Supermoto Poll

[Nechifor Solitaru']

.

De asta ce ziceti?? Hp2 Megamoto

110 cp, 100 Nm, 195 kg cuplu de boxer

 

prea scumpă

prea grea

prea puternică

[Thomas]

Si cilindrii MULT prea in afara pt un SM care ar trebui sa se strecoare

[Pijama]

Deci Honda XR 650 se gaseste noua in Germania sau nu se mai fabrica ?

 

Un pret aproximativ ?

 

Din ce am citit pe net si filmulete mi-a placut enorm de mult.

[Thomas]

Noua... cam greu spre imposibil http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchre...ng=&lang=de

[mihaio07]

De asta ce ziceti?? Hp2 Megamoto

110 cp, 100 Nm, 195 kg cuplu de boxer

 

Daca te ambitionezi mult, poti sa faci si dintr-un SuperTenere supermoto.

Am vazut o poza pe undeva .

[Thomas]

Numai ca din ce am inteles, discutia era de achizitionare motor nou, clasa medie <650cmc. Asa daca ne apucam sa scoatem de la naftalina toate bunicutele....

[cusack]

Multumesc Mihaio07/Macintosh/Thomas pentru raspunsuri.

 

E timpul pentru Topic Closed.

[mihaio07]

Pana la urma ce ai ales?

[Supapa_Jr]

eu unul am ales yamaha xtx...sunt curios ce a ales si deschizatorul topicului...

[mihaio07]

Daca te ambitionezi mult, poti sa faci si dintr-un SuperTenere supermoto.

Am vazut o poza pe undeva .

 

[Pijama]

Daca te abtionezi putin mai mult faci un Supermoto din orice.

 

Cum se comporta ii alta treaba totusi.

[dorel]

Diferenta intre husqvarna 610 si ktm 690 smc e ca de la cer la pamant, eu zic sa faci un drum pe la showroom-uri si eventual acolo sa faci un testdrive cu ele si sa vezi care iti place mai mult.

Daca vrei o motoreta fiabila si cu o intretinere usoara sa te uiti si in curtea BMW-ului.

 

Erata la postul de inceput: Pot pune 130/80-18 in loc de 130/90-18?

din cate vad eu diferenta intre ele e numai la talon nu vad de ce sa nu poti.

 

eu zic sa tii cont ca 610 a fost scos cu 2 ani inainte de 690. si a fost scos de italieni, replica nemteasca nu a iesit inca...asa ca..

[CrashTestPilot]

intrebare intrebatoare....in curand ...sper ca f curand chiar o sa achizitionez un sm

problema este ca nu are decat kick starter si as vrea sa ii pun si un kit de electrostarter. stie cineva unde pot sa imi gasesc asaceva?

si cam la ce preturi sunt? eventual sa imi fabric unul ....imi cumpar un electromotor si de partea de instalatie ma duc la cineva sa ma ajute cu restul... merge?

[Nechifor Solitaru']

dacă modelul nu a fost prevăzut cu electrostarter sau nu există kit oficial, va fi cam greu să adaptezi ceva. (trebuie Âşi niÂşte angrenaje înafară de electromotor, plus instalația electrică modificată)

 

ce motocicletă este ?

 

PS eu l-am dat jos pe al meu Âşi am păstrat doar kick-starterul fiindcă porneÂşte extrem de uÂşor (chiar Âşi la uz stradal). de gustibus ...

[arcgotic]

Daca ai doar kick nu e neaparat un dezavantaj, bateria+restu creaza probleme+greutate. Oricum, un motor bun porneste la pedala asa ca nu e tragedie.

 

Din poll aleg Husabergul.

[CrashTestPilot]

motoreta este un wr 400

nu ma astept la un kit special pt motoru asta

intreb daca e sa fie si altceva inafara de electromotor si de electica necesara de la buton pana la el (care zic e eu ca nu e ceva imposibil)

nu consider kick-ul un dezavantaj ...ba chiar un avantaj in momentul in care are si un electrostarter insa este mult mai usor si mai la'ndemana sa apas pe buton in oras eventual daca moare motoru intre masini sau chestii de genul... adica este f usor de folosit si in anumite cazuri este mai bun..

Editat Octombrie 15, 2008 de CrashTestPilot

[Frana]

am si eu o rugaminte... imi poate spune cineva un SM de peste 250cc care are seat height mic si se mai poate lasa?

