Chrisss Postat Octombrie 29, 2009 Share Postat Octombrie 29, 2009 (editat) Azi am reusit sa-i fac cunostinta cu solul, cred ca aveam maxim 20km/h, curba usoara, automobilistul lui peste din fata mea s-a gandit sa traga pe dreapta brusc, am pus frana pe fata, si cum pe jos era umed si praf/nisip, am pus-o jos, fara sa-l ating pe "meserias", care oricum a plecat pana m-am adunat eu de pe jos... Eu n-am patit aproape nimik, motorul, nici el, cu exceptia semnalizarii dreapta spate care s-a cam dezintegrat... intrebarea e .. merge orice semnalizare pusa? sau e vreun sistem special de prindere pe care sa-l caut? Si eu am semnalizarea dreapta spate legata cu scoch ....refacuta din bucatele. Am gasit la romimoto ( RO ) , louise ( GER ) sau wemoto ( UK ) "google it" si alege in functie de an model ce iti trebe.Mi se par scumpe ca naiba ...si m-am cam obisnuit cu scochu acolo .Nu m-am hotarat de unde sa iau sau ce... Editat Octombrie 29, 2009 de Chrisss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Octombrie 29, 2009 Share Postat Octombrie 29, 2009 Asta cam asa e.. De exemplu la mine semnalizarile spate sunt in capul "wing-rack-ului" GIVI, prinderea coburilor, si alea o forma numai a lor. De cate ori cad pe stanga semnalizarea aia se sparge, o lipesc cu super-glue, plastic, etc... si o pun la loc, iar o rup si tot asa. Si ma refer numai la capacul galben transparent, ala tot il sparg. Stiu ca se gaseste la Honda, cand am cumparat eu motocicleta fostul proprietar o sparsese culmea exact inainte sa mi-o dea mie, ca a hrascait-o de un perete in garaj... si am mers cu el la Honda si a luat alta, costa "doar" vreo 50lei (am facut conversia) numai porcaria de plastic galben de deasupra... Deci, traiasca super-gluuuuu... Semnalizarile clasice ar trebui sa fie mai ieftine... sau vedeti pe e-bay.. (bine, acolo le iei cu 2 euro si platesti 16 transport) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Octombrie 29, 2009 Share Postat Octombrie 29, 2009 (editat) Asta cam asa e..De exemplu la mine semnalizarile spate sunt in capul "wing-rack-ului" GIVI, prinderea coburilor, si alea o forma numai a lor. De cate ori cad pe stanga semnalizarea aia se sparge, o lipesc cu super-glue, plastic, etc... si o pun la loc, iar o rup si tot asa. Si ma refer numai la capacul galben transparent, ala tot il sparg. Stiu ca se gaseste la Honda, cand am cumparat eu motocicleta fostul proprietar o sparsese culmea exact inainte sa mi-o dea mie, ca a hrascait-o de un perete in garaj... si am mers cu el la Honda si a luat alta, costa "doar" vreo 50lei (am facut conversia) numai porcaria de plastic galben de deasupra... Deci, traiasca super-gluuuuu... Semnalizarile clasice ar trebui sa fie mai ieftine... sau vedeti pe e-bay.. (bine, acolo le iei cu 2 euro si platesti 16 transport) Si la mine ii aceasi problema.. am suport de lazi laterale ca si ale tale ! Si la mine ii lipit cu banda de izolat ! Mi-am cumparat o pereche de semnalizari normale , standard ... second de pe un TransALP dezmembrat si le tin de rezerva! Editat Octombrie 29, 2009 de Lutzifer Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Octombrie 29, 2009 Share Postat Octombrie 29, 2009 (editat) Gasiti semnalizari ieftine (toate tipurile de prinderi) in piata la rafturile pentru scutere si motorete chinezesti. Cele mai scumpe sunt maaxim 15 Ron bucata. Va recomand sa pastrati bratele de cauciuc de la semnalizarile originale ale motocicletei si sa le montati in locul celor de la semnalizarile din piata. Marea problema la chinezarii este ca bratele sunt din cauciuc de proasta calitate, lipsit de elasticitate si care se rupe/desprinde f. usor. Editat Octombrie 29, 2009 de Popescu_ MihailRaul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metallbyker Postat Octombrie 29, 2009 Share Postat Octombrie 29, 2009 Vand transalp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vest Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Azi am reusit sa-i fac cunostinta cu solul, cred ca aveam maxim 20km/h, curba usoara, automobilistul lui peste din fata mea s-a gandit sa traga pe dreapta