gaijin

Cine are copii stie ca nu reusesti sa-i educi cu bataia. Uneori da, unde este nesimtire este nevoie de corectie. Dar in acest caz cred ca a procedat bine. Pustii erau deja in Mea Culpa (mai mult sau mai putin profunda) si daca primeau una peste cap nu faceau decat sa scape de stres concentrandu-si furia asupra lui Iulian devenind VICTIME din vinovati. Legat de aparatura. Aici http://www.bikeattack.ro/index.php/compone...Posts/start,30/ am gasit ca ultimele versiuni de VHOLDR este mai stabil in imagine decat ACT-ul. Posibil ca ACT-3K sa fie mai bun... dar nu am gasit mai multa info.

Multumesc. Este aceeasi camera de pe Louis (de fapt mai au si ATC 3000) dar din cate am vazut, sunt mult mai scumpe decat in US. In state sunt ~110 USD iar pe Louis 140 EUR.

Acum ceva mai serios Iulian, ce camera ai folosit? Eu caut de mult sa imi iau o camera, dar nu prea am gasit una care sa se preteze pt moto (doar una pe Louis). Mi-au sarit multi tampiti asa in fata (cu masina) si mi-ar fi placut sa ii am recorded. Ms, Radu.

sau ca in Sideways

30 la ora este mult cand te strecori. Nu ai cum sa prevezi si nu ai timp si spatiu de manevra in cazuri speciale (portiere, pietoni, masini, ...). Probabil 10 la ora este mai potrivit dar in esenta trebuie sa ai o viteza astfel incat sa poti evita orice incident similar. Si nu este vorba doar de coloanele de masini ci de orice loc in care spatiul de vizibilitate este redus si care ascund pericole (strazi inguste, masini parcate pe strada, ...) Un alt luru foarte important in afara de viteza este sa fii pregatit. Pune-ti mintea in alerta care va pregati scenariile pentru cazurile respective. Astfel tipul de reactie va fi mai scurt si solutia va fi una mai buna Bafta!

Multa sanatate! Vreau sa deschid si un sub topic pe aceasta intamplare... daca s-a mai discutat treceti peste. Intr-o astfel de situatie, un rider are de ales intre doua alernative: - frana si iesit drept in camp - franat cat mai se poate si intrat in viraj cu riscul low-side-ului Personal am dat cu fundul de asfalt pe la inceputuri intr- situatie similara. Pe fond de oboseala m-am trezit prea tarziu in curba. Insa decizia mea a fost mai usoara: in curba era un sant si apoi un perete de piatra. Rezultatul a fost cativa metri de alunecare (care cu ceva experienta in plus putea fi chiar evitata). Eu m-am ales doar o vanataie pe sold iar motocicleta frecata bine si furca stramba (45 de grade). Totusi consider ca am scapat foarte ieftin, am reusit chiar sa mai parcurg inca 300km pana acasa. Intrebarea este: in astfel de cazuri, cum este mai bine sa reactionezi? Decizia trebuie sa fie iute si poate este bine sa fim pregatiti mental sa ne intindem pe jos pentru a evita posibile accidentari mai grave.

Personal mi se pare jignitor acest RIP... este un fel de a te scapa iute de o indatorire. Daca intr-adevar simti ceva, mai bine spune o rugaciune. Oricare, dar sa fie din suflet. Iar daca treci pe langa o biserica, aprinde o lumanare. Cei care au cunoscut persoana sau cei care vor neaparat sa-si descarce sentimentele pe forum se pot stradui sa scrie ceva mai mult decat 3 litere.

Era foarte bine daca puteai face niste poze in care sa se vada santul si faptul ca nu era semnalizat in nici un fel. Pe urma chemata politia pt o constatare a acidentului. Cu acestea ai avea ceva sanse sa sari pe primarie sau pe firma care executa lucrarile. Eu asa as fi facut... dar bineinteles are sens doar daca sunt daune mari. Sau le dai la un ziar. Poate se sesizeaza si cei in cauza si te alegi si cu niste banuti . Bine ca mergeai incet si nu a fost mai grav.

Topicul acesta este de cateva zile aici si ii vizeaza direct pe admin/moderatori. Era frumos sa avem o parere si de la ei. De genul: da, am inteles ce doriti si am hotarat: - sa lasam totul asa cum e - sa facem o filtrare la obiect - sa facem un poll ca sa vedem opinia tuturor Insa poate sunt in vacanta... aberatiile continua pe celelalte topicuri...

Foarte de acord. Este datoria admin-ului/moderatorului sa tina sectiunea curata si la obiect. Ce nu are informatie utila... sters sau mutat intr-o sectiune 'aberatii'. Dupa ce vor vedea ca scriu degeaba aici scriboman-ii o sa treaca la alte topicuri. Sau poate vor sta mai mult pe motor. Nu vreau sa jignesc pe nimeni dar acest topic merita putin respect si trebuie sa il facem cat mai util. Pentru ca poate salva vieti.

