Detinatori de Kawasaki ZX-6R/636

[Oti121]

off.

auzi da cate roti are kawa ala de 636 ?

 

 

3 frate si o rezerva;)

[Robyb]

se potriveste geanta fata de la zx6 la zx4 ?

[dan.c.]

Am gasit tutorialul asta, depsre cum sa poluezi mai mult cu motocicleta :

 

http://www.ninja6zone.com/forums/showthread.php?t=653

 

Eu mi-as face asa ceva, dar parca nu am inteles 100% tot ce face ala acolo si ce sunt plasticele alea galbene si rosii pe care le foloseste sa astupe diverse chestii.

Daca este cineva mai priceput decat mine, il invit sa ma ajute sa imi fac asta la motocicleta si sa facem si noi un tutorial in romana.

[Black_wolf]

Am gasit tutorialul asta, depsre cum sa poluezi mai mult cu motocicleta :

 

http://www.ninja6zone.com/forums/showthread.php?t=653

 

Eu mi-as face asa ceva, dar parca nu am inteles 100% tot ce face ala acolo si ce sunt plasticele alea galbene si rosii pe care le foloseste sa astupe diverse chestii.

Daca este cineva mai priceput decat mine, il invit sa ma ajute sa imi fac asta la motocicleta si sa facem si noi un tutorial in romana.

salut!

vb cu Survolaj . el se apucase (parca ) sa faca modificarea aia de mai sus.

si vb ta poate ne bagam si noi

[Survolaj]

Modificarea respectiva este denumita Kleen Air Mod...

 

Acel sistem aditional - repune in sistem gazele nearse de la supape ( nu ma intreba cum, nu m-am interesat foarte mult ). Acele gaze se reintorc prin filtrul de aer si este bagat inapoi pentru a arde cat mai bine si evident reducerea poluarii - cat si reducerea rateurilor de pe evacuare. S-ar zice ca daca aerul este mai pur ai avea o crestere - infima de putere. Oricum si evacuarea din carter tot in filtrul de aer se duce - deci cu aia trebuie sa o rutezi pe undeva sa aiba unde sa dea...altfel poti fute motoru ( nu-s sigur de asta ).

 

In afara ca mai scapi e niste cablaraie si alte chestii - nu-ti aduce un plus de mai nimic.

[sp33d_fr3ak]

La masina se numeste EGR valve, google it...

[dan.c.]

Aham, mersi Survolaj. Aveam eu o banuiala ca nu se transforma in ZX10.

Dar, deh, e iarna si ne gandim si noi cum sa ne mai invartim pe langa motor.

[mihai201286]

Salutare,

Am vazut ca toti si-au facut topicuri cu detinatori de R6, GSXR etc etc dar de ZX6R/10R nu am vazut pe niciunde... asadar incep eu.

ZX6R din 98, cumparat in nov.06 la 30.025 km facuti pana acum aproximativ 1000 km

Azi i-am luat bujii NGK Iridium , maine ulei Castrol Superbike si filtru, iar pe viitor o sa iau si filtru de aer K&N, o toba carbon sau ceva frumos si scaritze sport

 

NEXT ! !

 

Salut, vreau sa-mi iau si eu un ZX6R cum este al tau, sau cel putin ca cel care l-ai avut daca nu-l mai ai...e din 99 si vreau sa stiu ce probleme ai intampinat de cand il ai! Si inca o intrebare...ce dimensiune are cauciucul spate, 160, 170 sau 180? Multumesc anticipat

Mesaj completat

Poze cu fosta mea iubire inainte si dupa vopseala.

 

Super vopseaua...vreau sa-mi iau si eu un ZX6R din 99, dar am o nelamurire...de cat este cauciucul spate, de 160, de 170 sau de 180? multumesc anticipat

[Tyby]

Guma spate din fabrica e 170/60/17.. dar multi merg cu 180/55/17.

[mihai201286]

Guma spate din fabrica e 170/60/17.. dar multi merg cu 180/55/17.

 

Pana acum n-am avut tangente cu Kawasaki, pe pro-bike scrie ca este de 160, pe motoprofi de 170, iar eu am auzit ca e de 180, deci eram nelamurit...merci mult! Apropo, ai avut probleme cu ea pana acum?

[Tyby]

Nu, de la 21 de mii km pana la aproape 40 de mii in 7 luni, 0 probleme.

