Ovi_zd3 Postat Decembrie 18, 2009 Share Postat Decembrie 18, 2009 niste poze cu rezervorul facute cu noua jucarie Sigma DP1: a iesit super asteptam rezultatul final .. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 19, 2009 Share Postat Decembrie 19, 2009 Macke, am uitat sa-ti zic: cind vrei, cricul central e al tau (cu tot cu arcuri). cadou, evident. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Decembrie 20, 2009 Share Postat Decembrie 20, 2009 da om, ti-am raspuns. fac cinste oricum .. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 20, 2009 Share Postat Decembrie 20, 2009 pai ramasese ca devine disponibil numai dupa ce-o montez la loc, de asta ziceam. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Decembrie 20, 2009 Share Postat Decembrie 20, 2009 OK. O sa vedem cand si cum ajunge la mine, dar daca nu ocupa loc, la mine nu e graba . Daca vrei sa scapi de el, caut eu o varianta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 20, 2009 Share Postat Decembrie 20, 2009 OK. O sa vedem cand si cum ajunge la mine, dar daca nu ocupa loc, la mine nu e graba . Daca vrei sa scapi de el, caut eu o varianta nu ocupa loc, zace in garaj. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Decembrie 20, 2009 Share Postat Decembrie 20, 2009 Azi am scos si eu un pic banditu la "iarba verde". m-am invartit prin zapada, uimitor... nu l-am culcat!!! fun 100%...clar... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 21, 2009 Share Postat Decembrie 21, 2009 Cosmine, tu tre' sa-ti iei cit de repede cross-ul ala Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AllenC Postat Decembrie 21, 2009 Share Postat Decembrie 21, 2009 Azi am scos si eu un pic banditu la "iarba verde". m-am invartit prin zapada, uimitor... nu l-am culcat!!! fun 100%...clar... Salut Da si tu un semn cand ai nevoie de spectatori Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Decembrie 23, 2009 Share Postat Decembrie 23, 2009 Merry Christmas and a Happy New Year to all Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Decembrie 23, 2009 Share Postat Decembrie 23, 2009 Craciun fericit alaturi de cei dragi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Decembrie 23, 2009 Share Postat Decembrie 23, 2009 Craciun fericit, un an nou cu mai multe impliniri si cat mai multi km calare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Decembrie 23, 2009 Share Postat Decembrie 23, 2009 (editat) in spiritu sarbatorilor ce ulei imi recomandati ? stiu k 10w/40 dar ..d care ? m-am gandit initial la motol 5100 dar am intels k nu e bun ... sunt intr-o mare dilema ..un amic care trage pe circuit de un bandit mi-a recomandat Bardhal XTC 60, BP visco 7000 sport sau sunoco racing ....voi ce ziceti ? Editat Decembrie 23, 2009 de Ovi_zd3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Decembrie 23, 2009 Share Postat Decembrie 23, 2009 eu bagam motul 5100 10w40 . mergea perfect si suna bine . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Decembrie 23, 2009 Share Postat Decembrie 23, 2009 (editat) eu bagam motul 5100 10w40 . mergea perfect si suna bine . am intels ca nu este ff bun motul 5100 10w40 ...ma int un ulei pt uz urban ...pt k o folosesc ff mult in orash ...racirea nu se face foarte in oras ..si nu vreau sa am surprize ... Editat Decembrie 23, 2009 de Ovi_zd3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Decembrie 23, 2009 Share Postat Decembrie 23, 2009 (editat) Pistoane fericite, segmenti buni si un schimb nou de ulei cu bine alaturi de cei dragi. Editat Decembrie 23, 2009 de razvanusv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Decembrie 24, 2009 Share Postat Decembrie 24, 2009 E bun MOTUL-ul ... nu-ti fa probleme! Daca vrei sa te uncumeti la altceva, incearca un Castrol (louis). Alte variante ar mai fi: Shell 10w-40 sintetic (benzinariile LukOil) de motociclete. Mai face si MOL uleiuri de moto. Eu spre Motul inclin, insa eu voi pune ca si anul asta 7100 10w-40! