Detinatori de Suzuki GSX-R

[Stau-De-6]

daca vrei 1000rr 05-06 sau k5-k6 inseamna ca ai saltea "relaxa mizil" acasa ) succes

Oricat am incercat, n-am reusit sa vad dincolo de ghilimelele alea. Asa ca poate reformulezi, fara ele sa inteleg si eu.

 

 

Mult succes la cumparat.. poate te carpesti de un gixer, sa te faci frate de sange cu noi !!!

Mi-ar place 1000RR '06. Dar in ultima vreme am inceput sa privesc si spre K5-K6. Oricum, ma simt ca un copil la raionul de jucarii.

[Stau-De-6]

daca vrei 1000rr 05-06 sau k5-k6 inseamna ca ai saltea "relaxa mizil" acasa ) succes

Oricat am incercat, n-am reusit sa vad dincolo de ghilimelele alea. Asa ca poate reformulezi, fara ele sa inteleg si eu.

 

 

Mult succes la cumparat.. poate te carpesti de un gixer, sa te faci frate de sange cu noi !!!

Mi-ar place 1000RR '06. Dar in ultima vreme am inceput sa privesc si spre K5-K6. Oricum, ma simt ca un copil la raionul de jucarii.

[todea]

din pacate si eu sunt intr-o situatie similara:

as vrea sa-mi dau K2-ul sa-mi iau un chopper mai de doamna-ajuta

dar in a mea am bagat o gramada de bani pana acum (pe intretinere, nu reparatii) si daca as da-o m-ar durea sufletul

partea si mai proasta este ca la choppere nu prea a scazut pretul ca la restul motoarelor

asa ca am hotarat sa bag bani in continuare in asta si sa raman in comunitate.

Cat priveste discutia despre romani si romanisme, nu tre sa ne facem sange rau. Tre sa fim constienti ca va mai trece mult timp pana sa devenim civilizati, si tot ce putem face este sa incepemm noi schimbarea. Cel putin la mine functioneaza partea cu :constiinta impacata", ma face sa ma simt mai bine.

 

daca mai calculez si banii lasati la service pe intretinere/reglaje depasesc pretul unui k9 nou...in 2 ani am lasat 1500+ la service si asta nu include nici o reparatie doar reglaje si intretinere,chiar astazi am vb la service ca am atins pragul de 25k si cartea indica un control general inclusiv la supape ceea ce nu ma costa decat 300

tare am vrut un k9 si mai nou imi face si bmw cu

[Stau-De-6]

Huh, de cate ori am postat... Merge forumul...

Rog un admin sa stearga posturile in plus (inclusiv si acesta).

[raduprint01]

dupa cum am spus si mai devreme, la preturile astea nu am de gand sa o dau, mai bine mai bag in ea banii, macar stiu ca a fost, este si va fi intretnuta.

urmeaza si la mine distributia, jocul la supape, kit de lant, discuri de frana si conumabile again, asa ca ma usureaza si pe mine de 1000 si ceva

[aladin1]

Eu fac tot singur cu manuta mea, nu ma duc la service niciodata in viata mea plus ca nici nu stiu unde este, orice mtociclist este mult mai responsabil cu si pe mobra cand o bibileste cu manuta lui, nu ca un amic care a aflat dupa mult timp ca de fapt cauciucurile nu sunt pline cu cauciuc .. sunt cu aer .

[Fatal Fury]

Eu fac tot singur cu manuta mea... mult mai responsabil pe mobra cand o bibileste cu manuta lui...

 

Asta cam asa e...

