie mobra nu se mai opreste...si raspunsul celor din germania a fost...vom informa dealer-ul din zona care la rindui va va contacta ptr a rezolva problema...si problemele erau iarasi taraganate... Personal cred ca ar trebui sa evitam AB-ul si sa anuntam si pe cei de linga noi de experientele neplacute...si poate vom avea norocul ca noua reprezentanta BMW din Vilcea sa fie pe masura marcii...adica...PREMIUM...stiu suna cam idiot dar in rromania asta e nivelul...mai mult nu se poate...cel putin ptr moment...si aci nu ma poate contrazice nimeni... Cu respect...

mie imi place...chiar dak sunt dezamagitor de putine schimbari fata de 1200R...

am probat toate modelele de la Schubert,am Concept de mai bine de 2 ani si concluzia e ca baietii astia fac casti foarte bune...am probat si BMW SH 5 si este peste C2 sau C3 de la Schubert...totusi faptul ca are sigla BMW ma face sa nu imi iau asa ceva...daca imi vine cheful sa schimb motocicleta este ca si cum as purta pe cruiser(sa zicem Virago 250) geaca cu H-D...si nu as mai purta-o...ar fi inca o casca din dulap...

desi stau la o aruncatura de bat nu am fost niciodata in delta...stabiliti traseul si dak e vreme buna merg si eu cu voi...dak nu e deranj... doar ca eu nu prea ma pricep la foto...dar poate mai prind de la voi...

omul cere ceva sfaturi ptr BigNaked...nu M900\M620...si nici 1100xx...astea is sub si respectiv alta categorie...asa mai face si consilierul de vinzari de la Honda din Braila...vine un client care vrea SS si el il indruma spre enduro...vine altul care vrea Naked si el tot spre enduro...altul vrea cruiser...el tot spre enduro mere sa dea detalii...un tampit... on topic...daca si king-ul iti este mic nu stiu ce sa zic...eu am 1.85 si 100kg...am facut test drive cu king si e superb...si...cb 1300 si ala e super ok...abs,cuplu...o minune de motor...succes...

aolo...pai inseamna ca pe mine ma inseala tremo din bord...ca imi arata aceleasi grade si in mers si pe loc...no acu serios...temperatura e aceisasi...si pina acu vreo 2 ani eram fan ekip piele...pina am incercat si textil...pe frig e dif mare de tot...si kiar la temp de 0 grade eu cu ce am si nu e foarte scump nu simt nimic... ...deci kiar merg in orice perioada a anului...

printre micile schimbari vad ca au pus comenzi ca la Japan...nu e rau dar incet incet isi pierde din personalitate...

pe frunze si umezeala nu pre mai conteaza cit de incalzite sunt gumele ci conteaza ce fel de gume ai si bineinteles care este starea lor...am vazut multi bikeri care isi iau gume race...dar ei se dau doar pe strada si dak mai prind si o ploaie hopa dau cu curu de asfalt sau merg la limita vitezei melcului...nu fac referire la ranitul de aici ci mai degraba la cei cu care ies eu(sper sa citeasca). Ieri spre ex am iesit cu doi amici sa facem o tura si dupa vreo 100 km pe ploaie au oprit si au spus ca nu mai vor sa mearga pe ploaie ca le fuge cooru...pai normal...unu avea aproape slik si celalalt guma race... si ekipamentul e sfant...tre sa faca parte din religia motociclistului... insanatorire rapida...si ...da...e util sa incerci ceva frinari de urgenta pe ploaie cum a zis cineva mai sus...

