Korben

Si, ma rog, de ce doar dambovitene? Banii ardelenilor nu circula?

Mie

CRF1000L e cea mai tare motocicleta de pe planeta Pentru ca-mi place cum arata

It's about passion Ăsta e topic despre o motocicletă Honda, și la fel cum voi, bmw-iștii, tunați și fulgerați dacă alții spun ceva rău de preaiubitele voastre bavareze, și noi pârjolim ogoarele și otrăvim fântânile în calea voastră Amicul meu cu R1200GS ADV nu înțelege nici în ruptul capului de ce aș plăti 15000 pe noua AT și nu aș plăti 10000 pe F800GS (cifrele sunt exemplificative - habar nu am de prețurile reale) Da, atunci cand a apărut F800GS (sper să nu greșesc, nu cunosc numele exact și complet) cel echipat cu roată de 21 pe față și pregătit cât de cât de endureală, m-am entuziasmat și am afirmat în gura mare că dacă se va construi o nouă Africa Twin cam așa va arăta, iar intâmplarea face că am avut dreptate Așa cum eu și alții suntem încântați de ea fără să o vedem sau să o testăm, și voi o criticați în aceleași condiții, nu ați văzut-o, nu ați auzit-o Așa că suntem chit

ERU, acuma serios, scrisul verde nu ma face mai user decat tine sau altul, e o chestie temporara de care nu am facut caz si nu am abuzat niciodata. Mi s-a cerut ajutorul si am acceptat Poate ca pe alte topicuri se scrie mai din rarunchi, dar pe unde scriem noi, posesorii pasionati de AT, scriem din postura de oameni relaxati Recunosc ca mai sunt si derapaje, dar na, suntem doar oameni De examplu chestia cu trollerul, rad de prostia mea Trollule » Post actualizat in 23 Sep 2015 14:06 Important e ca ne "batem" doar aici Pe sosea ne salutam si ne respectam

ERUle esti trollerul tipic Unde mai pui ca-ti lipseste total simtul umorului Cine te pune sa iei in serios tot ce scriu eu?

Clar, noua AT este o catastrofa, nu o va cumpara nimeni In afara de mine

Topicul nu e mort, dimpotrivă, e unul dintre cele mai active pe secțiunea Enduro Touring & Adventure Mai vino și tu la întruniri. Consumul de ulei nu e o scuză, facem un club. Suntem mai mulți care umblam cu uleiul după noi

Păi asta e ideea În anii 70-80 se fiabilitatea era prima pe wishlist Acum avem 3, 4 sau chiar 5 computere de bord, totul asistat, totul automatizat, 3 setări pentru suspensii, dinamica motorului si aderență si rezultatul e că nu mai poți merge in sălbăticie fără să-ți țâțâie anusul că se defectează vreo componentă Pentru că sunt făcute să se strice. Și se strică Care ați fost anul ăsta la întrunirea africanelor la Vălenii de Munte știți despre ce moto vorbesc Am amic care a dat bani grei pe bavareză și care a pățit de i s-a oprit motorul pe autostradă la prima ploaie (noroc că era in garanție și au venit în 2 ore să-l scoata din rahat) Conceptul adventure include fiabilitate, obligatoriu Honda, chiar daca a avut modele nereușite sau cu vânzări slabe, în niciun caz nu au avut aceste probleme din cauza fiabilității, ci a marketingului, care e muuult sub cel de la BMW Honda își bazeaza marketingul în mare parte pe reputație, ori asta nu mai ajunge în zilele noastre, trebuie să-ți cunoști publicul țintă Dacă nu-l cunoști lansezi transalpul de 700 și mori cu el în showroom Nu, dragilor, CRF1000L va fi o motocicleta foarte bună. Să vedem dacă Honda va ști să o vândă

Suspendare de grinda

Eu ziceam de noua AT Transalpul, inclusiv cel de 700, e din alt film

Ala a fost in Borsa, Maramures, africana unui polonez

Pe langa ca arata ca porcu', poate mai e si furata...

Nu cred ca e cazul aici

Asta demonstrează din nou, dacă mai era cazul, ce motociclete proaste sunt africanele. Unde s-a mai pomenit motocicletă să arunce uleiul dacă scoți joja?

Și joja? Ai mai găsit-o?

Man, ia niște lecitină uiți de ITP, uiți de ulei la motor, uiți să ții mobra pe roți... Mai grav e că ai uitat să vii la Vălenii de Munte, la întrunire

Nu, pentru mine, la banii mei, pret decent e 3000-3500 euro Africana noua va fi la banii astia peste 15 ani

Africanele nu dau colţu' decât dacă sunt batjocorite Africana nouă la un preţ decent în 3-4 ani? Nu prea cred, decât dacă preţ decent înseamnă pt tin 8-9000 euro

Nu ai gresit topicul, ci topicul este compromis de mult Asa ca se poate discuta despre orice Si da, pentru TDM, ST si altele, 5,5 este un consum de vis

TDM 850 3VD are exact 78 CP, iar 4TX are 82 CP Dar puterea vine cu pretul consumului, inclusiv la ST 750 Sa ma anuntati si pe mine cand scoateti consum mediu de 5,5 fara modificari la carburator sau mai stiu eu pe unde Ca sa nu mai vorbesc de proasta idee a celor de la Yamaha de a pune carburatoarele vertical Am si TDM 850 si stiu ce spun

Asa e, ceilalti au stat deoparte din respect Nu se face sa-l depasesti pe dom' profesor

Ei, nu mi-e chiar atât de rușine

Asa e, citind mai atent posturile tale mai ca mi-e rusine sa spun ca am africana

Da, e rezerva de 30A