OZ custom Postat Martie 24, 2006 Share Postat Martie 24, 2006 salut din nou sunt din zalau dar sunt student in cluj . motoru asta ii primul meu proiect mare .net nu am acasa sa atasez poze pt ca proiectul e mult mai avansat iar cu aerograful ma joc de cam jumate de an Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kerosen Postat Martie 24, 2006 Autor Share Postat Martie 24, 2006 (editat) vezi ca rezultate muult mai bune obtzii daca foloseshti banda profesionala pentru delimitari fine, in loc de banda aia de hartie obishnuita- pe care probabil ai taiat-o tu mai ingusta Editat Martie 24, 2006 de kerosen Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Martie 24, 2006 Share Postat Martie 24, 2006 bai, am si eu o problema : mi-am cumparat un compresor cu o butelie de 25l si care merge la maxim 8 atmosfere, treaba e ca am legat la el aerograful meu, a mers un timp (cam 1/2h), apoi scotea doar aer, nujtu ce sa-i fac ! mentionez ca nu l-am folosit la putere maxima ci la cam 3-4 atmosfere .... poate imi dati un sfat .... vezi ca rezultate muult mai bune obtzii daca foloseshti banda profesionala pentru delimitari fine, in loc de banda aia de hartie obishnuita- pe care probabil ai taiat-o tu mai ingusta de unde se poate achizitiona asa ceva ... ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
koffa Postat Martie 24, 2006 Share Postat Martie 24, 2006 bai, am si eu o problema : mi-am cumparat un compresor cu o butelie de 25l si care merge la maxim 8 atmosfere, treaba e ca am legat la el aerograful meu, a mers un timp (cam 1/2h), apoi scotea doar aer, nujtu ce sa-i fac ! mentionez ca nu l-am folosit la putere maxima ci la cam 3-4 atmosfere .... poate imi dati un sfat .... de unde se poate achizitiona asa ceva ... ? Salut .Cand ti-am spus mai demult ca trebuie sa mai pui un regulator de presiune la compresoarele mari pt a putea lucra cu aerograful au sarit vreo doi sfatoshi ca nu trebuie .TREBUIE .Cu regulatorul de fabrica nu ai presiune constanta iar cand aceasta creste peste 2,5 maxim 3 bar nu mai lucreaza aerograful scoate doar aer .Mai punei un regulator de finete si lucreaza la max 2,2 bar si nu vei mai avea probleme .GARANTAT. Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Avent Postat Martie 25, 2006 Share Postat Martie 25, 2006 Mi se pare mie, sau benzile n-au fost puse bine? Nu se pastreaza distanta dintre ele. btw. Cand voi da ochii cu moartea, sper sa aiba infatisarea unei femei frumoase. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OZ custom Postat Martie 25, 2006 Share Postat Martie 25, 2006 da e adevarat ca am taiat banda mai ingust dar am cautat de m-am saturat banda profesionala ( prin cluj stie careva unde gasesc?) iar despre distanta dintre benzi nici nu am vrut sa fie prea bine delimitate deoarece da un aspect mai rigid desenului dupa ce se sufla cu aerografu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Martie 25, 2006 Share Postat Martie 25, 2006 Salut .Cand ti-am spus mai demult ca trebuie sa mai pui un regulator de presiune la compresoarele mari pt a putea lucra cu aerograful au sarit vreo doi sfatoshi ca nu trebuie .TREBUIE .Cu regulatorul de fabrica nu ai presiune constanta iar cand aceasta creste peste 2,5 maxim 3 bar nu mai lucreaza aerograful scoate doar aer .Mai punei un regulator de finete si lucreaza la max 2,2 bar si nu vei mai avea probleme .GARANTAT. Bafta am inteles si o sa caut asa ceva .... dar ai idee dc imi baga aer in borcanelul cu vopsea ? n-ar fi trebuit sa-l dea pe tot afara ? iar asta cu aerul bagat in borcanel, am observat ca e legat de presiune - pt ca imi baga aer in borcanel doar la o presiune mai mare, peste 3 atmosfere ... mersi inca o data ! stie cineva unde as putea gasi si cam cat costa hartie din aia ce sa aplica pe sufrata de lucru pt a acoperi zonele mari (dintre fasciculele unei flacari sa zicem) - pt ca am vazut asa ceva in tutoriale si poate avem si noi asa ceva in romania; iar dc nu avem poate exista vreun inlocuitor ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
