Probleme

[ion ion]

salut. sper ca aici sa pot afla ce ma doare. am un scooter first bike dinamic de 50 cc. l-am cumparat de nou acu' doua luni, si deja am probleme cu el. in sensul ca nu porneste decat daca-i dau sprit in carburator demontat, si relantiul nu e stabil; accelereaza cand vrea el. ma poate ajuta cineva? cu multumiri anticipate.

[Demonaz]

Io zic sa iti iei alt scuter.Sunt recunoscute first bike pt plasticaraie si pt cat de prost is facute.Incearca cu search ca este un topic cu detinatorii de first bike poate te ajuta baietii de acolo.

Va salut cu farurile!

[iacomia]

Cu parere de rau iti spun ca ai facut o mare greseala cand tzi-ai luat First -Bike . Daca te pricepi cauta manualul de service si incearca sa depistezi eventualele probleme (carburator dereglat probabil, scantyeie slaba ) .

Daca nu reusesti tu cauta un mecanic la tine in oras (nu e scris in profil).

 

In service la garantie la First-bike am inteles ca e jale si tre sa duci scooterul pana la Brasov.

 

Bafta

[metaxa]

da-mi-l mie

 

acum serios daca spui ca este cumparat acum doua luni, du-te la garantie cu el

[PHANTOM II]

Nu mai cumparati lucruri asiatice in general,aveti rabdare,faceti scoala apoi cumparati-va o motocicleta cum trebuie!

[ridersowg]

am avut si eu aceasi prob tot la un first bike....se pare ca asta e una din bubele lor:carburatorul,eu ajunsesem sa-l curat si d 2-3 ori pe sapt..

[TheDarksider]

salut. sper ca aici sa pot afla ce ma doare. am un scooter first bike dinamic de 50 cc. l-am cumparat de nou acu' doua luni, si deja am probleme cu el. in sensul ca nu porneste decat daca-i dau sprit in carburator demontat, si relantiul nu e stabil; accelereaza cand vrea el. ma poate ajuta cineva? cu multumiri anticipate.

nu te grabi sa-l arunci la gunoi, al meu are 2200 km si inca merge de rupe. chestia e foarte simpla, ai carburatorul murdar si/sau dereglat. jos carenele, tai alimentarea, il cureti cu benzina pe exterior si ii sufli cu o pompa jiglerele. (cu ocazia asta curata si filtrele si bujia) apoi ai sa vezi ca undeva sunt 2 suruburi: unul pentru benzina, altul pentru aer. pui mana pe surubelnita si le rasucesti in asa fel incat sa gasesti raportul optim (prea multa benzina= bujie uda, consum excesiv si motor inecat etc.) daca nu ai experienta si presimt ca nu ai, sa nu te apuci in niciun caz sa faci chestia asta singur ( chiar si eu l-am dereglat rau odata). nu pierzi garantia pentru faptul ca ti l-ai reglat si daca il duci la ei, astepti mult si bine pana il primesti inapoi (si cu diagnosticuri false si costisitoare). sper sa te descurci... bafta...

[da'beorz]

Deci cum spunea si phantom, feriti-va de honda, suzuki, yamaha si alte asiatice!

Incercati rusesti, romanesti etc.

Acum vorbind serios du-te cu el la garantie, sau gaseste-ti un mecanic priceput.

 

.

Editat Septembrie 15, 2007 de da'beorz

[Snake]

Nu mai cumparati lucruri asiatice in general

 

SI japonezele sunt asiatice... Honda, Suzuki, Yamaha, Kawa

 

nu-s bune ?

[Alex_16]

vorba unui membru de pe forum (nu-i stiu numele) : NU MAI CUMPARATZI CHIFTELE DE LA FIRST BIKE !!!

nu baga mana in el sa nu pierzi garantia!

[TheDarksider]

vorba unui membru de pe forum (nu-i stiu numele) : NU MAI CUMPARATZI CHIFTELE DE LA FIRST BIKE !!!

nu baga mana in el sa nu pierzi garantia!

nu pierzi garantia pentru ca te duci la un mecanic priceput sa regleze carburatorul (nu exista ceva gen sigiliu pe el) . am fost eu cu jucaria la sediul din targoviste si aveam 2 optiuni: ori baga mana in el un vanzator care statea p-acolo si care habar n-avea mecanica, ori il trimiteau la brasov si il vedeam dupa muuult timp; asta pentru o problema minora.