easybiker Postat Iunie 16, 2006 Share Postat Iunie 16, 2006 (editat) DA, este si un proprietar... Moto FirstBike merge binisor depaseste 90 km/H, dar la anumite turatii cam trepideaza... consum mic... Calificativ : Bunisoara pt. incepatori sau pt. cei ce vin de pe coministe Sa inteleg ca daca te dai jos de pe un Ural sau de pe un Nipru e indicat sa te urci pe un farst baic?Motocicletele comuniste or fi ele comuniste dar sunt motociclete...spre deosebire de farst baic care sunt altceva.Deci fai o comparatie: motocicleta <-----> altceva. Editat Iunie 16, 2006 de easybiker Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
csman Postat Iunie 16, 2006 Share Postat Iunie 16, 2006 fata de Minsk-ul de citeva milioane e o diferentza : are demaror si nu dai ca nebunu la pedala si e motor in 4 timpi si nu mai trebuie sa faci amestecul ala de benz. cu ulei... in plus pina acum nu am avut nimic de depanat la el si sa ma umplu de ulei pe maini... e oricum un pas inainte! bai desteptule un motor bine reglat si intretinut nu are voie sa nu porneasca din a 3-a pedala , cu conditia sa stii sa ii dai Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kiki Postat Iunie 17, 2006 Share Postat Iunie 17, 2006 DA, este si un proprietar... Moto FirstBike merge binisor depaseste 90 km/H, dar la anumite turatii cam trepideaza... consum mic... Calificativ : Bunisoara pt. incepatori sau pt. cei ce vin de pe coministe tu realizezi ce vb?adica aia care vin de pe comunista sa cumpere un gunoi la care nu se gasesc piese de schimb.ori nu sti ce vb ori las-o draq de treaba.pai un farst baic costa vreo 70 mil si o japoneza sh dar super buna si intretinuta costa undeva la 60 mil si tot tine mai mult ca gunoiul asta de la farst baic.asa ca Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metallbyker Postat Iunie 17, 2006 Share Postat Iunie 17, 2006 un minsk e mai murdar , dar de 100000 de ori mai rezistent ca un rahat da`la de la first bike. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aleko Postat Iunie 17, 2006 Share Postat Iunie 17, 2006 bai bergy vezi ca am impresia ca legal ar trebui sa-ti dea un Formula nou fiindca la Dacia daca sta in service in garantie o perioada mai mare de 3 luni poti pretinde sa ti-o inlocuiasca. Asa am citit pe Dacia Club, intereseaza-te. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crazvy Postat Iunie 18, 2006 Share Postat Iunie 18, 2006 bai bergy vezi ca am impresia ca legal ar trebui sa-ti dea un Formula nou fiindca la Dacia daca sta in service in garantie o perioada mai mare de 3 luni poti pretinde sa ti-o inlocuiasca. Asa am citit pe Dacia Club, intereseaza-te. daca depaseste 10% din perioada de garantie poti cere una nou sau banii inapoi daca nu vor, faci o bucurie OPC-ului: le dai de lucru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
antemiu Postat Iunie 18, 2006 Share Postat Iunie 18, 2006 am si eu o intrebare....ce cauta First bike...pe motociclism.ro!??!?! ma rog...poate cineva le considera ca fiind...no comment... vrei impresia mea!??!?.... : Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Luf Postat Iunie 24, 2006 Share Postat Iunie 24, 2006 Toti astia care au ceva cu FB ori au vreo comunista care porneste la a 3-a pedala (nu la buton ca un FB, deja incep sa cred ca e mai placut sa transpiri dand la pedala,facand galagie si scotand fum ca o raba cand au 80 la ora) sau doar viseaza la o motocicleta fie ea si una comunista in 2 timpi care e numai ulei si la care tre sa fi citit cel putin vreo 10 manuale de mecanica si sa detii inca