alexxx Postat Ianuarie 16, 2009 Autor Share Postat Ianuarie 16, 2009 Ce ironie .. a ajuns si topicul asta "sus" ... la "importante" ... exact cand am ramas fara Freewind ... Radu, vei recupera repede, o sa vezi, Freewind e un motor EXTREM de usor de manevrat, nu-ti va pune probleme. Eu cred ca dupa o luna de mers zilnic vei avea curaj sa pleci mai departe cu el. La Sighisoara ... spre exemplu Hai bafta tuturor si mergeti cu grija anu asta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
topgun Postat Ianuarie 17, 2009 Share Postat Ianuarie 17, 2009 Ce ironie .. a ajuns si topicul asta "sus" ... la "importante" ... exact cand am ramas fara Freewind ... Radu, vei recupera repede, o sa vezi, Freewind e un motor EXTREM de usor de manevrat, nu-ti va pune probleme. Eu cred ca dupa o luna de mers zilnic vei avea curaj sa pleci mai departe cu el. La Sighisoara ... spre exemplu Hai bafta tuturor si mergeti cu grija anu asta ! Dupa ce am sa te bat la cap cu tot ce inseamna aceasta motocicleta si dupa ce voi fura meserie de la tine, sigur voi ajunge la Sighisoara. Astept sa ma suni. si totusi nu mai intra nimeni pe topicul asta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
horyka Postat Ianuarie 19, 2009 Share Postat Ianuarie 19, 2009 va salut prieteni. am reusit in final sa primesc un raspuns de la asigurari. in scurta vreme am sa o "internez" pentru recuperare. am insa o problema.nu mai porneste. motorul a mers si dupa incidentul pe care l-am avut, insa, dupa ce l-am dus pana la politie sa se faca constatarea(l-am dus cu o camioneta ca era super frig si ploaie), nu a mai vrut sa porneasca. intr-adevar, la o curba, a cazut pe o parte si am vazut ca(nu stiu pe unde) a curs destul de multa benzina(robinetul era inchis). am incercat acasa sa o pornesc, insa fara nic un rezultat. am omorat bateria degeaba. acum trebuie sa o duc la mecanic, dar nu stiu cum sa o fac sa invie...) ce sa se fi intamplat? pot sa o pornesc impinsa ca pe masina?....)) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexxx Postat Ianuarie 19, 2009 Autor Share Postat Ianuarie 19, 2009 (editat) Salut ! Vezi ca exista un "robinet" de benzina (in stanga, langa motor). Acesta are 3 pozitii: ON (normal), RES (cand intri pe rezerva) si PRI. Aceasta ultima pozitie este pentru cazurile in care s-a terminat de tot benzina si carburatorul este gol. Daca ai culcat-o si s-a scurs benzina din carburator trebuia sa o lasi pe PRI, si sa incerci sa o pornesti asa (evident, trebuie sa te asiguri ca mai ai si ceva benzina in rezervor, macar 2-3 l). Bafta ! Editat Ianuarie 19, 2009 de alexxx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
melciu Postat Ianuarie 19, 2009 Share Postat Ianuarie 19, 2009 ce sa se fi intamplat? pot sa o pornesc impinsa ca pe masina?....)) porneste si impinsa ca e carburatie. Doar ca acum e ud peste tot si e greu de pornit pe ud ca nu ai aderenta sa invarti roata. Incearca intr-a doua, stai in picioare si cand dai drumul la ambreiaj lasa-te greu in sa. Asta dupa ce te asiguri ca se alimenteaza corect. SI sa nu te impinga necuratul la tras mobra cu masina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexcarsto Postat Ianuarie 27, 2009 Share Postat Ianuarie 27, 2009 Eu o sa fac tot posibilul sa vin chiar daca, dupa cum spuneam atunci cand am intrat pe acest topic, din 92 pana acum au trecut multi ani si ma consider un incepator dar o sa recuperez pana la intalnire. salutare...stiu k nu am mai dat nici un semn d viata.....am fost ocupat tare... unde ziceati k va avea loc intalnirea de anul asta..eliza am inteles k u te ocupi.... si apropo....un manual de service in limba romana?? k am gasit pe manualedeservice.ro......dar e in engleza....asa k dak stie cineva ceva in romana.....plssss..