Korben

Catelu' e cantitate neglijabila Trecem peste sau prin el hai-hai, ca prognoza pe sambata e bunicica --- Mesaj completat în 05 Sep 2007 09:15 ------------- Vreau sa-ti cunosc catelul Pe bune

Totusi, care e starea pilotilor? Stie cineva? La urma urmei, sunt si ei oameni... MOPED, pentru mine, inseamna MOtoreta cu PEDale Este tot pe 2 roti, cu motor, si cei care le conduc nu sunt neaparat fara permis Eu cunosc o gramada de posesori de motociclete zdravene care se deplaseaza prin oras cu moped sau cu scuter Dar, din pacate, cunosc si pustani de 15 - 16 ani care, in inconstienta tipica varstei, se arunca in trafic complet aiurea Si stim cu totii cat de mult iubesc soferii vehiculele pe 2 roti...

In Bucuresti gasesti destule reprezentante si magazine Ia legatura cu barbarossa

Nu cred ca merg, dar un prieten cu Yamaha XT600 merge Iti fac legatura?

Daca nu ploua Mergi cu Suza pe deal???

La ce căruță de sponsori au, ar trebui sa fie intrarea gratis

Nu numai ca nu iese Se agraveaza cu varsta

Da Sa aduca fiecare cate ceva pentru copii, asa cum a cerut organizatorul Ca am mai auzit de nesimtiti care s-au facut ca ploua la asemenea manifestari si au venit cu mana goala Dar eu cred ca noi suntem toti niste sufletisti, niste baieti cu bun simt, si ne vom achita cu brio de aceasta obligatie morala

He-heee! Salutare, mai Kato, mai! Sunt Nicu Cred ca sunt si eu in poza aia de grup din anii '80 L-am recunoscut pe Sandu Ciuclea (primul din stanga) si pe Lali, pe Vali Rus, pe Tavi si pe tine Ce vremuri, dom'le...

Ah, nici o problema Bine ai venit printre noi Eu nu-ti recomand SH, ca nu stii ce iei Comanda la o reprezentanta Honda, sa stii ca nu sunt exagerat de scumpe De unde esti, ca nu ai scris in profil?

Pentru Nipru??? Eu nu stiu nici la Honda, la Nipru nici atat Eu cred ca ai gresit sectiunea Nu ne suparam, dar nici nu cred ca te putem ajuta Bafta!

Si pentru mine Dar, ca si comunismul, e o utopie

Ma, eu cred ca mi-a venit o idee de afacere suuuuper! O sa fac un hotel pentru motociclete Scuzati off-topicul, dar nu m-am putut abtine, cred ca tastatura mea are diaree

Daca ai fi mai aproapede Arad te-as rezolva cu schimbul de fluide La Transalp, bre, nu va ganditi la prostii, ca mine Si cat zici ca costa xenonul??? Poate ma bag

Touche! Aici are dreptate omul La 2 ani cam trebuie schimbate toate lichidele din motor/motocicleta Mai ales lichidul de frana, care e higroscopic, adica isi pierde calitatile din cauza ca absoarbe umezeala din aer Ce-i drept, nu prea ar avea pe unde sa absoarba umezeala daca circuitele de frana sunt etanse Sunt de acord si cu schimbarea uleiului din furca fata, chiar si din telescopul spate --- Mesaj completat în 31 Aug 2007 13:53 ------------- Nu ar trebui sa fie cafenii? Intreb si eu, ca daca bujiile sunt albe, rezulta ca e amestecul sarac, si acesta este un motiv pentru rateuri, nu?

Regula numarul 1: motorul de Transalp este silentios Daca face galagie, e terminat

Pentru mine e prea mult, deocamdata Succes, baieti!

Si totusi... Eu am schimbat saptamana trecuta becul Nu stiu daca era becul din fabrica, cert e ca scria pe el "Made in Japan" Din 1991, mai frate!

Becul H4 ESTE halogen Daca nu esti multumit de lumina, inseamna ca oglinda farului e murdara sau matuita La far nu prea ai ce face, doar daca iei bec din acela Bosch tip xenon cu 260.000 de la praktiker Nu-ti recomand chinezariile celelalte pentru ca o sa bata farul dupa ciori sau dupa colt --- Mesaj completat în 29 Aug 2007 16:10 ------------- Ia legatura cu barbarossa, e in bucuresti si poate stie ceva magazin Daca nu, poti comanda de la Louis, tot in Bucuresti Calarasi-ul nu-l cunosc, nu stiu ce comercianti ai pe acolo

De fapt, solutia completa este sa desfaci cele doua suruburi de pe partea inferioara a jugului de jos, care sustin un plastic, si atunci poti baga mana pe jos, nu pe sus

Bec H4, 60/55 W Bagi manutza la bec, prima data tragi afara mufa, doar mufa, care e invelita in cauciuc, e aia unde intra cablul si are ca2-3 cm grosime Apoi tragi afara capiÂşonul de cauciuc de pe bec Apoi o să vezi becul prins în suport cu o siguranță elastică (de metal, desigur) Apesi siguranta, o ridici in sus si gata, scoți becul Când pui becul nou, vezi că trebuie pus intr-o anumită poziție Succes!

Bun venit Sper să nu te superi dacă te sfătuiesc să o laÂşi mai uÂşor acum, când eÂşti la inceput Nu trebuie să te laÂşi luat de val, dacă alții au accelerația prea rapidă Du-te în ritmul tău, atâta cât simți că tu deții controlul, nu "vaca" E înaltă, centrul de greutate e destul de sus Âşi te fură la virajele în ac de păr În rest, nu ai probleme Îți doresc mulți km fără incidente neplăcute

Asta confirma una din afirmatiile mele: Ai mai multa satisfactie si adrenalina in Romania pe drumurile secundare decat pe mii de km de autostrada in vest Turismul romanesc NU STIE sa se vanda, asta e o mare problema dar nu e problema noastra, pozele tale demonstreaza acest lucru

da, sunt sigur Filtrul de aer ideal (care nu există ) nu opune rezistență aerului Âşi opreÂşte doar praful Asta e teoria Am filtru metalic pe Simson Âşi e foarte bun Iar băieții deÂştepți de la K&N Âştiu ei ce Âştiu, aÂşa că eu am încredere în aceste filtre --- Mesaj completat în 28 Aug 2007 11:20 ------------- Nu eÂşti de loc offtopic, dimpotrivă, eÂşti binevenit Maaamă, dacă Transalpul tău nu ar avea crash-bar aÂş putea să jur ca e al meu Frumoase poze, mi-ai făcut poftă (iar)

Filtrele K&N sunt filtre cu sita metalica Sunt pe viata, pentru ca se spreiaza cu un ulei pentru filtru si in loc sa-l inlocuiesti, se spala cu benzina si se unge din nou Practic, nu are moarte