mihai c
-
Număr conținut
838 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de mihai c
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 24
-
-
eu am observat ca cioperistii nu prea raspund la salut,acu nu stiu daca asa e ei sau am nimerit eu d-aia prosti
-
totusi de regula are nevoie de mecanic bun,nu de sarit pe forum de la primul post
daca dezvalui unde este,poate primesti niste recomandari
-
kerosenul e mai fluid si curata un pic mai bine decit motorina
apoi trebuie sters;unii nu mai folosesc ungere si nu au schimbat lantul sensibil mai rapid,cica
-
2 hours ago, ENEOS said:
Giurgiu - București nu mi se pare un drum plăcut și adecvat pt începători.
corect,insa foarte faina este varianta ocolitoare prin zona Comana -Vidra- paduri,ape,sosele goale
-
nu arata rau dar pt inceput nu se recomanda in 2 timpi,mai bun ar fi un 250-300 cmc in 4 timpi
-
teoretic ai dreptate cu rasina,dar clar fara perii inseamna caldura mai mare in partea electronica
nu caldura defecteaza ci tranzitia rece-cald-rece
-
1 hour ago, Silver Arrow said:
Avanatajul celor fara perii (brushless) este ca poti sa maresti puterea nefiind limitat de cat pot suporta niste perii pe un rotor.
Nu cred;exista perii de diverse compozitii,si se poate ''umbla'' la tensiunea de alimentare daca asta e problema.
Orice lucru cu multa electronica e mai sensibil la umezeala,imbatrinire,etc
Bineinteles consumerismul promoveaza..si bizonul cumpara
-
On 5/13/2021 at 12:29 PM, Silver Arrow said:
brushless
ce rost are sa platesti dublu,o scula tine multi ani cu un rind de perii;in plus,astea brushless au electronica mai multa,si..se stiee...
-
de fapt "m-ai rar"
-
la autofiletante recomand calduros Bosch GSR 10.8;are si 2 viteze si nu are moarte,am doua de vreo 9 ani si abia una a facut putin joc la rulment
similar,foarte bune cele cu percutie Bosch GDR 10.8,am doua si din astea
mai nou ii zice GSR12 dar tot aia e
cu un pic de atentie se gasesc la oferte bune
-
pe fata eu cred ca mai important e sa faca fata la asfalt/frinare/uzura ca pe off e mai important skillu;deci anakee wild e ok daca nu ai remorca si mergi din Buc pina la munte
pe spate pare interesant si Mitas MC23
-
daca nu rezolvi poti veni pe la mine intr-o zi,zona Obor
-
5 hours ago, Dan Ny said:
pai pentru cine nu a aflat,astea sunt directivele (m)UE anul asta pentru noi,plus solare si eoliene si minus asfalt...
scuze,ca nu e deloc funny
-
3 hours ago, Starcream said:
Poti sa incerci o sesiune de o zi de enduro
asta e cea mai buna recomandare pina acum si in final cea mai rentabila
-
12 minutes ago, florinelu07 said:
Marginal fiabil este doar DRZ400, dar este dinozaur (doar fosile).
Unde mai pui ca sunt si foarte incomode utilizate in trafic.
Si una de zi de zi cu offroad in weekend, este greu spre costisitor.
de ce incomode,ca sunt inalte si slim,te strecori f bine cu ele,problema ar fi daca are sub 1.80
acu ,daca ar vrea doar comoditate,sau sacose/saci cartofi ar fi maxiscuterele,dar par excluse
dintre enduro eu as alege (daca ar fi sa aleg acum) WR250 daca nu as fi peste 75 kg;insa nu gasesti in Romania,doar afara
-
sau orice scula pt vopsit
-
2 hours ago, easy ride on! said:
Cine fabuleaza, tu sau ei?
eu sunt electronist,nu fabulist,dar te las sa crezi ce vrei tu
ca idee generala,cind un dispozitiv e garantat pina la x practic merge mai sus ca sa fie acoperitor
practic,pina spre 15V parca,insa si 14 e ok pt o incarcare de urgenta sau o pornire
pina la urma tens de incarcare a unui acumulator cald trebuie sa fie 13.8V!
-
evident ca e mai bun al doilea
decit primul,mai bine cel de LIDL
insa pt service,ar fi mai bun unul clasic
eu folosesc de pilda o sursa de 12v/40A reglata la 14.5v,e vreo 150-200 lei una,si merge si la pornire auto
uite in genul asta
-
L-am intilnit cind aveam 20 de ani,fiind si eu pasionat de masini si motoare era pt mine un fel de semizeu (eram abonat Autoturism si citisem totul despre Bmw-ul lui cu motor de Wartburg..);si acum ma bucur pt ziua respectiva..
-
urmarind clipurile cu accidente moto 'No prisoners' am observat deseori ca nici motociclistii nu au vazut pe alti motociclisti ce aveau prioritate (de obicei si ceva viteza),asa ca sa nu dam vina pe conservarul tipic..
tot acolo am vazut ca accidentele cu moto sub 250cc sau enduro/SM de obicei nu au urmari grave (daca este casca pe cap);iar daca pilotii erau foarte atletici,deseori nu aveau urmari deloc
-
daca te bazezi pe altii asta se poate intimpla;
unii se feresc totusi ,si au sute de mii de km fara accidente
am vazut si multi pietoni care nu se mai arunca pe trecere orbeste,se uita daca vine vreun imbecil
de ce sa nu facem si noi asa?
-
20 minutes ago, easy ride on! said:3 hours ago, Silver Arrow said:
Sau este suficient să îţi greşească altul o dată în nebăgare de seamă cu neacordare de prioritate
daca mergi legal si constient ai timp sa eviti orice masina de gunoi;daca nu,zici ca a fost ghinion ,daca mai ai zile
-
Par bune si Kyoto,am una ce merge de vreo 4 ani
-
pt a proteja statorul e util becul normal,cu consum mai mare
si mereu uleiul la nivelul maxim
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 24
Cum se vad motociclistii intre ei?
în Incepatori
Postat
corect,am observat insa ca pe maxi imi mai raspunde lumea,probabil datorita hainei Alp...star
Si inca ceva,cind te simti motociclist,iti vine sa saluti si cind mergi cu conserva...