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LycanC Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 am si eu o intrebare de incepator. Am observat ca schimbarea vitezelor se face un pic cam brutal la motorul meu, mai ales la trecerea din "neutru" in "viteza 1". Adica, se produce un carait scurt asemanator camioanelor alea vechi cand schimba o viteza, si pe langa carait o mica smucitura din partea motocicletei. Treaba asta e o chestie normala sau mai trebuie sa reglez cablul de ambreiaj? Daca mai trebuie sa strang cablul, de unde este mai bine si mai usor de facut? de la ghidon sau de la cutia de viteze? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliza Postat Ianuarie 28, 2009 Share Postat Ianuarie 28, 2009 Da ma ocup eu de intalnirea de anul asta, daca sunte-ti de acord. Numai ca vreau sa stiu cam de pe unde sunte-ti ca sa gasim un loc cat mai frumos si cat mai accesibil tuturor. Dar mai e vreme, intre timp mi-ar fi util sa vad cine ar vrea sa vina. Cat despre sunetul la schimbatiul vitezei si mie mi se intampla da nu mereu asa ca nu mi-am mai facut probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexcarsto Postat Ianuarie 30, 2009 Share Postat Ianuarie 30, 2009 pai in genereal am vazut k toate intalnirile s-au facut "aproape" de mine eu fiind din brasov......dak aveti alte planuri anul asta...sunt dispus. Dupa cum a zis si Alexxx sighisoara ar fi un loc frumos. avand in vedere k si eu sunt relativ incepator....accept orice provocare...numai sa fim sanatosi pana atunci.. :laugh:...... stie careva cum arata placutele de frana de fata de la freewind....mi-am luat unele dar nu am de gand sa le scot pe cele vechi si dupaia sa nu se potriveasca astea noi sa raman fara frane pana imi gasesc unele bune?? pun si 2 poze cu cele noi......sun ferodo(am inteles k sunt bune) dar nush exact modelul....dak are cineva o idee...pls [-o< Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pHa_King Postat Ianuarie 31, 2009 Share Postat Ianuarie 31, 2009 (editat) salutare! ma intereseaza un manual de freewind (nu ca as avea vre-o problema cu el ) , dau 3 cico in schimb si daca stie cineva pe careva care sa se fi plictisit de freewind am un prieten care e interesat sa achizitioneze unu (nu mai mult de 35000 km , fara bube majore ,undeva pe la 2000 euro.... nu se supara sigur daca e mai ieftin)...salutare am eu, e pus la pastrare, vezi pe www.motobistrita.ro, pretul fiind clar negociabil, ca doar e criza.... inainte sa suni, scrie un sms, ca de obicei nu raspund la nr. pe care nu le cunosc, ca am f f mult de lucru... ok? nr. mele: vondafone: zero-septe-doi-doi-cinci-opt-doi-noua-opt-opt oranga: zero-septe-patru-cinci-sase-septe-septe-sase-cinci-cinci :laugh: da, eu sunt ElĂľd... Editat Ianuarie 31, 2009 de pHa_King Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aiulian2000 Postat Februarie 2, 2009 Share Postat Februarie 2, 2009 Da ma ocup eu de intalnirea de anul asta, daca sunte-ti de acord. Numai ca vreau sa stiu cam de pe unde sunte-ti ca sa gasim un loc cat mai frumos si cat mai accesibil tuturor. Dar mai e vreme, intre timp mi-ar fi util sa vad cine ar vrea sa vina.Cat despre sunetul la schimbatiul vitezei si mie mi se intampla da nu mereu asa ca nu mi-am mai facut probleme. Buna Eliza, Poti sa ma socotesti si pe mine pentru o eventuala intalnire. Eu sunt din Bucuresti dar ma deplasez si catre nord. Eu am cumparat motorul de la Butrosica, il stii ca ai mai vorbit aici cu el. El are in continuare un alt Freewind deci s-ar putea sa mearga si el ca tot am zis ca scoatem "fetele" la o plimbare. Asadar eu zic ca ne strangem cativa... In alta ordine de idei eu nu am fost pana acum pe Transalpina... si zau ca imi doresc. S-ar putea sa mai mearga si un prieten cu un Dominator. In alta ordine de idei... ce inseamna sa nu faci ce zic altii cu mai multa experienta. Am zis ca daca las motorul la caldurica si ii mai dau cate o cheie la o luna nu ma lasa bateria. Ei bine .... nu. Nu e mare lucru.. ca se incarca la redresor