radu86

S-ar parea ca este o motocicleta foarte apreciata si in afara. Prin Copenhaga am vazut destul de multe. Si ca un fapt divers, un SV 650 S din 2000 aici costa 5000 de euro si sa vii cu el de acasa nu e o optiune ca te costa tot atat sa il inmatriculezi .

So enjoy them as much as you can!

Ai mai putea incerca altceva. Il scoti in neutru cand motoreta mai ruleaza inainte de oprire. Din ce am observat la a mea are o viteza unde totul merge ca uns. Nu stiu daca are legatura cu uzura sau nu, dar cand nu vrea sa iasa din tr 1-a, incerc sa o misc sau sa o scot pe liber cat inca mai ruleaza inainte de oprire. La mine porblema apare in 2 situatii: ulei nou sau la mersul prin oras cand oricum motorul e mai cald. aaaanyway relax, o sa te inveti si nu o sa ti se mai para dubios. Baga km!

=)) asta pt ca e electric. daca scotea fum cumva aveai si green tax de platit!

@mav: damn right!!!! we got there!

@goodkat: eu am bagat kilometri pe langa Prut. Maine intentionez sa mai bag in alta directie.

@Paul: ma tot gandesc si nu imi trece prin cap. Daca nu au pe la dezmembrari nu stiu pe unde poti gasi ceva sh. Nou banuiesc ca se gaseste dar nu e chiar ieftin.

Eu vin dinspre otopeni. oricum nu sunt pe 2 roti

@goodkat, ai inteles cum se ajunge acolo? Ramane se ne vedem la o bere fara alcool atunci

Deci la ursu diseara pe la 6:30? eu pot sta pana pe la 8, asa ca mi-ar conveni cel mai mult ora asta.

aia e! schimba gumele si

bai nene da ce mare inginerie e sa dai roata jos de te costa 60 de lei? nu i-ai intrebat?

didi: i will be there

sa vad cum fac sa ajung poate sorb si eu o nefiltrata!!!

Salut, da iesea cu noi acum 2 ani pe la intrunirile din biker's otopeni. Din cate stiu moto a fost data pe jos la una din furtunile din acel an din bucuresti si a avut mici avarii, daca nu ma insel sunt specificate in anunt. In rest nu stiu prea multe detalii despre ea.

Chestia cu trantele nu este o lege. Se poate intampla sa o scapi, dar la fel de bine se poate sa nu o scapi doar ca e prea rara spre deloc a doua parte .

Eu ti-as recomanda SH nu pentru ca o vei da de pamant ci din alt motiv: poate prima moto nu va fi ceea ce cauti din diferite puncte de vedere. Daca vrei motor care sa nu vibreze mergi pe unul 4L (hornetul de ex). Oricum ar fi sunt sanse maricele sa stii ce vrei abia dupa ce mergi pe primul moto si de aia as recomanda ca a doua sa fie noua.

Bafta!

http://www.skf.com/portal/skf_ro/home/distributors?contentId=188455

aici e o lista cu distribuitorii.

nu am idee unde sunt facuti.

hey mav, si eu am trecut de 50 de mii si not even a carb sync

are vstrom acu????

Pagina 650. torqu3. My bad, nu era torque bafta. are la avatar un motor de SV

Salut, @torque are janta mai lata pe spate si anvelopa de 180. Il poti intreba pe el daca e ceva diferit pe acolo. Bafta!

are cum sa nu. La el ma refeream prin senzor de viteza.

Poti incepe cu verificatul mufei care vine de la senzorul de viteza. Dupa el, gasesti in manual procedura de verificare a senzorului. De asemenea e bine sa verifici toate mufele care intra in bord, sa aiba contactele curate. Mai fac sapaturi sa mai vad daca gasesc vreo idee noua. Pana atunci sper sa mai posteze cineva cu vreo idee

Mersi de raspuns. Am sa vad cum si cand fac incercarea

Salutari, am si eu o intrebare pentru voi, cei din zona .

Ce stiti despre Lacul Cuejdel? Am inteles ca este drum forestier pana acolo dar as vrea sa stiu daca poate fi parcurs cu un Suzuki SV. Il aveam astazi in plan dar am vizitat cetatea si rezervatia de zimbri si nu am mai reusit sa ajung si la lac, plus ca nestiind cum e drumul am preferat sa mai adun informatii. Se poate cumva si campa pe acolo in cazul in care pot ajunge?

Mersi.

Deci motoru lui mav e veteran pe aici. 90 de mii si nu are nici macar un zgomot dubios. In afara de ceva probleme pe partea electrica ( un releu, o baterie, o mufa usor oxidata) nu prea are probleme mobra asta. Din ce stiu te mai trezesti cu cate un surub desfacut (sau pierdut). Mie weekendul asta mi s-a desurubat o oglinda de exemplu ).

daca te prind ca dai click........ =))

Ce nu merge din bord? nimic?

poi si la mine se misca usor. una peste alta, se simte daca are joc si atunci mai strangi piulitele. daca ai timp si chef poti chiar desface totul penutr a verifica rulmentii si apoi strangi la culul mentionat in manual si gata problema.. ai un ghidon "ca la carte".

ce lichid sa curga din ghidon? te referi la furca cumva?