tzunoi Postat Ianuarie 18, 2008 Share Postat Ianuarie 18, 2008 Intrebare pentru cei care au 650s. Cum se descura cu racirea in traficul din oras cind sunt 40 de grade afara si viteza maxima e cea a unui pieton ? Se supraincalzeste sau face fata racirea aer/ulei? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Ianuarie 18, 2008 Share Postat Ianuarie 18, 2008 Se descurca. N-ai tu grija. N-am auzit pe nimeni caruia sa-i fi luat foc Banditu sub coor in oras. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Ianuarie 18, 2008 Share Postat Ianuarie 18, 2008 True. Si radiatoru de ulei si aripioarele de la blocul motor fac fata. Ca o parere personala: nu am vazut sau nu stiu sa fi vazut bloc motor cu aripioare mai mari si mai proeminente decat la cel de bandit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Ianuarie 18, 2008 Share Postat Ianuarie 18, 2008 Ba ai vazut mah! La GS 500, de ex, sau la alte motorete cu racire numa' pe aer. Da' aripioarele de la alea sunt mai mari si mai rare si nu-s asa porno ca alea de Bandit. Noway near. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Infinity Postat Ianuarie 18, 2008 Share Postat Ianuarie 18, 2008 SARBATORI FERICITE ! e din timisoara poza de la actiunea de craciun eu eram ceva mai in spate nu vrea nimeni parbriz? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Ianuarie 18, 2008 Share Postat Ianuarie 18, 2008 Ba ai vazut mah! La GS 500, de ex, sau la alte motorete cu racire numa' pe aer. Da' aripioarele de la alea sunt mai mari si mai rare si nu-s asa porno ca alea de Bandit. Noway near. Nu m-am exprimat bine, venisem si io de la munca na.............ma refeream si la estetica nu numai la dimensiuni. Alea care au racire numa pe aer e normal sa aiba aripioare mai mari da nu arata la fel de bine ca astea de la hoti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mjollnir Postat Februarie 4, 2008 Share Postat Februarie 4, 2008 Luna asta il bag la un service sa mi-l faca bine si ies cu el in sfarsit. Aveti idee de unde cumpar o baterie ieftina si ce caracteristici trebuie sa aiba (amperaj, dimensiuni, etc) ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Februarie 4, 2008 Share Postat Februarie 4, 2008 http://www.louis.de/_40870373621cf5d4f4226...amp;anzeige=all Cea mai ieftina. Am si eu Saito din asta pe gel si e de treaba dar cred ca e doar de 8 Amperi, nu de 10 ca la B12. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tudor23mihai Postat Februarie 4, 2008 Share Postat Februarie 4, 2008 Ma poate cineva ajuta cu niste piese de bandit 600 ? melc roata si mecanism ambreiaj. Detalii la: /index.php?showtopic=171638 Merci! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mjollnir Postat Februarie 4, 2008 Share Postat Februarie 4, 2008 http://www.louis.de/_40870373621cf5d4f4226...amp;anzeige=all Cea mai ieftina. Am si eu Saito din asta pe gel si e de treaba dar cred ca e doar de 8 Amperi, nu de 10 ca la B12. In Romania ceva, nu asa departe. Nu e de 12 amperi bateria? La naiba, trebuie sa ma duc sa ma uit se pare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Februarie 4, 2008 Share Postat Februarie 4, 2008 Daca ti s-a rupt doar tabla aceea in care se prinde bila de la capatul cablului de ambreiaj.. nu tre sa ti faci probleme pt ca: 1. E boala Bandit. 2. Se rezolva "the mioritic way". Adica iti confectionezi tu o prindere dintr-o bucata de tabla mai groasa si tine fara probleme. In Romania ceva, nu asa departe. Nu e de 12 amperi bateria? La naiba, trebuie sa ma duc sa ma uit se pare. Pai vezi ca sunt saptjde mii de uameni si firme in bucale care aduc orice produse de la Louis, unii cu 0 % comision. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tudor23mihai Postat Februarie 5, 2008 Share Postat Februarie 5, 2008 Daca ti s-a rupt doar tabla aceea in care se prinde bila de la capatul cablului de ambreiaj.. nu tre sa ti faci probleme pt ca: 1. E boala Bandit. 