koffa Postat Martie 25, 2006 Share Postat Martie 25, 2006 am inteles si o sa caut asa ceva .... dar ai idee dc imi baga aer in borcanelul cu vopsea ? n-ar fi trebuit sa-l dea pe tot afara ? iar asta cu aerul bagat in borcanel, am observat ca e legat de presiune - pt ca imi baga aer in borcanel doar la o presiune mai mare, peste 3 atmosfere ... mersi inca o data ! stie cineva unde as putea gasi si cam cat costa hartie din aia ce sa aplica pe sufrata de lucru pt a acoperi zonele mari (dintre fasciculele unei flacari sa zicem) - pt ca am vazut asa ceva in tutoriale si poate avem si noi asa ceva in romania; iar dc nu avem poate exista vreun inlocuitor ? Aerul in borcanel il baga din doua motive 1-presiunea prea mare 2-duza infundata Hartia respectiva o gasesti la magazinele de vopsele auto sau cele de materiale de constructii iar o rola de 50 mm latime costa 70-90 000 lei .Nu folosi schotch pt ca lipeste prea tare si risti sa smulga vopseaua sau lasa lipici pe suprafata de lucru . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Martie 25, 2006 Share Postat Martie 25, 2006 Aerul in borcanel il baga din doua motive 1-presiunea prea mare 2-duza infundata Hartia respectiva o gasesti la magazinele de vopsele auto sau cele de materiale de constructii iar o rola de 50 mm latime costa 70-90 000 lei .Nu folosi schotch pt ca lipeste prea tare si risti sa smulga vopseaua sau lasa lipici pe suprafata de lucru . cred ca e vorba de presiune, pt ca nu are nici un orificiu infundat ... si legat de hartie - am sa caut - merci fain !!! ce sa mai zic sunt dator de cinste ... de unde ejti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
koffa Postat Martie 25, 2006 Share Postat Martie 25, 2006 cred ca e vorba de presiune, pt ca nu are nici un orificiu infundat ... si legat de hartie - am sa caut - merci fain !!! ce sa mai zic sunt dator de cinste ... de unde ejti ? Ok Am sa beau o bere cand o sa am bani Sunt din Baia Mare si nici nu se putea mai bine Poate ne intalnim la vreo intrunire si bem pana cadem in ...aerograf...Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Martie 26, 2006 Share Postat Martie 26, 2006 Ok Am sa beau o bere cand o sa am bani Sunt din Baia Mare si nici nu se putea mai bine Poate ne intalnim la vreo intrunire si bem pana cadem in ...aerograf...Bafta ok, cu proxima okazie : merci fain ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexart Postat Martie 26, 2006 Share Postat Martie 26, 2006 Puch cu pedale este aerografiat exact dupa gusturile clientului si dupa ideile lui ,despre Egipt pe lateral sint scrise numele lui cu hieroglife .Dupa ce ia-m facut pe spate un tatuaj acuma 3 ani ia venit ideia sa-si faca si motoreta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zoliart Postat Martie 26, 2006 Share Postat Martie 26, 2006 Incet ,incet inaintez si eu ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Martie 29, 2006 Share Postat Martie 29, 2006 Incet ,incet inaintez si eu ... [/quot interesanta treaba, bravo, tine-o tot asa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zoliart Postat Martie 30, 2006 Share Postat Martie 30, 2006 Sa stiti ca nu -i usor sa pictezi caii,mai ales pentru un client care si pricepe foarte mult de anatomia cailor.Si dupa fiecare faza asculti comentariile lui .Totusi trebuie facut cum cere clientul ,cit mai bine . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OZ custom Postat Martie 30, 2006 Share Postat Martie 30, 2006 (editat) poate sa-mi spuna careva ,ceva vopsele alternative pt aerograf ca ieu folosesc si vopsele auto dar nu-mi plac ca nu-s destul de finute la linii iar daca le diluez mai tare curg . mai am inca o intrebare : exista ceva metoda de a aplica un model mai complicat pe suprafata care trebuie lucrata inafara de matrita si nu vb de desen la mana libera Editat Martie 30, 2006 de OZ custom Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Aprilie 1, 2006 Share Postat Aprilie 1, 2006 bai, panan la urma am reglat presiunea din compesor - are el acolo o rotita si am fct-o sa scoata 2 bari, desi in butelie erau chiar si 8 bari ... mergea struna aerograful - doar ca se infunda repede - cred ca din cauza culorilor pe baza de tempera pe care le-am folosit pentru a-l testa ! cam ce culori ar trebui sa folosesc pt a evita infundarea aerografului ? d-alea auto ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThePrincipal Postat Aprilie 2, 2006 Share Postat Aprilie 2, 2006 poate sa-mi spuna