 

am 1.65 )

 

senc iu & asfalt uscat

[dorel]

si eu am vreo 1.68-70 si ating doar cu varfurile, daca ai echilibru,nu vad probl inailtimea. toate astea mai noi se lasa. cre k drz e mai jos, da nu-s sigur

[mmisulicaa]

si eu am vreo 1.68-70 si ating doar cu varfurile, daca ai echilibru,nu vad probl inailtimea. toate astea mai noi se lasa. cre k drz e mai jos, da nu-s sigur

 

 

Salut,

 

Daca ajungi cu varfurile jos nu ar trebui sa fie o problema, dupa cateva zile nici nu mai realizezi. Asta am patit-o cu KTM-ul (cu rotile de enduro). DRZ-ul are 890 inaltime sa, dar se mai poate lasa cativa cm.

[bastard]

vreau sa-mi iau si eu un wr 450 din 2001 pe care vreau sa-l fac supermoto. vreau si eu mai multe pareri de la voi despre acest motor daca se poate. multumesc

[CrashTestPilot]

vreau sa-mi iau si eu un wr 450 din 2001 pe care vreau sa-l fac supermoto. vreau si eu mai multe pareri de la voi despre acest motor daca se poate. multumesc

 

 

motorul este super dar trebuie sa ai mare grija ce cumperi! si trebuie sa fi pregatit sa surubaresti (pe mine ma stiu vecinii de la motor mai bine decat de oriunde) =)) si daca nu te pricepi cat de cat la o mecanica minima....te va usca de bani prin service-uri ca mai tot timpul trebuie facut cate ceva pe la ele reglat si tot felul (ex wr-ul meu ca si exc-urile si alte mobre concepute pt competitie, adica racing ....le trebuie schimbat uleiul in regim stradal la maxim 1000 km! curatat filtrul de aer pe la 2 sapt , strans suruburi pe ea nu e grav ca la KTM dar nu e rau sa mai strangi ici colo mai ales daca mai si faci urban riding cu el ) te sfatuiesc sa iei manualul motocicletei dar sa nu te sperie ff rau partea de mentenanta pt ca sunt pt stilul racing acolo

[Aragon]

 

 

motorul este super dar trebuie sa ai mare grija ce cumperi! si trebuie sa fi pregatit sa surubaresti (pe mine ma stiu vecinii de la motor mai bine decat de oriunde) =)) si daca nu te pricepi cat de cat la o mecanica minima....te va usca de bani prin service-uri ca mai tot timpul trebuie facut cate ceva pe la ele reglat si tot felul (ex wr-ul meu ca si exc-urile si alte mobre concepute pt competitie, adica racing ....le trebuie schimbat uleiul in regim stradal la maxim 1000 km! curatat filtrul de aer pe la 2 sapt , strans suruburi pe ea nu e grav ca la KTM dar nu e rau sa mai strangi ici colo mai ales daca mai si faci urban riding cu el ) te sfatuiesc sa iei manualul motocicletei dar sa nu te sperie ff rau partea de mentenanta pt ca sunt pt stilul racing acolo

Interesant tu ai circula cu WR 450 pe street ? 1000 km schimb nu ar fi rau doar pentru naveta cred dar celelalte consumabile piston si restu cam la kati KM sau orea ar veni nu e prea des ? tine cal putine 1 an sau ceva de genu .

[Nechifor Solitaru']

Eu am circulat cu Husaberg FS 550 pe stradă vreo doi ani Și cu un EXC 525 cu un an înainte pînă cînd i-a frînt un șofer aripile

 

Treaba asta "că nu ține" e un mit - întreținere făcută cu grijă =» nu am schimbat piston, cilindru, ambielaj

 

Schimbul de ulei îl făceam la săptămînă (circa 600 km) dar schimbam 1 l de ulei și un filtruleț mic.

[Aragon]

Poi asta ma mira si pe mine daca intrebi pe la noi toti zic ca nu e bun de strada , dar pe dincolo e plin de ele si CRF 450 sa nu mai zic ca mai sunt si cu 2 timpi care intretinerea e mult mai fina , daca ai grija trebe sa tin ce drek si la enduro 4T e accelasi lucru tot la 2 , 3 ani maximim schim ceva piese in motor depinde si de stilul de mers .

[Nechifor Solitaru']

Ce crezi tu că e mai nasol - un drum de 50 km pe stradă în regim normal cu cîteva staționări la semafoare și, în rest, mers cu 60 - 90 km/h cînd ai curent de aer ca lumea și se răcește bine radiatorul ? Sau o oră de forjă dementă prin noroaie cînd dai turație minute în șir și stai pe loc într-o mocirlă ?