Pepene

Aia e motocicleta care se vinde greu de aceea si perioada mare de timp de cand e la vanzare. La RAR orice e posibil (sa greseasca/sa fraudeze etc), dar tinand cont tara de provenienta si ce deseuri se aduc de acolo orice e posibil. Verifica sudurile de la seria din fata ca poate au schimbat doar partea aceea.

Am vazut ca esti cunoscator in orice domeniu si nu ma contrazic cu tine.

Pe autostrada sau drum cu doua benzi pe acelasi sens e devansare, pe celelalte e depasire. Intelege si in copil de 10 ani lucrul asta. Suntem in Romania legile din Germania nu functioneaza la noi.

Nu te contrazic ca nu sunt altele mai rare, dar nici pe astea nu le gasesti pe toate gardurile. S-au spus mai sus motociclete mult mai comune.

Suzuki Intruder 125 motor V2 pe o capacitate asa mica. Suzuki TU 250

O dadusem cu ceara inainte.

Daca asta ai inteles nu am cum sa te contrazic.

Anul trecut am lovit un caine la 50-60 la ora, motocicleta la a ajuns la peste 100m de mine si asta ca a intrat pe pamant.

Tinand cont ca oamenii se ocupa cu inmatriculari ma gandesc ca poate au si habar de asa ceva.

O sa imi fac timp sa trec pe la inmatriculari sa intreb mai multi sa vad care raspuns se repeta pentru ca de obicei fiecare are raspunsul diferit.

Tinand cont ca e din 80 si trebuie facut cap coada ma indoiesc, oricum fac si contract de vanzare-cumparare.

Salut colegi. As vrea sa cumpar un scuter de 49cc dar proprietarul nu are actele. Inainte mergea cu o declaratie notariala si te duceai la primarie, acum e cu RAR si la astea. E vorba de o vechitura de asta as vrea sa ma complic putin. Astept o lamurire poate a intampinat si altcineva problema.

Honda cbr 2012+.

Multe vedeti intr-o singura poza, suntem tara cu cei mai multi cunoscatori pe m2. Ca fapt divers mai mult de 90% din vanzatori (proprietari sau bisnitari) evita sa spuna de eventuale daune sau probleme avute chiar daca au fost remediate si nici macar nu se observa pentru ca in mintea nostra nu vrem sa credem ca poate chiar a avut ceva minor. Pentru cei cu legea in mana inafara de km daca au fost dati inapoi si ii poti verifica la Rar altceva cum dovedesti ca vanzatorul nu ti-a spus? Oricum evetualele probleme gasite le semnalezi la scurt timp, nu dupa luni.

Un singur autovehicul nu e coloana. Are si el vina lui morala sa zicem, dar legal cand te lasa cineva sa te bagi te si asiguri ca sa nu patesti ca in cazul de fata.

Nu ma bucur de raul nimanui, dar sper ca restul soferilor sa se gandeasca macar la ce a patit individul asta cand vor sa faca o manevra dubiosa.

Ai avut ghinion, acum poate ai noroc cu restul. Data viitoare fara alcool ( sau maxim o bere) ca accidente dastea se intampla oricat de vigilent esti. P.S : are cineva facebook-ul domnisoarei?

Nu stiu ce avea inainte in ea, dar acum am bagat Belray 15w50. Legat de becul de check engine nu am observat nici o schimbare in mersul motorului si temperatura ramane la 2-3 linii. De cand am schimbat uleiul s-a aprins o singura data pentru putin timp, nu stiu daca are legatura. Momentan nu ajung in Bucuresti cu ea si la mine in oras nu am unde.

Curelele le-am comandat, momentan astept sa vina. Nu am desfacut acolo, dar daca mai e nevoie de ceva mai pot astepta . Motocicleta are 25k deci ma gandesc ca restul ar fi ok. Am schimbat ulei filtre si buji momentan si am observat 2 probleme: 1 nu am reusit sa desfac filtrul acela din interior sa il curat (am fortat putin, dar mi-a fost teama ca se rupe ceva pe acolo) si 2 cu vechiul ulei la mersul prin oras mai ales se aprindea check engine cand se incalzea (ba se aprindea ba se stingea), iar acum cu 15w50 mi s-a mai aprins doar o data si mult mai greu.

O sa sun maine ca pe site nu e nimic. Mersi.

Salut. De curand am luat un 696 si vreau sa ii fac o revizie capitala si nu gasesc de unde sa cumpar cureaua de distributie.

Ala e un jeg de om care a vrut sa ii demonstreze unui copil ca el stie (cu toate ca are cateva cazaturi la activ in timp scurt). Pacat de copil ca si-a ales un prost ca lider, nu a fost obligat sa alerge dupa el, dar se stie tendinta unui incepator. Legat de scoala moto de la noi, 90% din instructori au A-ul doar ca sa poate sa faca cursuri in rest nu prea au treaba. Pacat, RIP.

Unul din ei a fost vinovat, politistul trebuie sa determine asta si e destul se greu pentru ca fiecare spune cum a vazut el lucrurile, asa ca baga culpa comuna si scapa repede. In lege scrie clar sa te asiguri nu si de unde si asta deschide portite in functie de circumstante.