Snake

nu se merita... ia unu de 125

majoritatea de la firma Tomos... piaggio ciao, bravo, si

dar dak il legi dupa un gsxr ?

o inmatriculare la scuter costa aprox 100 euro. dar cu legea asta noua... habar n-am... poate scapam mai ieftin doar cu o inregistrare.

a tau are racire pe lichid ? eu stiam ca motoarele cu racire pe aer, au o temperatura undeva pe la 160-170 de grade...

nu se inmatriculeaza dak este moped... dar mini chopperele alea au cutie de viteze manuala (deci nu-i moped), si trebuie inmatriculat...

si a meu s-a dus... la o bere cu postu' tau

dak este inscris fac pariu ca nu o sa ai probleme... s-apoi d c sa nu-l inscri ? nu cost f mult (max 100 euro)... doar ca-ti ia ceva timp.

asta e super... dar nu prea as zice ca-i poket-bike... cica 'este mai lung ca un ninja' dar zice ca recent ii adus din china... Aprilia din China ???

150 ??? eu stiu ca un rodaj tine cel putin 200 de km, si recomandat este 500 de km...

malaguti f10 este super. si eu tot deala am, si sunt f incantat de el.

asa facea si a meu cand l-am cumparat. dar mi l-a reglat frate-mio... a umblat pe la carburator pe la surubelele alea 2. variatorul 'lucreaza' doar dupa ce motorul are o viteza cat de cat...

la partea neinmatriculabile, adik nu poti sa mergi cu ele pe drumurile publice doar pe coclauri, sau la inmatriculabile, si iti trebuie cel putin subcategoria B1. dak nu B

sau mai exista varianta ca vrea sa cumpere ceva din banii lui. sa fie pe picioarele lui, cum se zice.

ca sa fi 100% sigur, un moped se poate conduce fara carnet.(bicicleta cu motor...) dar si un scuter se poate, doar ca inca legislatia nu este foarte clara in privinta lor.

honda pantheon este maxi-scuter. poate fi pus si la 'scooter mania' si la 'clasa de 125 sau >125' in blana, nimeni nu iti indica sa mergi... adik nimeni care vrea sa iti tina mult motoru'. poti sa il ti cate 20-30 de secunde, pe timpul unei depasiri, in blana, dar dupaia il mai slabesti umpic. si nu uita sa te mai opresti din cand in cand, pt a se raci umpic cureaua de la CVT.

nu cred ca vre-un sponsor(la firme ma refer) s-ar gaba la asa ceva... sau... hmmm.... cine ma sponsorizeaza si pe mine sa ini vopsesc scuteru' ?

poi nu stiu... eu am intrebat pe un politist deasta pe strada... un agent de circulatie. si i-am aratat ce acte am si mi-a spus ca cu alea imi poate face cartea de identitate (sa o declar pierduta in prealabil), dupaia ma duc cu el la RAR, si dupaia il pot inmatricula fara probleme... nu mi-a spus nimic despre vama... ps. Nu o sa imi iau un GoPop

completare: cei cu acte italia care nu pot justifica ca scuteru' nu-i furat. de ex: eu nu am carte de identitate sau altceva, decat factura cu care a fost cumparat, si un act de la notariat prin care sunt imputernicit sa fac ce vreau cu el.

wow... primul filmulet pe care-l vad cu MP3-ul... arata mult mai bine decat in poze si ce interesnat functioneaza suspensia aia... si ce fain face jaloanele

acelasi consum nu cred ca ar fi... poate cam cu 0,5% - 1% mai mult decat limitat... dar difera timpul deplasarii

eu ma referam strict la faza la care cei care se cred mari mecanici/ electricieni, meseriashi in general, si habar n-au despre ce vorbesc. si eu cunosc cateva persoane care cred ca se stiu f bine la mecanica, si dak le zici ca ti-a picat relantiu' in baia de ulei te cred , care deasemenea sunt prieteni fi buni cu mine.

:what: suspensia este hidraulica. si se poate bloca, de la un buton, pt a mentine scuterul in pozitie verticala, adik nu mai trebuie cric. in rest se conduce ca si un scuter normal, dar are o aderenta mult mai buna. si este singurul scuter care se poate echipa cu un kit pt iarna...

zicea undeva in alt topic ca ii este limitat la 50 km/h. limitarea nu inseamna neaparat un consum mai mic.

mai buna