Sari la conținut

radu86

Super Membru
  • Număr conținut

    1.472
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de radu86

  1. A avut si avic un motor zgomotos si a scos intinzatorul si a rotit motorul, s-a auzit un zgomot cand s-a eliberat patina si apoi s-a facut liniste :D. Se umbla greu la intinzatoare, trbeuie rabdare si nicste imbusuri bune ca altfel e cam dificil :cheers:. A si o mica piesa care blocheaza intinzatorul pentru a-l putea monta inapoi.

  2. Se pare ca nu am fost destul de concis.

    Uleiurile sunt cu destinatie bine definita.Cele auto pentru auto,cele moto pentru moto,cele de camion pentru camion,cele pentru utilaje grele pentru utilaje grele,cele pentru barci pentru barci si asa mai departe.

    Chiar daca clasa lor de vascozitate( xx W xx) este aceeasi ele nu ar trebui utilizate de la o categorie de vehicule la alta.

    In speta uleiul tau creat pentru motoarele auto nu este bun la motorul de motocicleta ... pentru ca nu va rezista sarcinilor la care va fi supus(temperatura,presiune,viteza de rotaie a partilor componente ale motorului,etc.).Daca e sa iei exemplu doar rotatiile unui motor auto si cele ale motocicletei.

    Un motor auto ruleaza in regim de sarcina normala in jurul a 2500 - 3500 de rotatii si ajunge in regimuri inalte la 4500 - 6000 de roatatii, pe cind cel de moto are un regim de exploatare normala undeva intre

    3500 si 7000 de rotatii,ajungind in regimurile inalte la 10000 - 16000 rotatii.

    In plus uleiurile moto au un dublu rol : ajuta la ungerea si racirea motorului si asigura ungerea si racirea ambreiajului.La un autoturism uleiul pentru cutia de viteze e altul decit cel de motor.

    Sper ca macar acum sa fi priceput de ce nu e bun pentru moto un ulei auto.

     

    Numai de bine si respect !

     

     

    si tocmai pt ca o motoreta merge la 10000-16000 rpm unge si ambreiaj si cutie acel ulei nu sta in motor mai mult de 6000 de km. Eu cred ca daca faceau cine stie ce ulei super moto etc etc, il schimbai tot la 15-20 de mii ca la masini. Din cate am citit astea si cu aia ca patineaza ambreiajul sunt singurele argumente cum ca uleiurile difera si nu sunt bune. Dar ce este in ele nu vom sti niciodata cu adevarat :D

  3. Si altceva ce ai folosit, bineinteles si la care ai ramas?

     

     

    Motul, Repsol si Mobil. Am ramas la Mobil. Pentru mersul meu linistit est eperfect. daca stai cu motoreta numa in 10 mii de ture o fi bun si motul :D. Cu repsol mergea totul ca uns iar schimbatul vitezelor era o placere, cu motul mergea aiurea dupa vreo 1000 de km. Dar astea sunt doar experientele mele, poate ca nu am dreptate si doar mi s-a parut.

  4. Eu cred ca este bun. Oricum la motor nu prea are ce sa dauneze, doar sa iti patineze ambreiajul (eu nu am patit-o). So daca respecti aia 6000 km pana la urmatorul schimb nu tre' sa ai probleme. Eu schimb uleiul mai des, 3-4000 km. E pasarica mea asta :D.

  5. @capone: chiar acum 4-5 zile i-am dat ocheie sa o aud si in urmatoarele zile a nins de nu imi venea sa cred :rolleyes:). Apoi am iesit la poze, fara moto evident. Cica se raceste iarasi, pana la revelion banuiesc ca o sa fie inca o primavara si inca o iarna la cum se misca temperaturile astea.

     

    @didi: de ce nu ar fi bun? (nu am nici cea mai vaga idee in legatura cu uleiul din furca.)

  6. Cam asa este, dar deja daca scoti bani si pentru decor cam trece de pasiune treaba cu pozele.

     

    Cat despre luminat, exista tot felul de cursuri, mi se pare ca exista si facultate foto-video si bineinteles toate necesita timp si bani. Asta cu am folosit blitz ca sa luminez, e ca si cum ai zice ca pescaru foloseste undita pentru a scoate pestele :rolleyes:), daca vrei si secretul succesului... timp si bani.

     

    P.S. Alea din Uzina 2 sunt arme de airsoft? Ca daca prietenii prietenilor au si arme si costume gen mafia.. :rolleyes:) asta da decor

  7. Daca te astepti sa tai 2 fire si sa ai vreun boom sonic cu sv-ul.... vei fi dezamagit. Eu unu cred ca este una din modificarile inutile. mai degraba te joci prin carb, pui alte filtre alte evacuari, draci pui si 2 turbine la o adica :alcy:) (stiu trebuie bani si mai trebuie si ceva cunostinte). Dar cu 2 fire intrerupte si faci din suzi cine stie ce, e cam mit, vorba lui Capone.

     

    @calin: faina furca, si clar trebuie o janta mai ochioasa :laugh:

  8. Bai baieti, exista carte unde scrie tot. Nu trebuie sa stie capone mai multe sau didi sau eu sau oricare. Acolo scrie totul despre volumele de lichide, jocurile la manete etc etc. Trebuie doar citit si nu mai ai nici un dubiu.

     

    Cat despre partea cu bujia.... n-am patit ca am pus o tabla acolo si tot jegul si apa se opresc pe ea.

  9. So, oameni buni dupa ceva discutii cu sv-istii pe care ii stiu ne-am hotarat sa ne vedem si noi duminica. Si pt ca unii si-au iernat motoarele :), am zis sa ne vedem la ursu pe la 7 seara. Daca vreti, cei care deja sunteti in buc puteti sa va vedeti si mai repede, eu abia maine ajung in capitala.

     

    Asa ca Duminica, la Ursu, ora 7, sper sa gasim si loc de stat si sa mai vb, sa ne mai cuonastem, sa ne mai vedem :laugh:

×
×
  • Creează nouă...