sau se porneste cu clestii de la bateria de la masina... dar... ca idee. Nu faceti ca mine. Scoateti bornele de la baterie. Si nu in ultimul rand o intrebare. De unde as putea sa gasesc ceva echipament de protectie fara sa fie exagerat de scump? Cizme si genunchiere am. As avea nevoie pentru partea de sus a corpului, pt vara. Idei? Ca am vandut scuterul si am ceva banuti ) Bafta si hibernare cat mai scurta sa vina calduraaaaa, sa se usuce asfaltul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexxx Postat Februarie 2, 2009 Autor Share Postat Februarie 2, 2009 Uite AICI niste armuri hard si preturi f ok, eu am luat si sunt multumit. Bafta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aiulian2000 Postat Februarie 4, 2009 Share Postat Februarie 4, 2009 Uite AICI niste armuri hard si preturi f ok, eu am luat si sunt multumit. Bafta ! Multumesc Alexxx, chiar sunt marfa. Cele hard sunt un pic parca prea "hard" pt mine dar cele soft ca tot vine vara... sunt chiar ok. Sa termin de achitat factura la Louis pt niste crashbar-uri si sidebar-uri si ce am mai luat pt revizia de 20.000 si apoi ma ocup si de armuri. Si sper sa ni te realaturi cat de curand noua, celor pe doua roti; nu de alta dar nu e corect ca tocmai tu care ai pus bazele acestui forum sa stai deoparte. Multumesc inca o data. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliza Postat Februarie 5, 2009 Share Postat Februarie 5, 2009 Buna Eliza, Poti sa ma socotesti si pe mine pentru o eventuala intalnire. Eu sunt din Bucuresti dar ma deplasez si catre nord. Eu am cumparat motorul de la Butrosica, il stii ca ai mai vorbit aici cu el. El are in continuare un alt Freewind deci s-ar putea sa mearga si el ca tot am zis ca scoatem "fetele" la o plimbare. Asadar eu zic ca ne strangem cativa... In alta ordine de idei eu nu am fost pana acum pe Transalpina... si zau ca imi doresc. S-ar putea sa mai mearga si un prieten cu un Dominator. Buna idee, mai astept si alte pareri caci nu vreau ca intelnirea noastra a se suprapuna cu marile intruniri din tara sau sau in locuri neaccesibile tuturor. De aceia mi-am prinde bine sa stiu cine e disponibil si ce preferinte are PS: La multi ani! Sa ne cresti mare si voinic sa facem cat mai multe plimbari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aiulian2000 Postat Februarie 5, 2009 Share Postat Februarie 5, 2009 Buna idee, mai astept si alte pareri caci nu vreau ca intelnirea noastra a se suprapuna cu marile intruniri din tara sau sau in locuri neaccesibile tuturor. De aceia mi-am prinde bine sa stiu cine e disponibil si ce preferinte are PS: La multi ani! Sa ne cresti mare si voinic sa facem cat mai multe plimbari. Multumesc pentru urari. Dar sa nu exageram ca crescutul mare si mai ales voinic ca eu zic ca sunt deja destul de voinic ) Si Suzu meu are si el limitele lui ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
faraonu Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 am si eu o intrebare de incepator. Am observat ca schimbarea vitezelor se face un pic cam brutal la motorul meu, mai ales la trecerea din "neutru" in "viteza 1". Adica, se produce un carait scurt asemanator camioanelor alea vechi cand schimba o viteza, si pe langa carait o mica smucitura din partea motocicletei. Treaba asta e o chestie normala sau mai trebuie sa reglez cablul de ambreiaj? Daca mai trebuie sa strang cablul, de unde este mai bine si mai usor de facut? de la ghidon sau de la cutia de viteze? Regleaza ambreiajul (e prea slab si nu debraiaza complet) si vezi sa nu ai turatie prea mare la relanti. Si fii mai ferm atunci cand bagi a'ntaia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
