Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660

[brake]

Murano, parcă am văzut la cineva de Yamaha WR.

[murano]

pai de la un wr vreau si eu

» Post actualizat in 23 Sep 2014 11:39

Dimensiuni:

 

Yamaha XT:Dimensiuni:

Kegelrollenlager oben
47 x 25 x 15 mm

Kegelrollenlager unten
55 x 30 x 17 mm

 

Yamaha WR 450 (2003):Dimensiuni:

Kegelrollenlager oben
52 x 28 x 16.5 mm

Kegelrollenlager unten
52 x 30 x 16.5 mm

» Post actualizat in 23 Sep 2014 11:39

o parere?

[yuk]

cauti rulmenti la magazin specializat cu exterioare de xt si interior de wr , adica 47x25x16,5 si 55x30x16,5 (inclusiv China), dar cum 16,5 este o dimensiune ciufuta, nu cred sa gasesti. Daca axul de wr este mai lung poate scapi numai cu distantier avand in vedere ca este cilindric 16,5 , daca este prea scurt ai nevoie de un strungar bun.

 

PS: m-am dat si eu cu Lc4 cu furca de exc

[fluke_xt]

 

https://www.louis.de/en/artikel/h_b-luggage-carrier/10024933?filter_article_number=10023742

» Post actualizat in 24 Sep 2014 09:47

Mersi ..caut ceva mai ieftin ...second de preferat

» Post actualizat in 24 Sep 2014 09:47

Mersi ..caut ceva mai ieftin ...second de preferat

[TimeStreamer]

imi vinde cineva ghidon de xt600 1989 fara indoituri si o semnalizare fata ?

[edu.]

Salut.

 

Imi puteti spune de unde pot cumpara un sustinator de lant ? , sau cum se numeste chestia aia ce e pusa pe bascula sa nu atinga lantul de bascula , momentan merg asa, dar vreau sa pun unul in loc, ca celalalt l-am dat jos ca era prea copt....

[yuk]

patina de lant, este scumpa si astepti mult dupa ea, daca mergi fara ea lantul va taia bascula ... si "poc" . Pune! aici, poze cu piesa si iti spun daca o mai poti folosi. Se pare ca nu exista pe kedo.de , pt supertenere pare este pe kedo.com

 

http://mymoto.ro/yamaha.php?cod=2kf2214700&submit=Cauta codul este 2KF-22147-00 adica de la xt600 2kf

 

PS- da un PM cu emailul tau sa iti trimit catalogul cu coduri

Editat Septembrie 29, 2014 de yuk

[piggy]

Salut! As vrea sa-mi iau o roata față (sau un set de roti) pentru Yamaha XT600 3tb '90. Se potrivește oare cea de pe 2kf, aia cu jante aurii? Există diferențe la disc, prindere, cablu kilometraj? Exista vreo lista unde pot sa vad diferentele dintre piese in functie de modelul motocicletei? Ce alte optiuni as avea, daca nu gasesc pentru exact de 3tb? Merci!

[warlock]

» Post actualizat in 24 Sep 2014 09:47

 

Mersi ..caut ceva mai ieftin ...second de preferat

pfoa, ce nesimtire, 150E pe tevile alea hidoase!

[silvinio]

Salut.

 

Imi puteti spune de unde pot cumpara un sustinator de lant ? , sau cum se numeste chestia aia ce e pusa pe bascula sa nu atinga lantul de bascula , momentan merg asa, dar vreau sa pun unul in loc, ca celalalt l-am dat jos ca era prea copt....

pe mymoto e 150 de ron panarama asta de plastic...care oricum o schimbi cu chitul de lant..... o am de 5000 de km si deja e roasa... sper sa mai tina 10.000. am incercat sa-i dau niste gauri sa=i pun alt material pe care sa-l inlocuiesc periodic insa nu am gasit materialul necesar (cel pe care l-am folosit a cedat repede) , in mare ideea este buna si practica!

» Post actualizat in 04 Oct 2014 10:20

Salut,a schimbat cineva,sau are idee ce furca merge pe o Yamaha XT 600 (un upside down).

o furca de Yamaha TT 600 ? (fara nici o modificare cred)

Editat Octombrie 4, 2014 de silvinio

[andrei belcic]

pe mymoto e 150 de ron panarama asta de plastic...care oricum o schimbi cu chitul de lant..... o am de 5000 de km si deja e roasa... sper sa mai tina 10.000. am incercat sa-i dau niste gauri sa=i pun alt material pe care sa-l inlocuiesc periodic insa nu am gasit materialul necesar (cel pe care l-am folosit a cedat repede) , in mare ideea este buna si practica!

