dragos1972 Postat Mai 17, 2012 Share Postat Mai 17, 2012 tocmai am pus sbs sinterizate fata 130*2, spate 140 total 400 ron Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Mai 17, 2012 Share Postat Mai 17, 2012 am cerut niste preturi pentru placute fata-spate NISSIN, ca tot omul chitit sa puna ce-i mai bun pe mobra. oferta de la motorteam: Ptr Varadero 2004. Fata 2P308 ST 275 LEI TVA inclus/ disc. Pe stoc Spate 2P250R2 ST – 250 LEI TVA inclus. Pe stoc. 8 mil. un set de placute, cred ca o sa franez mai rar . voi de care ati pus? ceva experiente nasoale? eu am luat "oem". te ajuta dragos1972 cu detalii ca si le a montat.. paarea mea este ca ..placutele le ieie pe cele mai bune . si sugestia mea ( ti am vaut motorul daca mai tii minte, la giurgiu ), nu fa rabat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Mai 17, 2012 Share Postat Mai 17, 2012 daca vrei neaparat nissin, incearca la motorteam parca la ei erau undeva la 45 euro setul, vezi ca au si pe site catalog cu preturi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Mai 17, 2012 Share Postat Mai 17, 2012 daca vrei neaparat nissin, incearca la motorteam parca la ei erau undeva la 45 euro setul, vezi ca au si pe site catalog cu preturi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cnairda Postat Mai 18, 2012 Share Postat Mai 18, 2012 tocmai am pus sbs sinterizate fata 130*2, spate 140 total 400 ron de-alea am avut si eu pe vechea motoreta, nimic de reprosat la adresa lor. dar incep sa pun botu la ce zice lumea pe varadero forums, cum ca aftermarketurile pe vaca ii mananca discurile, ca se pierde din feelingu la maneta, etc etc sa-mi zici te rog cum se comporta dupa ce 'le iei atza'. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Mai 18, 2012 Share Postat Mai 18, 2012 revin cu impresii dupa ukraina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cnairda Postat Mai 18, 2012 Share Postat Mai 18, 2012 belea!! sa zici cum e si cu ucrainiencele alea, ca am auzit numai de bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Mai 28, 2012 Share Postat Mai 28, 2012 salutare, sunt proaspat posesor de "garsoniera", an fabr 2000 am observat ca in mers, temperatura apei sta pe minim, e normal oare ? din ce am rasfoit pe net, parerie sunt imparite, unii spun ca e normal, altii ca ar fi ramas termostat pe deschis. la voi cum sta ? multumesc, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cnairda Postat Mai 28, 2012 Share Postat Mai 28, 2012 sa-ti traiasca o mie de ani fara reparatii , la mine (model '04) temperatura urca la 3 liniute, adica la jumatea gradatiei, si acolo ramane orice i-as face. am testat si pe 10 grade, si pe caldura cu ventilatorul pornit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Mai 29, 2012 Share Postat Mai 29, 2012 sa-ti traiasca o mie de ani fara reparatii , la mine (model '04) temperatura urca la 3 liniute, adica la jumatea gradatiei, si acolo ramane orice i-as face. am testat si pe 10 grade, si pe caldura cu ventilatorul pornit. multumesc, asemenea tu ai "faceliftu" asa ca nu se pune oricum, sper sa mai apara pareri... domnilor, ceva pareri despre mica mea nelamurire ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Mai 30, 2012 Share Postat Mai 30, 2012 eu am avut 2001(carburatie) si tot asa statea temperatura in mers in oras si aglomeratie, caldura, trecea f putin de jumatate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Mai 30, 2012 Share Postat Mai 30, 2012 eu am avut 2001(carburatie) si tot asa statea temperatura in mers in oras si aglomeratie, caldura, trecea f putin de jumatate multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoMax Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 (editat) Salutare Asa cum am promis revin cu poze(facute pe nepregatite de un prieten bun) si cu ceva impresii dupa aprox 1200 km parcursi cu ea. Vacuta e din 2003 si e destul de accesorizata...chiar putin peste pretentiile mele : parbriz touring GIVI + cel original HONDA...plus ce se vede si in poze. In plus i-am montat un kit (bi)xenon H4, i-am vopsit partial valizele laterale si topcase-ul in culoarea originala a motocicletei(dupa codul de culoare)...apoi lac mat peste...eu zic ca arata mult mai bine decat erau inainte. In rest...mici detalii : schimbat un sticker de pe aripa fata, cateva cleme(capse) de plastic si vreo 2 suruburi originale...lucrez la HONDA in Brasov si sunt foarte pretentios. Va urma probabil un handle-bridge HONDA...am eu un fix. Bineinteles schimbat ulei, filtre, placute frana originale...etc. Eu la ulei merg pe Motul 300V 15W50...am eu motivele mele. Sunt