Bine ca nu ai nimic grav si sper sa va refaceti amandoua repede. Este foarte neplacut dar putea fi si mai rau. Poate inteleg si altii ce inseamna sa mergi prudent si echipat.

Alex lucreaza parca undeva pe Matei Voievod sau Tepes Voda, probabil mergea la firma. Oricum cunoaste bine zona si este foarte experimentat deci nu cred ca a gresit cu ceva. Bou a fost cel din spatele lui. Sanatate multa lui Alex.

Fata a relatat un accident si ne-a cerut informatii ca sa dea cel vinovat. Si ce primeste? Halal comunitate. @loki: incearca sa vezi daca poti localiza acel service; treci pe acolo, zambeste frumos si inventeaza ceva ca te-ai imprietenit cu un motocicliest care ti-a zis ca poti sa dai de el pe acolo etc etc... asta daca ai timp si chef este totusi un necaz mic si incercati sa-l puneti la o parte. @all -> ajutati fata daca puteti... daca nu, stati in banca voastra.

Tot respectul pentru atitudine... sper sa fiu in zona si eu. Parerea mea e ca pe cei din guvern ii doare undeva de noi. Avem un motciclist in fruntea lui si nu cred ca a facut ceva pentru noi... in schimb cand s-a imprastiat i-au dus baietii flori. Cred ca cel mai bine ar fi sa punem pe motoare si sau geci poze alb negru de doliu) cu cei dusi dintre noi. Cel mai bine pe motor ca sa se vada si cand sunt parcate dar si pe spatele gecii este vizibil. Texte nu sta nimeni sa le citeasca dar astfel de poze au impact foarte mare asupra celor din jur. Mie sincer mi s-a frant inima cand am citit de cei din Oradea. De asemenea rog pe toti cei care vor participa sa aiba o conduita corespunzatoare, altfel totul este in van. Radu.

Sanatate motociclistului! Intersectia aceea este foarte urata. Pasajul nu este in functiune inca si toti trec peste pasaj fortand cat incape. Intro vreme era linie dubla si chiar borduri de ciment intre benzi + politist (asta in urma unor accidente). Dar de la reasfaltarea de acum cateva luni esti ca pe ogor... fiecare face ce vrea. Ochii mari si mergeti incet.

De ce sariti doar pe indieni? sunt si buni si rai. Smecherii cu masini bengoase sau domnii din jeep-uri sunt mai grozavi? Saptamana trecuta coboram o panta pe la Posada. Coloana din sens opus si un jipan vrea sa iasa din coloana dar ma vede si intra la loc. Pe urma isi da seama nenea ca sunt un amarat de motociclist si iese cu tupeu si baga mare sa depaseasca coloana ca si cum eu nu as exista. Fac o socoteala rapida si ma declar invins alegand marginea drumului. La volan: un domn distins, atat de distins incat este deasupra tuturor. Hai mai bine sa fim cu ochii in patru si sanatosi. Tampiti sunt peste tot. Poate de ei o sa aiba grija cineva mai puternic decat noi toti. Dar cred ca nu merita nici macar sa ma 'gandesc' urat la ei... parca ma trage in jos asta.

Stefan, lasand la o parte cearta ai si tu partea ta de vina: - asigurare nu inseamna sa te uiti doar in oglinzi; trebuie sa intorci capul pentru a acoperi acel unghi mort; secventa corecta de asigurare este: oglinda centrala, laterala si intors capul - semnalizarea trebuie facuta cu mult inainte de inceprea manevrei; nu mai stiu din regulament dar parca sunt 50m in oras; nu e nimeni tampit sa te depaseasca daca tu semnalizezi schimbarea directiei; parerea mea este ca ai facut-o cu putin inainte sa tragi de volan; Spun astea doar ca tu si poate altii sa devina mai atenti. Nu stiu daca 10% din soferii din Capitala respecta aceste reguli.

Bine ca nu ai patit nimic si felicitari pentru modul cum ai scris articolul. Putin sunt cei care accepta ca au gresit si fac asta public. Sper sa ajute pe cat mai multi. De asemenea bine ca NIMENI nu a patit nimic. Motorul putea la fel de bine sa se 'opreasca' intr-un biciclist sau ajunga pe trotuar. Pentru cei ce se cred in oras pe circuit sa constientizeze ca nu e numai pielea lor in joc si pot rani pe cei din jur. Si acestia chiar nu au nici o vina. Radu.

