Korben

Hmm... invariabil, pe toate topicurile se contreaza cam aceleasi persoane si cam din aceleasi motive Am scris si eu pe undeva ceea ce a mentionat Bogdan Harea: adventure in Europa de Vest e un moft, pe cand la noi e o necesitate Modelul ales e in functie de gusturi si de soldul contului (sau invers) TriuMph-ul nu o sa faca prea multe furori in RO, exact din cauzele astea doua Pe segmentul Adv, cam toti romanii cu bani si-au cumparat sau isi vor cumpara BMW Bogdan e o exceptie Ipotetic, daca as cumpara Triumph, stau si ma intreb cum mi-ar sta sa fac si eu sute de km pt orice fleac si/sau pentru revizii

Cea mai mica, bre, cea mai mica... P.S. nici duminica asta nu am castigat la loto, deci ramane pe data viitoare si eu raman cu Africana mea cu lampi P.S. 2 avand in vedere ca marele premiu s-a castigat in Bucuresti, ca norocosul a spus ca se teme pt viata lui si a familiei si ca Angi si-a schimbat userul, va este clar cine a luat cashul, nu-i asa? Hai, Zigzag/Angi, nu te mai ascunde ca te-am luat la ochi Revenind cu picioarele pe pamant si la un ton mai serios, da, iti dau dreptate In mod normal ar trebui sa fie de acord si "ceilalti" Este o constatare de bun simt

Lasă-l, tu Probabil nu merge la concerte adevarate, la alea unde se folosesc boxe si amplificatoare Marshall Amplifurile alea se fac si acum tot cu "lampi" pentru ca sunt "the best ever" Rusii au lansat Sputnik-ul in 1957 si nu aveau nici macar tranzistoare, ca era inventie americana... Dra sa nu divagam Esential e ca Honda Crosstourer se va dovedi cea mai tare si mai buna si mai frumoasa si mai fiabila motocicleta din lume

E parerea lui Ianachim Dar cine il ia in serios? I love you too

Ca sa vezi, e plina lumea de snobi cu putza mica care nu stiu sa conduca motocicleta Stiam ca a mea e mica, dar nu stiam ca sunt snob si nu stiu sa conduc motocicleta Nu bre, lasa-l aici Doar ca ar trebui unificat cu topicul de BMW 1200 GS/GSA Deja e copie la indigo, aflam din nou ca avem gusturi de rahat si ca bavareza e unica si singura si formidabila motocicleta De fapt, de ce nu se numeste tot forumul asa? am scapa de o grija

Ma refer la tobe

Da

Na, pai bine Nu am nimic cu omu', nu l-am vazut in viata mea Dar daca e asa, ma duc in Ungaria, e mai aproape, chiar daca e un pic mai scump Va tin la curent

Imi faci pofta

Magnific laboratorul La Bâsca Chiojdului/Tabla Buții ziceai ceva de cric central pt RD07A Sunt convins că ai uitat, nici nu mă gândesc la altceva aka Darian?

Ah, m-ai prins la faza asta, dar sa stii ca nu e neaparat legat de varsta, mai degraba de comoditate (ca sa nu zic lene) Desi daca e musai fac si offroad salbatic (am avut "placerea" anul asta cand m-am dus la intrunirea africanilor de la Bâsca Chiojdului - offroad noaptea, căutam Tabla Buții ) In rest, imi plac muntii, curbele stranse, serpentinele, padurile si macadamul Dar ca sa ajung la ele trebuie sa merg pe asfalt, si nu putin, ci sute de km Deci vreau Crosstourer Acum!

Mnah, am rezolvat si cu vinul fiert Ramane cum am stabilit: mie imi place Honda, mai ales noul model, Crosstourer, despre care accidental se mai vorbeste aici Daca castig la loto vreau sa fiu primul posesor din Romania Nu-mi trebuie BMW, nici Yamaha ST 1200 Vreau Crosstourer E cel mai frumos de pe planeta Si cel mai bun Si cel mai tare La tăți ni-i greu

Toata "clasa" asta de adventure e o fitza bre! Hai sa ne amintim cu ce au facut aia doi Long Way Round si Long Way Down... Da, cu matahale de aproape 300 kile, deci se poate, chiar daca erau in bot destul de des, mai ales Ewan McGregor Dragii mei, toate mobrele astea sunt faine, numai ca asa cum se spunea mai sus, e si o chestiune de gusturi Mie imi place Crosstourer, tie iti place GS-ul de 650, lui Ianachim cel de 1200 si asa mai departe So what? Trebuie sa ajungem la epitete? Nu cred ca e cazul, suntem oameni maturi Insasi conceptul "Adventure" e extrem de permisiv, asa ca nu cred ca ne putem limita la discutia despre cuplu sau suspensii lungi Si apropo de suspensii: 1200 GSA nu are nevoie de suspensii mai lungi decat le are, pentru ca are acel ESA Sunt convins ca si Honda a inventat ceva similar. Sau poate ca nu, cine ii poate sti pe astia? Ma duc sa imi fac un vin fiert

Respect Glumesti, nu-i asa? Eu cred ca definitia data de Ianachim e de departe una dintre cele mai sugestive

sa nu uitam despre ce e vorba aici...

