Sari la conținut

15151515

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.649

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de 15151515

  1. 15151515
    din fericire, pretul de achizitie al motocicletei sustine o rezerva financiara rezonabila.... plus ca este deja inmatriculat...
  2. 15151515
    Hmmm Interesant
  3. 15151515
    inginer sunt.... :-) iar partea artistica o influentez prea mult cu logica.... o sa mai pierd ceva zile prin garaj doar cu bere/cafea ... poate imi pica fisa... » Post actualizat in 26 Nov 2014 18:40 am incercat sa asez niste linii si "simbolic" coada pe cadrul curent si iese ca pixu'... ( este doar un carton pentru ajutor "vizual") incerc sa gasesc o aliniere rezonabila...
  4. 15151515
    Kawasaki GPZ 550 (model '84) Zephyr 550, KZ 550, GT 550 sunt pe aceiasi baza si bloc doar ca sunt cu ceva mai putini cai si diferentele sunte de suspensie/transmisie.... Vreau sa pastrez si locul pasagerului si in acest caz prefer sa optez pentru se sea mai lunga usor bombata spre capat. Problema cu rezervorul este ca are degajari pentru a face loc bobinelor de inductie si inlocuirea lui cu unul mai "simpatic" este complicata.
  5. 15151515
    Asta stiu » Post actualizat in 26 Nov 2014 17:42 Am lamurit 99% zona din care va trebui sa reduc subframe-ul si raman intrebarile: ce linie sa ii dau rezevorului? il mai ridic/cobor? folosesc varianta actuala a seii si mai reduc din spuma/burete sau fac una de la zero? aparatoarea de noroi + suportul bateriei l-as mai pastra, dar optic parca nu este ce trebuie? .... Era de vanzare pe aici un GT550, practic 95% aceiasi baza ca si la mine, dar nu este prea multa vorba pe tema ei.... deci slabut cu inspiratia si sfaturile... » Post actualizat in 26 Nov 2014 17:47
  6. 15151515
    De tinut cont ca exista anumite solicitari ale genunchiului care nu pot fi limitate de genunchiere/orteze - eu am reusit o rasucire la 90 grade tibie vs. femur (spre exterior) purtand genunchiere. Din fericire am scapat fara operatie (momentan), dar genunchiul nu mai este ce a fost. Recuperare cu orteza si carje si am trecut la genunchiere mai performante in detrimentul ortezelor (mult mai scumpe) + multa grija la enduro. Ca sa concluzionez, inca nu am vazut orteza care sa limiteze pivotarea genunchiului ci doar stabilizare/sustinere pe gradele normale de libertate ale genunchiului.
  7. 15151515
    am ajuns la faza asta: As putea lasa coada asa daca adaug un "bubble" din fibra/metal care sa acopere cadrul. Problema esta ca iese prea lung si ma gandesc sa renunt doar la bucata de dupa capatul seii.
  8. 15151515
    Recomandari de taire a cadrului spate (pro/contra/sugestii)?
  9. 15151515
    eu am lamurit... nu se potrivesc flansele... cu mult....
  10. 15151515
    un manual de GPZ550 are cineva? am gasti unul, dar este incomplet...
  11. 15151515
    Asta este... dezbracat de carenaj ...
  12. 15151515
    Daca pe verdele de baza gasesti dungi albe pe aripi, capace cutii laterale, inseamna ca este o vopsire anterioara in mod sigur. Altfel ar putea fi doar un grund.
  13. 15151515
    Foarte frumos portbagajul... ai revenit la original. Apropos, sti pe undeva o invelitoare de sea (originala)?
  14. 15151515
    o fi fost vopsita bine
  15. 15151515
    Poate a fost schimbata culoare sau schimbate elemente din cadru.
  16. 15151515
    MT era doar pe mobra turist si fara linii
  17. 15151515
    Se pare ca cel de zephir are stut de vacuum pe cand cel de gpz nu (are direct pe carburator). Practic nu ma deranjeaza.... » Post actualizat in 08 Nov 2014 16:53 Din pacate nu pot sa identific de pe site-uri care sunt dimensiunile... deja devine complicat si cred ca voi cumpara un set la risc... » Post actualizat in 09 Nov 2014 20:21 Am comandat. Revin cu confirmarea. Sper sa nu fie doar o parere scumpa. » Post actualizat in 10 Nov 2014 05:03 Am comandat. Revin cu confirmarea. Sper sa nu fie doar o parere scumpa.
  18. 15151515
    Se pare ca cel de zephir are stut de vacuum pe cand cel de gpz nu (are direct pe carburator). Practic nu ma deranjeaza....
  19. 15151515
    Salutare, Poate cineva sa imi confirme daca sunt compatibile flansele carburatoarelor de Kawasaki GPZ550 cu Z550? Trebuie sa inlocuiesc setul complet... Mutlumesc
  20. 15151515
    Wrong: r21 fata este inlocuit cu r17, iar spatele R18(enduro) sau R19(cross) este inlocuit cu R17. De obicei se folosesc anvelope cu caracteristici similare cu cele de pe motociclete sport/supersport (uneori chiar cu slick-uri). Arcurile suspensiei fata sunt inlocuite cu unele mai tari sau progresive. Mai sunt si alte modificari/ajustari, dar fie foarte tehnice, fie cosmetice.
  21. 15151515
    GPZ-ul 550 tocmai a intrat in garaj ... idei/recomandari pentru acest model?
  22. 15151515
    Are roti ca un supermoto... si cam asta este toata legatura cu motard...
  23. 15151515
    Pai asigurarea nu este identica pentru toate motocicletele pana in 1200 cmc? .... adica vrei 130 ron / 6 luni?
  24. 15151515
    Pare destul de completa. Spor la treaba...
  25. 15151515
    Nici macar.... are roti si plastice care aduc a DRZ400SM, dar general vorbind este o jignire la adresa oricarui brand notoriu moto. Cat pui mei poate sa coste farasul asta de mai sus? Orice este pe 300eur este teapa... nici macar de piese nu poti sa il vinzi ca nu ai cui... toate sunt niste copii amarate. Este ca si cum iti iei AIFON 6S cu 199eur, adica sa fi prea prost sa nu te prinzi ca iei teapa...
×
×
  • Creează nouă...