Snake
-
Număr conținut
966 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Snake
-
oare de ce vitezometrul are gradatie si de 0 km/h, dar totusi acul indica doar de la 10 km/h ?
-
cel mai probabil, asa cum ai spus si tu, se evapora benzina din carburator... si a meu face asa daca sta mai multe saptamani... da il ajut cu neste spray deala special pt porniri... ceva spray de la mol, unguresc
-
ok... tu crezi ca eu vb aiureli ? adica vb fara sa am o documentare cat de cat ? maine o sa scanez oferta de uleiuri de la Sunoco, pe care a primit-o fratimio cand s-a facut distribuitor local de uleiuri sunoco, si sa vezi ce scrie acolo...
-
eu inca nu am vb cu nimeni care sa imi laude GoPop si FB, evident, fara sa aiba interese comerciale... daca asa se numesc PS daca nu se vand foarte rpd...
-
eu nu ma supar, dar gandeste-te... ce ar fi daca toti am pune acelasi poste de 3 ori ? nu s-ar plictisi lumea ?
-
asta inseamna ca anul asta puteti face un test deala de care am tot spus pe aici ?
-
ce 4 timpi ? si uleiul de transmisie nu are denumiri deastea cum ai spus tu 15w40. ala ii pt motor. Pt scuter, ulei de transmisie ii uleiu' GL-5 SAE 80w90 de la sunoco. este recomandat 50000 Km si costa 19 lei. daca va trebuie imi puteti zice mie si il trimit prin posta, ca frate-mio ii distribuitor de uleiuri sunoco uite busonul de la transmisie: Poza
-
porneste greu, nu are demaraj si nici nu merge asa de repede cum mergea inainte
-
asa ceva inca nu am mai auzit... rolele nu imping cureaua destul de sus daca nu sti, intreaba, nu il incurca pe om...
-
incearca aici... Topic delimitare asta a fost a 3-a oara cand citesc postul asta
-
MBK este chinezesc ? eu, am gasit doar site-uri MBK .fr , .it si .de ... adica franta, italia, deutchland. si yamaha nu prea are legaura cu chinezariile alea de care zici tu. yamaha isi are originile in japonia... si pe japonezi nimeni nu ii intrece
-
chiar la roata din spate... pe bratul ala. defapt uleiul ala este doar pt rulmentii de la roata, nu ? ca variatorul nu are nevoie de ulei eu l-am schimbat deja de vreo 2 ori intra 100 mililitrii... adica atata scrie acolo sa pun... eu am pus uleiul cu seringa... ulei Petrotel T35 7 lei litrul
-
nici eu nu am picat inca... am avut noroc. dar am vazut ce se intampla din pozele de la topicul accidente
-
acum, ai grija... ca la 90 km/h loviturile si ranile vor fi mult mai grave si muuult mai dureroase...
-
nu este 200 de euro... ar fi fain sa fie atat. stiu sigur cat a fost, pt ca un coleg de-a meu(copil deala plin de bani ) si-a schimbat carena(pt ca in a 2 zi cand a avut scuteru, a cazut din cauza noroiului de pe o alee din parc. am fost cu el) si de acolo am mers direct la astia de la peugeot, s-au uitat aia in lista aia de preturi si a spus ... 12 milioane 9 sute tre sa fi batut in cap sa dai atatia bani pe un plastic... PS. carena aia se putea repara... nu foarte simplu, dar se putea. era rupt un suport de care se prinde cu surub, si era zgariata. si asta a lasat carena la ei... ca cik tot nu are ce face cu ea... PPS. si o carena (carena din fata) pt un scuter relativ vechi, Malaguti F10, ii scumpa ... 800 de lei... la motorunu
-
mah... eu habar nu am de ce bile zici... sau zici de role ? te rog da un search pe forum, ca exista cel putin 10 topicuri despre delimitare completa a unui scuter.
-
treburi deastea se intampla, dar daca esti singur, cum este necu, nu cred ca ai avea tupeu sa te legi de politai. ca daca vrea, si este cat de cat cu cap, iti gaseste ceva si iti fute o amenda de nu iti mai tre tie sa comentezi
-
mopeduri deastea cu pedale poti sa vezi AICI mie imi plac tomos-urile astea parca motoland le distribuie in romania...
-
pt F12 nu stiu... dar pt F10, eu nu am gasit, si am adaptat unu de dacie l-am scurtat umpic, si i-am capsat patratul ala
-
nu cred ca ar fi vreo problema... sa consume 600 ml ulei la 500 km ... nici a meu nu consuma mai mult. in cartea de la scuteru meu scrie ca ar consuma 100 ml la 100 km... consuma ceva mai mult eu bag de la OMV deala sintetic cu 30 de lei...
-
eu ma gandeam ca vrei sa iti iei alta noua. dar asa este cel mai bine deoarece cred ca ii mult prea scumpa pt un plastic... o carena de SP2, aia de jos, ii 1300 de lei si cred ca de jetforce nu i mai ieftina...
-
bile ? ce bile are scuteru tau ?
-
ce bien ca in bistrita nu sunt tramvaie pacat pt scuter ca s-o zgariat... dar nu iti cumpara carena aia de la casco ? sau nu ai fost ? ca daca ii chituit nu o sa tina f mult, si pica...
-
este bine sa fie imbibat... dar nu in benzina. exista un ulei special pt filtre. ii bine sa fie imbibat pt ca retine mai bine particulele de praf
-
nu ma face sa il compar cu un dragster scuteru tau avea raportul ala inainte de modificari, nu ? acum este mai mare raportul la a meu ii 0,064 dar aia este minibike... 25 de kile... dar tot nu ma impresioneaza...
