Ravenitza Postat Ianuarie 17, 2009 Share Postat Ianuarie 17, 2009 Eu ma refer la siteuri de unde cunosc persoane care imi pot aduce ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Ianuarie 17, 2009 Share Postat Ianuarie 17, 2009 Eu ma refer la siteuri de unde cunosc persoane care imi pot aduce ... Pai nu aduce nimeni la noi de la Acerbis? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
harciogu Postat Ianuarie 17, 2009 Share Postat Ianuarie 17, 2009 Ala e un XR650. Sa urmeza 'dupa' dominator? Nu prea cred IMHO cred ca XR-ul cu limitarile scoase e o motocicleta la fel de capabila ca un KTM, dar cu o fiabilitate de japoneza. The King of Baja Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Ianuarie 17, 2009 Share Postat Ianuarie 17, 2009 IMHO cred ca XR-ul cu limitarile scoase e o motocicleta la fel de capabila ca un KTM, dar cu o fiabilitate de japoneza. The King of Baja Pentru mine un XR 650, cu motorul adaptat si pentru mers pe strada(partea care o zicea australianul cu piesele de xr 600 si un dinte la pinionul de la roata), rezervor de 20L, carene de rally-raid si cutii laterale reprezinta motocicleta perfecta Din pacate XR'uri se gasesc greu in Europa, transformarile motorului nu is ieftine si nici simple, o masca de far gen rally-raid pt el costa 1000e, plus cat mai costa rezorvol, plus cutii laterale....te rupe la buzunare... Ii mai simplu sa iti iei si sa intretii un LC4 Adventure Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RD 02 ALX Postat Ianuarie 18, 2009 Share Postat Ianuarie 18, 2009 AJUTOR Am zis sa imi pregatesc motocicleta pentru noul sezon si am curatat tot,iar la montaj am zis sa curat si separatorul(este paharul acela negru de langa flansa) mentionez ca a fost dat jos de pe motor de o saptamana si nu a curs nimic din el iar azi am zis sa il suflu cu aer si dupa ce l-am pus jos a inceput sa picure ulei din el. Dupa ce am montat motocicleta am pornit-o sa vad daca merge carburatorul si am observat ca imi scoate fum cu ulei pe evacuare si picura ulei de undeva de sub cutie(nu am vazut bine ca eram la depozit si nu este lumina ok) Acum stie cineva ce face separatorul ala? Toate furtunele sunt puse ok. Chiar daca nu stie nimieni va recomand sa nu suflati cu aer separatorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
N-X-R Postat Ianuarie 19, 2009 Share Postat Ianuarie 19, 2009 Pentru mine un XR 650, cu motorul adaptat si pentru mers pe strada(partea care o zicea australianul cu piesele de xr 600 si un dinte la pinionul de la roata), rezervor de 20L, carene de rally-raid si cutii laterale reprezinta motocicleta perfecta Din pacate XR'uri se gasesc greu in Europa, transformarile motorului nu is ieftine si nici simple, o masca de far gen rally-raid pt el costa 1000e, plus cat mai costa rezorvol, plus cutii laterale....te rupe la buzunare... Ii mai simplu sa iti iei si sa intretii un LC4 Adventure :yikes: prostii copiii lu' tata... xr mai mare de 400 nu ai ce face la hard cu el. e exact ca un dominator dar cu roate de enduro...nu e adevarat ca piesele sunt scumpe. exact cum sunt la domi. al meu e de 250 si fac sarituri pe zapada si derapaje controlate pe zapada de dealuri. e motorul ideal pt distractie enduro. KTM poti sa-l arunci la gunoi. te dai de cateva ori si umbli prin motor. daca ai un KTM si te dai 7 ani cu el, doar vara, de 7 ori ii faci motorul... schumy, masca cum spuneai tu, nu e chiar 1000 euro. 100 mai merge. acum depinde de unde o iei. normal, la peco ciocolata e mai scumpa decat la alimentara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Ianuarie 19, 2009 Share Postat Ianuarie 19, 2009 prostii copiii lu' tata... xr mai mare de 400 nu ai ce face la hard cu el. e exact ca un dominator dar cu roate de enduro...nu e adevarat ca piesele sunt scumpe. exact cum sunt la domi. al meu e de 250 si fac sarituri pe zapada si derapaje controlate pe zapada de dealuri. e motorul ideal pt distractie enduro. KTM poti sa-l arunci la gunoi. te dai de cateva ori si umbli prin motor. daca ai un KTM si te dai 7 ani cu el, doar vara, de 7 ori ii faci motorul... schumy, masca