radu_

Niet! Da nici nu mă doare capul prea tare... Am făcut neÂşte drumuri la TM Âşi la Turnu Âşi a mers suoer OK.Nedumerire:dacă merg cu 130 la oră, de ce trebuie să mă depăÂşească conservele cu 160? :wha

Stai la rând!

Felicitări Draku, măcar tu mai ții steagu sus-dacă pe mine mă ploua atâta amar de drum, mă duceam acasă-, pune poze mai multe! P.S.N-ai vrea să-ți schimbi nickul-să scrii lu draku e sinistru!(fie Âşi cu k). Numa bine!

Hai Âşi eu... Âşi mie mi se aprinde becul de ulei când pun contactul, se stinge după 2-3 sec., la fel Âşi la Diversionul colegului meu-a mea an 93, a lui 92.Eu Âştiu că aÂşa e normal, aÂşa făcea Âşi la fosta-Honda CB 450. Câte posturi pentru un simplu bec!N-am mai citit atâta de la bac!

De modificarea aia mă feresc...să fiu mai clar: dacă iau toba cu tot cu secțiunea mediană (adaptarea 2 în 1) e OK.Dacă trebuie să o fac eu pe la "meseriasi" mă lipsesc!Dacă dai strict toba, nu mă ajută mare lucru, dacă o dai Âşi cu adaptarea ,e OK.

Perseu 77, ți-am trimis PM. Perseu 77, ți-am trimis PM. K, no problem!

Pune poze.

Sunt cam coapte, au niÂşte găuri în partea de jos, după o tură de sudat am ajuns să le peticesc cu tablă de aluminiu, dar evident, nu sunt mulțumit, aÂşa că va trebui să le schimb...

Caut o pereche de tobe de Yamaha Diversion 600, model 4 BR, daca cineva dezmembrează sau Âşi-a montat aftermarket Âşi le mai are etc.

Super! Cineva dintre voi are cumva tobe after market, cum se cheamă, cum se pot comanda etc...mi-ar plăcea Âşi cu o singură tobă...orice, numai să pot ocoli soluția cu tobele originale noi, mult prea scumpe Âşi pe care nu le aduce nici dreak-apropo,Yamaha Romania sucks! AÂştept niÂşte kkturi de la ei dinainte de PaÂşti!

Am nevoie de tobe!Nu Âştiu cât mă va ține ultima peticeală, aÂşa că...Evident, mă refer la ceva second, că noi costă căt jumătate din motor!So, please help!

Cică ar fi zgomote mecanice normale, eu cred că datorate toleranțelor mai mari la turnare, dacă ați observat, nici blocul nu e un exemplu de finisare( aici sunt cârcotaÂş).Dar ajunge cu criticile!Weekendul ăsta m-am dat vreo 300 de km. prin jud. Arad Âşi sunt super happy cu el L-am chinuit prin niÂşte coclauri demne de un Tenere Âşi s-a ținut exemplar, dar am avut parte Âşi de porțiuni în care se putea merge cu 300 la oră-cu o busa

Mă refer la țăcăcnit.Când e rece se aud supapele, după ce se încălzeÂşte nu se mai aude deloc, iar când e foarte cald (după drumuri prin oraÂş) se aude ceva- distribuție sau tacheți, nu Âştiu - Âşi sună la fel Âşi pe cealaltă din poze.

Bine de Âştiut!ÂŞi la mine am impresia că-mi fuge ghidonul în laterale la viteze sub 10 km/h, dar senzația dispare imediat după această viteză.TotuÂşi nu am putut proba chestia asta cu motorul pe cric Âşi cu roata liberă. Ce mai motor!I se schimbă soundul in funcție de temperatură, parcă te întorci cu alt motor decât cel cu care ai pornit!Ciudat, la Honda nu se auzea nimic niciodată Âşi era tot răcire pe aer (da, plus un mic radiator de ulei).ÂŞi voi?

Am pus un banal bec Osram,din păcate nu Âştiu modelul, oricum e de maÂşină, am postat anterior, l-am luat de la Ariciu din Arad .A intrat în soclul original, fără alte modificări, doar cu puțin efort din partea vânzătorului, care Âşi-a băgat mâinile prin adâncurile carenelor...mulțam Florin! Îmi cer scuze pt. flagrantul off topic da nu-i aÂşa că e ăsta e cel mai tare motor ever?(spuneți că da!)

Scuze că mă infiltrez, da când aud scoruri din astea mă ia cu fiori!Eu cu 30 de roni am rezlovat problema luminii, nu cred că e xenon dar e super bun! Să-nebunesc!Eu n-am poze cu dudui pe motorul meu! ÂŞi eu vreau tobe că sunt coapte, dar alea originale sunt la prețuri prohibitive.Are cineva niÂşte sugestii?