foarte incantat de ea, e clar altceva fata de Africa Twin(si chiar sunt un mare fan...am avut 3 buc), chiar si fata de Varadero varianta din 2000. E foarte comoda, foarte stabila atat pe viraje cat si la viteze mari si foarte mari. Cu consumul inca nu m-am edificat pe deplin, pare sa fie undeva pe la 6 litri/100 km, insa nici nu pot sa spun ca am mers economic , motocicleta te "imbie" uneori la "cox", dar e o placere sa mergi si in regim de croaziera cu ea. In rest...benzina in rezervor si vreme buna va doresc ! Editat Iunie 1, 2012 de MotoMax Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 e clar altceva fata de Africa Twin(si chiar sunt un mare fan...am avut 3 buc), Da??? Sa te vad cand vei face cu Varadero chestia din avatarul tau Pretentiosule Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoMax Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 (editat) Da??? Sa te vad cand vei face cu Varadero chestia din avatarul tau Pretentiosule :lol: Nu-mi zi de doua ori Hai sa detaliem : "e clar altceva..." in sensul ca sunt clar diferite Africa de Varadero. Daca vrei...eu Africa o vad ca pe un Defender in timp ce Varadero poate e un Range Rover...ambele "stiu" in off-road, insa limitele sunt diferite. Pe sosea insa si confortul si performantele sunt altele. Important e sa intelegi motocicleta si sa stii ce vrei de la ea. P.S. A sosit Mihut ? Editat Iunie 1, 2012 de MotoMax Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Iunie 2, 2012 Share Postat Iunie 2, 2012 sa o stapanesti cu placere si la multi kilometrii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brake Postat Iunie 2, 2012 Share Postat Iunie 2, 2012 (editat) Salutare Asa cum am promis revin cu poze(facute pe nepregatite de un prieten bun) si cu ceva impresii dupa aprox 1200 km parcursi cu ea. Vacuta e din 2003 si e destul de accesorizata...chiar putin peste pretentiile mele : parbriz touring GIVI + cel original HONDA...plus ce se vede si in poze. In plus i-am montat un kit (bi)xenon H4, i-am vopsit partial valizele laterale si topcase-ul in culoarea originala a motocicletei(dupa codul de culoare)...apoi lac mat peste...eu zic ca arata mult mai bine decat erau inainte. In rest...mici detalii : schimbat un sticker de pe aripa fata, cateva cleme(capse) de plastic si vreo 2 suruburi originale...lucrez la HONDA in Brasov si sunt foarte pretentios. Va urma probabil un handle-bridge HONDA...am eu un fix. Bineinteles schimbat ulei, filtre, placute frana originale...etc. Eu la ulei merg pe Motul 300V 15W50...am eu motivele mele. Sunt foarte incantat de ea, e clar altceva fata de Africa Twin(si chiar sunt un mare fan...am avut 3 buc), chiar si fata de Varadero varianta din 2000. E foarte comoda, foarte stabila atat pe viraje cat si la viteze mari si foarte mari. Cu consumul inca nu m-am edificat pe deplin, pare sa fie undeva pe la 6 litri/100 km, insa nici nu pot sa spun ca am mers economic , motocicleta te "imbie" uneori la "cox", dar e o placere sa mergi si in regim de croaziera cu ea. In rest...benzina in rezervor si vreme buna va doresc ! Salut.Am cumparat un domi de la un baiat pe nume Gabi,auzisem k e prin Germania,sti ceva de el?ms.lucra tot la honda bv. Editat Iunie 2, 2012 de brake Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoMax Postat Iunie 5, 2012 Share Postat Iunie 5, 2012 sa o stapanesti cu placere si la multi kilometrii Merci la fel Dragos...si tu ai un exemplar frumos. Salut.Am cumparat un domi de la un baiat pe nume Gabi,auzisem k e prin Germania,sti ceva de el?ms.lucra tot la honda bv. Sincer, nu..."honda bv" e putin cam vag. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cnairda Postat Iunie 5, 2012 Share Postat Iunie 5, 2012 sunt curios cine ce modificari a facut la saua vacii, a.i. sa nu mai apara durerea de c_ur dupa cateva ore. desi e lata si buretele destul de moale... parca tot e loc de mai bine. una peste alta e o mobra foarte cinstita. dupa mai bine de 5000 km pot spune: + o tii in 140-150 toata ziua daca vrei + foarte faina pe viraje, ma asteptam sa fie mult mai greoaie. dai cu scaritele pe jos + consumul nu e asa mare cum auzisem. am venit cam 300 km cu 15 litri, metoda "plin la plin". ii convine mai mult mersul repejor decat "la pas" + franele excelente, cel putin la viteze decente. la viteze mari nu prea am testat, oricum are ceva inertie. - daca asta te intereseaza, n-ai parte de cine stie ce sportivitate. accelereaza dar nu te da pe spate. - parbrizul stock ma innebuneste de cap. - n-ai ce sa cauti pe pamant moale cu ea. nici macar niste cauciucuri cramponate nu cred sa ajute...e fatza prea grea, pur si simplu intra in pamant sau aluneca usor stand pe loc. plus ca te rupe la maini. