Motor Ural 650 M67 - Operatiunea Mortul Zilei

[mobiletron]

Mi-a aterizat in garaj un motor blocat de Ural 650 M67, adica modelul cu alternator 12V. Ce mi-a placut la el in afara de faptul ca voiam un motor de Ural pe 12V a fost faptul ca era nedesfacut si complet iar daca ai noroc poti avea multe piese bune. 

 

 

In general rusoaicele cand sunt blocate problema vine de la faptul ca proprietarii lor le tin in ploaie iar apa intra in motor curgand pe cablurile de acceleratie in carburator si de acolo in motor. La fel s-a intamplat si cu acest motor in care am gasit cam jumatate de litru de apa si care a facut ceva stricaciuni.

 

 

Mare noroc nu am avut dar partea buna este ca am toate piesele necesare si voi putea reconditiona acest motor. In afara de asta motorul nu a mai fost desfacut niciodata si astfel nu a fost ciobanit de nimeni, am toate cotele si filetele in stare perfecta.

 

 

 

 

 

In baia de ulei am gasit un mix ciudat de ulei si apa:

 

 

 

[Ruginel]

Imi plac topicurile tale de mestereala. Asteptam (si alte) poze.

[mobiletron]

O sa dureze ceva timp, stau foarte prost cu timpul iar acum sunt intr-un proces de reorganizare in garaj. Sper sa nu dureze mai mult de sase luni reparatia motorului.

[m72story]

Îți urez spor!

Arată ca de obicei, mai bine așa decât desfăcut de zece ori cu filete compromise și jocuri in cotele de alunecare.

 

[mobiletron]

11 hours ago, m72story said:

Îți urez spor!

 

Da, din fericire arata foarte bine carterul iar asta ma ajuta enorm. Acum dilema mea este daca sa bag piese NOS (ax cu came, pinioane distributie) pe care le am deja sau daca sa iau ax cu came Swiatek si pinioane Herzog. Ambielaj si set motor am in stare perfecta, eventual schimb pistoanele cu unele Almot.