[Survolaj]

Salut, vreau sa-mi iau si eu un ZX6R cum este al tau, sau cel putin ca cel care l-ai avut daca nu-l mai ai...e din 99 si vreau sa stiu ce probleme ai intampinat de cand il ai! Si inca o intrebare...ce dimensiune are cauciucul spate, 160, 170 sau 180? Multumesc anticipat

Mesaj completat

 

 

Super vopseaua...vreau sa-mi iau si eu un ZX6R din 99, dar am o nelamurire...de cat este cauciucul spate, de 160, de 170 sau de 180? multumesc anticipat

 

Ia-ti ceva mai recent - 98-99 sunt cunoscute cu probleme la cutie ( de altfel problemele Kawasaki ) - din 2000 au schimbat toata cutia, aliajul blocului de cilindrii cat si cilindrii este imbunatatit, au mai dat ceva kilograme jos si vine stock cu 180 pe spate.

[Black_wolf]

luna trecuta ninja a trecut prin o "operatie " executata de mine cu sprijinul userului "tng"

adica : schimbat distributie

schimbat semeringuri supape

inlocuit toate oringurile si garniturile din chiulasa

inlocuit toate "zemurile interne"antigel,ulei+filtru,lichid frana+placute

montat un intrerupator pe circuitul electroventilatorului si marit suprafata radiatorului la releul de incarcare(pt zilele toride in care o sa circul in oras)

reparat codita de o mica pb

atasam poze

ups! am pus si o poza cu zezerica.

Editat Februarie 11, 2010 de Black_wolf

[Survolaj]

luna trecuta ninja a trecut prin o "operatie " executata de mine cu sprijinul userului "tng"

adica : schimbat distributie

schimbat semeringuri supape

inlocuit toate oringurile si garniturile din chiulasa

inlocuit toate "zemurile interne"antigel,ulei+filtru,lichid frana+placute

montat un intrerupator pe circuitul electroventilatorului si marit suprafata radiatorului la releul de incarcare(pt zilele toride in care o sa circul in oras)

reparat codita de o mica pb

atasam poze

ups! am pus si o poza cu zezerica.

 

Bravo man, inca nu am gasit pipele alea...inca le caut ne auzim la un telefon ceva...suna-ma vinerea asta, sper sa le gasesc pana atunci.

[dan.c.]

Vinde cineva un filtru de aer stock, nefolosit, pentru 6r 2005?

[ovax_r6]

Bravo man, inca nu am gasit pipele alea...inca le caut ne auzim la un telefon ceva...suna-ma vinerea asta, sper sa le gasesc pana atunci.

sal..... de c pipe ai nevoie?

[dan.c.]

Pun si eu o poza cu barlogul unde ierneaza Kawa.

[Reverse]

Scoate-i semnalele de pe spate, ii strici cu ele tot "aerul" ruff.

[dan.c.]

Ai dreptate, tocmai de aceea am incercat sa le ascund sub codita. Cand vor fi bani ii cumpar un stop de frana cu semnalizare integrata. Acum lucrez la un suport de numar cat mai mic.

Totusi, fara semnale nu merg nici batut.

[Reverse]

Ai dreptate, tocmai de aceea am incercat sa le ascund sub codita. Cand vor fi bani ii cumpar un stop de frana cu semnalizare integrata. Acum lucrez la un suport de numar cat mai mic.

Totusi, fara semnale nu merg nici batut.

De ce?Semnalele sunt pentru femei

Numarul baga-l sub sa, il prinzi cu un surub sau doua in plasticu pe care-l vezi cand deschizi saua ta ( langa clapeta de exup ). Sau prins cu o bucata de platband(asa se scrie?) sub saua pasagerului,printre tobe. Dai o singura gaura in plasticul de sub saua pasagerului. SCOATE-I SEMNALELE !!!

[dan.c.]

Nu ii scot nimic!

[Reverse]

Nu ii scot nimic!

N-o sa te mai lase baietii sa parchezi langa ei la terasa

[dan.c.]

Gasesc eu o modalitate sa ma integrez. Imi pun capace de ventil pe led.

[Reverse]

Gasesc eu o modalitate sa ma integrez. Imi pun capace de ventil pe led.

Da, compenseaza. Sau sticker cu NOS si Racing.

[galatzi_mic]

this is my ninja ... este a-6-a motocicleta pe care o detin si sunt multumit de ea