15 grade..240km\h...Pannonia...ce ex sunt astea...? ia sa mai incercam o data...5 grade(sau sub 0 grade kiar)...viteza la limita legala...si oras... PS...nici eu nu am\agreez pinlock(e sensibil)...dar uneori tare as fi dorit...mai ales cind plec la plimbare si tre sa dau drumul des la viziera...intra curent si ma ustura ochii si fruntea,curge nasul(la vreme rece ma refer)...

total of-topic...inainte sa vb de HP2sport te-ai documentat...? sau doar vb ca sa fi contra...

iete si io cu birfa pe aci...acu vreo doua luni ma duc sa fac revizia la 10.000 km...R1200GS...si sa montez alarma...programare etc...sau apucat baietii de treaba si eu mam apucat de stat...si stai...si stai...si stai...mentionez ca am ajuns dimineatza la prima ora...pe la ora 14 ma anunta ca avem o problema...ca au bagat moto pe tester si ca nu mai pot face aplicatia pe soft ptr ca nu au soft ptr mtocicleta mea... ...am iesit pe usa si am plecat sa ma plimb...nu stiam cum sa reactionez...mentionez ca is certaret si irascibil deseori...am plecat si mam intors dupa vreo ora moment in care ma anunta Tibi ca "a cam" gasit o rezolvare...a copiat soft-ul dupa o moto din service...dar aia nu avea acelasi program ca la mine nu avea CB....pola mea...pina la urma a copiat dupa o moto noua...dar nici aia nu e exact ca la mine...imi palpaie km,consumul de benzina sta la 5.2 indiferent de stare\regim\bagaj\pasager(asta kiar e imposibil)...totusi pina la urma a reusit Tibi sa imi faca moto sa...baiatul asta kiar se pricepe...acu citeva zile la revizia de 20.000 totul a decurs bine...baietii draguti si cind nu se mai fac aplicatii de soft la moto toata lumea fericita... P.s...cind vine vb de revizie la BMW am un stres total...si nu numai...ca am mai ramas si in pana prin Austria...

model 05.11.2005...? mare pacat....eu cautam unu model din 04.11.2005...ca is mai bune...CICA de fapt eu nu am vazut decit titlul topicul-ul...ca restul e scris prea mic...

foarte corect...este de ajuns sa poti vedea motorul fara sa bati la cap meseriasul...

pai uite ca venit si raspunsul...dar poate nu stiti ca unii e mai motociclisti ca altii...hea hea hea...bv @taz

ha ha ha...pai ai zis singur la inceputul postului...este mai greu ptr unu care nu vrea sa vada...de fapt intram in polemica si cu logica ta absurda nu ma pot pune...sa ai o zi buna...

aolo..serios...?...ieti pasta n(o) stiam...si ca sa fiu in asentimentul tau...pai atunci dc pun si sa de paseger astia pe SS? ar trebui sa puna doar "cocoasa"...dar vezi matale SS sunt moto de strada care se activeaza rapid ptr circuit...

pasagerul...? ala e amintire bre...acu cu mobrele astea tre sa iei pasagerul doar in gind...

@nazdravanul...la partea cu intrecerile nu esti obiectiv deloc...acolo se aplica ,ca la orice mobra,PILOTUL...si in oras si in ture lungi.

superba...

superba...

o camera sau un geam care sa dea spre zona unde este efectuata lucrarea ar fi de mare ajutor...cel putin ptr mine... la japan imi faceam singur reviziile...sau la o problema mai mare mergem la un "priceput"...dar acu am o mobra care imi cere sa fac reviziile la reprezentanta...garantie,etc...si sincer cind imi faceam singur reviziile eram mult mai linistit...acu sunt stresat...ptr ca nu am aces total linga mobra si nu pot vedea despre ce e vb...dupa revizie ma opresc de 50 ori in drumul spre casa sa vad,ascult,verific...baietii sunt meseriasi,se vede...dar faptul ca nu pot asista ma irita,ma streseaza...si sincer kiar dak incep sa am incredere in meseriasii de la reprezentanta dupa perioada de garantie cred ca o sa renunt la serviciile lor si numai si numai din aceasta cauza...ca nu pot asista(macar vizibil) la lucrarea care se efectueaza la motor...

foloseste cu insistenta faza mare si claxonul...chiar dak pari paranoic scapi de eventuale "neatentii" din conserva... numai bine si noroc in continuare...

postati ce ati hotarit si dak nu deranjeza vizita de la Braila...i'm in...