Snake

in cartea lui trebuie sa scrie marca si tipul uleiului care il recomanda producatorul.

si eu mergeam la scoala cu scuteru cand era mai cald afara... dar acuma ii cam frigutz... il lasam langa poarta scolii unde stau jandarmii

nu ca suntem of topic

nu mah.. nu ati inteles ce am facut ) mergeam frumos cu pretena pe scuter, regulamentar tot, casti amandoi, echipament (geaca, manusi, genunghere), donshoara (cotiere, genunghere dealea de bicicleta ). si am fost oprit la un control de rutina... cand opresc, vreau sa scot actele de sub sha, imi zice politistu' "da ti-a cerut cineva actele ???" ... si ma ia direct "de cate locuri este scuterul acesta ?". io fac pe nestiutorul... "doua !!! " ... dupaia zice "hai la masina sa iti zic ceva" ) si m-am dus si mi-o scris amenda. asta este una, si cea mai 'frumoasa' conversatie a mea cu un politist. ca la celelalte 2 opriri soldate cu amenda, imi zice direct "sti ca ai amenda... scuterul este pt o singura persoana! " deci la mine nu s-a pus niciodata problema de strigat, de slalomuri de incalcari de reguli... controale de rutina...

pe mine de 4 ori m-au oprit politaii si am luat 3 amenzi (ca eram 2 persoane pe scuter si a meu ii pt o singura pers. amandoi aveam casca...) dar cum a zis si styx ... dak mergi frumos respecti toate semnele si regulile de circulatie, casca, semnalizari tot tot... mai trec cu vederea si politistii. dar dak faci slalomuri printre masinile de la semafor sau cand ii rosu la semafor tu o iei pe trotuar, poti fi 100% sigur ca vei incasa amenda. dak ai sub 16 ani si 'pilotezi' scuterul, sanctiunea poate ajunge pana la interzicerea obtinerii permisului cat. A pana la o anumita varsta... (de ex. pana la 21 de ani sa nuai voie sa faci A-ul )

deci in primul rand... cu ac = analog ca un ceas electronic = digital eu zic ca analog este mai bun, ca cel digital dak s-o stricat nu pai poti face nik. + ca cel digital am auzit ca este destul de sensibil la temperaturi scazute (asta daca nu-l ti in casa)

sub 16 ani , nu ai voie nimic motorizat(moped, scuter, motocicleta) decat bicicleta(si asta... trebe sa ai peste 14 ani) adik nu ai voie legal

raul... nu ai inteles bine nu scurtezi viata motorului, decat dak are limitarea electronica ca sa nu ii dea scanteie la peste 5-6-7000 ture... atunci se poate zice de cat de cat o 'grija' fata de motor(cu limitarea) dak ii scoti limitarile, motorul o sa mearga cum a fost el conceput, adik sa dea tot ce are din el ... dar asta nu inseamna ca fara limitator trebuie sa mergi un timp indelungat cu acceleratia la maxim.

scuter bun, nou nu o sa gasesti pana in 1000. (zic si bun si nou, deoarece exista GoPop, FirstBike si chinezarii deastea care sunt noi, dar rele) te-as indruma catre un aprilia SR cam 2000-2001, Aerox ... Piaggio, Malaguti. tot asa SH (secondhand). incearca www.bikeshop.ro

si eu am problema cu pornitu asta... dimineata cand este frig nu o ia, adik o ia f greu... ii dau benzina cu o carpa la filtru de aer, il leg la o baterie deaia mare si dau la automat... il invarte cam 5-10 secunde si dupaia o ia. dupa ce merge cam 1 minut, pot sa il opresc si o ia dintr-o pedala, sau la buton f repede. dupa ce ii pornit, trage f bine... merge 75 (cred ca-i deajuns pt un motorash de 50 ) oare ar trebui segmentat ? shockul nu este rau, ca l-am schimbat(l-am luat din tg. mures ca prin bistrita nu am gasit)

ai incercat la un dealer Peugeot ? sau este prea scumpa ?

sa fiu al dreq dak stiu cum faci un consum asa mare... al meu peste 4 nu ia nici cum PS: aveai benzina deaia OMV Carerra 100 ?

si inca cat timp faci cu ea 100 de Km ?

eu visez pt vara viitoare la cagiva raptor 125 sau aprilia europa

zic de 5% ca-i mult pt ca sunt masini, cu motor de peste 1,2 care merg cu 4%

consumul inseamna cati litrii de benzina consuma intr-o distanta de 100 km. de ex. 3% inseamna ca cu 3 litrii de benzina te poti plimba 100 km. media acceptabila la un scuter de 50 eu zic ca este undeva la 3-4 % ... 4-5 % ii mult... peste 5% ii enorm

in primul rand uzura motorului. ala de 125 te duce mult mai mult timp cu 60 Km/h decat unu de 50.

completare: si nu puneam aceeasi intrebare pe toate topicurile... ai intrebat care-i mai bun dintre JetForce sau SR-ul pe 3 topicuri

hai ma ovk... nu zic ca jet force ii rau, dar SR ii da clasa

poi cele citite le marcheaza forumul automat cu o culoare 'pastelata' ... si el dak nu le-a citit, nu are cum sa stie dak este vechi sau nou. sau mda... ar putea sa se uite cand a fost facut ultimul post.

SR-ul

TZR-ul are toate caracteristicile unei motociclete. Trebuie permis A1 cel putin.

deci... eu zic ca acum degeaba mai iti mai iei... de ce nu te-ai gandit cu vreo 2-3 luni inainte sa iti iei ? dak tot asta vrei... dar, dak esti asa nerabdator sa il iei, sa faci vreo 500 km si dupaia sa il tii o iarna degeaba, ia-ti. si ia-ti pt inceput ceva simplu, scuter, cu forma de scuter. care nu te complici cu viteze, ambreiaj... ca la inceput o sa fie complicat. pe cand scuterele doar accelerezi si pleaca ah... si nu iti recomand ceva nou, deoarece o sa cazi cu el. si ceva nou, zgariat si indoit scade foarte mult la pretul de revanzare.

daca vrei sa iti iei ceva, ia-ti un scuter ... da scuter, nu 'scuter' cu fata de moto (gen DNA) ca daca ai ceva actel la el, politia nu prea te intreaba de varsta dak nu faci ceva gresit. adik dak iti vezi de treaba ta, si dai prioritatiile cum trebuie, si respecti semnele si tot, nu are treaba cu tine. Dar asta se aplica doar in cazuri extreme, ca al tau, ca nu ai rabdare sa astepti sa mergi 100% legal(adik sa faci 16 ani).