Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Dakar'
Găsit 7 rezultate
-
Se pare ca primul unicorn va fi made in China.
-
Pe 1 ianuarie 2022 se da startul in editia 2022 a Dakarului, gazduita de Arabia Saudita. Informatii oficiale aici: https://www.dakar.com/en/ Printre competitori si cativa români: la clasa moto Emanuel Gyenes #37; la clasa auto, doua echipaje: Iacob Ilie Buhai Hotea - Turdean Tudor #292 si Mihai Ban - Stefan Catalin Ion (aka Cheloo) #294. La camioane avem un reprezentant in calitate de navigator, Dragos Razvan Buran, echipajul #547. Si cum pofta vine mancand, niste highlights de la editia trecuta: https://www.dakar.com/en/gallery/video/2021-best-of
-
Salutare, am lipsit ceva vreme de pe forum. Din 2010 stau prin Africa (Mali, Nigeria, Zambia, Senegal cat si prin alte tari, dar perioade scurte) si in decursul celor aproape 10 ani m-am mai intalnit cu romani pe aici, motociclisti bineinteles. Cum sunt hotarat sa nu mai revin definitiv in Romania, m-am gandit sa creez aceasta sectiune in care acei motociclisti ce traiesc prin diverse state africane sau sunt in trecere pe acolo sa posteze si aici experientele lor. In prezent stau in Dakar, Senegal pentru o perioada destul de lunga. Oricine are nevoie de informatii sau sfaturi, sa intrebe fara ezitare. Poate admin-ul este ingaduitor si transforma acest acest topic intr-o sectiune a Diaspora
-
Pare ca a venit iarna, ma uit pe geam si vad ceva acoperisuri albe, pare un moment bun sa ma uit pe poze si pe harti. Parca as planifica ceva pt la vara, sau mai bine ma uit pe pozele de anul trecut ...... Hai sa ma incordez sa scriu ceva despre tura din toamna ca tot o aman momentul de ceva vreme cu scuza ca o sa am si un filmulet pe care sa-l postez, dar de film nu ma ocup eu asa ca lucrurile stagneaza. Deci 2017 prin primavara imi propun sa fac totusi ceva anul asta, am o tura, de fapt idee de tura care imi sta pe creier si prin GE [partial] de cativa ani deja. Poate ar trebui sa ma apuc sa desenez un traseu, dar sunt un lenes de prima clasa, mai bine hai sa vad cu cine plec. Incep sa vb cu diversi oameni, unii se arata interesati dar nu e nimic sigur si nici perioada nu e clara inca. De abia prin vara pe litoralul bulgaresc simt ca incepe sa se infiripe ceva dupa o discutie mai serioasa cu Emil. Stabilim de principiu ca plecam in septembrie sa nu fie prea cald, dar nici prea frig, dar cm atat. Se cam apropia termenul si eu nu deseasem traseul. Emil isi pregatea mobra, amortizor spate nou si bun de la WP, pe fata avea deja furca schimbata tot WP, deja sunt un pic invidios si ceva mai mult ingrijorat, are si mobra mai usoara si suspensie mai buna, o sa ma cam chinuie nemernicul asta.... Evident traseul il termin de desenat cu aproximativ 2 zile inainte de plecare si arata cam asa: Problema era ca in GE imi cam punea calculatorul in genunchi, asa ca apelez la un bun prieten si cunoscator in tainele calculatoarelor gps-urilor si in special ale sfintelor KMZ-uri GPX-uri etc care ma ajua brusc: Si ca sa se vada si fierastraul : Acum ca m-am apucat de scris constat doua chestii : Am uitat sa mentionez ca m-au ajutat destui oameni, unii cu track-uri altii cu idei in fine, nu vreau sa-i numesc ca nu stiu daca vor, dar sunt mai mult decat bineveniti sa intre in discutie. Am uitat sa imi caut agenda cu chestii notate seara inainte de culcare, deci ma duc prin garaj sa o caut ....
-
Va prezint un amortizor YSS folosit pe un f650 Dakar. In total amortizorul are aprox 10k km din care pe off undeva la 2-300 (forestiere lejere). Evenimentul a aparut dupa ce am trecut printr-o gaura care nu trebuia sa fi pus astfel de probleme... A mai patit careva ?
-
Salutare ! Prin ianuarie, februarie doresc sa-mi iau un motor nou, din moment ce am ramas fara roti, optiunile mele sunt: 1) Bmw f650 Dakar - prima mea optiune, foarte posibil sa fie ce am eu nevoie, dar vreau si o parere secundara Dupa 2004, sub 30 000 km, cu ABS 2) Ktm 690 Enduro - extremely fun, are un prieten, aia 70 de cp pare atat de fun, dar cam multi bani de bagat in ea sa o echipez pentru ce am nevoie ( carene, suporti cutii ), etc Pe unde am sa merg: * hard enduro ( pentru mobre de talia asta ), drumuri la munte, single trail-uri, noroaie, drumuri inexistente, etc, adica mega fun * asfalt - viteza de croaziera 120-140 km/h What I require: * fiabilitate * tinuta de drum foarte buna offroad si onroad * ABS-ul de la dakar chiar nu ma deranjeaza si e un mare plus * sa fie usor customizabila, la dakar - ghidon inalt, crashbaruri, cric, suporti cutii, pe cand la KTM - carene rally, crashbar, suporti cutii ( mai complicat ) * sa fie usor serviceabila si cu interval de servisare cat mai lung Nu ma intereseaza alte motociclete decat astea doua, mi-ar fi placut un ktm 990, sau africa twin, dar sunt prea grele/mari pentru mine si pentru ce am eu nevoie ( si cam scumpe ). Un alt mare avantaj pentru Dakar - am doi colegi enduristi tot cu Dakar, asa ca e mai usor de reparat/servisat daca e nevoie. My first choice ar fi Dakar-ul, dar vroiam sa vad parerea voastra intai ( de suflet probabil o sa ramana KTM-ul, dar nu vreau sa plang langa ea ca nu am bani sa o repar ). Inainte am avut un vfr 750, un cb500 si un transalp xl600, imi e dor de fun factorul de la vfr. Astept parerile voastre si multumesc anticipat. -
Calatorie in Asia Centrala
un topic a postat Vizitator în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, La mijlocul lunii iulie, pe 21, mai exact, eu si tatal meu ne propunem sa plecam intr-o calatorie de aproximativ 2 luni in zona Asiei Centrale, in Muntii Pamir. Va invit pe site-ul nostru www.tworidepamir.ro sa fiti alaturi si de noi. Va multumesc ! Site - www.tworidepamir.ro
