daniyamaha Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 salutare. stie cineva ce dimensiune are bucsa de le ex up? am constatat ca lipseste si tre sa fac alta. YO4HGX tre sa incerc sa repar asta pana vii. Salut,dimensiunea bucsei este ,interior de 10 mm,iar exteriorul este de 17,3 mm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mad.alin Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 Salutare..in legatura cu valva exup(stiu ca este o eterna disputa intre a o lasa si a o scoate):atunci cand am cumparat motocicleta nu am realizat ca valva era blocata pe inchis.Cand am schimbat consumabilele am zis sa dau si galeria jos sai ii dau o mica sudura(era putin ruginita)si atunci am vazut problema(motocicleta suna f infundat si pe la 5-6000 avea o cadere de putere).Am incercat o jumatate de zi sa o recuperez dar degeaba...a trebuit sa o scot din pacate.Concluzii cu exup ul scos: nu pot vorbi de un eventual consum sau dif de putere -sunetul este f puternic - are niste mari bubuituri atat la decelerare cat si la viteza constanta pe la 4-5000 de turatii -sub 3000 de ture se balbaie foarte rau(extrem de enervant) -intre 3000 si 4000 incepe sa traga usurel..iar dupa foarte bine Asadar,recomandarea mea este sa scoateti exupul doar daca sunteti cocalari sau teribilisti...altfel nu se merita Numai bine! Mesaj completat Ajutati-ma va rog urgent cu niste linkuri unde sa gasesc capac ambreiaj de r1 1999.Va multumesc!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
daniyamaha Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 Si eu lam scos exupul ,dar pana in 3000 de ture tragea slab ,intre 3000-3500 aproape ca nu tragea de loc,eu cred ca motorul asta nu ii facut sa mearga fara exup. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
suraj-suraj Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 salutare prieteni.nu am mai intrat de mult pe site pt ca ma ofticam ca nu amveam motorul (era in sevice) dar acum l-am scos si trebuie sa-i fac rodaju cine iese pe la o plimbare in seara asta ? pls cine are de vanzare un releu de incarcare sau macar sa ma imprumute cateva ore ca trebuie sa ma duc sa fac garantie la baterie si nu imi incarca bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CalinMZ Postat August 31, 2009 Share Postat August 31, 2009 salutare schimb kawasaki kx 1999-2001, cu fzr 1000 (90-93) ma intereseaza pt piese de schimb , nu neaparat functional, dar complet, mentionez ca kx-ul necesita lant si pinion pe spate,si suportul manetei de ambreiaj, alte detalii pm sau id yahoo Calin18MZ numa bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gunny Postat Septembrie 2, 2009 Share Postat Septembrie 2, 2009 salutare. stie cineva ce dimensiune are bucsa de le ex up? am constatat ca lipseste si tre sa fac alta. YO4HGX tre sa incerc sa repar asta pana vii. Salut,dimensiunea bucsei este ,interior de 10 mm,iar exteriorul este de 17,3 mm super danke!!! lunga de?? Mesaj completat super danke!!! lunga de?? m-am prins!!! super danke again!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
suraj-suraj Postat Septembrie 3, 2009 Share Postat Septembrie 3, 2009 Salutare,Asa cum, atunci cand am avut ZZR, am pornit topic dedicat ZZRicilor (copiind modelele de succes ale topicurilor GS500, Kawasaki GPZ.. si altele), Acum ca am FZR incerc sa adun impreuna cat mai multe date utile posesorilor de asftel de "bestii". A mea este din 1994, motor de 600cmc si 98 (cred) de cai. Si incep cu un site beeton, www.fzrarchives.com Forum, specificatii, tot felul de tutoriale... pentru toate modelele de FZR (250-400-600-750-1000). Foarte util si forumul, daca ai rabdare sa extragi informatiile utile dintre miile de topicuri ("use the search luke"... mai valabila ca oricand) Eu l-am gasit incercand sa gasesc un manual (de utilizator...de service... oricare), exista ceva online dar nu la nivelul "almanahului" Haynes