Lasati fata in pace. Cum adica... are familie si gata cu visele ei? Locul ei este la cratitza? Eu am familie de 11 ani si pe motor de 6. Si cu putiuna grija merg bine impreuna impreuna cu alte hobby-uri. Si cunosc inca si altii ca mine. De ce ar fi diferit pentru fete? Un GS sau CB la 400..500 este foarte bun pentru incepatori si pentru oras. Trebuie insa antrenamentul sa nu fie facut pe strada. Este la fel de gresit sa iei un 125 si sa inveti in trafic. Pentru Roxana este foarte important sa fie familia ei alaturi de ea iar noi sa-i oferim suportul nostru. Probabil ca i-ar prinde bine daca ar veni la intalniri (arc, etrusco, ...) sa vorbeasca cu unii cu altii... la un moment dat. Eu sunt foarte impresionat de modul cum a postat aici si de moralul bun pe care il are. Sper sa treaca bine peste aceasta intamplare atat fizic cat si psihic.

Daca are microbul in sange nu se va lasa. Semne primim intr-adevar si nu prea tinem cont de ele dar aici nu cred ca este vorba de asa ceva... i s-ar fi pus piedici mai din timp. Parerea mea: vina morala o poarta scoala de moto, mai precis unii (subliniez: unii) instructori care nu fac decat sa pregateasca elevii sa treaca prin examen... care este ZERO comparat cu ce te asteapta afara. Din punct de vedere al tehnicii cat si al traficului. O alta vina o au cei care se lasa pe mana lor si se bucura ca este asa de usor si vor doar sa se vada cu carnetul in mana. Dar totusi cred ca este criminal sa lasi sa-ti iasa din mana un elev pe care l-ai tinut doar in opturi si viteza 1&2. @Roxana: insanatosire grabnica si sper ca familia este alaturi de tine. Linisteste-te si pe urma ia decizii intr-un fel sau altul. Te-ai grabit sa mergi pe motor (este de inteles) dar ai avut si mult ghinion. Cu ceva practica vei prinde incredere. Riscurile raman dar se pot minimiza mult prin tehnica si condus preventiv. Si echipament corespunzator.

Bafta la reparat si insanatosire rapida. Sper ca ai trecut pe la un doctor. Cu temperatura e aiurea. Acasa vezi multe grade dar sunt zone unde se aduna frigul. De ex sambata erau 7 in Predeal 0..1 pe Rasnov si 8 in Poiana. Am gasit si gheata pe unele vai.

Casco cu franciza e cam degeaba... pana la urma tot tu scoti banii din buzunar. Doamne fereste insa de o dauna totala. Ce sa faci insa... cei de la leasing te obliga la casco... doar nu-s prosti sa ramana ei descoperiti. Am trecut si eu prin asta: o vecina dragutza mi-a daramat motorul in parcare. Eu, casco la Alliantz dar m-am tinut tare si nu am vrut sa platesc franciza pe prostia altuia. Ea, RCA la Unita. Unita nu plateste pana nu-i facuta reparatia, Intermotorcycle nu comanda piese fara avans. Si asa m-am invartit in jurul cozii peste 4 luni pana am platit eu reparatia si sper sa-mi recuperez luna asta banii. Multe trebuiesc schimbate aici... incepand cu mersul la politie pt constatare. In mod normal ar fi asa: se duce motorul la un service si il ridici cand e gata. In rest se ocupa baietii de tpate actele. Ei intre ei. Zic ca asa este normal pt ca asa se intampla in tarile zise mai civilizate decat noi (stiu din experientza proprie).

@POW (si alti cativa): incearca sa realizezi ca toti cei care ti-au sarit in cap iti doresc doar binele tau si al celor din jurul tau. Este f bine ca ai postat aici. Ai trecut printr-o intamplare neplacuta care putea insa sa se termine muuuult mai prost... sper ca realizezi asta si sa meditezi putin. Gresesc... sa meditezi mult. Conditiile tehnice ale accidentului nu conteaza asa de mult, nu te baza ca data viitoare o sa te descurci mai bine. Experienta adevarata inseamna sa bagi la cap si sa nu mai dai sansa de a mai fi o "data viitoare". Si daca vrei sa cresti barbat adevarat... lasa-l pe taticul de o parte. Chiar de la varsta ta. Imi cer scuze daca gresesc aici dar asta am inteles din ce am citit.

De ce sariti asa? Normal ca am luat si numarul. Dar nu cred ca este normal sa il postez aici pana nu imi confirma cat de cat semnalmentele. Am citit mai atent ce a scris initial si nu cred ca este acesta.. el spunea de dunga pe aripa nu pe portiera... Scuzati de dranj. Over and out.

Am ochit un matiz lovit... insa nu prea pare lovit de un motor; uite totusi semnalmentele: - portiera fatza dreapta stearsa in partea de jos cu ceva negru, chiar putin sparta; - numar fatza indoit - far stanga spate spart putin - matiz culoare verde