2. Se rezolva "the mioritic way". Adica iti confectionezi tu o prindere dintr-o bucata de tabla mai groasa si tine fara probleme. Pai vezi ca sunt saptjde mii de uameni si firme in bucale care aduc orice produse de la Louis, unii cu 0 % comision. Problema ii ca s-a rupt tabla (in concediu in Croatia) am ajuns la Timisoara unde am imprumutat tot mecanismul de la un prieten, si ... mecanismul vechi (cu tabla rupta) s-a pierdut. Se problema ii ca acum tre sa dau piesa inapoi. Caz tipic de ghinion. Pe louis nu am gasit piesa respectiva , si defapt nici nu stiu cum ii zice la piesa. Sper sa se rezolve pana la primavara! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Februarie 5, 2008 Share Postat Februarie 5, 2008 In acest caz naspa daca ai pierdut tot acel butuc cu bile, cred ca numai reprezentanta te mai salveaza, sau ebay-ul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
medevac106 Postat Februarie 6, 2008 Share Postat Februarie 6, 2008 Ma poate cineva ajuta cu niste piese de bandit 600 ? melc roata si mecanism ambreiaj. Detalii la: /index.php?showtopic=171638 Merci! pentru reductorul de vitezometru sunt 2 variante: faci comanda la suzuki piesa originala, vine in 2 sapt si costa cam 50euro (eu asa am facut si sunt foarte multumit)... sau dai un search pe ebay de exemplu si gasesti ceva de genul: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...y0%3D%26fvi%3D1 din pacate cu mecanismul de ambreiaj e mai complicat ... nu am gasit de vanzare decat capacul: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...y0%3D%26fvi%3D1 ... ramane in vigoare insa si aici varianta cu piesa noua de la reprezentanta. bafta la "vanatoarea" de piese... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Orion Postat Februarie 6, 2008 Share Postat Februarie 6, 2008 ok copii.. revin dupa o indelungata absenta... din pacate cu vesti proaste: banditul meu are bascula spate fisurata de a ajuns roata spate sub poponeata si ma gadila.... ma tenteaza sa-l dau asa cu 1000 de euro... deh eu sunt masiv gropile "este" si ele si sa dus bascula Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tdy83 Postat Februarie 6, 2008 Share Postat Februarie 6, 2008 daca chiar nu poti sa-l faci dal pe bucatii,castigi mai mult si se cauta piesele de bandit pt ca nu prea se gasesc si cred ca o sa ai cerere,numa ieu stiu cat am umblat dupa cateva piese sh Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Februarie 7, 2008 Share Postat Februarie 7, 2008 Salut, Calin ma numesc si-s din Iasi Iaca asa arata Banditu' meu, care-mi ajunge duminica in Romania. Poza e de pe mobile.de, o sa revin cu ceva mai detaliat dupa ce-i fac personal un photo shoot. Din '98, 23000 km. Fiind primu' motor, ma gindesc sa-i pun limitare si crash pad-uri. Treaba cu limitare e cetoasa, 1 pt. ca un kit FI e 100 si ceva de euro, si 2 pt. ca din cite am inteles dupa montare trebuiesc reglate din nou carburatoarele, operatie pe care banuiesc ca nu pot s-o fac chiar la nenea in garaj. Sfaturi, pareri? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Februarie 7, 2008 Share Postat Februarie 7, 2008 Bine ai venit in trupa vesela! Daca ai unde si cu ce sa-l limitezi, limiteaza-l. O sa ai mai multa incredere in tine si in el si o sa fi mai lejer la ghidon iar dupa o perioada, cand o sa-i scoti limitarea, o sa fie o adevarata sarbatoare si o sa-ti redescoperi motoreta! Crashpadurile sunt obligatorii! Motoreta arata bine si culoarea e cea "corecta" . Pentru inceput fa-i motoretei tale si tie doua servicii: scapa de semnalele alea de tractor si de parbriz. