styuk Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 (editat) Salut! In sfarsit totul este sigur. Joi imi va ajunge mobra. Dupa cum scrie si in titlu, este vorba despre un BMW K1200R din 2005. Dupa incercarea esuata de a cumpara motocicleta unui coleg de aici, m-am hotarat sa imi aduc din Germania. Ca si dotari are ABS, ESA, mansoane incalzite, toba Akrapovic, genti laterale, GPS si cam atat. Acum vin si intrebarile. Ce ulei este recomandat? Am citit in manual si cam orice ulei este oki (care sa aiba standardele acelea). In vechea motocicleta bagam 7100. Daca ma poate lamuri cineva din propria experienta as fi recunoscator. Aceeasi intrebare si pentru grup. Multumesc frumos! Momentan doar o poza din anunt... Editat Aprilie 17, 2017 de styuk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizionarul Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 Frumoasa! Cat mii de bani? 7100...ca la manual Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Aprilie 17, 2017 Autor Share Postat Aprilie 17, 2017 7100 dar cat? Daca caut cu HD imi zice 20w50. De la Motul, cel de transmisie, este oki? Pana acum foloseam spray de lant ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizionarul Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 Pai depinde că-ți km are motorul. De la eu la K1300R am pus 7100 de la motul, 10w40 - 12000km Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 Salut! In sfarsit totul este sigur... Desi tehnicienii BMW mergeau pe Castrol si acum pe Shell... cel mai important este cu ce se simte motorul cel mai bine in exploatare... si uleiul... oricat de lucioasa i-ar fi eticheta... sa nu fie produs pe vapor... sau intr-o dugheana din vecini... La subiect: nimic nu este sigur pe lumea asta, nicio discutie cu amicii nu este relevanta, asa ca studiaza ceea ce indica producatorul moto si te ajuta sa-ti cunosti atelajul... chiar daca asta inseamna multe si diverse lecturi sau Youtube... concluzia o tragi singur... si in final, banii sunt ai tai. http://www.k-bikes.com/forums/43-k12-1300gt-next-gen/17258-want-your-k1200-clutch-feel-like-new-k1300.html La multi kilometri frumosi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
leoangi Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 Iti recomand http://achimoto.ro/index.php?route=product/product&product_id=45612 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Aprilie 17, 2017 Autor Share Postat Aprilie 17, 2017 Bun! Merci frumos! Cu asta am rezolvat. Am vazut si in linkul dat de @Dan ca se recomanda 5w40. Asta o sa bag. Dar in grup? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
leoangi Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 (editat) eu asta am pus https://www.louis.eu/artikel/castrol-transmission-and-cardan-oil-epx-90-axle-mineral-500ml-fuer-bmw-k-1200-s/10038257?filter_bike_id=1185&list=309759149&filter_article_number=10038257 asta recomanda BMW : Rear-wheel drive, oil capacity oil change 180 ml Fluids and lubricants Castrol SAF-XO Editat Aprilie 17, 2017 de leoangi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 sa nu bagi borhot de 10w40 5w40 este vascozitatea necesara pt motorul tau ! Silkolene face 5w40 moto jaso MA2. excelent Procedura de schimb ulei este un pic diferita fata de wet sump . si o sa dureze un pic mai mult dar nu-i rocket science. in grup bagi 80w90 sau ceva apropiat dar sa fie GL-5 . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Aprilie 17, 2017 Share Postat Aprilie 17, 2017 Sunt voci care recomanda pentru grup 75W140 syntetic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Razvan Funk Postat Aprilie 18, 2017 Share Postat Aprilie 18, 2017 Motul 7100 10w40 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Aprilie 18, 2017 Autor Share Postat Aprilie 18, 2017 (editat) eu asta am pus https://www.louis.eu/artikel/castrol-transmission-and-cardan-oil-epx-90-axle-mineral-500ml-fuer-bmw-k-1200-s/10038257?filter_bike_id=1185&list=309759149&filter_article_number=10038257 asta recomanda BMW : Rear-wheel drive, oil capacity oil change 180 ml Fluids and lubricants Castrol SAF-XO ma enerveaza ca nu zice in manual nimic despre vascozitate. o sa merg si eu tot pe asta. Stiu de la masina ca BMW recomanda Castrol... Merci frumos! O sa comand asta http://www.emag.ro/ulei-diferential-castrol-axle-epx-80w-90-1l-14ffad/pd/D8S3ZBBBM/ Pare doar ambalajul diferit. Editat Aprilie 18, 2017 de styuk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Aprilie 18, 2017 Share Postat Aprilie 18, 2017 Pana una-alta... fa-i rost de un cric central. