Problema Yamaha Ybr125

[GPauL]

Salutare,

 

Sunt incepator, am inchiriat moto de mai sus pt o saptmana pt a ma pregati de examenul practic si de ieri incoace imi da rateuri la pornire chiar daca e cald afara. Reusesc sa o pornesc, si moare dupa 15 secunde. Am incercat sa pornesc cu "chestia" aia de pe carburator(scuze, nu stiu termenul) insa asa nu porneste deloc. Sa fie bateria de vina?

[eugenkawa]

Salutare,

 

Sunt incepator, am inchiriat moto de mai sus pt o saptmana pt a ma pregati de examenul practic si de ieri incoace imi da rateuri la pornire chiar daca e cald afara. Reusesc sa o pornesc, si moare dupa 15 secunde. Am incercat sa pornesc cu "chestia" aia de pe carburator(scuze, nu stiu termenul) insa asa nu porneste deloc. Sa fie bateria de vina?

Intotdeauna se porneste la rece cu socul tras, fara a umbla la maneta de acceleratie. Socul este "chestia aia de la carburator".

Verifica sa ai benzina in rezervor, si pune pe cineva mai priceput sa verifice starea bujiei.

[northern_freyja]

Cu riscul de a parea ignoranta (chiar sunt ), de ce zici ca nu trebuie accelerata la pornire? Ce se poate intampla? Multumesc!

[MOSU WEST]

MDAH LA FEL K SI COLEGU DE MAI SUS, FOLOSESTE SOCU PINA SE INCALZESTE PUTIN MOTORU SI VERIFICA BUJIA SAU DC PRIMESTE DESTULA BENZINA.

BAFTA

[MOSU WEST]

DC ACCELEREZI LA PORNIRE POTI UDA BUJIA CUM SE ZICE SA IL INECI MAI ALES CIND DAI PRIMA PORNIRE CU MOTORU RECE

SCUZE K AM RASPUNS EU

[flaviu5]

incearca sa verifici nivelul de electrolit din baterie

[eugenkawa]

Exact.

Daca o accelerezi la pornirea la rece, ai toate sansele sa o inneci, adica sa uzi bujia si sa nu mai porneasca.

Poti sa o pornesti cu socul tras, apoi sa lasi socul, si sa o tii putin turata din acceleratie, doar in cazurile in care te grabesti.

Asta pt ca YBR-ul are carburator cu soc manual. La cele cu soc automat, sau cu motor pe injectie, e alta "mancare de peste".

 

Mai sunt cazurile in care nu se alimenteaza, sau o pornesti dupa f mult timp, iar atunci trebuie sa o ajuti cu cateva sprituri la acceleratie, sa ii vina benzina pe admisie, in motor.

Asta se face pana sa actionezi electromotorul.

[northern_freyja]

Exact.

Daca o accelerezi la pornirea la rece, ai toate sansele sa o inneci, adica sa uzi bujia si sa nu mai porneasca.

Poti sa o pornesti cu socul tras, apoi sa lasi socul, si sa o tii putin turata din acceleratie, doar in cazurile in care te grabesti.

Asta pt ca YBR-ul are carburator cu soc manual. La cele cu soc automat, sau cu motor pe injectie, e alta "mancare de peste".

 

Mai sunt cazurile in care nu se alimenteaza, sau o pornesti dupa f mult timp, iar atunci trebuie sa o ajuti cu cateva sprituri la acceleratie, sa ii vina benzina pe admisie, in motor.

Asta se face pana sa actionezi electromotorul.

 

Multumesc pentru raspuns! Nu am YBR dar am soc manual. Eu duc socul la jumatate si accelerez f usor cand o pornesc pentru ca altfel am observat ca moare si mi-e ca daca o chinui prea mult cu socul tras se ineaca. Ascult motorul si tin acceleratia doar cat sa nu o simt ca moare la inceput. Apoi imping socul de tot si o mai tin un pic accelerata - de obicei se incalzeste repejor, in cateva minute (de obicei ma grabesc si din ce ai scris pare ca e oarecum corect ceea ce fac). Nu stiam daca e foarte ok si ma intrebam daca in stilul asta nu uzez/ stric ceva.

[GPauL]

Intotdeauna se porneste la rece cu socul tras, fara a umbla la maneta de acceleratie.

Daca incerc sa o pornesc cu socu tras nu porneste deloc. M-a lasat balta la semafor acum 2 ore. Asteptam verde si s-a oprit brusc motorul fara nici un input de la mine. Am incercat sa o pornesc din nou si nici macar nu s-au iluminat instrumentele de bord cu cheia pe "Pornit" ceea ce denota baterie slaba banuiesc. Dupa 5 min am incercat iar si a pornit insa parca are un ralenti neregulat. O inapoiez oricum marti, insa as vrea sa stiu pe viitor ce trebuie facut.