careva ,ceva vopsele alternative pt aerograf ca ieu folosesc si vopsele auto dar nu-mi plac ca nu-s destul de finute la linii iar daca le diluez mai tare curg . mai am inca o intrebare : exista ceva metoda de a aplica un model mai complicat pe suprafata care trebuie lucrata inafara de matrita si nu vb de desen la mana libera salut ca faci omu ,pune niste poze cu stadiul actual al lucrari ca s tare curios, pana aici eu sunt multumit . mult spor la lucru si gandestete ca e vreme buna si eu merg pe suzuki gsx sii naspa. zaha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThePrincipal Postat Aprilie 4, 2006 Share Postat Aprilie 4, 2006 poate sa-mi spuna careva ,ceva vopsele alternative pt aerograf ca ieu folosesc si vopsele auto dar nu-mi plac ca nu-s destul de finute la linii iar daca le diluez mai tare curg . mai am inca o intrebare : exista ceva metoda de a aplica un model mai complicat pe suprafata care trebuie lucrata inafara de matrita si nu vb de desen la mana libera salut domnul oz ce faci man, eu sunt pe motociclism.ro si astept pozeeeeeeeeeee zaha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OZ custom Postat Aprilie 4, 2006 Share Postat Aprilie 4, 2006 (editat) m-am intors cu ceva poze de pe lungul traseu ...nu credeam ca o sa dureze atata ,toate piesele sunt lacuite din fabrica iar eu lucrez peste sa nu stric nuanta originala ase ca :spor la treaba pt cine mai incearca asa ceva ----si inca nu is gata chitara ii o copie fender si urmeaza, momentan este la slefuit Editat Aprilie 4, 2006 de OZ custom Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThePrincipal Postat Aprilie 4, 2006 Share Postat Aprilie 4, 2006 m-am intors cu ceva poze de pe lungul traseu ...nu credeam ca o sa dureze atata ,toate piesele sunt lacuite din fabrica iar eu lucrez peste sa nu stric nuanta originala ase ca :spor la treaba pt cine mai incearca asa ceva ----si inca nu is gata chitara ii o copie fender si urmeaza, momentan este la slefuit salut ma delar multumit ,arata bine pana acum,sper ca rezervorul sa arate la fel dar ai grija la aripa din spate ca ai coborat cu linia alba sub bara cromata care sustine aripa spor la lucru si sper ca saptamana viitoare montam!!!!!!!!!!! zaha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bikeru56 Postat Aprilie 4, 2006 Share Postat Aprilie 4, 2006 chiar iese bine si cineva o sa fie tare multumit,is curios cum arata pe bune ca in poze merge chiar si la "orasele mai mari" spor la lucru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cicioc Postat Aprilie 4, 2006 Share Postat Aprilie 4, 2006 m-am intors cu ceva poze de pe lungul traseu ...nu credeam ca o sa dureze atata ,toate piesele sunt lacuite din fabrica iar eu lucrez peste sa nu stric nuanta originala ase ca :spor la treaba pt cine mai incearca asa ceva ----si inca nu is gata chitara ii o copie fender si urmeaza, momentan este la slefuit pe casca aia daca ni ai fi folosit asa de mult shablonul ala srandard ar fi fost mai ok , asa e prea......... . trebuiau lucrate craniile alea un pic mai mult nu doar shablonul ala cu care ai terminat lucrul in max 1min . in rest ............... oricum am auzit ca esti la inceput si multa bafta in ceea ce faci . spor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladvalah Postat Aprilie 5, 2006 Share Postat Aprilie 5, 2006 vezi ca rezultate muult mai bune obtzii daca foloseshti banda profesionala pentru delimitari fine, in loc de banda aia de hartie obishnuita- pe care probabil ai taiat-o tu mai ingusta de pot procura banda asta ca am mare nevoie de ea......adik sa mai simlu dak gasesc in romania bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OZ custom Postat Aprilie 6, 2006 Share Postat Aprilie 6, 2006 pe casca aia daca ni ai fi folosit asa de mult shablonul ala srandard ar fi fost mai ok , asa e prea......... . trebuiau lucrate craniile alea un pic mai mult nu doar shablonul ala cu care ai terminat lucrul in max 1min . in rest ............... oricum am auzit ca esti la inceput si multa bafta in ceea ce faci . spor multumesc pt cuvintele de incurajare o sa mai lucrez la finisaje oricum ,ca inca nu am dat lac pe casca .am abandonat orice sa pot termina motorul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.