Cat despre preturi...sunt pe masura ofertelor (oferta? 90% cazaturi ordinare si prost intretinute)

Editat Decembrie 7, 2010 de serious sam

[todea]

Eu fac tot singur cu manuta mea, nu ma duc la service niciodata in viata mea plus ca nici nu stiu unde este, orice mtociclist este mult mai responsabil cu si pe mobra cand o bibileste cu manuta lui, nu ca un amic care a aflat dupa mult timp ca de fapt cauciucurile nu sunt pline cu cauciuc .. sunt cu aer .

pariu ca tu ai setarile in suspensii de fabrica biggrin.gif

tare as vrea sa vad cum iti setezi tu pc'u sau faci un service la suspensii sau macar sa le reglezi pe masura

eu in cazu asta prefer sa-i las pe cei priceputi decat sa dau cu mufa de asfalt

Editat Decembrie 8, 2010 de todea

[Nyt]

pariu ca tu ai setarile in suspensii de fabrica

 

 

Oricum sa stii ca,cam putini la noi sa stie sa potriveasca o suspensie cum trebuie !

[todea]

Oricum sa stii ca,cam putini la noi sa stie sa potriveasca o suspensie cum trebuie !

 

pai da ca la noi ie important sa ai toba si rizoma

[Alter Ego]

pai da ca la noi ie important sa ai toba si rizoma

 

Tare asta! Maxima... de adevarata!

[Alex_gsxr]

m-a interesat s ma intereseaza mult modul in care se seteaza suspensiile, pre-load-ul am inteles cum se seteaza si l-am setat pe greutatea mea dar revenirea si compresia le-am setat dupa manual pentru ca nu am inteles cum se face, mentionez ca am un gsxr 750 k1. imi poate explica cineva cum se fac celelalte setari?

[Nyt]

m-a interesat s ma intereseaza mult modul in care se seteaza suspensiile, pre-load-ul am inteles cum se seteaza si l-am setat pe greutatea mea dar revenirea si compresia le-am setat dupa manual pentru ca nu am inteles cum se face, mentionez ca am un gsxr 750 k1. imi poate explica cineva cum se fac celelalte setari?

 

 

Acum asteapta sa vezi cate raspunsuri primesti...

[Alex_gsxr]

Acum asteapta sa vezi cate raspunsuri primesti...

imi dau seama, sincer inca nu sunt convins de utilitatea contului pe motociclism.ro

[todea]

imi dau seama, sincer inca nu sunt convins de utilitatea contului pe motociclism.ro

plictiseala la locul de munca

[suzuki_pill]

m-a interesat s ma intereseaza mult modul in care se seteaza suspensiile, pre-load-ul am inteles cum se seteaza si l-am setat pe greutatea mea dar revenirea si compresia le-am setat dupa manual pentru ca nu am inteles cum se face, mentionez ca am un gsxr 750 k1. imi poate explica cineva cum se fac celelalte setari?

in mod normal ar ajunge setarile date de manual ,acum ca cineva sa explice cum se fac setarile care le vrei tu este aproape imposibil ,pentru ca sunt prea multe variabile , depinde de uleiul folosit ,temperatura de afara ,tipul "pistei" pe care vei vrea sa rulezi motocicleta si ce anume doresti tu sa obtii de la aceste setari ..... acum voi ma puteti contrazice dar setarile speciale au rost doar pt sportul de peformanta pt cei ce se lupta cu sutimile de secunda .

[aladin1]

pariu ca tu ai setarile in suspensii de fabrica biggrin.gif

tare as vrea sa vad cum iti setezi tu pc'u sau faci un service la suspensii sau macar sa le reglezi pe masura

eu in cazu asta prefer sa-i las pe cei priceputi decat sa dau cu mufa de asfalt

Multi DAR foarte multi dintre noi astia care intram pe acilea debea am invatat sa schimbam vitezele aproape bine, nu mai zic de franare .. si ne bagam unde chiar habar nu avem.. si anume SUSPENSIA. (NU generalizez)

Eu o am setata(de mine) ca de fabrica cum spune manualul din dotare, pentru ca merg pe strada si vara si iarna, si pe uscat si pe umed, si prin gropi si pe asfalt normal, si am ales sa respect manualul.