» Post actualizat in 04 Oct 2014 10:20

o furca de Yamaha TT 600 ? (fara nici o modificare cred)

 

Incearca un pinion mai mare pt a proteja patina. 15k km mi se par f putini pt o patina.

 

Colegul intreba de o furca USD pt XT600. Cea de XT600 nu e USD.

[yuk]

aia originala galbena costa 80-90 euro

[silvinio]

Incearca un pinion mai mare pt a proteja patina. 15k km mi se par f putini pt o patina.

 

Colegul intreba de o furca USD pt XT600. Cea de XT600 nu e USD.

acum am rapoartele originale 15/47 si vreau ceva mai de strada ca am roti supermoto si cam smuceste plus ca e nasol rau pentru oras...asta ar insemna sa maresc pinionul de atac si sa scad la foaie ? si poate asa salvez si patina.... . si da intradevar cea de xt 600 nu este dar cea de pe TT da!

[edu.]

pe mymoto e 150 de ron panarama asta de plastic...care oricum o schimbi cu chitul de lant..... o am de 5000 de km si deja e roasa... sper sa mai tina 10.000. am incercat sa-i dau niste gauri sa=i pun alt material pe care sa-l inlocuiesc periodic insa nu am gasit materialul necesar (cel pe care l-am folosit a cedat repede) , in mare ideea este buna si practica!

Mersi, si Yuk m-a indrumat tot spre mymoto, mai caut sa vad poate gasesc ceva in stare buna sh . sau pun teflon , am vazut pe un forum ca au pus in loc de patina, un blat de teflon, si cica si-a facut treaba, sa vad poate incerc si eu.

[yuk]

Nu cred ca vrei mai mult de 16/47 adica +7% la viteza si - la putere. PS - pt teflon/plastic poti fura de la bucatarie daca nu foloseste ustensile de lemn, dar trebuie sa fie gros in carne ca sa poti prinde pop-nit cu cap "ingropat"

Editat Octombrie 8, 2014 de yuk

[silvinio]

nu era vorba de putere , pentru oras nu am turatiile necesare pentru traficu de bucuresti ... oricum o sa pun de 16 , urmez sfatul.

[Kalashnikov545]

Jante tubeless și spitate aveți idee? Am citit topicul de pe tenereclub cu modificarea celor stoc. M-ar interesa ceva în genul bmw gsa. Am săpat puțin pe goagle și am găsit ceva custom în UK pe cafe tăcere la preț de-o mobra. Alte variante? Merci

[yuk]

2 cercuri cu spite de supertenere 1200

[Kalashnikov545]

la mine roata fata e de 21, ca si la tine Yuk. La supertenere 1200 e mai mica, de 19 cred. Daca trebuie schimbata si furca sau mers la RAR pt acte, e deja prea mult. Se pare ca trendul producatorilor de cauciucuri cat mai stradale nu a fost urmat de constructorii moto sau de ofertele after market. Pe anake3 scrie ca sunt si tubeless. Am gasit ceva kineo dar merge spre 2000 eur, nu stiu daca merita. Un upgrade la suspensii ar face gsa-ul sa para chiar accesibil , are si cardan. Am vazut ca a facut cineva un topic despre asistenta rutiera -e buna si asigurarea asta pana gasesc ceva sau schimb mobra

[Dogaru Florin George]

Stiti cumva de vreun xt600 pe la vreo 1500 euro de vanzare, in stare mecanica buna/foarte buna ? Ma intereseaza pentru umblat pe coclauri, deci partea cu aspectul mai putin conteaza, dar mecanic sa fie in regula. Multumesc.

» Post actualizat in 14 Oct 2014 19:34

Sau sa intreb altfel - cat ar trebui sa dau ca sa-mi iau una in stare buna ?

La noi pe bikeshop nu vad nimic interesant.

Ma uit totusi la ceva mai nou, daca se poate din 2000 incoace.

M-am uitat pe moto.it si mobile.de si am gasit cateva interesante, cu pret cam dubios (de mic).

 

Nu va cer sa-mi dati mura-n gura sfaturi, doar niste directii daca se poate.

