tourist1

Cred ca Morbi nu doarme bine in perioada asta.

Sunt foarte multe pe care le-ar putea face. Primul lucru care imi vine in minte e sa pregateasca tranzitia catre un alt model de monomarca, de exemplu. Sau ar putea sa le oferte suport financiar pentru a-i tine in competitie, tot de exemplu.

Problema aceasta ar putea influenta in mod negativ si celelalte clase, inclusiv campionatele monomarca. Este o situatie foarte delicata. Sa vedem cum o joaca Liberty.

Stiu ca zilele astea e misto sa demonizezi corporatiile, dar ceea ce expui este o calicie extinsa, nu doar la corporatii, ci de la cel mai mic la cel mai mare. A ajuns itp-ul la moto sa coste 200 de lei in noiembrie 2024 in conditiile in care acum 2 ani era 120. Tunsul s-a dus de la 40 la 60 lei intr-un an. Si tot asa. Efectiv toti vor sa-si puna maximum posibil. Ce vor semana aia vor culege.

Acosta e pus pe batut recorduri. Bagnaia n-a cazut de multe ori, dar si cand a cazut era pe podium.

MM a fost el insusi si cand avea 25 mil pe an. A aratat ca nu prea ii pasa de bani cand s-a dus la Gresini. Raman la parerea ca Bagnaia o sa ii raspunda cu aceeasi moneda. Asa cum a facut si cu Martin pe finalul de sezon, cand a avut grija sa nu faca marqezisme. Ramane sa vedem dupa ce incepe campionatul.

GP22 a fost laudat de absolut toata lumea dupa ce a fost pus la punct si mai ales in sezonul 2023. La inceputul sezonului 2022 a fost cam prastie, fiind unul dintre factorii care i-au permis lui FQ20 sa ia acel avans. Sa spui ca nu e meritul sau cand a recuperat 90+ puncte... Bagnaia a aratat ca nu ii este frica sa se tavaleasca alaturi de MM. O sa avem parte de asta sezonul viitor.

O fi auzit ca a semnat pentru Alpine in 2025 unul de a fost taxu tare-n ciocan pe moto in anii 90 si de acolo s-a luat.

Vorbim totusi despre MM care cand era la Honda si vedea ca ii place ceva lui Dani Pedrosa el cerea invers in asa fel incat sa nu primeasca motocicleta acea piesa fix din acest motiv. Sa fi seriosi cu intentiile lui. Sper sa nu pice Ducati in aceasta capcana si sa lucreze in continuare cat mai aproape cu oameni care sunt si de incredere, nu doar buni piloti.

Dupa aceasta relatare putem afla ca pe langa faptul ca ofera servicii de transport asa cum trebuie, Marcel este si masochist. :))

JM1 pare multumit dupa prima tura, dar si daca nu era, ce putea sa zica? MM are o stralucire pe costumul ala de zici ca a venit de la o nunta din Romania anilor '00.

Deci Guevara a prins loc din nou la Moto2. Zilele trecute nu era ceva sigur. Grele sezoane a avut baiatul asta.

In afara de haterii congenitali cred ca absolut toata lumea se bucura pentru JM si Pramac.

De la poluare. S-au amestecat iarna cu vara, nu se amesteca GP23 cu GP24? E chiar la indemana explicatia.

Daca ai posibilitatea urmareste cursele pe Prima Sport. Nu baga reclame cand nu trebuie, iar comentatorii nu sunt ratati.

Frumos podiumul cupei Ducati. Tare Bagnaia stand sa-l vada pe Martin sarbatorind.

Se aude soundtrackul de la Terminator la circuit Sa fie show!

Bagnaia... operatia a reusit. Pacientul a decedat. Ca mereu in viata, ca sa castigi trebuie sa te mai dai si cu capul de tocul usii. Vedem anul viitor din ce material este, daca o ia in sus sau in jos.

Putem spune lejer ca Ducati este producatorul care si-a respectat cel mai mult clientii. Un exemplu pentru toti ceilalti. Gigi si-a desavarsit creatia si mostenirea in MotoGP. Felicitari JM89 & Pramac. O poveste de success a sportului.

MM se obisnuieste pentru sezonul viitor sa-l vada pe FB1 din spate :))

Sa vedem daca FB1 viitor 63 face o Bagnaia la final de cursa.

Espargaro daca nu reuseste cu cariera de pilot de teste se poate face bodyguard.

Bun finalul si la Moto2.

Teribil inceput la moto2. Mare lucru ca nu si-a rupt niciunul oasele.