Pentru cine se duce sa se dea pe circuite este obligatoriu modificarea suspensiei in functie de experienta si conditii, cu toate ca majoritatea habar nu avem ce vrem.. si putem rula pe pista chiar si cu suspensia reglata normal. (spun asta deoarece am fost la Serres asta toamna si am vazut foarte bine cum sta treaba pe un circuit adevarat ,pitiponci cu redbulul in manuta la terasa care nu aveau cunostinte minime de mers cu motocicleta (HABAR NU AVEAU... ERAU ACOLO DOAR PENTRU A FI BARFITi SI DISCUTAT ACASA CAT SUNT EI DE BARBATI.. HMMM), nu toti desigur...cam jumatate din vitezomani) NU vreu sa fiu ofensiv doar spun ce gandesc si ce am vazut.

[todea]

Multi DAR foarte multi dintre noi astia care intram pe acilea debea am invatat sa schimbam vitezele aproape bine, nu mai zic de franare .. si ne bagam unde chiar habar nu avem.. si anume SUSPENSIA. (NU generalizez)

Eu o am setata(de mine) ca de fabrica cum spune manualul din dotare, pentru ca merg pe strada si vara si iarna, si pe uscat si pe umed, si prin gropi si pe asfalt normal, si am ales sa respect manualul.

Pentru cine se duce sa se dea pe circuite este obligatoriu modificarea suspensiei in functie de experienta si conditii, cu toate ca majoritatea habar nu avem ce vrem.. si putem rula pe pista chiar si cu suspensia reglata normal. (spun asta deoarece am fost la Serres asta toamna si am vazut foarte bine cum sta treaba pe un circuit adevarat ,pitiponci cu redbulul in manuta la terasa care nu aveau cunostinte minime de mers cu motocicleta (HABAR NU AVEAU... ERAU ACOLO DOAR PENTRU A FI BARFITi SI DISCUTAT ACASA CAT SUNT EI DE BARBATI.. HMMM), nu toti desigur...cam jumatate din vitezomani) NU vreu sa fiu ofensiv doar spun ce gandesc si ce am vazut.

asta asa ie..nu prea ai ce cauta pe strada cu setari de circuit

[Alex_gsxr]

nu ma intereseaza setari de circuit, ma intereseaza doar sa imi cunosc cat mai bine motocicleta si sa o pot controla cat mai bine. la 60 de kg ale mele daca merg cu suspensiile prost setate nu cred ca e prea ok

[todea]

nu ma intereseaza setari de circuit, ma intereseaza doar sa imi cunosc cat mai bine motocicleta si sa o pot controla cat mai bine. la 60 de kg ale mele daca merg cu suspensiile prost setate nu cred ca e prea ok

 

incearca sa faci un service la amortizoru' spate..trebe sa fie cineva care se ocupa cu asa ceva

[kelu 265]

nu ma intereseaza setari de circuit, ma intereseaza doar sa imi cunosc cat mai bine motocicleta si sa o pot controla cat mai bine. la 60 de kg ale mele daca merg cu suspensiile prost setate nu cred ca e prea ok

daca esti din bucuresti te ajut eu sa-ti setezi suspensia. sunt f multe chestii de care tr sa tii cont, deaceea nu-ti pot explica aici.

si inca ceva

cum drkku setati voi ca in manual ca acolo iti da doar un exemplu de setare<cum a iesit din fabrica>dar la livrarea mobrei dilaru este obligat sa-ti seteze suspensia pt tine.

suspensia tr obligatoriu reglata chiar daca mergi toata ziua pe strada , gropi etc. si nu uitati ca in manualul de rep spune f clar sa se schimbe uleiul din furca la 2 ani<multi zic ca daca nu am probleme nu umblu acolo>

[Nyt]

Nu cred ca exista dealer in Rromanica care in momentul in care iesi cu mobra pe poarta sa iti seteze suspensiile pt tine !

