Rainmaker

Pistoanele "vin" 1 cu 4 si 2 cu 3

Am avut un mic incident in trafic, un nenea nu mi-a acordat prioritate si am luat o tranta usoara ... motorul are o zgarietura mica pe codita Vreau sa-i fac retusul si problema e ca nu gasesc codul de culoare de la motor (yamaha r6 2007 albastru) Am gasit ceva pe www.colorrite.com, Deep Purplish Blue Metallic C se numeste culoarea, codul este 0564 ... numai ca mi se pare mult mai deschisa culoarea, apoi am mai citit ca cica ar scrie codul sub saua pasagerului, dar m-am uitat si nu am gasit nimic , am fost la un magazin de la lizeanu care se ocupa cu vopseluri si ,la fel, nu mi-au gasit culoarea ... Stie cineva unde as putea gasi codul sau chiar vopsea originala ? (ideea e ca as vrea culoarea exacta, nu ceva "aproximativ") Multumesc, si dau o bere (la propriu) la cine ma ajuta sa gasesc culoarea

Deci baietii (tigani) cu motocicleta dadeau ture(forje) cu motorul prin zona, i-au vazut niste politisti si s-au dus la ei. Baietii erau parcati atunci, unul din politisti le-a cerut un act ceva, cel care condusese pana atunci motorul s-a uitat la politist si i-a zis ca nu stie el, ca nu e motorul lui, ca baiatul cu motorul a plecat, el doar e in zona. Politistii stiau ca el e soferul pentru ca il vazuse mai devreme, au plecat mai incolo cu masina si i-au asteptat sa plece sa-i opreasca in fapt. Au plecat baietii cu motorul (fara echipament, fara casca , fara nimic), cei din masina politiei au vrut sa-i opreasca, ei au dat forja, si 2 curbe mai incolo erau lipiti pe stalpul ala. The end. P.S.: Povestea o stiu de la un politist

avea mana rupta .... doh Daca ar mai fi fost cu buletinele vechi de identitate unde iti scria si grupa de sange, as fi inteles sa-l ceara/sa-l ia daca esti inconstient ... astia probabil vor doar sa termine mai repede

Cam de la 6 000 rpm e mai crizata ... personal nu-ti recomand sa incepi pe r6; eu am inceput pe zxr de 400 si apoi cand m-am suit pe r6 m-am simtit ca atunci cand m-am dat jos de minsk-ul de la scoala de soferi si m-am suit pe kawa (a nu se intelege ca (,) compar minsk-ul cu kawasaki-ul ... am facut o mica pauza intre cele 2)

http://www.youtube.com/watch?v=Tmq3LnMPi68

Din curiozitate, cat ai dat pe toba (yoshimura) si cum suna ? dupa ce iti palpaie led-ul rapid, apesi reset ca sa alegi rpm-ul dorit(deci practic, apesi de mai multe ori pe reset), dupa ce alegi rpm-ul apesi pe select

deci pana la urma e de o zi sau 2? daca e de o zi m-as baga si eu...

... un om poate sa moara in alta parte pentru ca s-a dus smurdul la unu care era julit in fund pentru ca mergea in pantaloni scurti pe motor si ala care a sunat la 112 a zis ca e grav ... in rest ai dreptate

si de la mine niste motoare si cateva fete

Da' tipa , ce-a zis tipa?

R.I.P.

Ar putea sa fie si de sincronizarea carb ; mergi si fa-i o sincronizare

R.I.P.

R.I.P. Ar cam trebui sa inceapa sa se aplice legea cu privire la cei 34cp in primii 2 ani

Sa-l stapanesti sanatos !

http://balealac.3x.ro/cbaleasus.htm

1. E drumul prost 2. Te-ai interesat daca e deschis transfagaraseanu 3. A anuntat ploaie Have fun !

R.I.P.

Tocmai d'aia nu mi-o pun (poza)

Welcome Miriam ! P.S. : Acelasi lucru pot sa zic si eu la adresa ta (tau_xxx)

Welcome pitesteanco !

Sa te stapaneasca sanatos !

Exista o presa speciala pentru lant pe care o folosesti pe ala vechi ca sa nu-l tai si apoi sa-l prinzi pe celalalt, dar cred ca poti sa-l prinzi si fara presa , numai sa ai grija sa-l prinzi bine , eventual sa te uiti si la sensul de mers al lantului/sigurantei in caz ca are. Gasesti in bucuresti kit de lant sau cauti pe net ca sunt cateva firme romanesti care aduc

Rigiditatea nu e in functie de cat ulei ai in furca? Adica cu cat ai mai mult , cu atat e mai tare ?