BMWs1000RR

Poftim: L.e. Eu in schimb iti recomand o baterie LP, toate m au tinut minim 3 sezoane fara nici macar o problema. Tin si 5 sezoane daca motorul pe care montezi e ok.

Inca nu s a rasturnat cu asa un sofer rotund? Cu arcurile cum sta?

Ai 1.80?

Sa mori tu? Ai si tu un cazan din 1850 si gata, e cel mai bun din parcarea goala, este? Tot ciobanu stie ce e ala un diesel. Sictir!

La asta ma refeream, nu la diesel de 1.4. Benzinarul e rege in oras! Motor micut, sa ai ce tura, sa nu ti iesi din mana, mai ales in timpul iernii ))

Diesel-ul nu e pt oricine, din pacate. Mai ales nu e pt oras! Am avut un diesel cu care s a mers subturat, s a dus egr ul, turbina, samd. Cand o exploatezi corect, 100% nu ai probleme cu egr ul, dpf ul, turbina!

De unde comparatia la vw intre 1.9 si 2.0 tdi cand tu vrei ford? La passat b6 si nu numai, ci la toate modelele, 1.9 tdi a fost sfant! 2.0 tdi-ul o panarama multi ani de zile. Nu stiu cum sta treaba la cele mai noi dar nici nu sunt curios. Referitor la forduri? Panarame!

Am avut si skoda si opel. Si acum am un opel 2.0 cdti si nu are nici o problema. Singurul care chiar consuma ulei este polo-ul. Insa e 1.2 in 3 cilindri, merge in oras si e normal.

Nu e la fel la orice diesel. Am avut cateva pana acum si n am intampinat asa ceva! Nici la cele care le am acum. Poate e normal la cele conduse de ciobani si servisate regulat, la umbra pomului, in fata blocului!

Nu folosesc nici un fel de panarame de genul! La cat costa o baterie moto noua, e total inutil sa dai banul pe asa ceva. 3 sezoane ma tine bateria, no name, fara probleme! De cele de masini nu pomenesc ca n are rost. E penal sa pui o baterie moto la incarcat, sa te chinui cu ea, vrea, nu vrea?! Oare o sa tina? Dar mai porneste? Nu ma lasa in centru' orasului? E penibil! A picat bateria? Alta!

Te au lasat ochetii?

Pai tu stii sa mergi cu mai mult de 20 kw?

Mai faci ?

La multi ani si la cat mai multe bmw'uri! Dar nu cazane de seria 1 si 3...ahahahahahaha

25k e inca ok. Un prieten si a luat de curand Mercedes nou si revizia e la 60k. Interesant, nuu? Iar eu o fac in fiecare an, ulei uzat la 3-4-5 mii maxim.

Gunoaie fugarite si omorate prin romania, reparate la prieteni mecanici si puse la vanzare. Nu mi as lua masina noua din romania...dar mai sh. Fugi de ele!

Pentru ce motor de 2.0 neaparat? Azi se construiesc motoare de capacitate cilindrica mica...si dezvolta o putere mai mult decat suficienta! Era anilor 2005-2007 s a dus! Cand orice tantalau isi lua 3.0tdi indiferent ca facea naveta in oras sau afara. Azi e total diferit. Imi fac treaba ok si in oras si afara cu 1.2 si 1.4, chiar daca mai am pe langa doua 2.0d si un 3.0d biturbo! Am avut octavia de 1.6 tdi si era ok pt un om normal. Nu toti cand ies cu masina se cred la raliuri. Unii au copii, bagaje si alte cele in cap, nu doar hp si torque! Ideea la initiator e simpla, vrea masina cat mai noua, cat mai putini km si cat mai multe optiuni, ceea ce e foarte greu. Dar pt ca opteaza pt un motor otto, e f bine!

Care afara?

Nu stiu ce pretentii poate avea cineva la un buget de 10 mii si maxim 3 ani! Ca sa nu scazi sub varsta de 3 ani, trebuie sa mai adaugi cateva mii bune si sa iei ceva decent. Daca n ai posibilitatea de buget mai mare, creste si tu varsta masinii cu inca 3-4 ani si vezi ce iese. Macar puteai sa specifici si tu cam ce ai vrea, daca nu vrei kombi. Oricum, la o masina de doamne ajuta ai cele mai mici sanse cu bugetul si pretentiile!

Unde te crezi? In oltenia? Hahaha

Si tu esti d-ala cu doua perechi de bilute pe forum?

Exemplul mega prostului!

Atunci sari cu banul!

Ebay

Ce vrei sa lipesti cu el? Intreb de curiozitate.