Pe a mea am Dunlop Arrowmax.Bune!Pe la 100 coco bucata. Faine poze!Mai puneți! La asta din 99 ai avarii?

Am pus linkul mai sus, pt . anii 92-99, sper să-ți fie bun. Poze, poze!Apropo, mai puneți poze! Să vă stăpâniți sănătoÂşi!Vrem Âşi noi mai multe date!Kilometri, stare, de unde, cum Âşi eternul:"Cât e halatul, cât e?"(dacă nu e confidențial)...Âşi poze!

Am schimbat becul de far (Philips) cu unul Osram (nu mai Âştiu modelul-30 de ron la Ariciu-pt. arădeni)Âşi diferența e uriaÂşă!Vede cam dublul distanței celui original iar pata de lumină este omogenă Âşi dispersată inclusiv pe laterale.Nu consumă mai mult, e standard H4 55/60 W.Recomand tuturor up-grade-ul, este o investiție în siguranță, singurul dezavantaj fiind că cei din față îmi fac flash-uri, dar pt. mine asta înseamnă că sunt văzut, deci e bine.Am testat lumina inclusiv în paralel cu "sora" ei din poze, deci nu e ceva singular. Sora ei:

Da, dar te iertăm Iacătă neÂşte poze: Am observat că la a mea carena e din mai multe bucăți Âşi faza asta am mai văzut-o doar pe motoare roÂşii(?). ... Macea...

Ele oricum se încălzesc tare pe căldurile astea, dar da, trebuie musai să schimbi uleiul, chiar dacă e curat, posibil să fie Âşi sub nivel Âşi atunci buba! Aici am văzut tobe aftermarkethttp://shop.wemoto.com/pictures.dyn?k=MT-XY6D

Mulțumesc de opinii, Âşi eu cred că e distribuția, nu ambreiajul-care de altfel merge impecabil.Am mai făcut câteva zeci de km. Âşi la drum întins mi se pare excepțională, am senzația că trage un motor electric, uniform Âşi constant, indiferent de turație, la nevoie are explozia de putere necesară, plus o ținută de drum corectă.Per total are un mers relaxat Âşi relaxant, nu te oboseÂşte, poate doar o cască mai silențioasă ar fi binevenită- în prezent am Nitro Âşi momentan nu mai am "timp" de ceva de top. Uitasem,al meu e din 93. Acuma, dacă tot încep să-i caut nod în papură (profesor, deh!), pot să spun că faru-i un kur, nu văd nimic cu el, deÂşi bate unde trebiue.Parcă văzusem undeva un test comparativ cu becuri moto, trebiue să răscolesc prin reviste...Âşi frânele.Era să mă opresc în niÂşte pietoni nevinovați, da cum dreak să-i văd pe trecerea nesemnalizată, ascunÂşi după un bus de marfă parcat aiurea???În fine, mă aÂşteptam la o distanță mult mai mică de frânare (viteza era vreo 60-65 la oră,gumele sunt noi, Dunlop, plăcuțe+discuri OK).În altă ordine de idei,VREAU ÂŞOSELE CU 4 BENZI!!!!!!IN ROMĂNIA!!!Am fost de la Arad la Lipova (30 Âşi un pic de km.)-n-am putut depăÂşi 60 la oră, Âşi în general nu se poate depăÂşi.

Azi am primit talon, CIV Âşi tablă! M-am învârtit prin oraÂş toată ziua, ocazie cu care am constatat că odată ce motorul se încălzeÂşte f. tare (cam după 15-20 de min. de trafic prin caniculă) se aude un pic de zgomot de distribuție (zic eu) NUMAI la relanti, însoțit de o uÂşoară creÂştere a acestiua.În rest, la orice turație, merge ca mătasea (poetic,nu?).Mi s-a spus să nu-mi fac probleme Âşi nu-mi fac.Dacă Âştiți ceva Âşi voi, spuneți...

Este!...Âşi fiabilă Âşi bună pt. început, deÂşi poate cam tare. ÂŞi ale voastre vibrează pe la 4000 rpm.?Am observat asta la drum lung.E ceva constructiv,se poate remedia cumva?

Din câte Âştiu nu este în română, dar am făcut un link în mijlocul paginii (cel de pe pirate bay) Âşi e Haynes, zic eu ultra complet. În altă ordine de idei, mi-am luat top case Âşi suport, arată bine Âşi e foarte util. Între timp fac înmatricularea-vizită RAR, finanțe, CEC, poliție, formulare, cereri... ultima fază, cică să fac o declarație notarială cu ce am adus motorul în țară!Hai sictir! M-am săturat de statul român!ÂŞi mai Âşi plouă zilnic!Cred că mă las de Âşi mă apuc de