Pai cineva trebuie sa fie pe primul loc, nu? Intamplator, acum e BMW Nu a fost tot timpul, nici nu va fi Observ in tonul unora o oarecare iritare pentru simplul motiv ca mie sau altora ne place Honda, in speta Crosstourer Da, pentru ca in contextul respectiv erau mai multe idei, eu raspunzand la una dintre ele, no offence Nu a fost intentia mea sa acuz pe cineva ca pupa dosul BMW-ului Nu acuz pe nimeni de nimic, eventual ma amuza incrancenarea unora de a apara un producator sau un model de parca ar fi dealeri Pai nu pentru asta e forumul? Aici discutam, iar pe asfalt/macadam/coclau ne plimbam

Exact asta face si BMW, prietene, nu numai japonezii sau italienii Nicaieri in lumea asta, deci nici in motociclism, nu exista adevar absolut, nimeni nu inventeaza becul, toti se "inspira" de la ceilalti Concurenta este esenta progresului tehnologic, so let it be Cumparatorul standard din Europa difera mult fata de cumparatorii din Romania din motive evidente Daca nu ar fi asa, firme ca Wunderlich sau Touratech ar da faliment Dar aici vorbim in esenta despre noul model, Crosstourer, din care nu s-a vandut nicio bucata, nu exista review-uri, deci nu prea se pot face comparatii Singurul criteriu valabil la aceasta ora este ca ne place (sau nu)

Parerea mea este ca vanzarile reflecta in mare parte succesul unui marketing foarte bun, nu neaparat calitatile produsului Calitati care sunt necunoscute la un produs nou, cumparatorul bazandu-se pe ce a facut producatorul pana in acel moment Un marketing bun se bazeaza pe statistici, psihologie si alte cateva chichite In cazul BMW, si pe traditie si un sambure de nationalism BMW fiind german, iar germanii printre cei mai instariti europeni, ar fi culmea ca japonezii sa domine piata, mai ales ca sunt 4 firme mari si late Orice ar spune fanii BMW, pentru care am tot respectul, Honda ramane Honda De mai bine de un an fac iesirile moto impreuna cu un posesor de BMW 1200 GSA OK, l-am studiat din toate unghiurile posibile, l-am pilotat putintel, ii recunosc calitatile, dar nu mi-l trebuie Nu am simtit acea scanteie, acel "thrill" pe care l-am avut cu Transalpul, apoi cu Africana, nu are acea finete a japonezelor, mai ales al motocicletelor Honda Honda a oprit fabricatia Africanelor pentru ca acest concept ajunsese intr-un impas, era stationar BMW a continuat axandu-se pe motoare si puteri din ce in ce mai mari, meritul lor (marele lor merit) fiind ca au asigurat continuitatea conceptului de rally-touring transformandu-l in "adventure" Honda nu face altceva acum decat sa atace un segment de piata stabil Si o fac cum stiu ei mai bine: cu o combinatie formidabila de gust, putere, rafinament si faimoasa fiabilitate Honda Si eu am calarit Yamaha pana am avut bani de Honda

Jeane, si eu am mers, altfel nu argumentam atat de detailat. Dar una e sa faci niste km, acolo, si alta e sa o ai in curte si sa suporti costurile (sau sa te uiti la altii cum circula prin oras fara sa le pese de consum) Nu sunt omul care sa studieze motocicletele din ce scriu altii pe forumuri, si eu stiu ce "vb" Si da, are protectie la vant mai buna decat TDM sau multe altele, dar asta nu o face "hipermegabicicleta" Fiindca suntem pe topic de TDM o compar cu TDM: e mai mare, mai grea, mai scumpa, consuma mai mult, si are un aspect de balena, fata de TDM care are aspect de rechin Are si calitati, una pe care am omis-o mai sus este manevrabilitatea net superioara fata de TDM Dar, repet, asta nu e suficient sa ma faca sa o cumpar

Da, e cam balena E adevarat ca are cuplu si putere mai mari decat TDM, dar are greutate mai mare si cuplul e mai liniar, nu pleaca de jos ca TDM ceea ce per total se traduce intr-o senzatie de "mai slab" cand treci de pe TDM pe Varadero Apoi consumul, care nu e mic Eu scot sub 6 l/100 km cu bagaje si la regim de 120-130 (ma refer desigur la TDM, nu la Africana), fara sa am grija sa nu trag de gaz sau alte chestii economicoase Pentru acelasi stil de mers, Varadero consuma cel putin juma' de litru in plus E adevarat ca viteze de 170-180 sunt un fleac pentru Varadero, pe cand TDM cam acolo incepe sa dea semne de oboseala, dar hai sa fim seriosi, ajungi la vitezele alea intamplator, nu constant Si sa nu mai vorbesc de consumul urban, la pretul actual al benzinei te rupe: sub 7 nu are cum sa consume, iar daca vorbim de Bucuresti sau alte orase unde trebuie sa accelerezi des si puternic sare de 8 lejer Varianta pe injectie e un pic mai buna la consum si atat Sincer, imi place Varadero, dar nu atat de mult incat sa il cumpar

Am testat Varadero, as putea sa il poreclesc "Vacadero" Ma asteptam la mai mult de la un V de 1000 cmc @Flavius: uitasem de V-Strom-ul de 1000 Ala da, e peste Varadero, dar cred ca si la pret

BMW 1100 sau 1150, dar e pe injectie Honda CB 1300, sau Varadero Din cate te cunosc, nu te coafeaza vitezanele, asa ca ma limitez la aceste doua marci Ar mai fi si Suzuki Bandit

Nu E din ciclistica TDM-ului Cei care ma cunosc stiu ca am condus multa vreme TDM dar din februarie am trecut pe Africa Twin, TDM-ul trecand la fiul meu Ei, cum trebuie sa schimb kitul de lant la AT, am decis sa ma relaxez putin cu TDM-ul si surprizaaaa! E foarte deranjanta tendinta ghidonului de a lua singur virajele E o treaba de obisnuinta, nimic mai mult M-am gandit si eu la asta....

De nepretuit

Nu ne intereseaza, aici e vorba despre Honda Pai cineva a anuntat deja preturile, pe pegina anterioara