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat Aprilie 18, 2017 Share Postat Aprilie 18, 2017 (editat) Pana una-alta... fa-i rost de un cric central. La k sport-ul de l-ați avut, de ce nu ați pus? Aveam și eu acum... Styuk, să o stăpânești cu bine! Editat Aprilie 18, 2017 de Tornada Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Aprilie 18, 2017 Share Postat Aprilie 18, 2017 ma enerveaza ca nu zice in manual nimic despre vascozitate. Pentru că nu știe BMW în ce climă și ce regim folosești motocicleta. Îți alegi singur vâscozitatea în funcție de modul de utilizare. o sa merg si eu tot pe asta. Stiu de la masina ca BMW recomanda Castrol... Merci frumos! O sa comand asta http://www.emag.ro/ulei-diferential-castrol-axle-epx-80w-90-1l-14ffad/pd/D8S3ZBBBM/ Pare doar ambalajul diferit. ...80W90? De 75W140 ce zici? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Aprilie 18, 2017 Autor Share Postat Aprilie 18, 2017 (editat) ...80W90? De 75W140 ce zici? SAE 90 nu a fost inlocuit cu 80w90? Manualul zice SAE 90. Pe forumurile straine am vazut ca se vorbeste si de 75w140... Stiu ca vascozitatea difera de temperatura de exploatare a motorului, dar de ce la inceput ziceau de 10w40 si apoi de 5w40? Am mai citit ceva cu o fanta foarte mica prin care circula uleiul. Cand si-au dat seama ca diametrul este prea mic, au recomandat un ulei mai "subtire" ca apoi, la K1300 sa rezolve problema. Internetul este plin de oameni care isi dau cu parera (in cunostinta de cauza...sau nu) Problema apare cand trebuie sa filtrezi. Pt o filtrare cat mai buna, trebuie sa cunosti motorul foarte bine. Eu nu sunt nici pe departe la nivelul ala. D-asta am apelat la voi, cei care deja aveti in exploatare un model asemanator. » Post actualizat in 18 Apr 2017 10:43 Acum mi-am dat seama ca manualul ce il am, nu este tocmai relevant. Pt a schimba uleiul in grup, trebuie sa fac asta: http://www.k-bikes.com/forums/77-technical-repair-maintenance/11095-final-drive-oil-change-2006-k1200r.html In manual scria ca are surub de golire si umplere... Trebuie sa caut alt manual. » Post actualizat in 28 Apr 2017 06:13 Dupa asteptari seculare care au durat trei saptamani, locomotiva a ajuns acasa. Urmeaza RAR si numere ca apoi sa intre intr-o revizie compleCta. Intrebare pt posesori: ati pus acea aparatoare la lant? este vorba despre part no. : 11318526932 Multumesc! » Post actualizat in 12 May 2017 17:07 Gata! Motocicleta a primit ulei si filtre si NUUUMAR. Urmeaza schimbul de ulei in grup sper ca pe saptamana viitoare. Inca studiez prinderea unui top case care sa arate si bine si sa fie si incapator Prima impresie...este altceva decat R6le... Altfel vireza, altfel franeaza si...este mare. Drumuri bune sa aveti! Editat Aprilie 18, 2017 de styuk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Mai 17, 2017 Share Postat Mai 17, 2017 (editat) ... eu ti-am spus... 150 iepurasi... te asteapta la Bucuresti... Portbagaj dural meserie, gandit pentru topcase monokey, dedicat BMW K1200R... » Post actualizat in 17 May 2017 18:04 » Post actualizat in 17 May 2017 18:06La multi kilometri frumosi! Editat Mai 17, 2017 de Dan Nastase Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Mai 17, 2017 Autor Share Postat Mai 17, 2017 ... eu ti-am spus... 150 iepurasi... te asteapta la Bucuresti... Portbagaj dural meserie, gandit pentru topcase monokey, dedicat BMW K1200R... "..." » Post actualizat in 17 May 2017 18:06 La multi kilometri frumosi! da...este putin cam scump pentru bugetul meu. ma gandeam la ceva care sa vina pe placa ce o am acum. Multumesc frumos! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
madalin1982 Postat Mai 21, 2017 Share Postat Mai 21, 2017 Sunt voci care recomanda pentru grup 75W140 syntetic. 75w90 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Mai 21, 2017 Share Postat Mai 21, 2017 http://www.k-bikes.com/forums/77-technical-repair-maintenance/11095-final-drive-oil-change-2006-k1200r.html » Post actualizat in 21 May 2017 14:41...I refilled with BMW Super Synthetic 75-140 ( as per my local dealer recommendation)... Another dealer I talked to uses Mobil I 75-90 Synthetic... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Mai 22, 2017 Autor Share Postat Mai 22, 2017 Pana la urma am pus 80w90. In manual zice SAE90. Deci este oki. Mai ales ca acolo nu ai presiune, pompe etc. Efectiv doar unge. Ieri am facut prima "excursie", Stara Palanka. Ceva scurt, cu pasager, pt acomodare. (240 km dus-intors). Cu ocazia asta mi-am facut si o medie de consum. Stiu ca in litrometrul de BMW si franele de Dacie nu trebuie sa te increzi. Media de consum: 5.8l/100km Autonomie teoretice: 320km Autonomie practica: 250km Ma declar extrem de multumit. Legat de locatie, este foarte faina. Cine nu a fost, merita drumul, mai ales daca esti pasionat de peste. Macarea este foarte buna, ieftina si muuulta. Iar rosia...are gust de rosie. Si un link: http://www.opiniatimisoarei.ro/bucate-alese-din-peste-proaspat-scos-din-dunare-la-doar-cativa-kilometri-de-timisoara-cum-poti-ajunge-in-acest-loc-de-poveste/13/06/2015 » Post actualizat in 25 May 2017 07:26A venit cutia. Placa topcaseului s-a potrivit perfect peste placa actuala. A fost plug&play. Este mare (48L = doua casti) si arata groaznic / oribil...dar este practica. » Post actualizat in 28 May 2017 07:46Ieri am implinit 35 000km. Timisoara - Castelul Corvinilor si retur (aproximativ 360km) Dupa acest drump, urmeaza sa modific saua. Pasagera este tot peste mine. Totodata a fost si primul drum pe ploaie. Cu ocazia asta am testa si incalzirea in mansoane.Este faina sa nu mai cureti/ungi lantul dupa un drum pe ploaie. » Post actualizat in 28 May 2017 07:48Aceasta trebuia sa fie a doua poza. Nu pot edita postarea anterioara. Rog un moderator sa mute topicul in sectiunea "Motocicleta mea". Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Iunie 21, 2017 Autor Share Postat Iunie 21, 2017 (editat) Am trecut de 36 000km...ne apropiem de 37. Intre timp, am facut un tur mai lung putin...900km in 4 zile, Traseul a fost : Timisoara - Deva - Sibiu (si Porumbacul de Sus (Castelul de lut)) - Cluj (cu oprire la Alba Iulia si Turda) - Baile Felix- Timisoara. Ne imprietenim din ce in ce mai bine. In limita bunului simt (pasagera + bagaje) ne-am lasat putin si pe curbe. Pana acum nu am gasit ceva ce sa nu imi placa (poate putin mai multa protectie la vant nu ar strica). Voi schimba placa originala (pt topcase) cu una de la SW Motech de aluminiu(cu actuala trepideaza destul de rau si top caseul nu poate sa aiba si rol de spatar) si ii voi reface saua. Este prea tare pentru gustul meu si pt ce vreau sa fac cu motorul. In schimb cauciucurile mi se par extraordinare. Ce-i drept, nu am eu experienta necesara pt o parere concludenta, dar fata de vechile Bridgestone de pe R6 acestea mi se par mult peste. Cauciucul se incalzeste relativ repede si este foarte aderent (devine foarte lipicios pe laterale) Ride safe, ride smart! Editat Iunie 21, 2017 de styuk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zimbrutza Postat Iunie 21, 2017 Share Postat Iunie 21, 2017 D-astea am avut si eu si sustin ferm ca Michelinurile din generatia noua functioneaza excelent atata timp cat pui ceva greutate pe ele.Cred ca daca le-ai fi avut pe R6 sau ceva la fel de usor poate nu ai fi fost la fel de incantat. Frumoasa motocicleta, iti urez multi km fara incidente. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Iunie 21, 2017 Autor Share Postat Iunie 21, 2017 (editat) Merci frumos! Locomotiva este "speciala". Ori iti place, ori nu Mie imi place maxim. Legat de incarcare, nu pot sa spun ca am simtit diferenta semnificativa de la 20kg bagaje+ pasagera si gol. Din nefericire le-am testat si pe ploaie iar ghinionul ( pasagerei ) a facut sa fiu intr-o zona virajata. Nu a clintit (evident cu o viteza adaptata si liniaritate in accelerare ) pe curbe. Astept sa vad cum rezista si in timp (au DOT 2014). Daca ma mai tin si sezonul viitor, ma declar 100% satisfacut si urmatorul set o sa fie identic. Editat Iunie 21, 2017 de styuk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styuk Postat Iulie 24, 2017 Autor Share Postat Iulie 24, 2017 (editat) Vineri am facut schimbul de lichid de frana si ambreiaj la BMW Arad. Foarte faini oamenii. Fiind o lucrare de mentenanta nu ma pot pronunta cat de bun este mecanicul in ceea ce face, dar pot spune ca lucreaza foarte curat , are grija la carene si ca dupa operatiuni, nu am avut nicio problema cu motorul. Cuvinte de lauda si despre promptitudine (a terminat motorul fix la ora la care a spus). Am renuntat la ideea de a da 600 de lei pe placa pt topcase asa ca mi-am facut singur una din placa de aluminiu striat cred ca de 0.3. Probabil ca daca o sa cedeze ceva, candva, o sa fie suportul de pe motor )) Urmeaza ceva suport pentru telefon. Am depasit 37 000km. In weekend va asteptam la party. ( /index.php?/topic/747519-freedom-crew-mf-timisoara-party-reload/&do=findComment&comment=4351646 ) » Post actualizat in 07 Aug 2017 08:28In weekend am facut o scurta plimbare (500km +/-) Cald, foarte cald. Temperatura a stat mai tot timpul la jumatate (in mod normal, in afara, sta cu o liniuta sub) sau peste. O placere sa mergi la 40+ de grade si cu ventilatorul pornit... Traseul a fost Timisoara- Herculane si cazare 2 nopti la cort - Orsova - Oravita- Moravita -Timisoara Drumul foarte bun cu exceptia portiunii Oravita - Moravita (peticit raau). Editat Iulie 24, 2017 de styuk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.