una in bagaj ca poate se defecteaza . Va urez vise placute la toti comentatorii care sunt perpedes si care inca nu se pot numi motociclisti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aleko Postat Iunie 24, 2006 Share Postat Iunie 24, 2006 e departe drumul de la Arad pana la singurul service din Brasov, nu te vad bine. Citeste faza cu bergy de mai sus, apoi gandest-te ca ai dat 50 de milioane pe ea. De curiozitate, cati km ai cu ea? Cu cat speri s-o vinzi mai incolo? Poate un mos care a intretinut motociclete toata viata va fi multumit de FB, doar ca nu va gasi piese. Dar tu te vei lecui repede... Electromotorul nu prea il folosesc tot pedala e de baza la Uralul meu. First bikeul tau e o motocicleta comunista si inca una chinezeasca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Luf Postat Iunie 24, 2006 Share Postat Iunie 24, 2006 important e ca nu tre sa stiu mecanica ca sa merga iar faza cu electromotorul e normala ca s-ar putea sa iti ia foc si sa nu-ti porneasca. .Ideea e ca toti suntem motociclisti chiar daca nu avem asa motoare adevarate si nu vad de ce incearca unii sa para mai figurantii :what:cu toate ca au sub iei unfier de 10 mil. si e numai ulei sau asta crezi tu ca te face mai motociclist? Pe strada eu am salutat si voi saluta in continuare indiferent de e BMW sau Minsk si cred ca toti ar trebui sa faca la fel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aleko Postat Iunie 25, 2006 Share Postat Iunie 25, 2006 important e ca nu tre sa stiu mecanica ca sa merga iar faza cu electromotorul e normala ca s-ar putea sa iti ia foc si sa nu-ti porneasca. cine ti-a zis prostia ca poate sa ia foc, ia foc daca o pornesc la pedala, sau poate sa ia foc daca dau la buton, orice ai fi vrut sa zici e gresit. Pe mine ma enerveaza sunetul de electromotor si felul cum se angreneaza el. Pedala la ce am eu e mult mai eficienta. Ce-s alea "motoare adevarate"? Motorul adevarat e sigur motorul pe care tu te simiti bine, si io m-am simtit bine pe toate. Asa te-oi fi simtind si tu pe FB. Toti astia care au ceva cu FB ori au vreo comunista care porneste la a 3-a pedala (nu la buton ca un FB, deja incep sa cred ca e mai placut sa transpiri dand la pedala,facand galagie si scotand fum ca o raba cand au 80 la ora) sau doar viseaza la o motocicleta fie ea si una comunista in 2 timpi care e numai ulei si la care tre sa fi citit cel putin vreo 10 manuale de mecanica si sa detii inca una in bagaj ca poate se defecteaza . Aia care si-au luat un junghi si l-au luat la foarte putini bani. Restul au motociclete care se pornesc usor, fara omorat bateria si zgomotul infect de elctromotor si sunt ieftine si de incredere. Majoritatea comunistelor in 2T sunt mai rapide decat a ta si de 5-6 ori mai ieftine. La vremea lor luceau ca un FB nou. A ta va ajunge repede mai proasta decat un junghi rusesc. De curiozitate, cati km ai cu ea? Cu cat speri s-o vinzi mai incolo? Raspunde te rog Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Luf Postat Iunie 26, 2006 Share Postat Iunie 26, 2006 Sa inteleg ca te-ai atacat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aleko Postat Iunie 26, 2006 Share Postat Iunie 26, 2006 Nu ma, nu am de ce sa ma atac, fiindca nu intru in categoria de care vorbeai tu. (Am avut si 2T si am fost foarte multumit, ca tragea bine max 130 si ma ducea oriunde pe orice vreme. Am mers toata iarna pe gheata solo si cu atas, am fost pe munte, in noroi.) Doar ca speram sa te prinzi ca pana si un "junghi de comunista in 2T care e numai ulei" merita cumparata, spre