Kawasaki EN500

[Jerycho]

Uite ca a mai aparut si la mine o problema . Mansonul de cauciuc care face legatura dintre carburator si cilindru pe partea stanga s-a crapat si imi trage aer fals + rateurile de rigoare.

Unde gasesc eu in Romania asa ceva sau un inlocuitor acceptabil ? . De gasit l-am gasit ca piesa dar doar pe un site dinafara sau ebay si nu am chef sa astept atat .

 

http://www.ebay.com/itm/1-CARB-HOLDER-INTAKE-MANIFOLD-BOOT-en450-454ltd-en500-vulcan-/121160766643?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c35be94b3&vxp=mtr

SI daca tot sunt la capitolul asta spuneti-mi si mie pe unde gasesc un releu de semnalizare 1-30w .. pentru semnale cu leduri . Am incercat cu combinatii de rezistente si eu si un electrician profesionist dar nu ne-a iesit pasenta si m-am cam saturat sa tot misc de buton ca sa clipeasca semnalizarea .

[sagrath]

Referitor la manson, incearca sa il invelesti cu banda izolatoare pana iti comanzi unul nou.

 

Vezi cateva pagini mai in urma: era cineva ce dezmembra un LTD 440. Cred ca se potrivesc. Masoara diametrul si lungimea si suna-l pe omul respectiv.

 

Numa' bine.

[Jerycho]

Se potrivesc doar cu En500A si Kle pana in '96

[reverend]

Se potrivesc doar cu En500A si Kle pana in '96

ms, tocmai ce le-am schimbat azi cu unele after market dar cica facute in Olanda. YSS e firma. Sper sa ma tina ceva timp. 700ron perechea..

[reborned]

ms, tocmai ce le-am schimbat azi cu unele after market dar cica facute in Olanda. YSS e firma. Sper sa ma tina ceva timp. 700ron perechea..

700 sau 70?

[Jerycho]

pai pe original vin cu 60 lei bucata ... dar trebuie sa astept vreo 3 saptamani ... Nu mai am nici bani si nici timp

[reverend]

700 sau 70?

700ron. vroiam eu sa fi fost doar 70.... si 700 pt ca erau marca YSS. daca vroiam OEM ar fi fost 1500ron perechea...astea sint preturile de aici...

[sagrath]

Oameni buni, imi vand mobra:

 

Link

 

Sold.

 

In alta ordine de idei, voi ramane tot pe acest thread: urmeaza sa imi iau un EN500.

[reborned]

Mda, am inteles si eu intr-un final ca reverend a schimbat amortizoare spate(pereche) cu 700ron iar jerycho asteapta manson cu 60ron.

[Jerycho]

Da a fost putin mai amuzant ca eu spuneam una , reverend alta si ne intelegeam "perfect":))

[reverend]

@Jerycho. Eu mi-am rezolvat problema. Iti urez multa bafta cu mansoanele tale.

[sagrath]

Salutare.

 

Ma poate ajuta careva cu manualul de reparatie de la EN500 C1 ?

Peste tot l-am gasit pe bani....

[papas]

http://www.manualedereparatie.info/download/Kawasaki-EN-450-EN-500-454-LTD-500-Vulcan-85-04.html

[sagrath]

http://www.manualedereparatie.info/download/Kawasaki-EN-450-EN-500-454-LTD-500-Vulcan-85-04.html

 

Mersi dar asta il am si eu,

Ma intereseaza pentru Vulcanul de 500 modelul C1 fabricat in '96.

[reborned]

Mersi dar asta il am si eu,

Ma intereseaza pentru Vulcanul de 500 modelul C1 fabricat in '96.

Asta il am si eu pentru C4 din 99. Nu cred ca mai e vreun manual. Pe coperta scrie pana in 2004.

 

Daca gasesti altceva sa dai sfoara-n tara.

[sagrath]

Salutare domnilor.

 

L-am gasit in cele din urma.

Nu stiu de ce nu il pot urca. Imi da urmatoarea eroare:

 

• 96-08kawasaki.vulcan.manual(1).pdf

  No file was selected for upload

 

Editat August 30, 2013 de sagrath

[TheFatBob]

e prea mare,ai voie maxim 16MB la o postare.

[sagrath]

Fisierul are 8MB...

[oldbiker_johan]

Salut,caut un rezervor de apa pt EN 500 A, e spart,am incercat sa il lipesc cu polietilena insa nu tine,am incercat polistiren si tot nimic. Lavreo doua zile trebuie sa completez cu apa si e enervant, poate aveti voi o alta varianta de lipire sau un alt rezervor.

[sagrath]

Serbus batrane.

Am avut si eu acelasi bai. Am lipit cu UHU plus (varianta cu amestec de doua paste).

Lipesti, lasi 24h sa se intareasca si tine.

 

Curata bine suprafata inainte.

[tamas_09]

Salut,caut un rezervor de apa pt EN 500 A, e spart,am incercat sa il lipesc cu polietilena insa nu tine,am incercat polistiren si tot nimic. Lavreo doua zile trebuie sa completez cu apa si e enervant, poate aveti voi o alta varianta de lipire sau un alt rezervor.

 

din asta?

[oldbiker_johan]

din asta?

Salut,scuzama ca iti raspund asa tarziu, nu,a mea e mai pe verticala si are pe vederea din fata gradatia de min/maxim. Oricum iti multumesc. Numa bine.

[motorangel]

Salut, in urma modificarii motocicletei EN mi-au ramas urmatoarele piese de vanzare:

 

1. amortizoare fata

2. claxoanele

3. saua dubla

4, aripa spate

5. stop

6. ghidon original

7. tobele originale finale ( una un pic atinsa )

8. acareturi , etc. ( tre sa ma uit sa vad )

 

O sa revin cu poze, nu stiu cat sa cer pe ele asa ca voi baga in seama orice oferta ce mi se pare de bun simt. Doritorii PM va rog.

Editat Septembrie 24, 2013 de motorangel

[Jerycho]

Pune poza si cu motorul modificat .. sa ne inspiram si noi

[sagrath]

Salutare.

 

Astazi am constatat cu stupoare o eroare de proiectare a mobrei C1 din 1996: suruburile care fixeaza cele doua stuturi pentru lichidul de racire sunt in CRUCE!

Cum fras' sa faci asa ceva? Desigur ca le-am stricat pe ambele incercand sa le desfac iar in cele din urma am scos capacul cu totul. Abia am reusit sa il inghesui pe la cadru.

 

Aveti mare grija cu ele. Cu prima ocazie schimbati cele doua suruburi cu altele cu cap hexagonal sau inbus.

Editat Octombrie 10, 2013 de sagrath