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 24, 2009 Share Postat Decembrie 24, 2009 dragii mosului, ieri am montat dihania in proportie de 99%. practic mai trebuie sa pun plasticele si rezervorul. n-am apucat s-o pornesc ca bateria era descarcata. si nush ce s-a intimplat de mi s-a blocat frina spate dupa ce am bagat lichid (fusese golita). e ceva ciudat pentreu ca nu sint blocate numai pistoanele, e teapana si pedala (n-o pot apasa deloc). da' m-oi lamuri eu dupa Craciun. Craciun fericit si La multi ani Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dan2525 Postat Decembrie 24, 2009 Share Postat Decembrie 24, 2009 La multi ani si multa sanatate pentru voi si tota familia .Asfalt uscat in noul sezon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Decembrie 24, 2009 Share Postat Decembrie 24, 2009 Calin, desfa furtunul si apasa pedala. Furtunul tine-l deasupra unui borcanas! Daca arunca lichid atunci e ok, faci aerisirea si ar trebui sa mearga. Daca nu merge, atunci e data pedala/pistonasul peste cap Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Decembrie 24, 2009 Share Postat Decembrie 24, 2009 dragii mosului, ieri am montat dihania in proportie de 99%. practic mai trebuie sa pun plasticele si rezervorul. n-am apucat s-o pornesc ca bateria era descarcata. si nush ce s-a intimplat de mi s-a blocat frina spate dupa ce am bagat lichid (fusese golita). e ceva ciudat pentreu ca nu sint blocate numai pistoanele, e teapana si pedala (n-o pot apasa deloc). da' m-oi lamuri eu dupa Craciun.Craciun fericit si La multi ani cadou perfect d craciun ..motocicleta aproape gata ..era frumos dak era gata total ...azi mi-a venit si mie numaru :X cadou meu de craciun :X Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Decembrie 24, 2009 Share Postat Decembrie 24, 2009 Calin, ai reusit sa lucrezi singur la tot ce ai facut la motocicleta? Ma refer asamblare/dezasamblare etc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 24, 2009 Share Postat Decembrie 24, 2009 Calin, ai reusit sa lucrezi singur la tot ce ai facut la motocicleta? Ma refer asamblare/dezasamblare etc nu am lucrat singur. am avut ajutor un vecin de la tara, care fiind si pensionar beneficiaza de mult timp liber initial l-am chemat sa ma ajute sa scot suruburile de la evacuari dar a ramas si m-a ajutat si la altele. anumite operatii sint imposibil de facut fara ajutor, cum ar fi scosul si mai ales pusul motorului de pe/pe cadru. la pus motorul pe cadru a fost nevoie dce 3 oameni. concluzii pina acum: ca sa faci o operatie de genul asta trebuie anumite conditii, cum ar fi loc spatios, foarte bine luminat si mai ales CURAT. ajuta extrem de mult un elevator, statul in genunchi sau pe vine pentru a ajunge in locurile situate aproape de sol e foarte obositor. si oboseala nu ajuta pentru ca multe operatii cer rabdare si daca le executi cind esti extenuat faci mai mult rau decit bine, pentru ca te enervezi si e foarte frustrant. cit despre lumina si curatenie, sint poate cele mai importante: mai devreme sau mai tirziu scapi pe jos un surub, o saiba si daca lucrezi intr-un loc plin de colb (cum e garajul unde am facut operatia) si prost luminat nu le mai gasesti EVER. ca sa nu mai zic ca daca ai scapat ceva in mizerie trebuie sa curati foarte bine... alti nervi. asa am pierdut pina acum 2 suruburi: unul de la evacuare si unul de la teava detasabila a cadrului. de retinut: intotdeauna e mai complicat decit pare. oricum, pe ansamblu e o lectie invatata. @Macke: istoria cu frina spate e mai lunga. am demontat-o complet ca s-o curat. unul din pistoane era asa de murdar la exterior incit parea negru. asta a scos la iveala ca una din garniturile de praf era cam varza. neavind alta garnitura, am curatat