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Februarie 7, 2008 Share Postat Februarie 7, 2008 Salut Emppu Nu e vorba doar daca am de unde sa-l limitez, ca 100 de euro nu's un capat de tara, ci e vorba daca am unde sa-i reglez carburatoarele. Am sperante reale ca se poate. Cautind pe net am vazut ca exista diferite variante de limitari pt. Bandit, unele fiind cu niste saibe (obturatoare) chioare dupa carburatoare. Banuiesc ca nu tine chiar de high-tech sa poata improviza cineva ceva. In schimb nu stiu cit de simplu e reglatul carburatoarelor. O sa ma interesez pe la service-urile moto din Iasi. Crash bar-uri... ca sa nu fiu pisalog degeaba (in schimb o sa fiu cu voi ), de unde se procura? Am vazut intr-o poza chiar aici un Bandit cu crash bar-uri, poate ma ajuta respectivul cu o idee? Sincer mie imi place parbrizul Si culoarea as fi preferat sa fie un verde metalizat sau albastru. Gasisem pe mobile unul modificat, faruri duble, un fel de carena mica in fata, si in plus limitat la 34CP, da' neamtu' a zis sec ca nu vrea sa vinda la romani (cred ca-si imagina ca vreau sa-l cumpar cu cartea de credit si sa-l primesc prin posta). In plus m-am inarmat cu manuale de reparatie si carte tehnica, sa-mi cunosc dihania bine. Am de gind sa am cu ea o relatie profunda Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mjollnir Postat Februarie 8, 2008 Share Postat Februarie 8, 2008 Dar de ce vrei tu sa-l limitezi? Nu e R6 sa zici ca te infigi din greseala in gaz. Eu mi-am luat 1200 ca prima motocicleta si nu am avut nici un fel de probleme pana acum (poate doar ca e grea a dracu). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Februarie 8, 2008 Share Postat Februarie 8, 2008 1200 ca prim motor? Shit... Am vorbit cu foarte multa lume inainte sa mi-l iau. Cineva mi-a spus ca pina si un GS500 e prea mult ca incepator. Bine, ca fapt divers, cel care mi-a zis asta are un renume pt. cite acidente de masina a avut. Probabil exista o limita a puterii recomandate pt. fiecare personalitate Puneam problema de limitare din cauza ca pur si simplu nu stiu ce inseamna puterea respectiva si care e variatia cuplului si a puterii fctie de turatie (si mai ales cum sint percepute de un incepator). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mjollnir Postat Februarie 8, 2008 Share Postat Februarie 8, 2008 Bandit-ul trage foarte constant in zona lui de cuplu (3000-7000 RPM la al meu). Eu zic ca nu are rost sa ti-l limitezi. Si cu 35 de cp ajungi la peste 100 km/h si poti sa mori. De fapt poti sa mori si la 50 km/h daca ai ghinion. Depinde doar cum il folosesti tu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Joon Postat Februarie 9, 2008 Share Postat Februarie 9, 2008 nu conteaza ce iei ca primul motor incearca doar sa nu fii teribilist !! daca e nevoie de reglat carb-urile vei afla in timp ce mergi cu el Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Februarie 11, 2008 Share Postat Februarie 11, 2008 Offtopic: nu sunt de acord cu ultimele doo posturi. Ontopic: Am vandut bascula de pe 6le meu. Sa o foloseasca sanatos, stie el cine! Sunt in curs de achizitie a unei basculante de 12 Kult. Pt cultura voastra generala & anyone who gives a shit... bascula de 6 Kult stock din fier cantareste complet cu cruce si tije cam 9 kile. Cea de 12 din aluminiu e mai grasa si rigida si cantareste cam 7 kile. Toba stock de B6 are 6,20 kile (a mea 5 kile pt ca e goala ca un creier de manelar). Deci orice toba sport e mult mai usoara. De obicei si aici se economisesc cam 3 kile. Spor la surubarit celor care sunt in santier si asfalt uscat si curat celor care se dau deja! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Orion Postat Februarie 11, 2008 Share Postat Februarie 11, 2008 He he he Emppu... prietenii "stie" de ce si al meu e facut lego si abia asteapta sa i se monteze bascula venita de la sibiu... in plus: ghidon superbike greutati serioase pt ghidon (300 g ) kit de inaltare semnalizari & oglinzi abia astept sa-mi calaresc hotul... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.