Toată activitatea

115 cai, 84 nm de cuplu, 198 kg la plin, 10000E

Care vrea sesiunea de teste de azi dați pm. Nu citesc nimic de pe aici. Deja m am spoilarit singur ca am văzut o poza cu locu 1..

Nu ramane. E fostul campion si vrea sa fie prima vioară, mobra +buget iar cei de la Ducati au pus deja ochii si mâna pe Acosta, care promite muult. Bagnaia a scos rezultatele de pana acum pe cel mai tare motor de pe grila Acosta pe unul din cele mai slabe si in niste condiții de incertitudine grele. Locul 21 pentru magicianul cu turban. La inceputul testelor declara ca se va bate ca timpi cu MM :))))

Daca vine Acosta la Ducati o va face la una din echipele partenere, poate cu contract cu Factory, pe 2 ani Peco va ramane la ducati, poate il faulteaza un pic la salariu la reinnoire ca deh 2 ani n-a adus rezultatele scontate paierdut titlu in fata unui client si apoi 2025 sezon de uitat..

Bun început

Afirmi ca Acosta ca este superior a doi campioni mondiali.Unul multiplu campion mondial. 2 randuri mai jos spui ca de 2 ani nu a luat nici o victorie si nu rupe gura targului... Dupa cum am mai spus insa,tu poti spune ce vrei,nu te opreste nimeni,eu doar am constatat contradictia vadita din fraza Sunt in proportie de 80% insa de acord cu tine : superior?Nu.Pe viitor insa,sunt sanse foarte mari sa fie peste ei. Ca sa se bata cu Marquez in primul rand ii trebuie o moto,ceea ce nu are. Dupa aia ii trebuie o echipa buna,ceea ce nu are. Si mai apoi,intradevar,ii trebuie niste experienta,ca nici de aia nu are.Dar totodata prestatia lui de la clasele mici ne arata ca are un learning curve fantastic...Acosta are pana acum parcursul talentul si indarjirea necesare pt a fi the next alien. Daca ii dau si motoreta...sa vedem ce iese.

Nu ma contrazic deloc. Eu stiu ce am spus, intrebarea este daca tu ai inteles ceea ce am spus. Nu am afirmat niciunde ca Acosta a dezamagit. Si in nici un caz nu este prea greu pentru Acosta sa fie peste cei doi, cu toate ca rezultatele lui la clasa mare inca se lasa asteptate. Cei doi au luat campionate, dar stim cand si in ce circumstante le-au luat. Mai ales Pecco. Ma refer in special la primul titlu al lui Pecco. Nu am o placere deosebita sa ma contrazic cu tine, iar cand ai dreptate, sunt printre cei care recunosc asta. In alta ordine de idei, ii cunosc foarte bine parcursul la clasele mici, insa performantele de la Moto3 si Moto2, nu sunt o garantie pentru prestatiile la MotoGP. Stii si tu foarte bine asta. Ca sa se bata cu satana, ii trebuie victorii. Pe care inca nu le are.

Asta + cele 15-20 kg in plus...cam multe penalitati. Cred ca e si el pe principiul "ii facem pe franare" Da eu nu inteleg - cum Luca Marini la 1.84 poate dar el la 1.85 trece peste regulament ca i-au ridicat saua prea mult?Ceva nu da bine aici...

depinde cat de repede se ia decizia uzina ducati cu MM in ograda nu cred ca e panicata de contracte.

Iarasi te contrazici singur in aceeiasi postare? Choose one : ori e peste "idolul" Q si Bagnaia ori a dezamagit de cand a venit? Pai cum poate fi peste ei daca a dezamagit?Ca aia au cam luat niste campionate de bine de rau.... A naibii realitate,iar ti se impaienjeneste Am fost printre primii care a spus asta - primul si cel mai periculos adversar al lui MM e MM insusi. Normal ca Acosta la ora actuala nu e la nivelul lui MM,dar daca i se da nitel timp niste tehnicieni de nivelul Ducati,telemetria lui Memelu....eee?eee? Tu/noi judecam prestatiile lui Acosta (intradevar nu fantastice la motogp pana acum) de pe un (k)KTM !!! - stai sa vedem ce poate face pe un Ducai,nu? Eu zic insa daca esti interesat de respectivul pilot si nu doar sa te contrazici cu mine,sa iei prestatiile lui Acosta de la moto3/moto2 sa intelegi cum si in ce maniera de-a dreptu covarsitoare a luat campionatele si sa ai o imagine de ansamblu asupra pilotului respectiv,ca asa daca il judecam uitandu-ne pe clasamentele celor 2 ani de motogp,DAR neuitandu-ne la moto pe care e,la echipa la care a fost....si chiar la KTM a reusit,zic gresit?sa se ridice ca prim pilot in clasament,e alt KTM rider peste el?Toate astea spun o poveste... Nu stiu daca mai are pana la Mugello...dupa cum a debutat silly season'ul,cu ce forta.... Teoretic acolo se va anunta,dar practic,cred ca vorbele vor fi facute cu mult inainte.

