barbat

Motor Team Bucuresti - dealer Honda.

Modelul anterior de Sh300 avea 27cp, actualul model are 26cp insa un cuplu ceva mai bun si mai jos decat modelul precedent. Totul la 169 kg la plin

Merg acum pe o Honda SH300 - model 2016 (ultimul) si sunt foarte multumit, am 185 cm si aprox 90 kg. Stau foarte comod, cred ca genunchii mai au 10cm pana sa atinga partea din fata, bordul. In viziunea mea este scuterul perfect de oras. Raportul ideal intre lungime, latime, inaltime, greutate, putere, dotari, fiabilitate. Nu cred sa existe scuter mai potrivit pentru oras cat si imprejurimi decat o Honda SH300. In tara scuterelor, Italia, este lider incontestabil (familia SH) de peste 10 ani. Podeaua plata a unui scuter aduce multa utilitate si versatilitate. Acest pachet pe care il ofera Honda nu are competitor direct. » Post actualizat in 31 Jul 2017 12:39 Nu mai pot edita postul anterior. Recomand nu mai mult de 300cc de oras, orice cilindree mai mare face ca scuterul sa fie peste 200 kg si asta iti va aduce neplaceri in traficul urban prin greutate cat si prin dimensiunile aferente. Eu zic ca orice iei second hand iti va aduce cheltuieli suplimentare asa ca pregateste te pentru asta si pune niste bani deoparte. Din cate stiu Beverly cu motorul de 500cc nu a fost un succes drept dovada ca Piaggio nu l mai pune in prezent. Motorul de 300 cc de la Piaggio este vechi, destul de fiabil, dovedit in timp insa cam submotorizat - 21 CP pentru 190 kg cat are la plin un Beverly. Competitia la 300cc are de la 25-30CP. Fii atent la nuante de genul celor exemplificate mai sus.

Inteleg sa dau 10-30 de euro in plus in Romania pe un produs de 2-300 euro. Sunt situatii cand diferentele sunt mult mai mari si te reorientezi. Avem acces la o piata libera a preturilor si avem de unde alege.

In principiu, de acord. Fenomenul moto in Romania slab, cultura si educatia oamenilor cat si starea financiara destul de precara a multora determina preturile din magazinele de profil(datorita rulajului mic). Dar ce te faci cand ai si banii si educatia necesara si nu gasesti ori gasesti dar la preturile alea de care vorbeam mai devreme?! Cauti alternative, nu? Eu i-am laudat pe cei de la Motor Team dar, din pacate, nu-mi pot aduce in ce timp vreau eu si nu sunt dispusi la un discount mai generos.

Am reusit sa ajung la Motorteam si am probat ce ma interesa pe mine, Nano si RSJ. La ambele, spre surprinderea mea, mi se potriveste marimea XL. Nu credeam ca am un cap asa mare . Sunt diferente destul de mici intre preturile lor si cele de pe FC Moto sau Motocard si in ultimul timp am citit destule chestii neplacute pe care unii le-au experiementat cu aceste magazine online. Nu stiu ce sa fac. Mi s-au parut foarte rabdatori si pregatiti profesional acei oameni de acolo incat parca imi e jena sa iau din alta parte . Poate daca iau de cateva sute de euro, mai vreau si o geaca si niste manusi, imi dau si un discount. Le voi propune asta. Ce stiti din experientele voastre anterioare cu Motorteam, sunt flexibili la asemenea propuneri?

Deci voi imi spuneti ca la circumferinta si forma (mai mult rotund decat oval:)) capului meu as putea sa comand XL de la Shark fara griji ? In principiu, cam toate castile de la Shark respecta aceiasi forma? Oscilez intre RSJ, Nano sau Evoline. » Post actualizat in 12 Jan 2017 15:06 Sau sa merg pe un L ?

Ma intereseaza o casca Shark RSJ sau Nano. Circumferinta capului ar fi cam de 60,5 - 60,7 cm. Din cate vad pe graficul lor m-as incadra la un XL. Ma poate ajuta cineva care are o casca marimea asta sa o probez sa vad daca mi se potriveste? Am probat un AGV K5 - Jet marimea L si inclin sa cred ca mi se potrivea(am stat putin cu ea pe cap). Asa diferente pot fi de denumire a marimii? Inclin sa cred ca ce denumeste AGV ca fiind L cei de la Shark denumesc ca fiind XL ?

Omu' a zis ca sunt coreeni si nu sunt. Taiwan e ca si Hong Kong-ul pentru China(doar cu numele). Am zis eu ca nu or face si prin China?

Taivanezi.

Despre ce modificare e vorba? Nu de alta dar intentionez sa cumpar un Sh 150 si am cam 1,84 cm . PS: eu am vazut prin Italia barbati destul de inalti care stau decent pe Sh-uri. Vad ca ai modelul 2009, parca ultimul model Sh 300 este 2013, or fi diferente de ampatament, sa, etc. » Post actualizat in 28 Nov 2016 09:58 » Post actualizat in 28 Nov 2016 09:58 Mare grija cu achizitia din Italia. Italienii nu sunt cei mai educati, atenti si seriosi oameni. Multe din oferta lor sunt cosmetizate pentru vanzare, in realitate fiind obosite rau, gandeste-te ca esti dispus sa aloci in jur de 2500 euro in contextul in care un Sh 300 nou e in jur de 5400 euro. Neaparat alaturi de cineva care se pricepe bine la scutere sa faci achizitia. » Post actualizat in 28 Nov 2016 10:01 Pentru oras si imprejurimi, parera mea este ca un 150 cc e destul. La 300 ai aprox. 25CP dar si 180 de kg vs. 150 - 15CP SI 135 KG. » Post actualizat in 28 Nov 2016 10:09 Piaggio Beverly 300( parca 278cc in realitate) in opinia mea nu merita, 21CP pe 185 kg, consum marisor in oras, destul de matahalos, avantaj pret in jur de 4000 euro de nou si pe ultimul model vine cu ABS si ASR in serie. X-City 250cc parca tot cam 21 CP, motor vechi - depasit moral pentru 2016, greu(spre 180 kg la plin) pentru oras, lipsa tehnologii moderne inlocuit mai nou de de noile motoare de 300cc.

Apreciez ca vrei sa-ti cumperi ceva nou si lasa-i pe cei care vor sa te convinga ca nu-i o idee buna. Iti recomand sa te uiti si la Honda sh150, model de necontestat pe piata in gama lui. A aparut modelul 2017, faruri led, keyless, vine cu portbagaj si cu parpriz in Italia inclus in pret, sa vedem in Romania cu ce e adus. Honda Romania nu-l vinde insa ai posibilitatea sa-l cumperi de la altii, garantia fiindu-ti acoperita de Honda Romania in limita a 2 ani. Piaggio Medley 150, un model foarte bun care se vrea un competitor pentru Honda sh150, sa vedem daca si va reusi fiind scos pe piata la inceputul lui 2016. Pret mai mic, cam acelasi dimensiuni si greutate. Ambele scutere au ABS si motoare de ultima generatie Euro 4, start & stop, consum 2,5-3.0 l/100km. In oras e tot ce ai nevoie, motocicleta e depasita pentru asa ceva.