 

Ce ziceti de astea:

 

http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xt-600/xt-600--1990-04/index.html?msg=5688879

 

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-xt-600e-datteln/200150787.html?lang=en&pageNumber=4&__lp=7&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=xt+600&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

[yuk]

la mine roata fata e de 21, ca si la tine Yuk. La supertenere 1200 e mai mica, de 19 cred. Daca trebuie schimbata si furca sau mers la RAR pt acte, e deja prea mult. Se pare ca trendul producatorilor de cauciucuri cat mai stradale nu a fost urmat de constructorii moto sau de ofertele after market. Pe anake3 scrie ca sunt si tubeless. Am gasit ceva kineo dar merge spre 2000 eur, nu stiu daca merita. Un upgrade la suspensii ar face gsa-ul sa para chiar accesibil , are si cardan. Am vazut ca a facut cineva un topic despre asistenta rutiera -e buna si asigurarea asta pana gasesc ceva sau schimb mobra

supertenere1200 are spite care nu strapung janta si cred ca are si janta de 21 ... bmw nu este unic

. Poti studia pe off-the-road.de, nu cred ca iti doresti ceva care sa nu existed acolo pt 660 si 1200

» Post actualizat in 15 Oct 2014 06:51

Stiti cumva de vreun xt600 pe la vreo 1500 euro de vanzare, in stare mecanica buna/foarte buna ? Ma intereseaza pentru umblat pe coclauri, deci partea cu aspectul mai putin conteaza, dar mecanic sa fie in regula. Multumesc.

» Post actualizat in 14 Oct 2014 19:34

 

Sau sa intreb altfel - cat ar trebui sa dau ca sa-mi iau una in stare buna ?

La noi pe bikeshop nu vad nimic interesant.

Ma uit totusi la ceva mai nou, daca se poate din 2000 incoace.

M-am uitat pe moto.it si mobile.de si am gasit cateva interesante, cu pret cam dubios (de mic).

 

Nu va cer sa-mi dati mura-n gura sfaturi, doar niste directii daca se poate.

 

Ce ziceti de astea:

 

http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xt-600/xt-600--1990-04/index.html?msg=5688879

 

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-xt-600e-datteln/200150787.html?lang=en&pageNumber=4&__lp=7&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=xt+600&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

xt660 este cam 2500 euro, cat poate costa un xt600 cu jante de otel? 1000 eur

[andrei belcic]

Parca primul model tubeless cu spite a fost Aprilia Caponord. Oricum jentile de la elefantii astia mari, chiar daca s-ar potrivi la diametru cu rotile XT 600/660, sigur sunt prea late.

 

PS. E chiar asa important sa ai tubeless pe offroad? Exclusiv pt asfalt poti sa te orientezi la niste jenti turnate. 17" cu 17", bineinteles.

[TimeStreamer]

Are cineva de vanzare oglinzi si / sau semnalizari fata de la XT600 2KF 1989 ?

[tamas_09]

Are cineva de vanzare oglinzi si / sau semnalizari fata de la XT600 2KF 1989 ?

 

am eu un set de olginzi pt xt 600,originalele. PM

[Kalashnikov545]

PS. E chiar asa important sa ai tubeless pe offroad? Exclusiv pt asfalt poti sa te orientezi la niste jenti turnate. 17" cu 17", bineinteles.

da pentru ture pe asfalt imi doresc, probabil trebuie sa schimb mobra. Ma gandesc ca ar fi mai usor cu tubeless la un scenariu all inclusive: pana, teren inclinat, ploaie torentiala, noapte, bagaje

» Post actualizat in 17 Oct 2014 08:56

Asa arata un XT 660X cu jante Marchesini de Aprilia Pegaso Strada:

http://www.usedmotors4sale.co.uk/detail/Used-2004-Yamaha-xt660x/PlBpAEdPBdBeEEepXeXl.html

» Post actualizat in 17 Oct 2014 15:02

Intrebare pentru posesorii de XT660X:ce cod au rulmentii rotilor fata si spate?Sunt cumva 6203?

 

arata bine, cred ca e cea mai simpla varianta. Acum mi-ai dat idei sa o fac SM . Pentru touring motorul e cam slabut, cred ca imi trebuie altceva si nu prea are rost sa o transform in ceea ce nu este. Momentan o sa-i fac un rk, schimb toti rulmentii si furtunele de frana.

 

Legat de rulmenti uite ce am gasit pe xt660.com. Nu face diferenta intre modele RXZ deci ar fi la fel:

 

Front & rear : 6203-2RS

Sprocket carrier 6304-2RS

and the steering head bearings is 32005JR and 32006JR

si niste linkuri

Front & rear : 6203-2RS http://www.bearingboys.co.uk/6203-2RS_SKF_Ball_Bearing-1889-p

 

Sprocket carrier 6304-2RS http://www.bearingboys.co.uk/6304-2RS_SKF_Ball_Bearing-1930-p

asta e rulmentul din capacul de la foaie, pot sa confirm ca e 6304, am schimbat triungiurile alea din cauciuc de seamana cu cele branza topita

Editat Octombrie 27, 2014 de lostheaven