Este! No comment, in sensul asta. Eu atrageam insa atentia ca exista o oarecare discrepanta intre cum il prezinta presa si rezultatele de pe circuit. De aici trageam concluzia ca sunt cateva directii in care trebuie sa imbunatateasca, daca vrea sa fie challengerul lui MM. Nu va fi dat afara. I se va cere demisia!

Turcu' plătește: https://www.crash.net/motogp/news/1088855/1/unique-reason-toprak-razgatlioglu-isnt-using-rear-wings-motogp-testing Interesant! Și Fabio și-a rupt deștu', mâine și poimâine nu mai urcă în șa: https://www.crash.net/motogp/news/1088873/1/official-fabio-quartararo-withdraws-sepang-motogp-test-after-fast-crash Alt amănunt interesant (pentru mine) este că Franky a alergat pe un GP25, deși Rossi a declarat că nu vrea modelul '25 la echipă...

se vede mai bine acuma. Usual suspects. Honda face in pas inainte. Yamaha surprinzator de competitva pt o mobra total noua

PS. daca pana la Mugello, Pecco nu va livra ceva rezultate, sigur va fi "amiabil", ca la RCA ca hai sa recunoastem, cu 7 DNFuri si seria de 5 DNFuri de la sfarsitul sezonului trecut, nu stiu daca mai are vreo sansa eu cel putin nu-i mai dau vreo sansa daca nu termina constant macar in fata chilotilor de la Gresini sau VR46

da, amiabil, ceea ce pe romaneste inseamna ca va fi dat afara

greu de zis, omu e super talentat. o veni si momentul. nu va fi dat afara, ce naiba, se vor desparti amiabil. Peco se va duce sa caute noi provocari dupa cele 2 titluri la ducati cu cea mai buna moto vrea o provocare, sa ia titlul pe moto a 2-a sau a a 3-a.

Dezmembrez Suzuki Freewind XF 650. Mai am următoarele piese: Cdi 500 lei Semnalizări spate 100 lei Carene laterale de la sa 100 lei Cadru metal de pe spate 150 lei Sa 350 lei Evacuare 250 lei Apărătoare plastic spate 100 lei Modul comandă stânga 100 lei Etrieri cu plăcuțe, cablu și maneta 300 lei Cablaj electric 100 lei Capac spate top case 100 lei Scărițe pilot 100 lei bucata Radiator 200 lei Mai multe poze la cerere. Bucuresti, Sector 2 Contact: o758.646.264 Alex

cam asta a fost motivul ca l-au luat pe repede inainte pe Fermin care nu a rupt gura targului, dar a mers aproape decent in primul an as zice ca Acosta max la VR46 sau Nadia va prinde un ghidon in 2027, nicidecum la Factory dar pt el ar fi mai bine oricum, fata de ce are acum PS. daca pleaca (e dat afara) Pecco, mai repede il vad pe Alex sau Fermin coechipier cu MM

Suceava,tel 0744794112

Clar! Nu ii contest talentul si sunt convins ca se va bate la titluri, intr-un viitor nu foarte indepartat. Colegul se referea la o confruntare directa, intre cei doi, acum, ori in momentul de fata, nu il vad in fata lui MM, pe aceeasi motocicleta.

Sa nu uitam ca Marcel "îmbătrânește" in fiecare an(nu ca ceilalți nu ar face-o) deci prin 2027-2028 eu chiar as merge pe mana lui PAco, va fi experimentat, este mega-talentat si eu cred ca se va perfectiona ușor usor si pe părțile in care are acum cateva lacune, uzura gume, strategie, etc

@Method Fara indoiala, Acosta este un talent in stare pura, peste Bagnaia si peste idolul tau, Q. Insa ca sa se poata bate cu demonul, are nevoie de mai mult, decat talent. Trebuie sa mai lucreze pe partea de tactica/strategie, trebuie sa mai lucreze la gestiunea pneurilor si aici are o mare problema, pentru ca odata ce uzeaza gumele, performantele lui scad vizibil. Ori MM este exact opusul.. este cel mai bun pilot din circuit, pe gume uzate. De asemenea, nu mi s-a parut ca Acosta ar fi stralucitor in conditii mixte si pe pista uda, ceea ce Mimisor este. Faptul ca nu se antreneaza pe dirt, se vede. La motociclete egale, i-as da prima sansa lui MM. Iar in ceea ce priveste mind set-ul si mind games, mai are sens sa discutam? Singurul adversar redutabil al lui MM este el insusi. P.S. Desi presa il vinde ca pe un supertalent si face multe valuri in jurul lui (clar, este cel mai bun produs al MotoGP-ului de la MM pana in prezent), totusi, in doi ani de cand concureaza la clasa mare nu a agatat nici o victorie. Nici macar intr-o cursa de sprint. Primul sezon, ca rookie, il termina pe 6, 2025 pe 4, rezultate foarte onorabile, dar care nu rup gura targului. So... ca sa vedem cate parale face, in realitate, il asteptam cu drag la Ducati.

Intelegi tu ce am vrut sa zic prin "noi"