danutu_m Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 Salut baieti, aseara a trecut acul de la temperatura apei peste jumatate si a ajuns pana la rosu. Ventilatorul nu a pornit(in mod normal pornea cand acul ajungea la jumatate). Am tras pe dreapta si am oprit motorul de la butonul rosu si imediat a pornit si ventilatorul. Azi dimineata am verificat nivelul uleiului si a crescut fata de ieri (ieri era la jumatate, azi aproape full). Deci din ce am inteles a intrat lichid de racire in ulei. Problema este urmatoarea: azi trebuie plec de la Galati la Bucuresti, neaparat. Cat de grav este daca merg cu lichid de racire in ulei? Poate fi acestal motivul de nu mai porneste ventilatorul cu motorul pornit? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mateiuli Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 Nivelul in vasul de expansiune cum e? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danutu_m Postat Iunie 19, 2011 Autor Share Postat Iunie 19, 2011 Nivelul in vasul de expansiune cum e? Daca e sa compar nivelul care e acum cu nivelul care era inainte sa apara problema cu supraincalzirea, nu prea observ diferenta. Mai am o alta intrebare, daca ar fi intrat lichid de racire in ulei, indiferent de cantitate se schimba culoarea uleiului? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tuning Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 Daca e sa compar nivelul care e acum cu nivelul care era inainte sa apara problema cu supraincalzirea, nu prea observ diferenta. Mai am o alta intrebare, daca ar fi intrat lichid de racire in ulei, indiferent de cantitate se schimba culoarea uleiului? E relativa chestia cu culoarea uleiului....la fel de bine poate sa-ti intre in ulei BENZINA..deci vezi daca miroase uleiul.... Oricum ar fi este grav si eu personal n-as mai pleca cu motorul ala... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 E relativa chestia cu culoarea uleiului....la fel de bine poate sa-ti intre in ulei BENZINA..deci vezi daca miroase uleiul.... Oricum ar fi este grav si eu personal n-as mai pleca cu motorul ala... Daca intra apa in ulei ,se formeaza spuma.daca e benzina ,miroase TARE a benzina .Nush treaba cu ventilatorul...poate contact imperfect la papuc?sau termostat stricat ? Nush ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tibiscus Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 Ia in calcul si momentul masurarii nivelului de ulei daca era fierbinte sau rece si apoi trage o concluzie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mishutz Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 Eu zic sa ii faci schimbul cu un ulei nou inainte de toate. Nu neaparat sa il arunci pe cel vechi. Scurge-l in ceva curat ca sa il dai altcuiva sau sa il folosesti tu, in caz ca e curat. Apoi sa vezi daca problema persista. Poti sa chemi si un electrician si sa o verifice la electroventilator, legaturi, papuci.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 1. daca ti s-a ars garnitura de chiulasa NU vei ajunge la Bucuresti pe motor. 2. daca ai lichid de racire in ulei se vede clar pe fereastra de vizitare ca ceva nu-i in regula. 3. cat de sigur esti ca uleiul era la jumate, si daca stiai ca e la jumate de ce nu ai completat? 4. schimba termocupla. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danutu_m Postat Iunie 19, 2011 Autor Share Postat Iunie 19, 2011 Salut, se pare ca problema s-a rezolvat de la sine . Azi dupa ce am scris aici, m-am dus si am pornit motorul si l-am lasat sa vad daca face figuri ca aseara si...surpriza - ventilatorul a pornit imediat cum acul a ajuns la jumatate. Legat de nivelul uleiului explicatia este urmatoarea: ieri inainte sa plecam spre Galati am pus prietena sa tina motocicleta vertical si m-am uitat eu la fereastra si nivelul era pe la jumatate. Azi dimineata am tinut eu motocicleta vertical, s-a uitat ea la fereastra si se pare ca de fapt nivelul uleiului era aproape de full. Am plecat azi spre Bucuresti si nu am mai avut nici o problema cu ventilatorul. Multumesc celor care ati raspuns. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XorX Postat Iunie 19, 2011 Share Postat Iunie 19, 2011 pai da, se stie ca un barbat o tine dreapta mai bine decit o femeie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Iunie 20, 2011 Share Postat Iunie 20, 2011 ........ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.