Senzor de inclinare Honda CBR 600 F4i (bank angle sensor)

[TheDoctor]

Salutare,

 

Acum o saptamana, din ratiuni de probleme electrice, am dus motorul (Honda CBR 600 F4i 2001) in service, in Timisoara, mai exact la Marcel. Se pare ca vinovat de nervii mei si de sanatatea motorului este senzorul de inclinare laterala care functioneaza cam alandala si taie curentul la pompa de injectie. Ideal ar fi ca acest senzor sa fie inlocuit, insa se pare ca o astfel de piesa nu e prea usor de gasit. Rugamintea mea ar fi, daca are cineva de vanzare un astfel de senzor, sa ma contacteze. De asemenea, o alta rugaminte ar fi catre motociclistii din Timisoara, posesori de Honda CBR F4i, modele dupa 2001, care ar putea sa traga o fuga pana la Marcel (Str. Cezar Boliac, nr. 42, pe langa Uzina de Apa) - in caz ca nu gasesc senzor nou, ar fi necesare niste masuratori pe un senzor functional, pentru ca mesterii de la service sa il inlocuiasca cu altceva (nu stiu cu ce, probabil cu niste rezistente, condensatori etc. care produc aceleasi valori de tensiune, curent s.a.m.d.); masuratorile nu dureaza mai mult de 15 minute, fac cinste data viitoare cand ne-ntalnim pe terasa la Roma . Telefonul la care pot fi contactat: 0726541390.

Va multumesc!

[Chivu]

Anulează-l.

Stai o secundă să caut, era un topic pe un forum de stunt unde se explica felul în care se procedează.

 

http://www.stuntlife.com/forums/443-stunti...ver-sensor.html

Editat Martie 7, 2010 de Chivu

[Dan Cata]

Chiar eram curios de cum functioneaza senzorul ala... e cumva cu mercur sau cum?

 

Din cate stiu eu, daca e stricat sau neconectat, te lasa sa invarti motorul numai nu porneste.

Editat Martie 7, 2010 de Dan Cata

[metoxil]

Nu cred ca e cu mercur am impresia ca e cu ceva parti mobile.

Oricum nu taie curentul imediat....

[metoxil]

Am inceput sa suspectez si eu sensorul asta de inclinare. Se taie curentul uneori cand iau cate o groapa.

Ma gandeam ca e de la senzorul de cric, dar parca totusi......

De la altceva nu stiu daca ar putea fi..... poate bateria expirata?

[binox]

Chiar eram curios de cum functioneaza senzorul ala... e cumva cu mercur sau cum?

Senzorii moderni de inclinare nu sunt cu mercur, sunt defapt senzori de acceleratie. Ca sa determini inclinarea trebuie masurata acceleratia gravitationala pe 2 axe. Principiul lor de functionare din cate am inteles eu are la baza un condensator care-si modifica capacitatea prin apropierea-departarea armaturilor; armaturile condensatorului au intre ele niste "arcuri" micro sau chiar nano scopice.

 

Daca si la motorul asta senzorul este de tipul asta atunci e destul de probabil ca el sa fie cauza opririi motorului atunci cand dai in gropi cu el , dar poate fi si vreun contact imperfect pe la vreo mufa.

[Dan Cata]

Senzorii moderni de inclinare nu sunt cu mercur, sunt defapt senzori de acceleratie. Ca sa determini inclinarea trebuie masurata acceleratia gravitationala pe 2 axe. Principiul lor de functionare din cate am inteles eu are la baza un condensator care-si modifica capacitatea prin apropierea-departarea armaturilor; armaturile condensatorului au intre ele niste "arcuri" micro sau chiar nano scopice.

 

Daca si la motorul asta senzorul este de tipul asta atunci e destul de probabil ca el sa fie cauza opririi motorului atunci cand dai in gropi cu el , dar poate fi si vreun contact imperfect pe la vreo mufa.

Cand ai zis senzor de acceleratie, m-am gandit la un potentiometru cu o tija perpendiculara, cu greutati pe ea, care sa stea tot timpul "la nivelul marii"

[binox]

Metoda asta o fi fost folosita in "epoca de piatra" , acum senzorii astia se gasesc si in format smd si-i gasesti in mai toate telefoanele smechere.

Ca sa-ti faci o idee cauta de ex ADXL202E