Vizitator little wayne Postat Aprilie 26, 2014 Share Postat Aprilie 26, 2014 roaga un cunoscut care stie sa deseneze din taste....poti sa incerci n variante ..la tastatura,pana gasesti ceva ce iti place Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Calfi Postat Aprilie 26, 2014 Share Postat Aprilie 26, 2014 Pai de verificat o voi face foarte bine , voi merge cu un mecanic cand ma voi duce sa o iau . Intreb sa stiu la ce ma astept Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ionut88 Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Cum a zis si colegul, plusuri, minusuri, costuri, etc., ca la orice motocicleta din clasa si categoria ei...la care se adauga "problemele" ascunse (cazuta, neintretinuta, etc.), dar pe care le poti reduce considerabil, fiind insotit de un mecanic (care se si pricepe la motociclete...ca la Dacie, se pricep multi )...oricum, bafta la cumparare si asfalt uscat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 (editat) Salut din nou, Codul de pe ECU este 21H00. E de bine, sau de rau? Ca nu imi dau seama de ce ai intrebat? Multumesc Nu este o tragedie acum deoarece am rezolvarea.Suzuki a scos K7 cu ecu 21H00 care a avut probleme cu ISC-ul.Au avut recal pentru schimbarea valvei si ECU. Acum au trecut ceva ani si nu mai este valabil..deci un ecu 700E si o valva 1000ron...astea sunt preturi de noi. Din cat stiu ECU 21H00 a fost produs doar 6luni destinat pieti europene Dupa care Suzuki a schimbat valva si alt ecu 21H50 cu alt soft.Eu am posibilitatea de a scrie softul bun 21H50 in 21H00 si este necesar cateva modificari pe rampa. Daca vrei sa intelegi ce am scris..incearca o cautare pe google: GSXR 1000K7 ISC problems.....primul rezultat este vorba de recal. Asa ca daca nu te mai intelegi cu moto vre-o data,nu mai sta la relanti,se opreste motorul sau invers nu mai are relanti si sta doar turata...... Cu respect TNG! Editat Aprilie 27, 2014 de TNG Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CRISTI-RACING Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Iti recomand eu un pictor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zapp Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Salutare ... am si eu o intrebare (nu vreau sa deschid alt topic) ... Voi ati folosit spray de lant (pt uns) Repsol - tub portocaliu? Ieri mi-am curatat lantu + foaia bine bine cu benzina si o periuta de dinti, am sters sina de cauciuc de mazga acumulata ... cat s-a uscat benzina de pe lant am sters si aparatoarea de lant ... iar pe urma sters foarte bine lantul + foaia cu o carpa, ulterior spray`at cu Repsol + sters cu o carpa surplusul de pe lateralele lantului si ce s-a mai prelins nitel pe interior ... Voi v-ati inteles cu Repsol ... ? Pana acum vreau sa zic ca toata aceasta operatiune o faceam asa mai ... "oldschool" ... motorina + periuta + ulei motor, si e prima data cand folosesc spray de uns lantul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Zapp, din ce stiu eu, dupa ce dai cu benzina dai bine bine cu un spray de frane (de curatat discul) ca sa nu atace benzina o-ringurile.. nu trebuie lasat sa se "usuce".. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zapp Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Din cate stiu eu ... benzina se evapora ... deci nu va fi problema ... mai ales ca dupa ce l-am curatat l-am sters de naiba l-o luat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MirceaRM Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Multumesc pt raspunsuri Si mai am o intrebare? Dupa ce se aprinde becul de Low Fuel, cati km mai poti face pana raman de tot fara benzina? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Asta parca am intrebat si eu, ptr un K3 .. si nu se stie sigur. Singura metoda de-a afla .. e sa incerci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MirceaRM Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Am incercat. Fara sa vreau. Dupa aprox 15-20 de km am ramas fara benzina ) La toate celelalte moto mai mergeam minim 50 de km dupa ce se aprindea becul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eusebiu Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 dupa ce ramane aprins si nu mai palpaie mai faci 15-20!faci vreo 50 daca nu ma insel!la un mers normal nu sa o omori Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 stie cineva ce diametru are noua pompa pusa prin recall'ul de la suzuki pe 1000 cmc ? e mai mare ca vechea pompa? asta veche parca e de 16... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Calfi Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Sa fie ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MirceaRM Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 crbl69, la fostul meu motor, K1 750 asa era, cum zici tu Dar la K7 1000 dupa ce a inceput sa palpaie becul de benzina am mai facut 15,20 de km si apoi am ramas de tot fara benzina. Becul nu a ramas aprins Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 Cum ti-am spus si in mesajul privat ,mergi si verifica situatia/mobra,nu sta asa cu ea ,o sa mai descoperi si altele,incearca sa faci si o sincronizare de injectoare ,verifica tot ,e primavara inca...daca era din zona Mircea treceai pe la Tng si plecai cu "alta" mobra Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MirceaRM Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 Ehh, nu vreau sa fiu pesimist Mobra se comporta bine. Intradevar nu imi explic de ce am ramas total fara benzina. Poate nu am observat eu cand s-a aprins becul in bord. Diagnoza la TNG ar fi intrat in calcul daca locuiam mai aproape. Asa, am alternativa o reprezentanta Suzuki in Ungaria, la 60 de km. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
moxul Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 stie cineva daca EXCVA de pe un K6 de 600 se potriveste pe K6 de 750? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MariusMaus Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 Salut! am si eu o problema cu un suzuki gsxr 600 srad din 99,nu vrea sa porneasca se pune contactul si cam atat. Cred ca imi lipseste un releu ceva. Ma poate ajuta cineva cu cateva sfaturi?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 stie cineva daca EXCVA de pe un K6 de 600 se potriveste pe K6 de 750? DA, este acelasi motor...nu stiu cablurile...dar de ce vrei sa-l montezi la loc cand toata lumea il elimina? Salut! am si eu o problema cu un suzuki gsxr 600 srad din 99,nu vrea sa porneasca se pune contactul si cam atat. Cred ca imi lipseste un releu ceva. Ma poate ajuta cineva cu cateva sfaturi?! Pai cam greu cu sfaturile cu atat de putine date... In primul rand care sunt capacitatile tale tehnice si ce dotare tehnica ai(minim un multimetru si o lampa control)sa stim cum o luam cu sfaturile ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
moxul Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 DA, este acelasi motor...nu stiu cablurile...dar de ce vrei sa-l montezi la loc cand toata lumea il elimina? Merci. Ma gandesc sa-l schimb totusi....cred ca din nebunia mea de a avea motocicleta in stare cat mai buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MariusMaus Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 M ar ajuta mai mult un nr de tel k sa pot sa iti explic exact,daca se poate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 M ar ajuta mai mult un nr de tel k sa pot sa iti explic exact,daca se poate. 0722537975 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mit_cel_mic Postat Aprilie 30, 2014 Share Postat Aprilie 30, 2014 Baieti imi cer iar scz pt off-topicam ramas cu , carenele si "burta" de sub galerii de la un gsxr 98-99 daca intereseaza pe cineva -> 0786548819 150 lei ultimul pret pt tot setul, pot oferi poze mai detaliate la cerere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ashtray. Postat Aprilie 30, 2014 Share Postat Aprilie 30, 2014 si-a schimbat cineva discurile de frana? (gsxr k1) ati gasit vreo oferta rezonabila?(nu chinezarie de pe ebay) Chiar nu a schimbat nimeni discurile de frana? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.