deosebire de FB. De ce nu raspunzi la intrebare? De curiozitate, cati km ai cu ea? Cu cat speri s-o vinzi mai incolo? Hai sa o lasam balta, la cat mai multi km fara probleme. PS: JL-urile sunt bune, luati-va JL. Aveti si service serios cu mecanici care desfac japoneze la fel de usor cum desfaceau comuniste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ca7a Postat Iulie 11, 2006 Share Postat Iulie 11, 2006 Eu am FIRSTBIKE si nu-s nemultumit de ea. Eu am FIRSTBIKE si is multumit de ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator moto_comuniste Postat Iulie 11, 2006 Share Postat Iulie 11, 2006 DA, este si un proprietar... Moto FirstBike merge binisor depaseste 90 km/H, dar la anumite turatii cam trepideaza... consum mic... Calificativ : Bunisoara pt. incepatori sau pt. cei ce vin de pe coministe Frate te-ai dat vreodata cu un Simson S 420??? Dupa o experienta pe un Simson sau IZH (fie ele fabricate si acum 50 de ani) crezi ca omu-si baga banii intr-o chinezarie cu performante inferioare??? Am vazut ieri in oras (Alba) o Formula. Era in intersectie. Avea un mers foarte silentios nu neg, dar la plecare omul s-a ajutat sanatos de picior ca sa o miste din loc. Cum o fi cu pasager atunci? Sau ca sa intreb altfel cum s-o fi miscand chopperul care are aceeas motoarizare si costa 89 de milioane (cu 90 de milioane iei un Kawasaki Ninja 250 SH - E drept ca ca alta categorie da daca poti sa alegi...) Compara o "Formula noua" cu o Jawa Sport (noua) sau cu un MZ nou (vorbesc aici despre modelele de 125 care-s mai ieftine). Tot comuniste sunt si astea. Pana si "batranelele" JZH Planeta 5 si Jawa 350 fabricate azi dupa "retete" de acum cateva zeci de ani sunt mai performante Sa inteleg ca daca te dai jos de pe un Ural sau de pe un Nipru e indicat sa te urci pe un farst baic?Motocicletele comuniste or fi ele comuniste dar sunt motociclete...spre deosebire de farst baic care sunt altceva.Deci fai o comparatie: motocicleta <-----> altceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jjcage Postat Iulie 11, 2006 Share Postat Iulie 11, 2006 >... dar la plecare omul s-a ajutat sanatos de picior ca sa o miste din loc. Cum o fi cu pasager atunci? Probabil o fi uitat omul sa schimbe in viteza 1 inainte de oprire (nu prea se schimba bine vitezele pe loc) si fie a miscat-o un pic sa intre in 1 sau a pornit cu 2. Am si eu o Formula 200cc cu 1600Km parcursi si in general sunt multumit de ea. Viteza maxima e cam 110Km/h pe drum drept (fara vant), 120Km/h in coborare. Evident, un vant sanatos poate sa creasca sau sa scada viteza considerabil. Singura problema e service-ul de 2 lei de la magazinele lor. Pentru revizia de 1000Km a trebuit sa astept cam 5 zile. La cat de multe vand ii si cred ca-s prea ocupati sa schimbe un ulei. Am dus-o la revizie intr-o dimineata si cum nu aveau timp sa o faca atunci, am venit dupa masa sa o iau. Cum nu am vazut revizia, puteau lejer sa-mi inlocuiasca uleiul adus de mine sau mai criminal, efectiv sa nici nu-l inlocuiasca (spun asta pt ca in final, cand am intrebat daca nu a ramas putin ulei pt completari ulterioare, au zis ca s-a terminat tot uleiul, desi e nevoie de 950ml de ulei si 850ml fara schimb de filtru). Ce sa mai zic, lantul vezi sa nu-l fi uns/curatat. E o lista de mai multe chestii care trebuiau facute dar degeaba. Nici o chitanta/factura, s-au oferit sa puna o stampila daca vreau (ei nu au nimic oficial sa urmareasca daca faci reviziile la timp). Nu am mai pus stampila pt ca reviziile urmatoare o sa incerc sa nu le mai fac la