brusc, am pus frana pe fata, si cum pe jos era umed si praf/nisip, am pus-o jos, fara sa-l ating pe "meserias", care oricum a plecat pana m-am adunat eu de pe jos... Eu n-am patit aproape nimik, motorul, nici el, cu exceptia semnalizarii dreapta spate care s-a cam dezintegrat... intrebarea e .. merge orice semnalizare pusa? sau e vreun sistem special de prindere pe care sa-l caut? eu mi-am schimbat alea originale(le-am dat la schimb) ca am montat suport coburi si erau prea lungi.uite ici ce am pus: Visit My Website sunt super ok si sunt mai scurte decat das original,nu ajung sa se rupa la......ceea ce ai patzit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 ti-ai pus Halloween?? Mesaj completat La al doile click pe link a mers, prima oara era ceva promotie de halloween. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 La al doile click pe link a mers, prima oara era ceva promotie de halloween. Asa merge treaba la site-u Louis.de , trebuie sa dai de doua ori clik pe link altfel iti intra ceva oferta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LEXX Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 misto astea scurte , pare-mi-se ca am vazut pe la kronau pe stoc.... si cred ca o sa ma caut de ceva gologani si sa-i pun un suport tzeapan de lazi laterale, ca mi-e sa nu polizez toba daca o mai culc pe jos, si acum s-a atins nitzel dar se vede numai daca te uiti cu lupa. Oricum tre sa mai astepte vreo saptamana, doua, ca se pare ca lovitura de la mana nu e chiar asa usoara si tre sa stau un pic pe bara.... A propos... la primavara as vrea sa o bag la un tinichigiu-vopsitor, sa-i dau o fatza noua, am nevoie de reparatii pe la prinderile de la carene, si de vopsit rezervorul, stiti pe cineva ok la bani si la cum lucreaza prin Bucuresti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vest Postat Octombrie 31, 2009 Share Postat Octombrie 31, 2009 misto astea scurte , pare-mi-se ca am vazut pe la kronau pe stoc.... si cred ca o sa ma caut de ceva gologani si sa-i pun un suport tzeapan de lazi laterale, ca mi-e sa nu polizez toba daca o mai culc pe jos, si acum s-a atins nitzel dar se vede numai daca te uiti cu lupa. Oricum tre sa mai astepte vreo saptamana, doua, ca se pare ca lovitura de la mana nu e chiar asa usoara si tre sa stau un pic pe bara.... A propos... la primavara as vrea sa o bag la un tinichigiu-vopsitor, sa-i dau o fatza noua, am nevoie de reparatii pe la prinderile de la carene, si de vopsit rezervorul, stiti pe cineva ok la bani si la cum lucreaza prin Bucuresti? o sa pun si-o poza cu suportii +semnalizarea, dar amu sunt in deplasare....... Mesaj completat misto astea scurte , pare-mi-se ca am vazut pe la kronau pe stoc.... si cred ca o sa ma caut de ceva gologani si sa-i pun un suport tzeapan de lazi laterale, ca mi-e sa nu polizez toba daca o mai culc pe jos, si acum s-a atins nitzel dar se vede numai daca te uiti cu lupa. Oricum tre sa mai astepte vreo saptamana, doua, ca se pare ca lovitura de la mana nu e chiar asa usoara si tre sa stau un pic pe bara.... A propos... la primavara as vrea sa o bag la un tinichigiu-vopsitor, sa-i dau o fatza noua, am nevoie de reparatii pe la prinderile de la carene, si de vopsit rezervorul, stiti pe cineva ok la bani si la cum lucreaza prin Bucuresti? uite nii: Mesaj completat si poza..... Mesaj completat poza 2 Mesaj completat poate asa..... /index.php?...t&id=546492 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Noiembrie 2, 2009 Share Postat Noiembrie 2, 2009 o sa pun si-o poza cu suportii +semnalizarea, dar amu sunt in deplasare....... poate asa..... Mai incearca odata cu upload`ul ala... ca nu ai reusit ! Hai ca trebuie sa mearga cu poza micsorata !!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 2, 2009 Share Postat Noiembrie 2, 2009 ha ha. deja a aparut pe piata Sh micuta de 700... http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/34...v-transalp.html pretul uneia noi fara ABS este de 165000kc... una cu 4000km la 130.000kc mi se pare super OK. Io zic ca una de-asta cu injectie SH merita toti banii in plus m-am dat cu una aproape noua si pot sa va zic atat: - feelingul este identic ca la orice TA. Este super finuta! - TRAGE de rupe! E putin mai brutala ca sora ei mai veche. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vest Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 ha ha. deja a aparut pe piata Sh micuta de 700... http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/34...v-transalp.html pretul uneia noi fara ABS este de 165000kc... una cu 4000km la 130.000kc mi se pare super OK. Io zic ca una de-asta cu injectie SH merita toti banii in plus m-am dat cu una aproape noua si pot sa va zic atat: - feelingul este identic ca la orice TA. Este super finuta! - TRAGE de rupe! E putin mai brutala ca sora ei mai veche. adica 165.000 kc=6,236.323089 euroi si 130.000 kc=4,913.466676 euroi(Asta pentru necunoscatori......) Mesaj completat oferte: Visit My Website Visit My Website acum,mai trebuie sa si avem incredere.....ca asa e ce scrie acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
srp.ro Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 (editat) Oare nu se potriveste la TA-u asta de 700 o furca si roata din fata de la modelele precedente? Io zic ca daca s-ar potrivi ar fi super tare, ca asa cu roata aia mica si parasita nu prea arata nici cum si dupa aia de ce sa-i mai zica "transalp" daca au facut-o motoreta de strada? Oricum, adevaratele motoare enduro-touring (dual sporturile) s-au cam facut pana acuma si ceea ce se produce acuma este pentru a face sa mearga vanzarile "ceva mai nou, ceva mai cool", nu pentru ca era absolut necesar. Peste toate motoru ala de 700 in V mi-ar cam face cu ochiu Mesaj completat Editat Noiembrie 3, 2009 de srp.ro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 Oare nu se potriveste la TA-u asta de 700 o furca si roata din fata de la modelele precedente? Io zic ca daca s-ar potrivi ar fi super tare, ca asa cu roata aia mica si parasita nu prea arata nici cum si dupa aia de ce sa-i mai zica "transalp" daca au facut-o motoreta de strada? Oricum, adevaratele motoare enduro-touring (dual sporturile) s-au cam facut pana acuma si ceea ce se produce acuma este pentru a face sa mearga vanzarile "ceva mai nou, ceva mai cool", nu pentru ca era absolut necesar. Peste toate motoru ala de 700 in V mi-ar cam face cu ochiu Mesaj completat Io zic ca se potriveste, dar daca ai incerca una ai descoperi singur ca NU trebuie sa-i mai faci nimic! Este tot Transalp. Pare micuta in poze dar in realitate e o VACA adevarat, chiar mai grea la KG decat surorile ei. In plus, am studiat cu atentie si se poate monta motor de-asta nou de 700 pe cadru de 600, este identic la prinderi. Iti trebuie si tevile de esapament, ca is orientate altfel putin, dar in rest e identic la prinderi cu cele vechi.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 Io zic ca se potriveste, dar daca ai incerca una ai descoperi singur ca NU trebuie sa-i mai faci nimic! Este tot Transalp. Pare micuta in poze dar in realitate e o VACA adevarat, chiar mai grea la KG decat surorile ei. Toata lumea se plange de roata aia pe 19 si farul rotund , care defapt nici nu ii rotund ! Daca am avea sub c*r asaceva sigur nu am mai baga devina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 Toata lumea se plange de roata aia pe 19 si farul rotund , care defapt nici nu ii rotund ! Daca am avea sub c*r asaceva sigur nu am mai baga devina Clar, de parca toata lumea zilnic sare borduri de 25cm de are nevoie de roata de 21... si aia de 19 e mica. E unul zic ca plangerile astea sunt nefondate... Am mers cu Nae, eu cu a mea el cu cea noua pe niste coclauri de am zis ca nu mai iesim, si el a fost mai sprinten ca mine, sau la fel... Chestia asta cu offu la modelul nou e chiar nejustificata.. Probati fratilor inainte sa vorbiti! Sa va aduc aminte de baiatul su SV-ul cu gume de off care da clasa la multi dintre noi la offroad... