Alezat si bucsat cilindru.

[Ovistein]

As avea si eu o intrebare,pentru cei care cunosc si stiu ce inseamna alezat si bucsat cilindru.

 

Care ar fi dezavantajele la un cilindru bucsat. Ca ma gandesc ca avantaje la nici un caz.

 

Si v'as ruga sa imi lasati numere de telefon,site'uri sau mailuri de la oameni care se ocupa cu alezat si bucsat de motoare in 2t.

 

Stima si Respect.

[andrei belcic]

Alezat si honuit. Sau acoperit cu nikasil si honuit. Ce inseamna bucsat? Scimbat camasi? Ca la Dacie?

[Ovistein]

Alezat si honuit. Sau acoperit cu nikasil si honuit. Ce inseamna bucsat? Scimbat camasi? Ca la Dacie?

 

http://postimg.org/image/70qv0czfp/

http://postimg.org/image/anu94tit9/

 

asta inseamna bucsat, practic se pune bucsa in loc de nicasil. Vezi pe privat.

[vargoneti]

daca ai cilindru cu nikasil ala nu se honuieste , nu se alezeaza , se pune alt strat de nikasil in caz ca ai zgarieturi mari sau e uzat

[orestte]

daca ai cilindru cu nikasil ala nu se honuieste , nu se alezeaza , se pune alt strat de nikasil in caz ca ai zgarieturi mari sau e uzat

se alezeaza si se bucseaza

asta intreba omu daca e ok sa-i repuna stratul de nikasil sau sa-si puna bucsa

 

avantaju la bucsa e ca in caz ca-ti crapa pistonu si zgarie bucsa poti aleza din ea punand un piston mai mare

dezavantaju la bucsa 2T este ca trebuie facut de un bun meserias iar bucsa sa fie dintr-o fonta foarte buna

transferul de caldura cred ca e mai mic la bucsa

Editat Iulie 22, 2014 de orestte

[raducod]

salut. Nikasilarea, sincer, ca la mama ei nu va iesi .... dupa cite am citit despre procesul de nikasilare..

La Satu Mare este o firma care se lauda ca prelucreaza o bucsa noua de fonta pe care-i face o depunere exterioara pentru a imbunatati transferul spre radiator... cel putin asa au afirmat.

Telefonic par OK, civilizati, vorbesc rar si tare, pe undeva semn ca stiu ce vorbesc ...

Tot ei zic ca au multe reconditionari pe KTMuri.

 

Pentru DRul meu au vrut aprox. 120euro parca, avind in vedere ca e 4T, adica fara frezari.

 

telefonul lor este 0726 332 082

 

Bafta !

[Ovistein]

@ orestte: ai un meserias bun ? sau esti chiar tu .. )

 

@ raducod: Mersi mult pentru post. o sa ii sun si sa vorbesc cu ei.

 

mai aveti si alte recomandari ? sau sfaturi.

[b374]

mno, doar pt alezare si nikasilare ( cmc mai mare si 4t.) germania. se poate si rezultatele par ok. deocamdata.

[dmikel]

Eu as cauta si un cilindru nou/second pe ebay. Costurile pt. Alezare si nikasil sunt undeva la 400 eur in germania + transport. Eventual bucsa, asta se face si pe la noi si iese in jurul 100-150 eur

Editat Iulie 26, 2014 de dmikel

[Ovistein]

da asa este cu nicasilui, tocmai de aceea ma orientez spre bucsare dar am mai citit intr'o parte si alta si se spunea ca pe fonta nu aluneca pistonul ca pe nicasil si randamentul nu o sa mai fie acelasi si ca ar fierbe mult mai repede, cu cilindru bucsat fata de nicasil.

 

Cum am mai spus, daca cunoasteti vreo firma sau vreun om care se ocupa cu bucsat si sunt intr'adevar meseriasi, astept numerele de telefon, sau orice data de contact.

Editat Iulie 27, 2014 de Ovistein

[andrei belcic]

Solutia ar fi ventilator pe radiator si schimbat mai des segmentii si pistonul. Sunt mai ieftine decat cilindrul sau nikasilarea. Iar pierderea puterii nu prea deranjeaza. Eventual cresterea consumului.

[krong28]

Se poate aduce la cotele din fabrica si camasa cilindrului(are cca 5 mm)?

[Aragon]

Nikasil daca faci ceva de performanta bucsarea pentru ride hobby .. sau ceva mai easy si la performanta ma refer ca dupa 5 minute dupa ce e pornit motoru se merge numa in blana daca nu il folosesti chiar asa bucatul e mai ieftin si urmatoarele 2 cote la piston o sa fie mai ieftin ...

 

Krong28 : da se poate ...