ei. Si tot referitor la service, cand am luat motocicleta la inceput, se impingea super greu. Incepator fiind am zis ca asa o fi la motociclete. Merg ce merg si tot observ ca roata din spate se incalzeste foarte tare desi nu am folosit frana de spate prea mult. M-am prins ca ceva pute si am slabit mult frana de pe spate. Imediat am putut sa o imping cu o mana si acum ajunge cel mult calduta dupa multe frane. Nici cei de la Brasov nu-s seriosi. Am luat motocicleta de pe stoc. Din motive necunoscute, motocicleta era inmatriculata definitiv pe Brasov si a trebuit s-o radieze acolo si sa-mi trimita actele. Peste 2 saptamani a durat chestia asta (desi initial mi-au promis 3-4 zile, maxim o saptamana). Mi se pare absolut jenant sa-ti vanda un produs si sa nu-l poti folosi legal 2 sapt dupa cumparare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_83 Postat Iulie 14, 2006 Share Postat Iulie 14, 2006 Recunosc ca nu am mers niciodata pe un first bike dar am vazut in magazin.Foarte mult plastic si un motor destul de slabut.200cm 4 timpi cred ca e destul de puturoasa. Cara e problema ca unii au comuniste de cateva milioane? Atat a avut omul bani atat si-a luat. Poate ca unii nu vor sa investeasca atatia bani intr-un lucru care la prima vedere nu pare nici fiabil nici puternic. De curiozitate ce motocicleta are mai mult de suferit la un impact cu solul(nu accident, sa zicem ca pica de pe cric)? un fb sau un minsk? de 70 de milioane cat e diferenta intre un first bike si un minsk prefer sa dau un milion de pedale(si numai de-a naibii cu aprinderea intrerupta) si ma murdaresc singur cu un butoi de ulei da stiu ca de diferenta de bani ma plimb 50000 de kilometri cu minskul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_83 Postat Iulie 14, 2006 Share Postat Iulie 14, 2006 Recunosc ca nu am mers niciodata pe un first bike dar am vazut in magazin.Foarte mult plastic si un motor destul de slabut.200cm 4 timpi cred ca e destul de puturoasa. Cara e problema ca unii au comuniste de cateva milioane? Atat a avut omul bani atat si-a luat. Poate ca unii nu vor sa investeasca atatia bani intr-un lucru care la prima vedere nu pare nici fiabil nici puternic. De curiozitate ce motocicleta are mai mult de suferit la un impact cu solul(nu accident, sa zicem ca pica de pe cric)? un fb sau un minsk? de 70 de milioane cat e diferenta intre un first bike si un minsk prefer sa dau un milion de pedale(si numai de-a naibii cu aprinderea intrerupta) si ma murdaresc singur cu un butoi de ulei da stiu ca de diferenta de bani ma plimb 50000 de kilometri cu minskul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
legionaru Postat Iulie 14, 2006 Share Postat Iulie 14, 2006 mai, eu merg la scoala pe un First Bike d'asta de 200 si merge destul de bine (pana acuma). Faza cu ala de se ajuta din picior nu e valabila la motorul asta. Singura chestie e ca cricul central s-a lasat, nu mai e la fel de stabil, iar cricul lateral e extrem de instabil si a trebuit modificat un pic ca sa poata fi folosit, dar nu as recomanda nimanui sa il foloseasca p'ala lateral la motorul asta (poate e doar cazul motorului cu care ma dau la scoala, dar nu imi inspira incredere, ca din cate am vazut, e facut din teava destul de ciudatica)... Pana la urma fiecare isi ia ce doreste si ce ii place. Conteaza sa fie multumit proprietarul, nu? Sunt multi care prefera un FB Formula decat o comunista. Eu am preferat comunista PS: sunt doar niste observatii, nu argumente pro/contra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.