ALEX-Guzzista Postat Sâmbătă la 19:29 Share Postat Sâmbătă la 19:29 (editat) Nu te dezamagi ca pierzi batalia !! Ia verifica cu atentie toate sudurile cadrului,inclusiv pe sub motor sa nu fie ceva rupt,verifica suruburi sa fie toate stranse,nu neaparat pe unde ai umblat ci toata motocicleta !! Acum 22 minute, batranulvirago a spus: 1.Atunci când mișc ghidonul în loc, pare că motorul se mișcă mult prea tare (știu că e normal sa se miste, dar pare că se mișcă foarte tare cadrul motorului) 2.Înainte de a umbla la rulmenți, motocicleta avea doar senzația de cădere în viraje. 1.fii mai explicit putin sa nu ne incurcam in termeni tehnici motor=cel care propulseaza motocicleta ! motocicleta=motocicleta in sine ! Adica se misca motorul pe cadru ?? 2.nu tine traiectoria curbei,ca si cum ai derapa usor ?? Editat Sâmbătă la 19:38 de ALEX-Guzzista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat Sâmbătă la 19:56 Autor Share Postat Sâmbătă la 19:56 Ok, scuzați-mi greșelile, tind de obicei sa spun "motor" întregii motociclete. Astfel, mă corectez: Atunci când virez cu motocicleta oprită, pare că se mișcă foarte tare cadrul, mai tare decât ar fi normal sa se miste cred eu Nici măcar nu am apucat sa intru in vreo curbă, pentru că mersul pe drum drept e destul de dificil oricum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Sâmbătă la 20:13 Share Postat Sâmbătă la 20:13 Acum 7 minute, batranulvirago a spus: Atunci când virez cu motocicleta oprită, pare că se mișcă foarte tare cadrul, mai tare decât ar fi normal sa se miste cred eu Verifica toate sudurile,inclusiv pe sub rezervor sa nu fi cedat vreuna,ca motocicleta are o varsta totusi. Nu are a face cu rulmentii de la jug. Daca strangeai prea tare rulmentii,vira mai greu pe loc si se simtea si in mers. Nu stiu daca la tine ai cadru si pe sub motor sau motorul e parte din structura motocicletei,tine loc de cadru adica . Trebuie verificata toata cu atentie ,cu lumina puternica,inclusiv bascula spate,ridicat rezervor sau scos de tot,saua,tot ce acopera cadrul. Motorul sa fie bine fixat pe cadru,daca are tampoane de cauciuc,sa fie inregula...etc. Ar trebui sa fie doi oameni,unul sa miste motocicleta si unul sa o inspecteze cu atentie,fara graba ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nyky Postat Duminică la 10:05 Share Postat Duminică la 10:05 rulmentii de la roti i-ai verificat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Duminică la 11:24 Share Postat Duminică la 11:24 Care sunt șansele să se fi "așezat" mai bine cămășile, iar acum este joc excesiv? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ruginel Postat ieri la 05:00 Share Postat ieri la 05:00 Neata! Banuiala mea este ca nu ai strans corect rulmentii de jug. Sfatul meu, pune pauza operatiunii si du motocicleta la un mecanic care stie ce face si unde sa se uite. Daca inainte de operatiune motocicleta era mai "inchegata" iar acum pare ca nu mai este, daca o luam logic, care este singura variabila din ecuatie? Rulmentii proaspat schimbati. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat ieri la 06:20 Autor Share Postat ieri la 06:20 Va salut, domnilor! Ieri am pus motocicleta in remorca și am plecat cu ea la mecanic. Primul lucru pe care l-am observat și pe mine nu m-a dus capul sa îl văd, este că roata era foarte strâmbă față de ghidon. L-am rugat ca in decursul reparatiilor să facă și câteva poze și să îmi explice ce și cum, le voi lăsa și aici, in caz că cineva va întâmpina probleme similare. Eu vă mulțumesc pentru ajutorul oferit și sfaturi, dar am înțeles că uneori trebuie să lași niste oameni care știu ce fac sa umble, la urma urmei e siguranța ta in joc. Toate cele bune! Zi frumoasă vă doresc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Moderatori Kristian Postat ieri la 07:18 Moderatori Share Postat ieri la 07:18 Acum 56 minute, batranulvirago a spus: Va salut, domnilor! Ieri am pus motocicleta in remorca și am plecat cu ea la mecanic. Primul lucru pe care l-am observat și pe mine nu m-a dus capul sa îl văd, este că roata era foarte strâmbă față de ghidon. L-am rugat ca in decursul reparatiilor să facă și câteva poze și să îmi explice ce și cum, le voi lăsa și aici, in caz că cineva va întâmpina probleme similare. Eu vă mulțumesc pentru ajutorul oferit și sfaturi, dar am înțeles că uneori trebuie să lași niste oameni care știu ce fac sa umble, la urma urmei e siguranța ta in joc. Toate cele bune! Zi frumoasă vă doresc! La directie,frane si chiar partea electrica,caci e vorba de siguranta ta,doar cei ce-s din domeniu.Valabil atat la moto cat si auto. Cam toate celelalte se pot face si de proprietari acasa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat ieri la 07:33 Autor Share Postat ieri la 07:33 M-am lecuit de ele, de toate. Ideea a fost că mi s-au părut foarte scumpă manopera băiatului când mi-a spus prima dată. M-am uitat la zeci de tuturoriale și mi a dat prin cap că aș putea face asta singurel. Mare greșeală. Am înțeles între timp și prețul ce mie mi se părea piperat, acum l-aș da cu ochii închiși Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Moderatori Kristian Postat ieri la 09:02 Moderatori Share Postat ieri la 09:02 De multe ori,mai ieftin inseamna de fapt mai scump,chiar mult mai scump. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat ieri la 09:22 Autor Share Postat ieri la 09:22 O, da. Susțin cu tărie acum. Tot ce sper e că mecanicul are cum să repare sau sa cârpească cat de cat ce am făcut eu acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Moderatori Kristian Postat ieri la 09:39 Moderatori Share Postat ieri la 09:39 Ideal ar fi sa fie de reparat,ca nu e o chestie de carpit... Daca e de carpit,cauta alt cadru sau alta motocicleta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lup69 Postat ieri la 09:53 Share Postat ieri la 09:53 11 minutes ago, Kristian said: Ideal ar fi sa fie de reparat,ca nu e o chestie de carpit... Daca e de carpit,cauta alt cadru sau alta motocicleta. Trist dar adevarat, daca nu reuseste mecanicul sa ii dea de capat, un cadru cu actele respective se mai gaseste, in schimb vor trebui mutate, ai grija, nu e chiar simplu, ideal ar fi, daca se ajunge acolo sa lasi tot pe cineva calificat, cu experienta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Moderatori Kristian Postat ieri la 09:58 Moderatori Share Postat ieri la 09:58 Acum 3 minute, Lup69 a spus: Trist dar adevarat, daca nu reuseste mecanicul sa ii dea de capat, un cadru cu actele respective se mai gaseste, in schimb vor trebui mutate, ai grija, nu e chiar simplu, ideal ar fi, daca se ajunge acolo sa lasi tot pe cineva calificat, cu experienta. Mai poate sa cumpere o motocicleta identica si sa mearga la RARom sa ii faca "recarosare"-motiv,cadru stramb,de ex si baga cealalta motocicleta pe actele asteia.Mai ramane si cu o caruta de piese de schimb. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat 17 ore în urmă Share Postat 17 ore în urmă Acum 11 ore, batranulvirago a spus: M-am lecuit de ele, de toate. Ideea a fost că mi s-au părut foarte scumpă manopera băiatului când mi-a spus prima dată. M-am uitat la zeci de tuturoriale și mi a dat prin cap că aș putea face asta singurel. Mare greșeală. Am înțeles între timp și prețul ce mie mi se părea piperat, acum l-aș da cu ochii închiși De curiozitate, cât ți-a cerut prima dată? Știu câteva persoane care au decis să-și facă singure reviziile (ulei și filtru), doi au bulit filetul de la scurgere, unul trăgea de filtru pe strângere, de rotunjise tablă (știți că în capăt e ambutisata pentru cheie cu 14 laturi). Și uite cum se duce pe xxxx economia la manoperă prestată de cineva priceput. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat 17 ore în urmă Autor Share Postat 17 ore în urmă 800 de lei fără piese, adică fără rulmenți. Despre ulei și filtru n-am ce spune, pe alea chiar le schimb singur, mai ales că filtrul meu nu are filet, îl pui in capac și cam atât Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ruginel Postat 16 ore în urmă Share Postat 16 ore în urmă Acum 30 minute, batranulvirago a spus: 800 de lei fără piese, adică fără rulmenți. Despre ulei și filtru n-am ce spune, pe alea chiar le schimb singur, mai ales că filtrul meu nu are filet, îl pui in capac și cam atât Stii cate suruburi retezate am vazut la capacul ala? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat 16 ore în urmă Autor Share Postat 16 ore în urmă Te cred. Taica-miu, după ce am făcut toată nenorocirea aia la gât a zis: ,,Hai, nu mai fii supărat, sunt singur că au facut alții și mai rău " Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lup69 Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă 14 hours ago, batranulvirago said: ,,Hai, nu mai fii supărat, sunt singur că au facut alții și mai rău " Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat 36 minute în urmă Share Postat 36 minute în urmă Acum 16 ore, batranulvirago a spus: 800 de lei fără piese, adică fără rulmenți. Despre ulei și filtru n-am ce spune, pe alea chiar le schimb singur, mai ales că filtrul meu nu are filet, îl pui in capac și cam atât 800 lei manoperă schimb rulmenți jug?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat 34 minute în urmă Autor Share Postat 34 minute în urmă 1 minute ago, Lucian_M said: 800 lei manoperă schimb rulmenți jug?! Așa am zis și eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat 30 minute în urmă Share Postat 30 minute în urmă Dacă era vreun H-D sau cine știe ce avion gen GL sau altele din gamă, aș fi înțeles, dar la minunea asta e chiar lejer de umblat. Trebuia să încerci și în altă parte, probabil omul nu a vrut să se ocupe de moto și a trântit o sumă la plesneală, să te alunge (am mai auzit cazuri). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
batranulvirago Postat 2 minute în urmă Autor Share Postat 2 minute în urmă Din tot ce am făcut eu am realizat că nu e chiar atât de ușor de umblat. Ideea e că e cam singurul mecanic bun in zona mea și adevărul e că e foarte foarte ocupat în ultima vreme. Ne cunoaștem mai bine și mi-a zis că de multe ori îi e și sila să ia lucrări de genul asta când el scoate mai mulți bani din schimburi de ulei și filtre și frâne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.