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kampur Motors Postat Iunie 6, 2012 Share Postat Iunie 6, 2012 sunt curios cine ce modificari a facut la saua vacii, a.i. sa nu mai apara durerea de c_ur dupa cateva ore. desi e lata si buretele destul de moale... parca tot e loc de mai bine. una peste alta e o mobra foarte cinstita. dupa mai bine de 5000 km pot spune: + o tii in 140-150 toata ziua daca vrei + foarte faina pe viraje, ma asteptam sa fie mult mai greoaie. dai cu scaritele pe jos + consumul nu e asa mare cum auzisem. am venit cam 300 km cu 15 litri, metoda "plin la plin". ii convine mai mult mersul repejor decat "la pas" + franele excelente, cel putin la viteze decente. la viteze mari nu prea am testat, oricum are ceva inertie. - daca asta te intereseaza, n-ai parte de cine stie ce sportivitate. accelereaza dar nu te da pe spate. - parbrizul stock ma innebuneste de cap. - n-ai ce sa cauti pe pamant moale cu ea. nici macar niste cauciucuri cramponate nu cred sa ajute...e fatza prea grea, pur si simplu intra in pamant sau aluneca usor stand pe loc. plus ca te rupe la maini. Daca si la Varadero e saua tare...te invit sa faci pe Africa Twin vreo 700 km intr-o zi sa vezi cum e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Iunie 7, 2012 Share Postat Iunie 7, 2012 super cine vine azi la arc ? cum va vad va iau banii ( 50 ron) ca sa nu uitati pana in toamna uraaaa sa vina varaaaaa si asteptam propuneri de locatie hei, vine meetingu bagati Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
free Postat Iunie 7, 2012 Share Postat Iunie 7, 2012 sunt curios cine ce modificari a facut la saua vacii, a.i. sa nu mai apara durerea de c_ur dupa cateva ore. desi e lata si buretele destul de moale... parca tot e loc de mai bine. una peste alta e o mobra foarte cinstita. dupa mai bine de 5000 km pot spune: + o tii in 140-150 toata ziua daca vrei + foarte faina pe viraje, ma asteptam sa fie mult mai greoaie. dai cu scaritele pe jos + consumul nu e asa mare cum auzisem. am venit cam 300 km cu 15 litri, metoda "plin la plin". ii convine mai mult mersul repejor decat "la pas" + franele excelente, cel putin la viteze decente. la viteze mari nu prea am testat, oricum are ceva inertie. - daca asta te intereseaza, n-ai parte de cine stie ce sportivitate. accelereaza dar nu te da pe spate. - parbrizul stock ma innebuneste de cap. - n-ai ce sa cauti pe pamant moale cu ea. nici macar niste cauciucuri cramponate nu cred sa ajute...e fatza prea grea, pur si simplu intra in pamant sau aluneca usor stand pe loc. plus ca te rupe la maini. Daca vrei , la saua ta se poate adauga ,, burete special '' de scaune auto sau si moto , peste saua ta , si se retapiteaza peste SAU se poate inlocuii buretele vechi , cu unul nou special , si automat devine mai confortabila . Orice ai ave pus pe motocicleta , tot te va durea curu !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ACHIMOTO Postat Iunie 7, 2012 Share Postat Iunie 7, 2012 I mergi cateva ore cu masina , si gandestete cat e de mare scaunul masinii , te doare oare parte dorsala ??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Iunie 7, 2012 Share Postat Iunie 7, 2012 I mergi cateva ore cu masina , si gandestete cat e de mare scaunul masinii , te doare oare parte dorsala ??? cu tine nu vorbesc - m ai suparat na. Daca vrei , la saua ta se poate adauga ,, burete special '' de scaune auto sau si moto , peste saua ta , si se retapiteaza peste SAU se poate inlocuii buretele vechi , cu unul nou special , si automat devine mai confortabila . Orice ai ave pus pe motocicleta , tot te va durea curu !!! ciudat- cred ca tine de" forma" am un coleg cu o "cobin " de numa numa. o galagie de bani,. el zice ca i canapeaua de acasa . eu ma simt parca sunt pe SS, scandura. pe cea stoc de la vara -l meu, ma simt eu ca pe canapea si el ca pe scandura. si nici unul nu e "snob" pesemne ca tu esti ca el. sincer pana acum cea mai comoda pozitie, senzatie, etc a fost pe VAN. culmea e ca si soata are aceeasi parere , rar lucru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Iunie 8, 2012 Share Postat Iunie 8, 2012 Salutare, cat trebuie sa incarce releul la ralanti cu farurile aprinse ? Mie imi arata 12,2 12,3. La 3000rpm ajunge la 14. Intreb pt ca acum doua zile cand s-o pornesc bateria era moarta ( bateria e varta si are un an). Mi-a dat un amic curent si a pornit. Nu a mai facut probleme de atunci. Multumesc, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.