cum spuneai tu, nu e chiar 1000 euro. 100 mai merge. acum depinde de unde o iei. normal, la peco ciocolata e mai scumpa decat la alimentara. In Europa nu ai prea multe posibilitati. Si adusa din SUA ajungi tot acolo. Un rezervor de la acerbis de 20 de litri ii si ala in jur de 250-300 de euro. 100 de euro ii o masca de far pt enduro de la acerbis. Daca iei un xr il iei pentru mai mult offroad. Roata de 17 de pe spate de la Domi nu ii tocmai un avantaj cand vine vorba sa gasesti un model de cauciuc. In fine, cat timp va merge Domi'u cum merge si acuma nu voi avea nici un motiv sa il dau Nu se mai fac motociclete ca altadata... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macicasan Postat Ianuarie 19, 2009 Share Postat Ianuarie 19, 2009 (editat) prostii copiii lu' tata... xr mai mare de 400 nu ai ce face la hard cu el. e exact ca un dominator dar cu roate de enduro...nu e adevarat ca piesele sunt scumpe. exact cum sunt la domi. al meu e de 250 si fac sarituri pe zapada si derapaje controlate pe zapada de dealuri. e motorul ideal pt distractie enduro. KTM poti sa-l arunci la gunoi. te dai de cateva ori si umbli prin motor. daca ai un KTM si te dai 7 ani cu el, doar vara, de 7 ori ii faci motorul... schumy, masca cum spuneai tu, nu e chiar 1000 euro. 100 mai merge. acum depinde de unde o iei. normal, la peco ciocolata e mai scumpa decat la alimentara. cred ca zicea de xr-u nou, racit pe apa, cum are athanasoiu sau cum il cheama. racit pe apa, cadru din aluminiu, nimic comun cu domi... personal prefer xr-ul vechi, am o mica manie cu el, dupa o tura pe deal unde m-am tinut onorabil dupa un 450exc nou cu un xr 600 din 198? Editat Ianuarie 19, 2009 de macicasan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
harciogu Postat Ianuarie 19, 2009 Share Postat Ianuarie 19, 2009 da, de noul XR era vorba... dar nu am mai vrut sa mai "flame"-uiesc topicul si sa asmut posesorii de domi pe xr-isti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Ianuarie 19, 2009 Share Postat Ianuarie 19, 2009 (editat) Nu confundati Honda XR650 L cu Honda XR650 R. Ambele sunt modele noi, dar diferite de la cer la pamant. Funny este faptul ca anul acesta, pentru piata americana (unde Honda dual/enduro se vand cel mai bine) se mai produce numai XR650L. XR650R se estimeaza sa revina in 2009 cu pornire la buton si carburatie imbunatatita. Hibele ei. Din cunostiintele mele, XR650L continua o linie veche de ani buni (inceputa cu XL-urile din a doua jumatate a anilor 80 si adoptata si la Dominator), este un enduro-tourer (sau "dual-sport", cum le denumesc cu mandrie americanii), are undeva la 160 de kg, este racit cu aer, pe cand R-ul este probabil cea mai buna motocicleta de rally-raid accesibila muritorilor la ora actuala, este un progres tehnologic net fata de modelul L (nu au de fapt decat niste litere in comun), un monument de fiabilitate (utilizata in scopul in care a fost conceputa), face liniste in raliul Baja, are aprox. 130 kg, peste 60 CP, este racit cu apa, are un cuplu superb, etc. HONDA XR 650 L HONDA XR 650 R @ N-X-R: Pana la un test comparativ intre Nxr 250 (un hobby enduro-tourer) cu un KTM de competitie, te-as ruga sa iti pastrezi pentru tine parerile cu aruncatul la gunoi a unor motociclete la care unii dintre noi pot doar sa viseze ca si le vor permite vreodata . Fara flame-uri aici. Editat Ianuarie 19, 2009 de Popescu_ MihailRaul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
N-X-R Postat Ianuarie 21, 2009 Share Postat Ianuarie 21, 2009 mda... ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dominator72 Postat Ianuarie 21, 2009 Share Postat Ianuarie 21, 2009 mda... ... Daca-i fain, ii fain si gata! Felicitari! Vad ca-ti place mult si iarna! Sa porti sanatos genuncherele! