GPauL

Go Triumph!

Schimbat lanț și pinioane și optat pentru -1+1 cu ocazia asta. Se tureaza motorul cu +500 rpm însă are zvâc!

Ce sa zic. Poate unii motocicliști se urca pe motor indiferent de starea acestuia și merg cu vacile la păscut, alții fac verificare completa asa cum am fost instruit. Tu știi ce fel de motociclist ești. Be safe...

Intre timp am aflat de ce roata nu mi-a fost aliniata corect. Am dus motorul la mecanic pt schimbat lanț și pinioane iar când a pus roata la loc a pus invers bucata aia de aluminiu folosita pt aliniere deoarece odată ce am folosit laserul am avut 5 linii pe o parte și 6 pe cealaltă. Pff

Multi afirma ca nu se poate alinia lantul cu precizie folosind doar semnele de pe bascula asa ca am imprumutat laserul si am testat pe motocicleta proprie. Scuze pt engleza, video postat si pe forum international.

Eu! Din Salaj insa stabilit in Londra, Street Triple R. Ultima jucarie achizionata e un quickshifter de la Translogic. Plug n play, pe cat e de inutil pe atat e de amuzant! Recomand.

Filtru e standard. Au incercat unii de pe forum filtre K&N apoi au pus motorul pe dyno si nici o diferenta. Ba mai mult, se pare ca e mai probabil sa-ti treaca impuritati prin el, deoarece are flux de aer mai mare deci implicit nu poate fi asa dens ca cel original. Harta trebuie sa fie 20590 daca ai twin Arrow pe motor.

Adaugat quickshifter si schimbat filtru. Happy!

Recomand A5004 acolo la o aruncare de batz de drumul tau de mai sus. Desi e aproape la fel de serpuit, a scapat cumva masurilor draconiene de pe Cat n Fiddle, vezi camere si average speed cameras.

2 ani mai tarziu si sunt convins ca produsul e eficient. L-am folosit dupa fiecare spalare cu rezultate bune. Mi-a stat motorul in garaj iarna trecuta, a facut condens si a stat ud zile intregi pana am observat. Nici urma de rugina. Am facut si un experiment in gradina. 3x lana de otel lasate la mila vremii. Netratat in stanga, Gt85 la mijloc(produs pe care il incerc de cateva luni) si Acf50 dreapta. Dupa o sapt:

Făină. Foarte similar design-ul cu Z800 aka Optimus Prime. Place mult, mai putin bascula.

Are vecinul una. Face naveta cu ea zilnic .

http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html

Stiati ca daca mergi pe websit-ul lor si te inregistrezi pt garantia de 5 ani, exista o clauza unde Schuberth iti inlocuieste casca cu una noua in urma unui accident la doar o treime din pretul la care ai achizitionat-o? The end customer agrees to share the costs with an excess amounting to 1/3 (one third) of the purchase price, based on SCHUBERTH recommended price applicable in the year of the accident.

Nashpa treaba.

Nu poti regla "preload" la suspensia spate?

Am facut 11.000 km in 2 ani de cand o am daca tot imi tii evidenta. As fi facut mai mult, dar stii, aici in UK ploua constant. » Post actualizat in 10 Jun 2016 23:32 Instalat si quickshifter. Pe cat e de inutil pe atat e de amuzant! https://www.youtube.com/watch?v=taWjNaR-tf8

Hai ca nu e asa de nasol aici. Nu fac naveta cu ea, nu ies pe ploaie, are sub 13.000 km/5 ani si e tinuta in garaj. Asa trebuie sa arate un motor in conditiile astea.

Dat jos oglinzile originale, sunt prea eficiente si le-am inlocuit cu Oberon Performance care sunt nici jumatate. Nu mi-au placut niciodata oglinzi tip antena, imi place un ghidon curat, cred ca mi se trage de la ciclism. Before n after: Urmeaza inca o componenta inutila, dar o vreau: quickshifter.

Nexx XR 1R. Nu vezi prea multe de genul.

Stie ce zice

S-a discutat despre asigurare pe celălalt topic Riding my bike .... Pe fbook ne găseşti pe Ace Riders şi Motociclisti in Londra.

Mie unul imi place sud-estul unde stau, clima e mai blândă, vremea puţin mai uscată însă urăsc ca trebuie să fac 100 mile până la un drum de motocicleta memorabil.

?

Prea tarziu. Am luat portocala de mai jos insa nu regret.