f. bine si am montat la loc. sigur are si acea garnitura rolul ei, dar nu sint convins ca e doar asta. garnitura nu cred ca poate fi responsabila pentru pedala intepenita in pozitia superioara. pur si simplu maneta e atit de teapana incit nu pot s-o apas mai mult de citiva milimetri. cred ca atunci cind desfaceam stutul de aerisire nu am tinut pedala apasata bine si cumva pistoanele au ramas impinse pe disc cind pedala era in pozitia superioara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Decembrie 29, 2009 Share Postat Decembrie 29, 2009 Salutari, la multi ani si toate cele. Azi am montat ghidonul de care vorbeam acum cateva pagini. Nu a fost nevoie sa schimb niciun cablu, toate s-au potrivit. Singurele bube sunt la oglinzi, acum nu mai vad absolut nimic... tre sa vad daca pot sa le asez intr-o pozitie buna sau tre sa le schimb, si capetele de ghidon care nu se potrivesc pentru ca noul ghidon are diametrul interior mai mic decat cel original. Am iesit un pic pe strada sa vad cum sta treaba. Nu pot spune decat ca e gheata pe jos am fost prea ocupat sa alune "controlat" decat sa vad cum e cu ghidonu... ca prima impresie: e ciudat! e diferit... fiind vorba de un ghidon streetfighter/enduro, ma obiga sa tin coatele mai ridicate... vedem cand se duce gheata de pe sosele ca sa pot iesi la o tura un pic mai lunga. Iata cateva poze (facute seara cu telefonu): Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 29, 2009 Share Postat Decembrie 29, 2009 Salutari, la multi ani si toate cele. Azi am montat ghidonul de care vorbeam acum cateva pagini. Nu a fost nevoie sa schimb niciun cablu, toate s-au potrivit. Singurele bube sunt la oglinzi, acum nu mai vad absolut nimic... tre sa vad daca pot sa le asez intr-o pozitie buna sau tre sa le schimb, si capetele de ghidon care nu se potrivesc pentru ca noul ghidon are diametrul interior mai mic decat cel original. Am iesit un pic pe strada sa vad cum sta treaba. Nu pot spune decat ca e gheata pe jos am fost prea ocupat sa alune "controlat" decat sa vad cum e cu ghidonu... ca prima impresie: e ciudat! e diferit... fiind vorba de un ghidon streetfighter/enduro, ma obiga sa tin coatele mai ridicate... vedem cand se duce gheata de pe sosele ca sa pot iesi la o tura un pic mai lunga. Iata cateva poze (facute seara cu telefonu): arata bine, doar ca bara aia "aditionala" are minunatia de pe ea putin cam prea groasa. cit a costat? da' de ce te incapatinezi sa faci patinaj cu Banditania, nu ti se pare ca nu merita riscul? asa... am montat-o 99.999%. a ramas de pus doar aripa spate din stinga, ca s-a intors la vopsitor pentru o mica rectificare, si aripa fata (nu am suruburile care tin placuta aia de aluminiu, erau toate intepenite si au trebuit taiate cu flexul). mai am nevoie de placute de frina noi pe spate, in cursul investigatiilor legate de blocarea frinei am aflat ca totul era varza pe acolo: simeringurile praf, garniturile de praf muci, iar asta nu de ieri-alaltaieri, ci probabil de cind am luat motorul. din cauza asta unul din pistoane a fost blocat doar intr-o parte, se pare, impingindu-mi placuta de frina pe disc aiurea si uzind-o oblic, deci trebuie schimbate. i-am dat si o cheie si a mers timp de 3 secunde (am tinut-o din acceleratie dar i-am dat drumul si s-a oprit si n-a mai vrut sa porneasca pentru ca descarcasem bateria). de-acuma astept placutele de frina si surubul de la cadru pe care l-am pierdut. apropos de piese pierdute, asa cum era de asteptat, mi-a ramas si una-n plus, mai exact aceasta minunata bucsa. daca cineva poate sa dea niste relatii, de unde e, cine-s parintii ei etc... (nu, nu e una din bucsele de la radiator). de-acuma data viitoare cind merg la ea ma intorc calare (asta prin primavara) poze cind mai trec pe la tara ca n-am avut aparatu' la mine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.