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Xomin Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 daca dezmembreaza careva un dominator (al meu e din '97) ma intereseaza si pe mine cateva piese ... asa ca rog sa imi trimita si mie mesaj pe PM (nu intru prea des pe forum) vreau sa il pregatesc si ei eu pentru campania agricola din primavara Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dorinn Postat Ianuarie 23, 2009 Share Postat Ianuarie 23, 2009 Pentru lichidul de frana aveti ceva sugestii, ca vreau sa il inlocuiesc. Se poate folosi cel normal de pe la magazinele de piese auto? Merci, salutare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ser79ban Postat Ianuarie 23, 2009 Share Postat Ianuarie 23, 2009 Pentru lichidul de frana aveti ceva sugestii, ca vreau sa il inlocuiesc. Se poate folosi cel normal de pe la magazinele de piese auto? Merci, salutare Merge orice DOT4. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Ianuarie 24, 2009 Share Postat Ianuarie 24, 2009 Ca veni vorba de lichid de frane... asta cum se verifica? Cam cand stiu ca ar fi cazul sa-mi reinnoiesc zama din instalatie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
harciogu Postat Ianuarie 24, 2009 Share Postat Ianuarie 24, 2009 (editat) Ca veni vorba de lichid de frane... asta cum se verifica? Cam cand stiu ca ar fi cazul sa-mi reinnoiesc zama din instalatie? ai nivele minime la borcanase. se schimba o data pe an (teoriile cu: absoarbe umezeala din aer si nu mai e asa "incompresibil" lichidul, ca variatia de temp vara-iarna il "strica"). sa fii atent la aerisire. bagi furtune "reising"? Later edit: la heidenau au intotdeauna curierul gratuit sau doar pentru comenzi mari? Editat Ianuarie 24, 2009 de harciogu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Ianuarie 24, 2009 Share Postat Ianuarie 24, 2009 (editat) Da-le naiba de furtune ca sunt prea scumpe. Unde mai pui ca daca iei ieftinaturi te trezesti pe urma ca ai probleme mai multe decat daca le laseai pe astea originale... Ma gandeam doar ca poate ar fi nevoie sa schimb lichidul Editat Ianuarie 24, 2009 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ravenitza Postat Ianuarie 25, 2009 Share Postat Ianuarie 25, 2009 As vrea sa imi pun handguards, dar nu stiu daca tre sa fiu atenta cu privire la potrivire. Specific ca ghidonul e de enduro, insa nu stiu daca e suficient spatiu pt montare...Ceva specificatii?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ser79ban Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 moch-up-ul side-case-urilor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 (editat) As vrea sa imi pun handguards, dar nu stiu daca tre sa fiu atenta cu privire la potrivire. Specific ca ghidonul e de enduro, insa nu stiu daca e suficient spatiu pt montare...Ceva specificatii?! Vrei aparatori rezistente, peste manetele de frana/ambreiaj, cu fixare si pe capatul ghidonului? Gen astea: Sau vrei sa iti pui doar niste aparatori de vant, cum sunt la Domiuri? moch-up-ul side-case-urilor Pare ok, insa cred ca va fi nevoie sa ii mai faci o prindere sub coditza... Editat Ianuarie 26, 2009 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ser79ban Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 Pare ok, insa cred ca va fi nevoie sa ii mai faci o prindere sub coditza... Pai are si sub coditza numa ca nu apare in poza asta. (defapt prinderile sunt sub sa numa ca INCA nu-s prinse de bara principala ca n-am avut imbusul de 8 sa prind bara principala si de scaritza stinga ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ravenitza Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 Vrei aparatori rezistente, peste manetele de frana/ambreiaj, cu fixare si pe capatul ghidonului? Gen astea: da, din astea! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ser79ban Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 (editat) da, din astea! Ori la Mici la magazin (din plastic) ori la AtvRom. Alea de Acerbis de pe Louis (plastic) mi se par totusi cam scumpe Editat Ianuarie 26, 2009 de ser79ban Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ravenitza Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 Ori la Mici la magazin (din plastic) ori la AtvRom. Alea de Acerbis de pe Louis (plastic) mi se par totusi cam scumpe stiu unde gasesc, dar nu stiu daca se potrivesc...pe ghidonul meu, am pus si poza mai sus! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.