horyka Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 Multumesc Alexxx, chiar sunt marfa. Cele hard sunt un pic parca prea "hard" pt mine dar cele soft ca tot vine vara... sunt chiar ok. Sa termin de achitat factura la Louis pt niste crashbar-uri si sidebar-uri si ce am mai luat pt revizia de 20.000 si apoi ma ocup si de armuri. Si sper sa ni te realaturi cat de curand noua, celor pe doua roti; nu de alta dar nu e corect ca tocmai tu care ai pus bazele acestui forum sa stai deoparte. Multumesc inca o data. va salut prieteni!!! am bagat si eu in service "bestia" si acum abia astept sa fac o tura cand o sa fie mai cald. super interesanta oferta pentru armura. ma gandesc sa iau si eu un echipament complet. legat de crash barurile de care vorbesti, poti sa postezi pe forum codurile de la louis? acum ca tot ii trag si eu o vopsea frumoasa, m-ar interesa si pe mine ceva accesorii pentru protectia mototrului. multumesc frumos!!! sa auzim de bine!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aiulian2000 Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 va salut prieteni!!! am bagat si eu in service "bestia" si acum abia astept sa fac o tura cand o sa fie mai cald. super interesanta oferta pentru armura. ma gandesc sa iau si eu un echipament complet. legat de crash barurile de care vorbesti, poti sa postezi pe forum codurile de la louis? acum ca tot ii trag si eu o vopsea frumoasa, m-ar interesa si pe mine ceva accesorii pentru protectia mototrului. multumesc frumos!!! sa auzim de bine!!! Salut Horyka. In ce service ai bagat-o ? Si in ce scop? Uite codurile care te intereseaza: 10024475 pt sidebar-uri si pt top case (atentie ca la asta vei astepta alte 3 saptamani fata de cele doua normale pentru o comanda) 10023370 pt crashbar I. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
horyka Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 Salut Horyka. In ce service ai bagat-o ? Si in ce scop?Uite codurile care te intereseaza: 10024475 pt sidebar-uri si pt top case (atentie ca la asta vei astepta alte 3 saptamani fata de cele doua normale pentru o comanda) 10023370 pt crashbar I. de service se ocupa un prieten care e super priceput la motoare. am mai mare incredere in el decat in orice alt service autorizat. pe toamna am avut o mica tranta care s-a lasat cu semnalizatoare rupte, carena putzin zgariata, aripa fata rupta putzin... eu trebuia sa ii fac si revizia si am zis sa le fac toate odata ca sa o am pregatita si eu pentru sezonul ce vine... multumesc frumos pentru informatiile pe care mi le-ai dat. sibebar-uri am. ma gandesc sa ii iau crash bar-ul care, totusi mi se pare destul de scump... a postat alex pe foorum cu ceva timp in urma date despre un tip care le face pe la brasov. am sunat dar mi-a zis ca are prea multe comenzi pentru lucruri mai serioase si ca nu mai face accesorii moto...( ma gandeam sa aflu schema crashbar-ului si sa o dau unui tip sa o construiasca(cunosc un meserias foarte priceput). ma poate ajuta cineva cu asha ceva? mutzam fain!!! sa auzim de bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vld_bc Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 Salutare tuturor! Vreau sa trec pe moto, dupa 6ani de scutereala... M-ar tenta un Suzuki XF 650, am 1,84, 100kg... Ce-mi doresc de la motocicleta: - sa fie fiabila...in sensul ca daca o ingrijesc sa ma tina...nu vreau sa-mi bat joc de ea - sa o folosesc atat on cat si off(soft,soft enduro) - sa o pot folosi si pentru drumuri scurte(ex: pana la piata ...) dar si pentru drumuri mai lungi...400/500km(ex: un weekend la mare...) - sa fie usor de intretinut...si aici ma refer si la partea financiara cat si la partea tehnica...adica sa poata fi reparata si la un atelier mai putin dotat... - sa gasesc usor piesele...in special consumabile...pe louis.de am vazut ca se gasesc ceva consumabile...nu as vrea sa apelez la dealer si sa astept "nustiu" cate saptamani ....ca o concluzie as vrea o motocicleta simpla, nu super digitalizata, sa stie de toate/sa fie buna la toate fara sa exceleze.... Cam atat ar fi deocamdata...sa fiu sincer printre posibile