[kelu 265]

Nu cred ca exista dealer in Rromanica care in momentul in care iesi cu mobra pe poarta sa iti seteze suspensiile pt tine !

asta cam asa e, dar in caietul de sarcini se specifica<ei daca se vad cu banii uita de restul>

[aladin1]

Este setarea optima pentru orice fel de drum si anotimp, care dupa mintea mea (proasta) cred ca este foarte bine.

Eu nu dezmembrez motocicleta daca nu am probleme la furca , oricum simeringurile rezista maxim 3 ani la un mers normal si oricum trebuie mesterita, uleiul din furca nu lucreaza la cald si nu are de suferit, in schimb lichidul de frana trebuie schimbat la maxim 2 ani. uleiul motor il schimb la 4000, si foarte important este amortizorul de ghidon.

Sa fim serios cu vanzatorii de mobre noi.... nu cred ca exista cineva care sa-i fi setat mobra la plecarea din magazin, sa nu uitam totusi unde traim.. in tara unde te duci cu masina noua la revizie si baieti sterg busonul si filtru ca doar sunt noi si te paqcalesc ca au schimbat uleiul (si ala prost de nou), unde te duci cu mobra la honda si o iei cu rezervorul zgariat (a patit un prieten) + banu ban. deaia nu ma duc la service fac tot ce pot sa nu ma duc la service(macelarie) daca patesc ceva cu mobra si nu pot sa o fac eu care ma pricep la toate cum spunea Ceausescu, atunci ma duc frumos la reprezentanta si stau lg ei pana o termina daca nu ma lasa ii f.t in gura si plec acasa cu mobra in duba si o tin in casa de bibelou. Cand am sa aud "ba frate am fost la aia... aveau manusi in maini lucrau ca ginecologii" atunci ma duc cu sufletul deschis.. sa mai zica " ba ... aveau niste rafturi cu roti unde asezau usurel carenajul in el" MA DUC CU SUFLETUL DESCHIS. Nu sunt rau doar cer de banii pe care ii dau profesionalizm. mai bine ma duc la unu intr-un garaj mai destept ca mine si vad cu ochiu meu unde umbla decat la service ca..at unde " nu dole o lasi la noi, MA... SA MORI TU?"

Mesaj completat

asta cam asa e, dar in caietul de sarcini se specifica<ei daca se vad cu banii uita de restul>

Sa nu uitam ca sunt oameni care fac orice pentru bani.

Editat Decembrie 9, 2010 de aladin1

[Alex_gsxr]

daca esti din bucuresti te ajut eu sa-ti setezi suspensia. sunt f multe chestii de care tr sa tii cont, deaceea nu-ti pot explica aici.

si inca ceva

cum drkku setati voi ca in manual ca acolo iti da doar un exemplu de setare<cum a iesit din fabrica>dar la livrarea mobrei dilaru este obligat sa-ti seteze suspensia pt tine.

suspensia tr obligatoriu reglata chiar daca mergi toata ziua pe strada , gropi etc. si nu uitati ca in manualul de rep spune f clar sa se schimbe uleiul din furca la 2 ani<multi zic ca daca nu am probleme nu umblu acolo>

 

Multumesc, dar din pacate nu sunt din bucuresti. Am reusit sa imi setez suspensiile cat de cat dar mi-au luat 2 ani ca sa inteleg cum se face asta, initial nu prea imi "simteam" motocicleta. Daca sunteti interesati si imi spuneti cum, pot sa fac upload la un filmulet despre suspensii si 2 pdf-uri. Parerea mea e ca mare majoritate din noi mergem preponderent pe drumuri publice si nu pe circuite, din pacate, deasemeni ca la noi in tara sunt mai multe anotimpuri iar conditiile de drum sunt variate deci ar fi util sa stim cum sa ne setam motorul, suspensiile consider ca sunt foarte importante si ca ar trebui setate permanent, nu cred ca e bine sa folosim o singura varianta de setare tot anul.