pentru ZZR, pe care l-am gasit pe net surprinzator de usor. Asa ca, poate va indurati si de mine cu niste manuale "adevarate" A..continuam cu informatiile utile! Ulei: 10W40 (in manual), dar e recomandat pentru motoarele nitel mai vechi (ca al meu) un 15W50, semisintetic, ca acela de la Motul (gasit cu aprox.300.000 lei litrul, la reprezentanta din Bucuresti - str.Constantin Disescu, chiar pe langa gara (la un subsol de casa, fara insemne la strada). Bujii: NGK CR8E sau CR9E (acestea din urma, fiind mai reci, sunt mai bune acum ca vine caldura - informatie care trebuie confirmata ca nu sunt sigur). Gasit la Promotor International, pe str.Agricultorilor, bujii CR9E cu 260.000 bucata. Rog posesorii de "fizzere" sa-si faca aparitia aici, si orice problema aparuta (de la consumabile pana la probleme tehnice) sa le dezbatem aici, iar daca ati gasit deja solutiile.... spuneti-ne si noua, nu tineti in voi, chitrelor see ya' salutare.cine iese la o plimbare? dacca are cineva de aici modelu 3HE FZR B si la caroserie L3E dar sa nu aibe modificari mari ca as vrea sa vad cum arata.La a mea nu stiu daca este furca ei si alte piese.. asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mad.alin Postat Septembrie 4, 2009 Share Postat Septembrie 4, 2009 (editat) Are cineva idee cam cat este o galerie de fzr 1000 exup (90) ca ma bate gandu sa ii pun galerie cu exup.Are cineva de vanzare asa ceva?.Asfalt uscat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Editat Septembrie 4, 2009 de mad.alin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
daniyamaha Postat Septembrie 4, 2009 Share Postat Septembrie 4, 2009 Are cineva idee cam cat este o galerie de fzr 1000 exup (90) ca ma bate gandu sa ii pun galerie cu exup.Are cineva de vanzare asa ceva?.Asfalt uscat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nu cred ca este asa scumpa galeria ,in schimb iti trebuie servomotorul,valva din galerie si cablurile de legatura,poti incerca la adresa mihai_fzr@yahoo.com,el are numai piese de fzr de 1000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Septembrie 4, 2009 Share Postat Septembrie 4, 2009 Nu cred ca este asa scumpa galeria ,in schimb iti trebuie servomotorul,valva din galerie si cablurile de legatura,poti incerca la adresa mihai_fzr@yahoo.com,el are numai piese de fzr de 1000. ... ai uitat si CDI'ul care comanda servomotorul... Ride Safe! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mad.alin Postat Septembrie 7, 2009 Share Postat Septembrie 7, 2009 ... ai uitat si CDI'ul care comanda servomotorul... Ride Safe! Mie nu imi trebuie decat o galerie care sa aiba valva exup in stare buna.La galeria mea a ramas valva aceea blocata.Am incercat cu degresant..am incalzit-o am batut-o...am incercat pana sa dau si gaura in ax dar degeaba.Nu am putut decat sa o tai cu polidiscul ca sa o scot de acolo.Daca nu era blocata pe inchis o lasam acolo ,dar asa....Eu am cablorile si cdi ul acela,doar galeria imi trebuie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gunny Postat Septembrie 8, 2009 Share Postat Septembrie 8, 2009 vreau si eu un cablu sau doua pentru ex-up pls!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MirkoCroCop Postat Septembrie 8, 2009 Share Postat Septembrie 8, 2009 stiti cumva daca se potriveste furca de la fzr 1000 la un fzr 600? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