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vintze Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 Clar, de parca toata lumea zilnic sare borduri de 25cm de are nevoie de roata de 21... si aia de 19 e mica.E unul zic ca plangerile astea sunt nefondate... Am mers cu Nae, eu cu a mea el cu cea noua pe niste coclauri de am zis ca nu mai iesim, si el a fost mai sprinten ca mine, sau la fel... Chestia asta cu offu la modelul nou e chiar nejustificata.. Probati fratilor inainte sa vorbiti! Sa va aduc aminte de baiatul su SV-ul cu gume de off care da clasa la multi dintre noi la offroad... am văzut si eu la intrunire un sv cu gume de offroad dar mi s-a părut o glumă. eu sunt adeptul roții de 21 Âşi sar zilnic borduri de 20, că bucureÂştiul e demult o junglă. Âşi în plus îmi place mie mai mult roata aia de 21. mi se pare cool jemecheră, sexy Âşi mai altfel. pe 19 mi se pare că e prea comună, prea tristă Âşi pare obosită. p.s. Bogdane, faptul că-i mai grea nu-i un plus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 am văzut si eu la intrunire un sv cu gume de offroad dar mi s-a părut o glumă. eu sunt adeptul roții de 21 Âşi sar zilnic borduri de 20, că bucureÂştiul e demult o junglă. Âşi în plus îmi place mie mai mult roata aia de 21. mi se pare cool jemecheră, sexy Âşi mai altfel. pe 19 mi se pare că e prea comună, prea tristă Âşi pare obosită.p.s. Bogdane, faptul că-i mai grea nu-i un plus nu am zis in sensul ca ar fi un plus ci doar sa para "serioasa"... nu e foarte mare diferenta la greutate, si tot mi se pare ca unora li se pare jucarie si voiam sa subliniez ca nu e... Ce mai tura-vura.. gasititi una si dati-va si faceti-va o parere... eu unul mi-am facut-o si e una buna. p.s. - Ta-ul nou a fost facut dupa studiu pe piata germana, pt Romania ar trebui sa se gandeasca sa faca modelul cu roata de 21... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Profile Deleted Postat Noiembrie 8, 2009 Share Postat Noiembrie 8, 2009 de ce sa-i mai zica "transalp" daca au facut-o motoreta de strada? Mesaj completat ca s-a asfaltat tot prin Alpi Mesaj completat Pare micuta in poze dar in realitate e o VACA adevarat, chiar mai grea la KG decat surorile ei. nu pare asa mare, si nu vad de ce e mai grea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 9, 2009 Share Postat Noiembrie 9, 2009 iti spun sigur ca este mai grea... acei 100cc in plus conteaza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Noiembrie 9, 2009 Share Postat Noiembrie 9, 2009 iti spun sigur ca este mai grea... acei 100cc in plus conteaza Si are caii aia catziva in plus... cate kg are un cal ? Se aduna Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Noiembrie 12, 2009 Share Postat Noiembrie 12, 2009 nu pare asa mare, si nu vad de ce e mai grea Pai daca nu asculti ce zice tac'tu... Un motor mai puternic necesita angrenaje mai solide care duc implicit la mase mai mari Blocul motor e plin de pinioane, furci, arbore cotit etc, putinul spatiu ramas fiind umplut cu binefacatorul ulei Pe langa aceste mici detalii, noua orientare a Transalpului (mai putin enduro, mai mult touring) a permis, daca nu cumva a facut necesara, o usoara marire a greutatii, greutate care imbunatateste stabilitatea la viteze mai mari Mesaj completat acei 100cc in plus conteaza Asa e... doua Mobre Am vazut mai demult o poza a unui prieten calare pe Mobra, pe celebra Mobra 50 S Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 13, 2009 Share Postat Noiembrie 13, 2009 asa e...doua Mobre Am vazut mai demult o poza a unui prieten calare pe Mobra, pe celebra Mobra 50 S asta poate: Nu cunosc personajul... .... Lasa ca se face el mare si-si ia BMW.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
asilindean Postat Noiembrie 13, 2009 Share Postat Noiembrie 13, 2009 Vand motor de Transalp, model negru 1989. E in stare buna de functionare, nu papa ulei. Am facut vara asta cu el fara nici o problema. Bujii, ulei si filtru schimbat. L-am avut pe mobra mea din 1993 in locul motorului original care s-a stricat, pana am apucat sa il refac. Pret 350Euro, usor negociabil. Mai am de vanzare un carburator de PD06 din '96 si diverse piese motor PD06 '93 (carter, starter, rotor stator, etc.). Email: asilindean@gmail.com Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.