achizitii ar mai fi si...Vstrom, Transalp, Bmw Gs 650...dar inca nu am destui bani pt asa ceva... Astept raspuns de la posesori cat si de la fosti posesori...chiar si de la cei care s-au dat 1km pe ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliza Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 Salutare tuturor! Vreau sa trec pe moto, dupa 6ani de scutereala... M-ar tenta un Suzuki XF 650, am 1,84, 100kg... Ce-mi doresc de la motocicleta: - sa fie fiabila...in sensul ca daca o ingrijesc sa ma tina...nu vreau sa-mi bat joc de ea - sa o folosesc atat on cat si off(soft,soft enduro) - sa o pot folosi si pentru drumuri scurte(ex: pana la piata ...) dar si pentru drumuri mai lungi...400/500km(ex: un weekend la mare...) - sa fie usor de intretinut...si aici ma refer si la partea financiara cat si la partea tehnica...adica sa poata fi reparata si la un atelier mai putin dotat... - sa gasesc usor piesele...in special consumabile...pe louis.de am vazut ca se gasesc ceva consumabile...nu as vrea sa apelez la dealer si sa astept "nustiu" cate saptamani ....ca o concluzie as vrea o motocicleta simpla, nu super digitalizata, sa stie de toate/sa fie buna la toate fara sa exceleze.... Cam atat ar fi deocamdata...sa fiu sincer printre posibile achizitii ar mai fi si...Vstrom, Transalp, Bmw Gs 650...dar inca nu am destui bani pt asa ceva... Astept raspuns de la posesori cat si de la fosti posesori...chiar si de la cei care s-au dat 1km pe ea Atunci ai gasit exact ce iti trebuie. Eu am facut 15 000 km sezonu ata cu ea si singurul lucru pe care l-am schimbat a fost uleiul si filtri de ulei, e foarte rezistenta la tot tipu de drumuri ba mai mult intro-o curba stransa cu pietris am trecut lejer pe cand cel cu speedu din spatele meu a cazut. Iar piese se gasesc fara probleme, te putem ajuta si noi dar nu stiu sa fie o problema. Motor mai usor si fiabil din gama lui nu am auzit sa fie, il poate conduce si o femie Asa ca poti sa te apuci de cautat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
topgun Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 salut! freewindul este un motor foarte bun. Eu l-am cumparat pe cel al lui alexx si sunt super incantat. Acest motor stie suficient din onroad cat si offroad. Cel mai bine intreaba-l pe Alexx. El a mers cu ea peste tot. Nu este motor de fite. Este un motor pentru plimbari. Daca citesti tot acest topic te vei indragosti de freewind. bafta in alegerea corecta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vld_bc Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 Asa ca poti sa te apuci de cautat. Am gasit ceva ceva salut! Cel mai bine intreaba-l pe Alexx. El a mers cu ea peste tot. Nu este motor de fite. Este un motor pentru plimbari.Daca citesti tot acest topic te vei indragosti de freewind. bafta in alegerea corecta. Salut! Il astept si pe Alexx sa-mi raspunda! Nu vreau motor de fite, vreau motor pt plimbari! Tocmai asta am si facut...am citit topicul si m-am indragagostit de freewind Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexxx Postat Februarie 8, 2009 Autor Share Postat Februarie 8, 2009 (editat) Nu e motor de drum lung, chiar daca eu am facut si 650 km intr-o zi (cu saua modificata). In rest e cum vrei tu ... La 1,84 s-ar putea sa ti se para mica ... si te va bate vantu` ... cel mai bine era sa dai o tura cu una sa vezi cum stai pe ea. Bahtalo ! Si, prieteni .. e Alexxx .. cu 3x ... ca a mai fost un baiat pe forum - Alexx - care nu mai e printre noi ... Editat Februarie 8, 2009 de alexxx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexxx Postat Februarie 8, 2009 Autor Share Postat Februarie 8, 2009 ...chiar si de la cei care s-au dat 1km pe ea De la astia sa nu astepti nimic .. eu unu m-am saturat de habarnisti care se urca pe un motor, trag pe loc de manete si dau verdicte ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.