Snake

asta i motocicleta aia de 30000 de euro ?

dna 50 cu 90 la ora ??? nu stiu dar mi se pare cam mult, fara nici o modificare de tip 'tunning' si daca l-ai luat nou nu mai face treburi deastea... sa vezi cu cat merge, deoarece fortezi motorul trea tare, si nu se face rodajul bine. si o sa te tina mult mai putin.

si eu mi-as lua asa ceva... pt idioti care ies in fata fara sa dea prioritate oricum... cred ca trebuia ancorata cumva cand trageau cu tunu' ala. cel putin eu am vazut pe la TV cum se misca un tank (de vreo 40 de tone) cand trege cu un tun ceam de acelasi calibru. in schimb eu sunt f incantat de motolife... si nu ei au gresit acolo cu faza 'cand a aparut vespa'. eu am citit gresit... (am recitit articolul de vreo 4 ori, si m-am prins... ei au produs avioane pt primul razb. mondial, si vespa pt al doilea razb mondial...).

deci nu stiu care-i treaba... si pe wikipedia zice ca vespa a aparut dupa prin 46... care gresesteoare ? wikipedia sau motolife ?

au stiu ca pulberea aia ii dak ai ceva fisuri in radiator... le astupa. exista pulbere pt racire ???

in '46 a fost inregistrata la Oficiul Central al Patentelor din Florenta. Vespa tot in 1884 a fost produsa prima data... pt ca in Primul Razboi Mondial, cei de la piaggio erau 'experti' in a produce vespa (motor de 98 cm3, 3,2 CP la 4500 rpm, viteza maxima 60 km/h, putea fi parasutata ) vespa era deja adaptata la folosirea in situatia aia... cu tunu pe ea eu am luat informatiile din revista MotoLife Nr. 47 iulie 2006.

cam tarziu v-ati hotarat... deja incep zapeziile si frigul

misto scuterul sa ai grija de el, mai ales la rodaj. si, in trafic, ai grija de tine ca altcineva nimeni nu are. cu cat l-ai luat ?

te reprofilezi pe uleiuri ? nu-ti plac motocicletele ?

daca radiatorul e mai mic nu va raci destul de bine apa. cred ca trebuie un radiator mai mare decat cele care sunt pe scuterele de 50 racite cu lichid.

am soc dar este automat. defapt l-am dat jos, i-am dat curent pe cele 2 fire, nu face absolut nik tija aia... (asta la ala vechi ce il avea cand l-am cumparat). boon... am zis atunci ca este esticat shocu, si am cumparat altu (am fost pana in tg. mures sa cumpar, ca in bistrita nu am gasit), si asta la fel... nu face nik . cum functioneaza shocu ? ce trebuie sa faca tija/pistonasul ala ? ps. si fara shoc tot asa pornea... ca si cu el pus da man, dar tu ai dat 2000 si ceva de euro pe el ... i-o l-am cumparat cu 500 de euro da. este electronic, ca si al meu...

mersi

e mai bine sa nu se respecte... poi ii tampenie curata sa ii restrictionezi unui copil de 10 ani sa se dea cu bicicleta... astia nu-s normali dak cer permis pt bitza. eventual un curs de invatat semne si prioritati ar mai merge... dar chiar permis

exact 3,9 km dar de la omv pana casa am mers pe el... aveam un o bucatica de sarma de cupru in cauciuc si nu am scos-o... si pana acasa m-a tinut cauciucu' umflat.

ceee ??? asta-i nebunie curata... asta inseamna ca un copil de 7-8 ani care sa da pe bicicleta ii trebuie A1 ????

Am o problema... care ma ajuta ? Mie imi porneste greu dimineata (cand sunt aprox. 2-3 grade afara). dar daca ii dau putin shpray special pt porniri pe temperaturi scazute, o ia de la prima pedala. dupa ce ii pornit, il las putin sa se incalzeasca (aprox 5 minute, la relanti) si dupaia merge foarte bine(porneste de pe loc f bine, si merge cu 75). oare care ar putea fi problema cu pornitu asta greoi, fara spray ?

aaa... de impins sa va fereasca D-zeu eu am avut de il impins vreo 2 km cand am facut o pana... l-am impins pana la un OMV unde am umflat cauciucu' si m-a tinut pana acasa... era mai demult... vara asta, pe o vreme caniculara... groaznic

poti sa-l impingi ca tot nu o ia... ambreiajul centrifugal este decuplat

malaguti f10 are 90 in bord. si fuge cu 75. asta este sigur, toate piesele stock! malaguti este o firma comparabila cu gilera, si are modele mai ieftine ... dak ar fi sa aleg intre astea doua, adik sa imi iau altceva, as alege tot malaguti.

eu asa as zice dupa ce am citit despre CPI GTR ... dar nu am vazut niciodata un GTR cum merge...

ID tau este: alexuzzz_Ok ? pe mine ma intereseaza piese pt malaguti F10

car nu observi nici o diferenta intre cele 2 modele ??? CPI-ul este o motocicleta sub forma de scuter (rezervor plasat intre picioare, roti 17" ca la sportivele japoneze, cadru de zabrele ca la ducati monster) pe cand runnerul este un scuter mai 'normal' CPI-ul are si motor mai tare ( 6,1 cai putere ). are si turometru ceea ce nu vezi pe scuterele de 50. ceea ce priveste motorul, este in 2 timpi si are cilindru si piston de aluminiu acoperit cu nicasil (face ca uzura sa fie f mica) pe scurt as zice ca CPI GTR 50 ii mai bun si mai frumos decat Runner-ul de la Gilera

cum sa nu fie importatori ??? si in bistrita este un dealer... intradevar... vinde in general masini Fiat, dar aduce si CPI. nu stiu ce fel de dolari sunt... canadieni sau americani, pt ca pe site nu se face nici o precizare. uiteti-va si voi Aici

total de acord cu tine ...

eu as zice ca este peste kimco sigur sunt nemtesti ? nici eu nu stiu, dar site-u lor este in franceza... si eu stiam ceva ca sunt italiene later edit: am descoperit... sunt 'made in canada'. si CPI GTR 50 costa 3995$