[eugenkawa]

Daca incerc sa o pornesc cu socu tras nu porneste deloc. M-a lasat balta la semafor acum 2 ore. Asteptam verde si s-a oprit brusc motorul fara nici un input de la mine. Am incercat sa o pornesc din nou si nici macar nu s-au iluminat instrumentele de bord cu cheia pe "Pornit" ceea ce denota baterie slaba banuiesc. Dupa 5 min am incercat iar si a pornit insa parca are un ralenti neregulat. O inapoiez oricum marti, insa as vrea sa stiu pe viitor ce trebuie facut.

Verifica bornele de la baterie, apoi incerci cu alta baterie, o bagi pe a ta pe un redresor, sau da-i curent de la o masina.

Ulterior masori si tensiunea de incarcare la borne. Trebuie sa fie intre 13 - 14,6 Volti....cu motorul pornit, si peste 12 Volti cu motorul oprit...

 

Motorul nu are nimic, nu mai desface altceva, deocamdata...circuitul primar al instalatiei electrice foloseste curentul din baterie pt scanteia de la bujii/ bujie, in cazul tau.

[GPauL]

Verifica bornele de la baterie, apoi incerci cu alta baterie, o bagi pe a ta pe un redresor, sau da-i curent de la o masina.

Ulterior masori si tensiunea de incarcare la borne. Trebuie sa fie intre 13 - 14,6 Volti....cu motorul pornit, si peste 12 Volti cu motorul oprit...

 

Motorul nu are nimic, nu mai desface altceva, deocamdata...circuitul primar al instalatiei electrice foloseste curentul din baterie pt scanteia de la bujii/ bujie, in cazul tau.

OK, ma tem ca imi lipseste expertiza si sculele pt ce ai propus tu insa incerc sa verific bornele maine, nu pare prea complicat. Merci de ajutor.

Editat Iunie 2, 2013 de GPauL

[crazvy]

Salutare,

 

Sunt incepator, am inchiriat moto de mai sus pt o saptmana pt a ma pregati de examenul practic si de ieri incoace imi da rateuri la pornire chiar daca e cald afara. Reusesc sa o pornesc, si moare dupa 15 secunde. Am incercat sa pornesc cu "chestia" aia de pe carburator(scuze, nu stiu termenul) insa asa nu porneste deloc. Sa fie bateria de vina?

cu soc ar trebui sa porneasca si trebuie lasat 3-4 minute sa se incalzeasca motorul

bujia citi km are? trebuie verificata/ curatata/ schimbata

[Vizitator mz-rt-125/2]

Poate ai apa in benzina.Inainte sa ajungi in semafor ai alimentat de undeva?Verifica bujia daca e uda sau uscata si daca iti da scanteie.Parerea mea

PS:poate ca bateria te-a lasat ca tot ai incercat sa o pornesti.

Editat Iunie 3, 2013 de mz-rt-125/2

[crazvy]

PS:poate ca bateria te-a lasat ca tot ai incercat sa o pornesti.

daca a pornit nu mai are treaba cu bateria, eu am mers 200 km cu bateria terminata

(din cauza redresorului ars pe la 45.000 km)

si poti sa o pornesti la pedala

sa nu fie probleme cu incarcarea/ redresorul

Editat Iunie 3, 2013 de crazvy

[Method]

Orice moto japoneza se porneste la rece cu socul tras si fara accel sau cu accel foarte putina.La rece nu inseamna frig,inseamna prima pornire din acea zi.

Nu e ca la Dacie ca e vara si nu mai tragi socul,ca socul e doar pt cand e frig.Asa sunt facute,nu mere altfel.

[GPauL]

Orice moto japoneza se porneste la rece cu socul tras si fara accel sau cu accel foarte putina.

Repet, daca incerc cu socu tras nu porneste deloc. Vezi video:

 

http://www.youtube.com/watch?v=pCWcjPA7LG0

 

Editat Iunie 3, 2013 de GPauL

[crazvy]

Repet, daca incerc cu socu tras nu porneste deloc. Vezi video:

 

http://www.youtube.com/watch?v=pCWcjPA7LG0

tocmai asta demonstreza ca nu e in regula ceva

si nu suna bine deloc motorul si starterul

[Method]

Asa suna starterul pe YBR.Sunt Made in China.

Iti uda bujia cand incerci s-o pornesti cu socul tras?Poate nu are aer,de aia nu mere cu socul tras si mere cu accel.La accel ii deschizi aerul.

[crazvy]

Asa suna starterul pe YBR.Sunt Made in China.

Iti uda bujia cand incerci s-o pornesti cu socul tras?Poate nu are aer,de aia nu mere cu socul tras si mere cu accel.La accel ii deschizi aerul.

am avut ybric vreo 7 ani si suna mai rotund, mai lin

[GPauL]

Asa suna starterul pe YBR.Sunt Made in China.

Iti uda bujia cand incerci s-o pornesti cu socul tras?Poate nu are aer,de aia nu mere cu socul tras si mere cu accel.La accel ii deschizi aerul.

Asta o fi probabil. Nu imi mai bat capul ca o returnez azi oricum si poate ma lumineaza proprietarul. Merci pt sfaturi feciori.