justme2009 Postat Septembrie 8, 2009 Share Postat Septembrie 8, 2009 [sALUTARE] Salutare, Asa cum, atunci cand am avut ZZR, am pornit topic dedicat ZZRicilor (copiind modelele de succes ale topicurilor GS500, Kawasaki GPZ.. si altele), Acum ca am FZR incerc sa adun impreuna cat mai multe date utile posesorilor de asftel de "bestii". A mea este din 1994, motor de 600cmc si 98 (cred) de cai. Si incep cu un site beeton, www.fzrarchives.com Forum, specificatii, tot felul de tutoriale... pentru toate modelele de FZR (250-400-600-750-1000). Foarte util si forumul, daca ai rabdare sa extragi informatiile utile dintre miile de topicuri ("use the search luke"... mai valabila ca oricand) Eu l-am gasit incercand sa gasesc un manual (de utilizator...de service... oricare), exista ceva online dar nu la nivelul "almanahului" Haynes pentru ZZR, pe care l-am gasit pe net surprinzator de usor. Asa ca, poate va indurati si de mine cu niste manuale "adevarate" A..continuam cu informatiile utile! Ulei: 10W40 (in manual), dar e recomandat pentru motoarele nitel mai vechi (ca al meu) un 15W50, semisintetic, ca acela de la Motul (gasit cu aprox.300.000 lei litrul, la reprezentanta din Bucuresti - str.Constantin Disescu, chiar pe langa gara (la un subsol de casa, fara insemne la strada). Bujii: NGK CR8E sau CR9E (acestea din urma, fiind mai reci, sunt mai bune acum ca vine caldura - informatie care trebuie confirmata ca nu sunt sigur). Gasit la Promotor International, pe str.Agricultorilor, bujii CR9E cu 260.000 bucata. Rog posesorii de "fizzere" sa-si faca aparitia aici, si orice problema aparuta (de la consumabile pana la probleme tehnice) sa le dezbatem aici, iar daca ati gasit deja solutiile.... spuneti-ne si noua, nu tineti in voi, chitrelor see ya' Mesaj completat [sALUT.AS VREA SA ACHIZITONEZ O YAMAHA FZR 1000 SI AS DORI SA STIU CIT CONSUMA LA 100 KM.DE DAT CU EA CRED CA MAI MULT DE 90...120 KM LA ORA NU AM SA MERG.AS DORI UN CONSUM MEDIU .MULTUMESC.] Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Septembrie 8, 2009 Share Postat Septembrie 8, 2009 Mesaj completatSALUT.AS VREA SA ACHIZITONEZ O YAMAHA FZR 1000 SI AS DORI SA STIU CIT CONSUMA LA 100 KM.DE DAT CU EA CRED CA MAI MULT DE 90...120 KM LA ORA NU AM SA MERG.AS DORI UN CONSUM MEDIU .MULTUMESC. Benzina: min 5.8L/100km (< 4-5000rpm), max 8L/100km (> 8000rpm) Ulei: min 0.3L/100km, max 1L/100km Ride Safe! P.S. Daca nu ai de gand sa mergi mai mult de 90-120km/h nu are rost sa'ti iei motor de 1000cmc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mad.alin Postat Septembrie 8, 2009 Share Postat Septembrie 8, 2009 cred ca vroiai sa spui 0,3 la 1000 si 1 la 1000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
daniyamaha Postat Septembrie 9, 2009 Share Postat Septembrie 9, 2009 Benzina: min 5.8L/100km (< 4-5000rpm), max 8L/100km (> 8000rpm) Ulei: min 0.3L/100km, max 1L/100km Ride Safe! P.S. Daca nu ai de gand sa mergi mai mult de 90-120km/h nu are rost sa'ti iei motor de 1000cmc Oare ar rezista motorul sa merg peste 8000 de ture ,ca lam tinut tot peste ,dar urla foarte tare si mi se parea ca numai il chinui si orcum este destul de vechi ,motorul avand pasuite supapele recent ,reglat jocul la supape curatat tot de calamina,uleiul schimbat la 3000 de km numai Castrol si Aral,reglat si curatate carburatoarele,oare care sa fie cauza pentru care se conporta asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
suraj-suraj Postat Septembrie 9, 2009 Share Postat Septembrie 9, 2009 baieti eu ii rupeam pistoanele in 12000/ture si imi lua cam 7-8l/100km dar acum ca i-am facut rodajul o sa trebuiasca sa vad daca mai imi consuma la fel. dar eu ii bag carera 99+ si cica consuma cu 1l/100km mai mult dar se simte plecarea mai infipta. Am o mica problema,cand stau la relantiu nu este rotunda si am facut reglaj de carburatoare curatare etc am releu nou dar am fisele inadite. are vreo legatura ? si rog cine are fise de vanzare FZR 3HE sa imi zica plzzz . cine vine azi in herastrau la ora 18:00 ?? ne vedem acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
