Sari la conținut

Detinatori de Ducati


deleted
 Share

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,7k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

A cumparat careva dintre voi curele distributie de la Metrotehnica?

Daca da imi spuneti va rog cum ati procedat?

Eu le-am scris un email si am primit un raspuns doar"piesele dorite de dumneavoastra sunt pe stoc" si altceva n-au mai spus nimic desi le-am spus ca doresc sa iau curele.Astept raspuns de la ei si nu primesc nimic.

 

Eu am facut programare, avans, si in 3 zile au venit curelele.

Am facut si montajul la ei, cu reglarea aia electronica la 140hz

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna seara, problema cu inecatul si rateuri a reaparut, dupa ce trece apa de 90 de grade nu mai trage si da cateva rateuri, motorul de opreste, ce dracului poate avea, m-am dat doar de cateva ori cu el de cand am schimbat bujiile si filtrul

Help!!



Are cineva alta explicatie decat asa ie ele, proaste, tre sa te inveti cu d-astea frate?

Oare poate fi identificata cauza si la Ducati?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ciudata problema. probabil e posedata. totusi, daca esti din Bucuresti, de ce nu te duci tu pana la Andu sau Metrotehnica? aici, sansele ca sa primesti un raspuns bun sunt de aproape 0%.

 

eu cred ca ai un scurt undeva sau un contact imperfect. nu stiu la ce temperatura intra ventilatorul la tine care ar fi una din probleme

 

de cand ai motorul si cand a aparut problema?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Motorul il am de curand, problema a aparut cand am semnalat-o si aici, pe 2 mai, baiul este ca am fost cu ea la un service"ducati romania", si mi-au schimbat bujiile si filtrul de benzina, m-am dat cu ea si a fost ok, nu stiu daca s-a incalzit asa tare atunci, dar am observat ca este problema cand trec de 90 de grade

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

 

Motorul il am de curand, problema a aparut cand am semnalat-o si aici, pe 2 mai, baiul este ca am fost cu ea la un service"ducati romania", si mi-au schimbat bujiile si filtrul de benzina, m-am dat cu ea si a fost ok, nu stiu daca s-a incalzit asa tare atunci, dar am observat ca este problema cand trec de 90 de grade

 

Mergi la acelasi service si povesteste problema ta...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Motorul il am de curand, problema a aparut cand am semnalat-o si aici, pe 2 mai, baiul este ca am fost cu ea la un service"ducati romania", si mi-au schimbat bujiile si filtrul de benzina, m-am dat cu ea si a fost ok, nu stiu daca s-a incalzit asa tare atunci, dar am observat ca este problema cand trec de 90 de grade

dupa cum am zis. e cam ciudat, dar fugi pana la service-ul unde ai fost sau la Andu. daca nu poate Andu, vezi ca mai e si Cristi care iti poate da un sfat.

 

Draven, du-te la Andu si rezolva problema, pe forum ne putem da cu parerea. Poate fi un contact cu probleme la temperatura.

Bah, care-s intentiile tale de tot ne bantui pe aici? ai vreo intentie serioasa? :P

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna seara, problema cu inecatul si rateuri a reaparut, dupa ce trece apa de 90 de grade nu mai trage si da cateva rateuri, motorul de opreste, ce dracului poate avea, m-am dat doar de cateva ori cu el de cand am schimbat bujiile si filtrul

Help!!

 

Are cineva alta explicatie decat asa ie ele, proaste, tre sa te inveti cu d-astea frate?

Oare poate fi identificata cauza si la Ducati?

cel mai probabil este o problema electrica. posibil releu de incarcare pe duca. da mai multe detalii. incepe sa faca figuri in momentul cand pornesc ventilatoarele? banuiesc ca circuli cu farul aprins. verifica daca simptomele apar si daca circuli cu farul stins.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ambiesot iarasi in seara asta si nu a racut nimic probleme, dimineata nu face figuri, doar daca este cald afara si e aglomerat, viteza mica prin oras, o sa incetc si cu farul oprit, in bord imi arata la baterie 13,8 constant cu farul pornit, cu el stins imi ajunge si la 14,2 deci nu cred ca e din releu dar nu ma bag ca nu-s mecanic.

O sa merg pana la Andu sa vad ce are

cel mai probabil este o problema electrica. posibil releu de incarcare pe duca. da mai multe detalii. incepe sa faca figuri in momentul cand pornesc ventilatoarele? banuiesc ca circuli cu farul aprins. verifica daca simptomele apar si daca circuli cu farul stins.

 

Problema apare in trafic aglomerat cand se incalzeste motorul, cu sau fara far, si se mentine chiar daca bordul imi indica iarasi 75 de grade.

Se remediaza temporar daca opresc si pornesc motorul, insa este temporara

 

Scriu de pe telefon si scriu analfabetic

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Care a fost motivu pentru care s-a rupt?

motorul a fost adus din Italia. din ce-am inteles, accident sau a uitat cricul pus. cand s-a lasat sau la o groapa..... bum

 

gen asta care uita cricul si il catapulteaza. am patit-o si eu de cateva ori, dar nu s-a lasat cu cazatura, ci doar cu sperietura.

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

nu am senzor. cel putin pe 916 nu am avut, iar pe 998 am senzor dar cred ca e decuplat. la 998 cricul se ridica singur. la 916 primul cric ramanea pus. intamplator, l-am pierdut si am pus unul care se ridica singur. e mult mai ok, dar necesita atentie sporita. altfel, te inveti s-o ridici de pe jos. :)

Editat de Crazy-devil
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pe mn ma enerveaza chestia cu ridicatul singur, al meu se ridica singur.

Cand o las pe cric verific de 5 ori pozitia cricului inainte s-o las asa daca o las in panta poate o ia la vale asa ca o las in viteza.Nu are senzor.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Are cineva tobe de vanzare, as vrea sa pun altele, momentan am cele stock.

Mobra e DUCATI SS

 

Daca are cineva uitate prin garaj sau prin pod ceva akrapovik, termignoni, laser :) sa mai stiu eu ce model.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Daca ii schimbi evacuarea, va trebui (cel putin) sa umblii si la carburatoare. O evacuare mai eficienta cere un alt reglaj fata de cea stock.
In acelasi timp, ca sa simti ceva schimbare si la putere (nu doar la sunet) e bine sa umblii si la admisie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Doar când faci ITP. Dar depinde de cine dai acolo. Eu când am fost cu 998 la RAR, era un inginer care vine şi îmi zice: dă-i oleacă sa se audă. Ii zic ca nu pot ca deranjez şi poate ma da afară. Îmi zice: hai că-i dau eu. Şi începe ăla să-i dea, de-au ieşit aia ca sobolanii sa vadă ce e.

 

P.s. poţi sa-ti faci DB killer şi le porţi cu tine. La 916 asa aveam.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am sa las astea stock anul acesta la inceputul sezonului din anul viitor poate fac o schimbare.

 

Am pornit mobra fara evacuare :) vreo 2 minute,am observat ca vecinii se pregateau de razboi.Le-am zis sa stea linistiti ca eu nu am vazut niciun avion de vanatoare prin zona :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

la mine le-am dat jos si am dat o tura de sat. o zi dupa, imi zice unu de la un bar: ba, iesise lumea din crasma ca sa vada ce elicopter trece, dar nu-l mai vedeau :))))

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...