daniyamaha Postat Septembrie 9, 2009 Share Postat Septembrie 9, 2009 stiti cumva daca se potriveste furca de la fzr 1000 la un fzr 600 Daca jugul se potriveste nu vad de ce nu sar potrivi si furca ,dar totus ce furca vrei sa pui mormala sau cea inversata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MirkoCroCop Postat Septembrie 9, 2009 Share Postat Septembrie 9, 2009 furca normala de pe fata... tre sa ii iau diametru la asta de fzr 1000 sa vad daca se potriveste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Septembrie 9, 2009 Share Postat Septembrie 9, 2009 cred ca vroiai sa spui 0,3 la 1000 si 1 la 1000 Asa e, la 1000km nu la 100km! Mesaj completat Oare ar rezista motorul sa merg peste 8000 de ture ,ca lam tinut tot peste ,dar urla foarte tare si mi se parea ca numai il chinui si orcum este destul de vechi ,motorul avand pasuite supapele recent ,reglat jocul la supape curatat tot de calamina,uleiul schimbat la 3000 de km numai Castrol si Aral,reglat si curatate carburatoarele,oare care sa fie cauza pentru care se conporta asa. Verfica daca nu cumva iti lipseste garnitura dintre partea superioara a filtrului de aer (element) si capacul cutiei filtrului de aer (gura de admisie). Viteza mea de croaziera este 140-160km/h cu varfuri de 180-200km/h (functie de conditii/trafic) astfel ca depasesc foarte rar 8000rpm pentru ca nu viteza maxima (puterea maxima) ci cuplul (reprizele) face din FZR1000 o "arma" inca de temut. Momentul maxim este atins pe la 8500rpm insa mai mult de 70% este disponibil de pe la 4000rpm... In aceste conditii, cel putin pe strada, nu vad de ce cineva ar vrea sa'l tina constant peste 8000rpm !? Ride Safe! Mesaj completat Am o mica problema,cand stau la relantiu nu este rotunda si am facut reglaj de carburatoare curatare etc am releu nou dar am fisele inadite. are vreo legatura ? Probabil ca n'ai facut decat sincronizarea carburatoarelor si eventual reglarea nivelului la cel recomandat de producator. Pentru un REGLAJ adevarat ar fi nevoie de un stand dyno si analizor de gaze... Relantiul balbait, este cauzat in general de uzura acelor de dozaj si/sau tuburilor emulsoare (uneori invizibila cu ochiul liber), fapt ce duce la imbogatirea amestecului (idle/low rpm). O solutie de compromis ar fi inchiderea prin tatonare a suruburilor pilot si/sau micsorarea cu cca 1mm a nivelului benzinei. Ride Safe! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tiptil1 Postat Septembrie 9, 2009 Share Postat Septembrie 9, 2009 am tot cautat manualul haynes pt fzr si nu dau de el; l-am gasit in schimb pe cel de yzf 750 si este mult mai explicit fata de manualul normal de service, are poze multe si foarte clare; n-are nimeni manualul haynes? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
daniyamaha Postat Septembrie 9, 2009 Share Postat Septembrie 9, 2009 Viteza mea de croaziera este 140-160km/h cu varfuri de 180-200km/h (functie de conditii/trafic) astfel ca depasesc foarte rar 8000rpm pentru ca nu viteza maxima (puterea maxima) ci cuplul (reprizele) face din FZR1000 o "arma" inca de temut. Momentul maxim este atins pe la 8500rpm insa mai mult de 70% este disponibil de pe la 4000rpm... In aceste conditii, cel putin pe strada, nu vad de ce cineva ar vrea sa'l tina constant peste 8000rpm !? Da am si capacul si garitura.Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
finu Postat Septembrie 14, 2009 Share Postat Septembrie 14, 2009 Salutare, de unde pot face rost de un releu de incarcare pt FZR600 3HE si la ce bani? Multumesc Respectele mele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
suraj-suraj Postat Septembrie 15, 2009 Share Postat Septembrie 15, 2009 Salutare, de unde pot face rost de un releu de incarcare pt FZR600 3HE si la ce bani? Multumesc Respectele mele salut. releu de incarcare pt FZR600 3HE mi-am luat eu acum 2 saptamani si am dat 300 ron nou cu garantie de 6 luni. sa imi spui daca esti din bucuresti. am o mare rugaminte la tine plsss, as vrea sa ne intalnim o data sa iti vad si eu moto ca la a mea sunt niste modificari si nu stiu daca unele piese sunt ale ei. a mea este din 91 , a ta ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.